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熬鹰航空业-第434部分
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凑到耳朵边开始嘀咕着：“王总师，这些资料都是没有问题吧？现在这么多的领导一起看着，万一搞出问题来就麻烦了。”
对于杨辉这位西南科工总经理的担心，王总师表示这东西毫无压力啊：“放心好了，这些东西都是真材实料，全部都是我们这些年以来的研究结果，完全是经得住检验的资料，光是看到的这一部分的资料，就足以让我们的这次上马预警机项目减少很多的麻烦。”
小声地同杨辉交流了一番之后，两人的心里都安定了下来，就等着这些领导们“看完”这些资料，然后是提出各种不懂的技术问题来，相信只要王总师能够圆满解决领导们提出的问题，这次预警机项目肯定也就没有问题了。
大概过了一杯茶的时间，这次改为空军方面的率先开口。王司令员终于是没法继续对着这些看不大懂的专业资料大眼瞪小小眼了，把资料放到桌子上之后，便转而询问着一些他比较关心的方面。
“这些资料我也大致看了一下，其实也看不懂太多，这个确实太专业了。我现在就想问问，你们西南科工对这个预警机的研究到了什么地步？”
就在这一时间，其它装模作样的领导们也终于解放了，皆是以一种颇为感兴趣的眼光看着，大家都等着王总师的下文到底是什么。
“要说我们的预警机项目，就得要先说起之前下马的海军预警巡逻机，那次的项目是我们到美国的格鲁曼公司参与研发，到最后虽然项目下马了，但我们好几十名技术人员都在那边学到了很多的技术，再加上我们还从美国飞回来了一架原型机，所以对预警机已经有了一个非常清楚的认识。”
听到西南科工说起手中的那架运七海上预警巡逻机的原型机，海军则是最有发言权的：“没错，之前的确是有这样的一个项目，而且在89年的时候刚好赶在那事儿之前飞回国一架飞机用于我们海军做测试，但谁知道我们刚测试了没几次，仅仅得出了一些基本数据之后，后面就因为美国的翻脸，我们项目就只能是失败了，不过原型机的确是飞回了西南科工。”
海军都承认了，那应该就是比较靠谱的，空军王司令这才满意地点点头：“我之前也听说过这个项目，倒是不知道具体情况是什么样，那么现在王总师的意思是想要继续把这个项目做下去，还是重新设计一款大型预警机？”
不知道空军为什么会这样想，反正王总师也好、海军也罢，现在都不会打算继续将这个项目进行下去，当时那个临时设计的东西是满足海军小范围指挥作战和巡逻使用，和现在军队要求的大型预警机有着天壤之别。
连忙的否认了这个方案，王总师有了更好的设计：“这个是肯定不行的，我们的预警机肯定得要是一款正规的大型预警机，性能至少达到甚至超过美国的E…2C预警机才够，不然在座的领导们恐怕也不会同意再上马预警机项目吧！”
见王总师眼光如此清楚，就连一直坐在那里没有说话的刘副主席也忍不住鼓掌，并非常有兴趣地想要听这次带来的新方案到底是什么大作。
“好！你就快说说这次带来的方案是怎么样的，我们国家现在就急需一款性能优秀的预警机，现在大家这么多人只能看你的啦！”
这时候的王总师反而是不说话了，转身就要往会议室外面走，倒是杨辉想起了什么，连忙让王总师坐在那里继续汇报项目，自己则是到外面去拿东西进来。
。。。。。。。。。
“来来，我把这款预警机的模型拿来了，各位领导都看一下吧。”
模型其实并不大，只需要表达一下大致气动外形而已，但在杨辉把这东西摆在桌子上之后，所有人的目光都盯到了这模型上面。
模型并没有上涂装，就是最简单的金属铝皮制造，但就是这样的一个简陋模型，也让所有人心脏砰砰地跳起来。
这家伙要是真的能够做出来，那绝对是一款性能相当优秀的预警机，不说超过了美国的E…3，但要说差恐怕也差不了太多吧，毕竟这款飞机的最大起飞重量是达到了一百吨啊！
掩饰不住的是满眼地喜爱，王司令甚至近水楼台先得月抄起模型，双手捧着举得老高老高，直到把这款预警机所有的细节都看遍了，这才满意地放下来，激动地向刘副主席汇报着情况。
“没错，主席！我们的预警机就该是这样的，大蘑菇盘、四台喷气式发动机，起飞重量要有一百吨，这样的大型预警机才能满足我们的空战预警指挥需求，巨大的载机空间可以给我们留下足够的设备安装空间，并且装上更多的油料来巡航，所以我们就要这飞机啦！”
相比空军王司令的外观颜值党来说，海军方面其实也好不了太多，都是过了好久之后才反应过来，指着模型询问着这东西的具体情况。
“你们的打算是使用轰油六做预警机平台，这样确定没有问题吗？虽然我们也很想要一款大型飞机来做预警机，但这轰油六毕竟是一个轰炸机的基础，它真的可以。。。。”
原来是在纠结这个问题，王总师非常肯定地回答着：“这个完全是没有任何的问题，轰油六一百吨的起飞重量，是我们国内现在能够生产最大的飞机，国外预警机使用运输机或者客机改装，证明了走这条路是可以行得通。但我们没有可以满足要求的运输机，运七、运八这些螺旋桨飞机速度太慢，完全没有考虑的价值。”
接下来又开始数落着国内能够生产的两款喷气式运输机，这让王总师也是非常遗憾。
“魔都飞机厂的麦道82飞机是出售给民航公司的，而且他们那边的飞机还是美国麦道授权制造，他们禁止把民航客机改作军事用途，所以我们只能选择放弃麦道82飞机；至于MPC…75客机项目，我们考虑到它还在研发之中，所以性能应该是不稳定的，同样这款飞机也是采购了百分之三十的国外关键产品，到时候肯定也没法军用。”
王总师放弃了以MPC…75作为预警机平台，一开始杨辉也有些想不通，但最后还是没办法，实在是王总师说的都是大实话啊，要军用就必须要正视这些问题。
况且MPC…75现在的基本型最大起飞重量不过是五十吨左右，和轰油六一百吨的起飞重量相比则是差得远了，再加上现在MPC…75的订单已经五百架，定型后忙着交付民航公司那边就不错了，军用的订单还是算了吧。
那边的172厂现在都快要揭不开锅了，轰油六的订单就那么多，好不容易开发出一个四发大飞机平台，不好好利用起来简直就是对不起之前的各种辛苦和大笔投入，到时候有了预警机机体的订单，172厂不就又能再继续挺下去嘛！
这些情况都是基于现实情况所考虑的，杨辉也在这个时候趁热一起说出来，就看这次军队到底如何取舍。
。。。。。。。
“说的有道理，我看用轰油六作为预警机平台是必须的，不能国外没有用过轰炸机做预警机平台我们就以为不可以，咱们就要敢为天下先嘛！我们的轰油六飞机2。5米机身直径也不小，反正要比美国的E…2预警机大上了不知道多少，而且就轰六的苏联原型飞机图16，那飞机不也正是改成过客机TU104吗，这款客机性能还相当的不错勒。”
难得空军这边能够如此爽快，杨辉听了都感觉热血上涌，我们共和国就是要用轰炸机为平台开发预警机，不服你也用轰炸机改啊，现在全世界还有大型轰炸机生产能力的国家就中美苏三国，你其它的国家就算想，那也只能流口水。
到最后，就连一直没有说话的陆军方面都咋呼了两句：“对啊，就按照这个方案用轰油六为预警机平台多好，你们空军和海军都有轰油六在服役，而且现在不是用的挺不错吗，加上后勤体系都围绕着它全部建设完成，甚至以后连飞行员都不用额外培训，所以你们就知足吧！”
伴随着陆军老大哥门外汉一般的见解，这个时候就确定了好像还真就是这么一回事，用轰油六为预警机平台简直是好处多多啊。
最后还是刘副主席拍板决定：“不错，我看就该这样做，用轰油六平台改预警机是最好的选择，就算国外的其他民航飞机给你们用，想必你们也不好做后勤维护。那行，待会儿休会的时候就给172厂那边打电话，让他们马上派人过来，就说这里有好项目交给他们做，他们那边也过的挺困难。”
见上面的领导同意了用轰油六为平台做预警机，王总师、杨辉都放心了，用轰油六做平台绝对是没有错的。
第六百五十七章：速度还是性能
使用轰油六作为预警机平台，这是一个相当不错的方案，但预警机最重要的却并非是平台，而是那一整套系统预警是怎样的设计，只要预警系统能足够的先进，以后只要想怎么换就可以怎么换平台。 ≧
这时候就必须要看西南科工这边的硬实力，更直接的则是要看西南科工总公司旗下光电探测系统公司的技术能力，现在还是得要看王总师接下来的方案汇报。
先说好消息，王总师现在可是相当的兴奋：“。。。。。。所以，我们的准备是非常充足的，过去的两年之内在总公司的支持下，耗费了千万的资金持续对预警机最重要的部分进行研究，通过对指挥通讯的数据链系统进行了大量的攻关，去年就已经有一套实物投入了测试中，效果相当的不错。因此我们对预警机最关键也是最重要的一方面已经完全掌握。”
要说机载数据链通讯系统的重要性，这东西在第三代战斗机引入了机载计算机和数字化玻璃座舱之后，就显得更加的重要起来，甚至到了五代机的时候直接不需要预警机为平台，就可以实现多架战斗机之间的信息直接共享组网，而这，就是机载数据链系统展到高级阶段之后的强大之处。
倒是现在，光电探测系统公司推出的第一代机载数据链系统还比较原始，勉强可以算是能够跟上国际主流水准，按照之前王总师说的，大概也就是美帝八十年代初的水准。
但就只是这样，也算是相当大的一个突破，这就至少意味着在机载数据链系统方面，共和国现在是要比苏联研的a…5o预警机好上一些，以后走出去之后应该还是能抬得起头来。
刘副主席坐在位，对于方才王总师说的前两年持续预研一事还是很满意的：“不错，你们有这个想法，并且坚持了下去，现在需要用的时候不就胸有成竹了嘛！而我也相信你们在机载数据链系统上面是没有问题的。不过话说回来，你们这也算是国内的次突破，只要这套系统能够通过军队的验收，我相信后面还有很多的地方需要它。比如我们海军张司令，你给说说吧！”
虽然画风变得有些快，但并没有让人不太适应。张司令是何等人物，做为海军司令怎么会不知道数据链系统的重要性。
也不知道是该怎么评价这西南科工的强大，表面看起来西南科工只是做航空方面，但现在才现西南科工的业务已经开始一步一步地入侵到新业务领域中来，比如海军当然也是需要数据链系统的。
“没错
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