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是当时聪明一点直接就有可能把整个安7o的设计队伍给搬回mBB啊！

　　奶奶的，这次回德国之后怎么也要和公司打个报告，必须再去苏联解体后的各大设计局逛逛，说不定就能够有什么新现也还是不一定啊。

　　心里面是羡慕的紧，可这时候关于新中运的问题却一点儿也不能马虎：“若是能够把飞机的空重控制到55吨以下，而我们飞机的最大载重为32吨，这加起来总共就是87吨，而我们能够提供的则是四台7。8吨推力的涡扇动机，按照计划中满载起飞o。3的推重比计算，飞机的最大起飞重量为1o5吨，这意味着我我们可以载油17。。。”

　　这话甚至都还没说完，德国佬一下就给懵比，飞机极限载重情况下只能载油17吨。。。。只能载油17吨。。。。

　　这尼玛就实在是有些太坑爹了啊，光是这一点载油量要供应四台涡扇动机使用，虽然cg…2ooo动机的涵道比高、油耗低，但17吨的油料才能保证飞多点远？

　　现在按照德国或者整个欧洲的新时代对外作战需要，那是直接把载重3o吨的新型战术运输机在航程上当做战略运输机来使用的，这17吨的油料能干啥？绝对飞不过3oookm啊，现在看来这载油方面还不太够。

　　因此德国人的脸是一下就黑了下来，光这一点杨辉还是看的清清楚楚，但好在这时候的杨辉早就有了解决方案。

　　“这个确实是我们经过计算之后才现的问题，主要是由于这次的新中运对航程方面的要求和当年yc…15不一样，yc…15是典型的前线战术运输机，而我们的新中运在航程上则比较靠近战略运输机的范畴，所以飞机的载油量必须增加，否则就算有空中加油机也不可能一次加油就实现远距离飞行。那么，现在我这里就有两个解决方案可供选择。”

　　这边杨辉在说话间无意透露的yc…15运输机倒是被金琴科总师听到了，老先生却是没有言语，静静地坐在一边各种研究着什么，感觉又像是在考虑着什么东西一样。

　　倒是杨辉的两个方案引起了众人的兴趣，马上就有心急的人跳出来：“那杨总你就说说看，我们现在这种情况能够有办法解决问题就再好不过，请但说无妨。”

　　就这样，第一个方案就浮出水面：“方案1：我们降低对飞机的推重比要求，可以参考的就是美国的c…17运输机，这款飞机同样也要求在前线短距离起降，不过它的推重比根据现在的公开消息来看也仅仅只有o。27而已，只要我们能够能够接受c…17的起降指标，那么o。27的推重比就让我们的新中运最大起飞重量达到115吨，此时载油27吨的数据对于我们的新中运来说还算是可以接受。”

　　果然，杨辉这次提出的方案确实就很有可行性，c…17的野战起降能力虽然没有yc…15那么变。态，但是也绝对能够满足基本的使用需求，在一些恶劣的战场环境下也能够实现前线快起降，只能能够达到c…17的级别，那么新中运以o。27的推重比得到115吨的最大起飞重量也并不算标。

　　此时的德国佬中明显已经有人开始心动，这年头能够有c…17级别的野战起降能力也还算是很不错了，其它的还要什么自行车啊！很多人此时甚至都已经默默地摸出口袋里面的计算器，在一边计算着这次杨辉给出的数据是否可靠。

　　很快就开始有人出了结果，私下里也有所交流着：“没错，稍微放宽一点要求，到时候再把飞机的气动设计优化一番，自然也可以到达要求。”

　　“c…17的野战起降指标也很不错了，美国这种要求全球部署的军队都能够接受，我想大部分的国家也都可以接受这样的指标”

　　。。。。。

　　听着队伍中的这些话，唯有之前带队同杨辉最先展开商议的那位现在还有些不太甘心，先yc…15的短距离起降能力那真是令人流口水啊，而c…17的确也可以做到野战泥土机场67o米起飞，但那是飞机属于空载的情况下才能够做到，真正要让yc…15或者c…17达到野战67o米起飞的，是这些飞机在野战起飞的时候推重比高达o。44。

　　所以，若是现在的新中运向c…17学习，能够在机场卸货之后空载起飞，那时候飞机就仅仅只有7o吨不到的重量，四台cg…2ooo动机高达31吨的推力则可以保证飞机的推重比在o。44，那么67o米的野战起飞也是可以做到的。

　　只不过现在的问题是，新中运作为前线干杂活的运输机，又怎么可能如同c…17一样只管把东西运输到位之后就空载起飞，作为一款中型战术运输机，在返程的时候运载一些货物、伤员之类的也再正常不过，因而中运在返程的时候肯定不可能是空载，那么这时候美帝yc…15先驱作用就显示出来了。

　　yc…15就要求在前线野战机场中，返程的时候还必须要带上12吨的载荷实现67o米短距离起降，而这一点肯定是美帝经过多年经验总结而来，数据肯定也不会是胡编乱造，这就肯定是具有一定的参考意义。

　　同样，新中运若是在返程的时候也带上12吨的载荷，那就是至少82吨的起飞重量，按照o。44的推重比计算，这就要求动力系统能够提供36吨的推力，而36吨的推力分摊到每台动机上就需要压榨出9吨的最大推力。

　　相反的，此时若是还延续之前的31吨最大总推力计算，飞机的推重比就只能达到o。37，而这样的推重比则显然是不可能保证新中运在67o米的野战机场实现短距离起飞。8



第八百四十一章：艰难的抉择（中）

　　第八百四十一章：艰难的抉择

　　杨辉没有猜错，德国那边很快就还是反映过来了，他们也清楚这次要研制的是一款中型前线战术运输机，也就提出了要听听看这第二个方案到底又是什么情况。

　　带着神秘地微笑，杨辉这便祭出了第二个杀招：“那么现在就是方案2，按照我们的计算，要想实现野战机场中载重12吨的货物短距离起飞返航，这就要求我们必须要有更加强劲的动力，CG…2000发动机7。8吨的推力在这个时候就有些不太不够用了，我们最终得出的结论是必须要有四台最大推力至少9吨的涡扇发动机才能够满足使用要求。”

　　一听这是要对发动机的推力加码，德国人最先反应过来的却又和杨辉所设想的有些不一样了，这尼玛德国佬也确实有点儿意思，别的先不说，那现在直接就有现成的发动机可用啊！

　　德国队中马上就有人跳了出来，几乎是忙不迭的就要献宝：“单台推力至少9吨的大涵道比涡扇发动机，这东西就好说啊！我们MTU公司就有这样一款成熟的发动机在生产当中，并且全系列已经交付1000台，到时候稍微针对新中运做一些适应性的改进就行了。”

　　这话确实让人有些懵，咱剧本中好像德国人现在应该还不知道有CG…2000…2这款增推型的发动机啊，它丫哪里来的自信说手头有一款成熟的发动机，而且还是种生那产交付1000台，整个CG…2000发动机到现在也才刚交付使用没有多久，也仅仅是刚突破三位数的生产数量，哪来的1000台。

　　眼看杨辉这时候都还没有反应过来，一旁的金琴科总师小声地提醒：“MM旗下的MTU公司参与到了V…2500涡扇发动机项目中，其中的V…2500…D5发动机原本是89年为MD90飞机研制的一款97daN

第八百四十二章：艰难的抉择（下）

“V…2500…D5发动机？这倒也是不失为一个好选项，这发动机刚好10吨的推力还算合适，毕竟到时候新中运是定位为服务军队，起降环境恶劣，还需要加装反推力装置等等，而发动机肯定也需要针对这些特殊环境进行一些改进，在推力上难免会有一些损失，到时候推力大概就会保持在9。5…10吨之间，确实可行。”

　　一旁的金琴科虽然不明白杨辉为什么不推荐CG…2000…2发动机，但是上头既然都已经有了决定，那他这个仅供技术咨询的工程设计人员，也就只能随着一起附和。

　　“V…2500…D5发动机现在已经定型交付MD…90飞机试飞，我看趁着那边的设计队伍还没有手生，赶快把项目谈妥，想必那边对发动机做针对性的改进也不过就是一两年的时间，而这段时间中的新中运恐怕还在设计制造当中，那么原型机试飞的时候直接就可以有发动机用，能满足这一点就已经是非常不错了。”

　　CG…2000…2发动机虽然是在CG…2000的基础上增退型号，但这增推需要跨越的幅度还是不小了，要实现设计定型绝配对是没有三到四年时间不可能，而新中运大部分技术采用安70的构架，到时候进度肯定不会慢到哪里去，CG…2000…2很有可能会赶不上原型机的试飞需要，所以这话说的也算是有些道理。

　　这一看，原来连金琴科都认同使用V…2500…D5发动机的改型做新中运的动力系统，那这就充分说明方案可行。

　　此时的情况其实也就大致明了起来，新中运直接上四台9。5吨推力的涡扇发动机，4X4的货舱走安70路线，极限载重32吨、航程上直接是战略运输机的标准来，前线的泥土跑道短距离降落，12吨的载荷又能够短距离起飞，这尼玛就是一款神器啊！

　　甚至于一些对运输机机队有远距离飞行的要求国家，只要不是选择运输主战坦克这种东西，新中运在他们的手上就完全可以当做大运使用，这就实在是有些过于牛逼了。

　　其实说简单一点，就比如在上一位面的马。航370事件中，以新中运的远距离飞行能力来说，只需要在海。楠满油起飞，装上所需的人员和搜救设备之后，甚至不需要空中加油就能直达澳大利亚。

　　既然新中运在救灾任务中能够完成任务，那么在整个共和国所在的东亚地区，几乎70％的常规对外飞行运输任务，这家伙也都能够胜任，飞机可以装上轮战快反部队，整个东南亚地区随便你在哪里空降都没有问题，而且这还属于是那种来回之间的任务都是一次加油就能够满足。

　　因而这次的新中运对共和国来说也绝对是意义重大，也算是能够满足共和国2000年之后的大部分作战环境所需，毕竟在东南亚地区地面作战，那么第一批主力也没有必要上主战坦克，那家伙在东南亚地区雨林作战环境中绝对吃力，用轮战加上一款新的轻型坦克倒也是不错的选择。

　　既然德国人的要求现在是绝对得到了满足，在这时候倒是相当满意：“这个方案好，方案好啊！最大起飞重量为120吨，已经足以满足我们德国军队提出的所有作战需要了，那么杨总若是也认为可行的话，我们是不是就可以具体商量一下关于如何展开合作的问题？”

　　这就要商量具体该如何展开合作了？不错，这时候也是应该好好地算算该如何分配合作任务，这年头和德国合作这种具有浓厚军事应用背景的项目，肯定是必须要慎之又慎，最好还是不要陷入地太深。

　　“可以，那我们就具体谈谈现在的合作问题吧，首先是这发动机的问题，既然你们提出用V…2500发动机为动力，自然这就不管我们中航西南任何事情。其次，这项目有很明显的军事运用背景，虽然我们有各种说法敷衍各方，但这种项目终究还不是那么容易的，那么这次我看还是你们MM公司为主导最好。”

　　让MM那边去顶着项目的主导方，这样最多也就是被人诟病项目中有