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联创科技必须要做出反应，不管林铮是否愿意，他都必须要针对性的做点什么。

…………………………………………

既然已经知道了是谁，事情就好办的多了，不到一天的时间，那位的儿子的大致过往的资料就摆在林铮的案头上：哪一年出生，哪一年开始上学，哪一年出国留学，留学的地点是哪里……虽然不是很详细，但这些信息也给林铮做决定提供了一个大致范围的参考，最终，林铮的目光落在了那位的儿子的留学学校的名字上：美国加州管理大学。

美国加州管理大学？听起来似乎很牛逼很高大上的样子，不过……为什么自己没听说过这所学校的大名？难道是这所学校在美国的排名并不是很靠前？

抬头看了一下墙上的时钟，估算了一下时间，林铮摸起电话给瓦尔德加德打了过去：“比乔恩，问你个事，加州有个加州管理大学你知不知道？”

“加州管理大学？”电话那头的比乔恩。瓦尔德加德一脸的迷茫：“加州的大学我知道的不多，公立大学就知道一个加州大学和加州州立大学，没听说过这个加州管理大学啊，这个加州管理大学要不就是个公立的社区大学，要不就是个私立大学……”

说到这，瓦尔德加德这才反应过来，向林铮问到：“老板，您问这个……有事？”

“嗯，”林铮应了声：“帮我打听一下这个加州管理大学的情况。”

“没问题，详细的需要打听什么？”

“就打听一下这个加州管理大学的创建时间、教学水平怎么样、在美国的大学当中处于一个什么样的水平……就这些吧，就是一些泛泛的东西。”

“好咧，你稍等。”就这些东西？这都是最公开的资料，只要一个电话打过去，什么情况都了解了，瓦尔德加德二话不说答应下来。

半个小时多一点的功夫，瓦尔德加德的电话打了过来：“老板，我了解了一下那个加州管理大学的情况。”

让林铮感觉奇怪的是，瓦尔德加德的语气似乎有些怪异。

也没细想，林铮问道：“这个加州管理大学是怎么回事？”

“加州管理大学是一所1986年才成立的私营大学，教学水平么……”瓦尔德加德似乎有些难以启齿：“很一般，虽然是美国政府批准成立的合法教育机构，不过教学水平很差，学校的学生不怎么被社会和用人企业认可，在加州管理大学上学的学生基本上都是一些来自第三世界国家的外国留学生……嗯，共和国的留学生也占了相当的比例。”

是政府批准成立的合法教育机构，但文凭不被社会和用人企业认可……尼玛！这不就是个花钱买文凭的野鸡大学么！

林铮一时间觉得有些荒谬：美国加州管理大学，听着多么高大上的名字啊，可尼玛谁能想到竟然是个野鸡大学？

一时间，他颇有些哭笑不得，那位好歹也是为副部级的领导，按照资料上的说法，张薇薇领导的公子是“曾在美国著名高等学府：美国加州管理大学以优异成绩毕业”，感情尼玛就是去外国呆了几年混了张文凭回来的？！

真是……

一时间林铮也不知道说点儿什么才好。

不过林铮也承认，现在的确是“海龟”们最吃香的时候，领导将自己家不好好学习的孩子送到外国去呆个几年，在某个名不见经传的野鸡大学混张文凭回来，靠着这张在海外上过大学的文凭，他们的老子客气轻轻松松的给他们安排一个优渥的工作——有些野鸡大学甚至很“体贴”的告诉你，只要你按时将学费汇过来，都不用出现在美国，您老人家爱在哪儿玩都成。

“老板，需要我把这个大学更详细的情况打听一下么？”等了半天没等到林铮的反应，瓦尔德加德小心的向林铮问到。

都已经知道这个加州管理督学不过是个野鸡大学了还打听什么？林铮道：“不用了，比乔恩，还有个事情需要你帮我去做一下。”

“您说！”瓦尔德加德问都不问是什么事，毫不犹豫的道。

“安排个可靠地人去加州管理大学调查一个人的资料，资料我会稍后通过e…mail发给你。”

感觉到林铮语气当中的不寻常，瓦尔德加德小心的问道：“这是个保密任务？”

“尽量保密。”

“我知道了，您放心！”

………………

挂上了电话，瓦尔德加德发现自己竟然有些兴奋，他并不知道老板为什么会忽然关注这么一所在美国多如牛毛的、纯粹就是骗那些外国留学生的钱的大学，但不了解没关系，瓦尔德加德从来都信奉一件事：把老板吩咐的事情做好，做到最好！既然老板说了这件事要保密，那就不能惊动任何人，只能派自己最信任的手下去办这件事。

想到这，瓦尔德加德心里甚至有些遗憾：如果不是公司的事情太多，自己走不开，应该是自己亲自去走一遭的。

拨通公司安保部的电话，瓦尔德加德沉声道：“高尔，你过来一下。”

很快，高尔来了，沉声向瓦尔德加德问道：“头儿，您找我有事？”

瓦尔德加德没有立刻说话，而是沉吟了好几分钟后才缓缓的开了口，声音有些低沉：“高尔，我能信任你吗？”

听到瓦尔德加德的这句话，高尔下意识的两腿一并，大声道：“报告长官，您完全可以信任我！”

第916章第一代混动系统

高尔是特斯拉汽车安保部的副部长，当年参加过伊拉克战争的美军老兵，和很多当年参加过伊拉克战争的美国老兵一样，高尔也得了病，一种被称为“战场综合征”的独特的毛病，因为这个战场综合征，退役之后的高尔在很长一段时间内都因为无法适应正常的社会生活也找不到工作，后来还是经过以前战友的介绍才来到特斯拉汽车安保部。

特斯拉汽车安保部实行的是准“半军事化”的管理，对于这些战场综合征患者来说很对他们的胃口，在外面找不到工作的高尔在这里却做得如鱼得水，并且一步步的走到现在的位置，对于自己的老板，高尔心里充满感激。

“不用这么认真，”看着高尔一脸坚毅、仿佛随时都准备上战场的样子，瓦尔德加德笑着道：“事情不是你想的那么严重，你只需要到洛杉矶阿尔罕布拉的加州管理大学帮我调查一个人的情况就好，这是这个人的资料。”

说着，瓦尔德加德将自己刚刚打印出来的那位公子的资料递给高尔。

美国加州管理大学？高尔的脸皮微微抽动了一下，脸上闪过一抹鄙夷。

嗯？高尔的表情让瓦尔德加德有些惊讶：“你知道这所大学？”

“知道，”高尔点点头道：“一所专门骗外国留学生的钱的垃圾大学，还没有专门培养渣渣的公立社区大学的水平高。”

刚刚高尔心里多少还有点担心，但知道是在调查这么一所渣渣的骗子大学的一个学生的资料之后，心里的担忧消失的无影无踪。

美国的公立社区大学是个什么性质的大学呢？基本上你高中毕业，只要想上大学那就一定能上。就是这个水平，打个比方。若干年后共和国的高中生们只要参加了高考，不管成绩好坏都能上大学，哪怕你只考了200分，这个考了200分的学生上的大学，大致就相当于美国公立社区大学的水平。

只是调查一个渣滓的情况，老板竟然还让自己亲自去？高尔心里甚至觉得老板有些太小题大做了。

………………………………

如林铮对谭娜说的那样，天下没有不透风的墙，那些关注“联创科技假冒伪劣手机事件”的人这件事的人在第一时间就知道了那位张姓高官的儿子张峰差点儿将丽声电子的形象代言组合给强行啪啪啪了。

没有人觉得张峰的做法有什么不妥，在他们看来不过就是几个戏子而已。算不了什么事，正经是张峰的这个动作会不会是出自他老爹的授意呢？是不是那位张同志在用这种方式试探林铮的接下来进一步的动作？所有人都瞪大了眼睛，想要看看林铮会有什么样的反应。

可出乎所有人意料的是，林铮的反应很平淡，似乎压根不知道这件事似的，这就让很多在暗中关注着这一幕的人有些看不懂了：这个林铮是真的怕了呢还是在暗中谋划着什么？

记得这小子挺尿性啊，似乎也不是个怕事的人啊。

外面的动静林铮仿佛全然未觉，在外人看来深入简出的他将绝大多数的精力都放在了联创科技马上就要成功的第一代乘用车用混合动力系统上。

“这是我们刚刚研发成功的基于48v电压的轻度混合动力系统，”莫西丘克指着眼前的这辆forfour版本cvt动力的smartcity。一张胖乎乎的圆脸上满满的都是骄傲：“boss您看，这套混合动力系统的核心是这套48v40ah的免维护铅酸蓄电池组，以及这台具有动能回收能力的26马力、120牛。米的励磁双绕组电动机，这套动力系统的工作原理是这样的……”

林铮听的频频点头。尽管这套轻度混合动力系统从立项开始自己就一直在重点关注，对于其中的每一个技术细节都如同掌上观纹一般，但现在听莫夫丘克说。林铮心里还是有种无法形容的喜悦。

他迫不及待的拉开车门，一屁股坐了上去：“我先开着跑一圈再说。”

这是四座自动挡版本的smartcity是从美国空运过来的原型车之一。作用是用来测试这套混合动力系统与整车的协调运作能力，和这批汽车一起来的还有特斯拉汽车的一众工程师——也是。连普通cvt版本的smartcity都还没有上市，何况是混合动力版本的？

试驾的感觉非常的过瘾，普通燃油版本的smartcity采用的是江北奥拓上的那台796ml排量、最大功率36马力最大扭矩60牛。米的发动机，哪怕动力系统经过了重新调校，最大功率也不过只有42马力，最大扭距70牛米而已，但在前轴上增加了这套26马力、120牛。米转矩的电动机之后，整辆车的功率虽然只有68马力，可扭矩却已经高达180牛。米，但就扭矩这个单一性能指标而言已经直追这个时代的2。4l排量发动机，这这么大的扭矩放在这么一个a00级别的微型车上，0…60km/h这个速度区间段的加速性能已经不弱于宝马z3。

当然，之后的中速区间的在加速能力就不成了，这台电动机的功率有限，电机加汽油机的组合功率才只有68马力，虽然初段加速很凌厉，可中段和末段加速的能力也就和普通的a级紧凑型车持平。

不过哪怕如此也让林铮相当的兴奋，城市内通勤速度不可能太快，最常用的就是起步加速以及40…60km/h这个速度区间段的加速要求，搭载了这套轻度混合动力系统的amartcity完全可以自称是城市内的小钢炮车型。

“很不错，非常不错，”开了一圈的林铮心情极好，拍着车子想特斯拉汽车前来帮忙的工程师问道：“安迪，现在最大的问题是什么？”

“最大的问题是变速箱，”为首的总工程师安迪道：“虽然电动机被集成到了前轴上，但这台变速箱毕竟只是一台基于摩托车的无级变速箱改进而来的、比较原始的cvt变速箱，效率比较低。”

效率确实比较低，虽然理论上cvt的效率几乎和mt差不多，但在实际使用中cvt一个最大的问题就是在加速的时候比较容易打滑，这也是cvt变速箱的油耗为什么会比at变速箱还要高一点的原因，现在市场上cvt变速箱普遍采用了电控液压系统来帮助变速箱始终工作在最高效率的状态，可陷入成本