熬鹰航空业

熬鹰航空业中克希德 著　　概况　　涡扇10是0011基地二所设计，黎阳公司生产的一款由涡喷13改进而来的轴流式双转子连续放气事加力涡轮风扇发动机。国际上第一款采用疲劳损伤容限设计理论，采用新的国军标设计，于1983年初开始进行理论设计，1984年核心机运转，1985年上轰六高空台模拟试车，1986装上歼教七A试飞，1987年初定型生产。　　涡扇10涡轮采用定向凝固无余量空心气冷复合冷却叶片技术，加力燃烧室采用分圈分压供油和直流式喷油杆设计。　　结构系统　　前三级风扇叶片采用大展弦比设计，发动机轮廓相比比涡喷13增加至956毫米。　　进气道：环形，进气锥随发动机转子一起旋转，采用可调进口导流叶片。　　风扇：3级轴流式，26片宽叶弦实心钢制叶片，由一级低压涡轮驱动　　高压压气机：五级轴流式，转子叶片由钢制造。由一级高压涡轮驱动。...

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