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熬鹰航空业-第273部分
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毕竟是用来做外销的飞机，不管性能到底如何，口号一定好喊响亮，没见到后世毛子、棒子是怎么宣传自己的军工产品吗？再退一万步来说，只要fc…17研制成功，用来对抗老f…16a还是可以做到不落下风的。
边说着，又带着几人走到了飞机旁边。指着机翼上面一层的细长板，自信满满的介绍着西南科工的独门绝技，也是fc…17能做到如此低的造价的原因。
“而这个就是我们之所以能够将这款飞机的造价降下来的原因，这两块看起来挺多余的长板能对第三代高机动战斗机气动设计所带来的缺陷进行弥补，使得我们在采用了第三代战斗机的高机动气动设计的同时，不需要使用到造价高昂的电传飞控系统。”
这种话杨辉已经介绍了不知道多少次，西南科工对侧板技术的气动探索也进行过深入的摸底测试，但每一次说出这句话的时候，总是难以取得听众的信任。
“不需电传飞控的第三代战斗机？这不可能做到，现在世界上所有的第三代战斗机都使用了电传飞控才到达了如此高机动性。我并不认为你们可以违背世界主流，重新走上另外的一条第三代战斗机研发道路。”
新的第三代战斗机研发道路，这当然不可能。杨辉要不是为了广大的贫穷山区的军队国防需要，又怎么会整出这么个东西。
虽然侧板技术发展潜力不大，但这并不意味着这种技术就是鸡肋，总还是有需要它的地方，至于第三代战斗机必须要用上电传飞控技术机更是扯淡。
“第三代战斗机大多数都用了电传飞控，但电传飞控只是解决问题的一个手段，只要能解决问题，使用何种手段都可以，就比如苏联的米格29同样也没有使用电传飞控。人家一样做到超高的机动性能。”
米格29这款世界级第三代名机，在八十年代绝对是响当当的金字招牌。杨辉把米格29拿出来举例，马来西亚来的这几人自然也就大悟了。不再把电传飞控技作为衡量第三代战斗机的唯一标准。
倒是随后的问题又接踵而来：“但现在这款飞机也仅仅只是制作了等比例模型的阶段，一款连原型机都没有制造的出来的飞机，先不说这款飞机研制出来后的造价，单就是飞机的研制所需要的时间就绝对短不了，我们等不了那么长的时间。”
这几个问题可谓是字字如同利箭一般穿透杨辉的心，若是西南科工现在有资金投入到这个项目中，谁还会这么大张旗鼓的把一款等比例模型拿来宣传半天，现在这么卖力的宣传，为的就是能尽快拉到一两个国外的买家，一起投资这个项目。
“这款飞机的确还仅仅只是在模型制造阶段，但我们对这款飞机所要用到的各种技术都进行了充分的预研，采用的技术都是我们西南科工公司的成熟技术。唯一一项现在看起来还有些陌生的大边条翼技术，我们同诺斯罗普合作制造技术验证机，进行了大量的数据收集，侧板技术也早就进行估风洞测试，上个月的模型自由飞测试也表现出不俗的性能。”
总之就是各种解释，将侧板yz1这款飞机的各个子项目进度都简单的讲解一遍，到最后杨辉给出了一个非常激进的承诺。
“现在是88年年初，若是我们西南科工能在上半年就开始对这款飞机进行研发，最多90年我们就能让这款飞机进入小批量生产阶段，我们西南科工过去的各种飞机研制无一不是又好又快。”
都拿出了西南科工过往的光辉业绩来证明了，这时候一想才发现，这家公司的研发速度还真的是快的一笔，从歼七到歼教七a用了三年你时间，从歼教七a到歼七四甚至只用了不到两年时间，这种速度确实能算是航空工业界中的高产了。
这些都是摆在所有人眼前的成绩，现在承认相信西南科工的速度，想到这里，这位马来西亚的国防部长开始有些动心了。
若是能在90年就开始小批量生产，现在马来西亚就下订单，说不定就可可以享受歼教七a项目伊拉克那样的待遇，来个首发用户也肯定是没有问题。
再仔细权衡一番，越发感觉此事可行，选择采购其他国家的战机，需要先发出招标，然后商定细节，敲定采购意向之后是付款，之后又将排队等待。这年头第三代战斗机虽然也有几款了，但都是抢手货，f16、幻影2000、米格29，哪个不是有着长长的订单等着交付。
就拿自己邻国新加坡来说，新加坡采购f16的想法，从美国还在大力推销f16…79的时候就在接触，但也都是到了88年才拿到第一架飞机，这里面损耗的时间可一点也不少，正常情况下采购一型战斗机，从开始到交付第一架飞机，哪个不是一两年的等待时间。
相比之下，若是选择现在这款fc…17，虽然飞机研制要两年多时间，但后面的交付可以不用等待，算起来最多也就是三年时间就可以到手飞机。
这两种方案需要等待的时间都差不了太多，与其选择昂贵的没法承受的f16、幻影2000，还不如选择更有性价比fc…17。
第四百零六章：我们也感兴趣啊
“若是一切情况都如同你所说的这样，那马来西亚自然会非常乐意采购这样的一款fc…17，这次防务展结束之后，我们就回去向国内申请预算，希望可以采购三十架次左右的机队，所以希望能再便宜一些，不知道一架飞机的售价大概会是。。。。。。。。”
这就开始询问着飞机的售价，倒是有些够快，快的让杨辉有些措手不及，现在杨辉主要的任务是拉到一方投资fc…17的国家，至于采购fc…17反而放在了后面，只要这款飞机研制成功，绝对会收到大量的订单，单单是国内军队的订单应该就不会少于三百架。
这也就导致了现在西南科工并没有对fc…17给出一个清晰的价位，订单低了不仅赚不到钱，还会影响这几年歼七四的销路，定价高了就失去了fc…17的最大亮点“性价比”。
“对于fc…17的售价，其实我们有不同的价位，自然这些价位中就有高有低，我们西南科工还是非常希望能以更低的价格销售给马拉西亚的朋友，这就要看马来西亚的朋友是不是愿意接受我们的善意。”
第一次听说卖家会希望以低价销售给买家，这倒是一件稀罕事，搞的这几位马来西亚参观团都有些来不懂情况，好在这都是各国的精英，大世面还是见过的，随即就整理好心情。
这才带着二十分的不解疑惑道：“那么请问西南科工能够以多低的价格销售给我们这款战机，而我们是否又需要付出什么代价？”
不愧是一国国防部长，对于天上掉馅儿饼这种事还是不抱有希望的，起码的认识还是有的，直接就问起了马拉西亚需要付出些什么代价。
但杨辉又怎么可能去坑一个潜力股呢？好歹人家马来西亚以后也将是整个东南也地区数得上的一号人物，特别是90年代发达了之后。那以后的军事装备采购不就高级、大手笔吗？现在要树立一个好的形象。
“哪里，我们并不需要马来西亚额外付出什么代价，我国的军事宗旨历来就是一句话：纯商业行为。绝对不会附带任何政治条件，我们一直都是奉行不干涉他国内政的方针。唯一需要马来西亚做的就是提早将订金到账。我们需要用这笔钱投入到研发之中，我国的军队资金吃紧，需要我们研发单位自己多想办法！”
到这个时候，也没有什么必要去连哄带骗，军队只愿意投资百分之四十研发资金这种事在以后的合作中肯定是纸包不住火的，不如现在就说出来更好一些，反正对马来西亚的影响也不是太大。
而事实也正如杨辉所预料的那样，马来西亚对这种事看的并不是太重。虽说研发一款飞机耗钱猛，但正如杨辉先前介绍的那样，都采用一些成熟的技术快速研制的飞机，研发起来并不需要太多的投资。
加上马来西亚也知道了这几年西南科工这家公司在国际军火市场屡有战绩，猜想西南科工这样的优质公司肯定不缺钱。
“哦！原来是这样的，只要我们国内确定要采购这款fc…17战机，提前支付百分之二十的订金肯定是不会少的。对了，到现在你们都还没有说这款飞机报价到底是多少，知道这个之后我回国才好向国内申请预算。”
听到这还在问飞机的价格，并没有懂自己的意思。杨辉也只先估算出一个大致的价格。
“据我们的初步估计，fc…17的售价不会超过一千五百万美元一架，若是马来西亚愿意直接投资这款飞机的研制。分摊一定比例的研发费用，这个价格还能再低一些。”
眼看马来西亚还是不懂自己的意思，杨辉也只能说的更加直接一些，但这就又暴露出了西南科工资金不足的问题，这把马来西亚方面听得一愣一愣的。
“你们的意思是要准备让我们马来西亚直接担下一定比例的研发资金，要让我们马来西亚直接参与到飞机的研发中？我想这恐怕有些困难，难道是你们现在的资金还依然有很大的缺口？”
杨辉看这马来西亚的反应，知道马来西亚恐怕是很难有大笔资金投入了，甚至杨辉现在只要说一句“的确有很大缺口”。刚才谈了个大致的意向恐怕就要转眼化为虚无，杨辉也只有虚虚实实的回答着。
“我们的资金缺口的确还有一些。大概还有百分之六十，我们是希望马来西亚能参与到项目中分担一部分压力。现在只需马来西亚分担百分之二十就够了，剩下的由我们西南科工想办法，只要这百分之二十定下来，我们以后甚至还可以进行贸易补偿，。”
杨辉现在也不敢冒险了，他生怕把马来西亚给吓跑了，无奈之下也只能给马来西亚把担子减轻了又再次减轻，甚至还给出了贸易补偿这种条件。
这年头杨辉给出贸易补偿绝对是共和国对外合作中的头一遭，‘贸易补偿’顾名思义，就是指对马来西亚在这次fc…17的研发中投入了资金之后，将会在后续的各种项目中，给马来西亚下一些采购订单，以购买马来西亚的东西，用来平衡马来西亚这次用于支持研发fc…17的资金。
说简单一些，用在西南科工这里，就是指在以后西南科工会采购些马来西亚生产的零部件，用于西南科工在飞机的生产中，这需要把好不容易从马来西亚拉到的投资又给还回去，唯一的好处就是现在能得到急需的资金，并能拿到马来西亚的fc…17采购订单。
就在杨辉给出一系列的优惠措施之后，马来西亚一行人开始沉思了，看得出来杨辉开出来的贸易补偿方案还是挺有诱惑力。
而在马来西亚这四人思考的当口，又传来了不同的声音，打断了这难得的安静。
“我们愿意参与到这款飞机的研制中，巴西愿意承担后面的百分之四十的研制费用，并派出技术人员一起参与到飞机的研发中，我们也不需要贸易补偿，只需要如同埃及拿到l8教练机上生产权一样，我们巴西也要有fc…17的生产权！”
宛如晴天霹雳，又如曙光来临，这短短的一句话虽然并不是太长，但却是那么的铿锵有力，那么的坚定、踏实。
杨辉也不管这边的马来西亚方面是什么表情了，直接转过身�
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