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熬鹰航空业-第634部分
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当然了，呆弯那边会轻易地让共和国海军把他们的飞行员捞起来？到时候会不会再上演一出水面舰艇之间的大“搜救”，这也还真的是说不准。。
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第一千零二十章：水上迫降
“呼叫11号，现在你已经飞抵我方舰艇编队海域，可以目视搜索水面舰艇，允许自由决定弹窗口时间，祝你平安！”
到了这个时候，预警机所起到的作用实际上已经是微乎其微了，现在11号唯一能够自救的，也只能是通过自己的努力去寻找到海面舰艇部队，然后尽可能更近一些的靠过去之后再弹射跳伞，至少歼七五的弹射座椅还是相当靠谱的。？
接到预警机的消息之时，其实飞行员这个时候都已经目视现了一艘水面航行中军舰，那简直就是生命的奇迹，现在也正靠着飞机唯一还剩下的一千七百米高度做最后的滑行。
“收到，已现一艘我方军舰，看样子应该是o53级护卫舰，我机正在靠近当中，请代为联系通知，完毕！”
实际上当飞行员看到海面的o53护卫舰才没多久，那边o53护卫舰也同样现了天空中不断变大的小黑点，毕竟在此之前的演习导演部已经改变了任务，现在舰艇上只要是没有特殊任务的舰员，都跑到了甲板上目视寻找这架之前在空中为他们做掩护的战斗机。
“快看、快看，那边的小黑点，这次应该就是它了，我们的英雄！”
军舰上的望远镜也并非能做到人手一具，所以在裸眼现了小黑点之后，马上告诉最近一位持有望远镜的人，现在需要用望远镜来再次确认，不过这点距离都已经是很近了，当望远镜看过去的时候已经能够很清楚地看到飞机的全貌。
说实话，这些年由于各种原因，空海一体的大规模演习已经很难见到了，海军护卫舰的舰员也是换了一批又一批，就比如现在这位，虽然也能确定这次看到的是一架飞机，但这飞机到底是不是己方的，其实心里也还是有那么点虚的。
“是飞机没有错，和之前部队的图册上画的歼七四战斗机一模一样，小王，你记性好，快来看看是不是咱们的飞机！”
说着，就把望远镜塞到了旁边一位年轻人的手上，再往后则是撒腿就往前面舰桥跑过去，这个好消息一定要马上告诉舰长，虽然舰艇也有通话系统，但还是很有必要亲自跑一趟。
蹬蹬蹬的跑动声是铁质甲板被踩上之后所特有，冲进了舰桥之时，舰桥里面也刚好结束通话：“走，现在都上甲板，空军的战机很大可能就在我们附近，抓紧时间找到！”
戴上帽子，就要准备往外走了，又被门口的人拦住：“报告，我们现了飞机，现在已经过来了！”
“真的？赶快都跟上，救援组准备出！通讯兵，马上通知上级部门，就说我们找到了飞机！”
。。。。。。。。
通过座舱玻璃去看，都已经可以很容易的看到海面航行中的军舰，隐约也能够看到军舰甲板上的水兵在不停地挥手，看来这次成功生还的可能性已经很大，再之后就是看自己的能力了。
继续下降高度的同时，飞机也因为受到控制而向着军舰旁边靠过去，这时候需要面对着两种选择：一种是选择空中弹射跳伞，这样应该是不成问题的，甚至运气好的话，操作降落伞直接降到军舰上也还是很有可能的，当然这需要面临着弹射失败的可能，海上风力太大会把自己吹到别处去。
第二种选择相对而言就要更刺激一些，直接驾驶现在还能够继续操作舵面控制方向的战机降落，当然了，这肯定不是往航母上面降落，而是说往海面降落，通过海水的缓冲之后，飞机应该是可以成功把度降下来，最后飞行员自己从飞机中爬出来，当然飞机不管怎么肯定是保不住了。
时间紧迫，现在也容不得再多想，歼七五的弹射座椅虽然性能还算比较可靠，但是这款座椅也并非可以做道零零弹射要弹射就要趁着现在马上弹，要不然就要准备挑战一次自己的极限，来一次水上迫降！
看了看头顶的座舱盖，想了想之后还是决定不弹射，把自己的生命交给弹射这种很大几率留下隐疾，并且还要冒着失败风险的求生方式，相对而言实打实靠着自己的技术来一次水上迫降还更保险一些，再看现在这海上的浪也并不大，完全可以水上迫降，自己的命运还是掌握在自己的手中更好一些。
当然，在此之前，还有一件事必须要先做了，这座舱盖必须要先抛掉，要不然万一迫降中出了问题的话，自己想跑都跑不了，反正现在的已经是海面几百米的高度，这度甚至比二战的螺旋桨飞机也快不了多少。
果断的，马上座舱盖弹射掉，伴随着舱外的海风灌进来，终于是呼吸到了新鲜空气，精神也随之大振，看着海面的越来越清晰的o53型号护卫舰，心一横也就咬牙对着海面降下去。
不管是海上降落还是地面降落，喷气式飞机时代的固定翼飞机都是翘着机头降落，也就是机尾先着6，或者说现在这种情况应该是机尾先接触到水面，在飞行员的操作之下，随着机尾擦到水面并拉出长长的水花，现在已经完成了至关重要的一步。
同一时间，远处一直巡航飞行中的直九舰载直升机也出现在天际，正在往护卫舰这边高飞来，论海面搜救能力，还是直升机更加合适一些，尽管现在的护卫舰已经做好了各种准备。
不过11号的飞行员在这个时候是没有心情去管来没有来直升机，现在它需要面对一个尴尬的问题，海上降落和6地上降落是不一样的，加上歼七五也并非是专门的水上飞机，飞行员没有接受过这方面的训练，现在降落的时候还是按照以往6地降落的经验来，但是水的阻力是远远大于6地，现在飞机的度已经快要降到零。
而现在距离护卫舰还有大约好几百米的距离，自己难道要准备游过去不成，这想想还真有点头疼。。。。。。。。。8
第一千零二十一章：赶快抢功劳啊
这种远在天边而又近在眼前的感觉，明明是距离前面的军舰只剩下几百米的距离了，在以往驾驶飞机的时候，甚至一个呼吸都用不到，但是现在这简直就太让人蛋疼了，随着飞机的速度彻底降下来，并且感觉到飞机正在往水里沉，哪里还敢想太多。
马上解开保险带，抛掉各种不必要的东西之后，果断地爬出座舱，再一次有些感伤地看了看陪伴了自己多年的座驾，心里纵使有万分不舍，也只能是默默地选择了离开，跳下水准备当一回泳坛健将。
好在远处的军舰放下来的小船已经在往自己这边赶过来了，肯定这命是能够保住了，这次执行任务还真的是太刺激，难怪不得说海军航空兵的作战环境比空军更恶劣，现在才知道这真的是所言非虚。
果断地跳进海水之中，好在现在是南半球的八月份，在这炎炎夏日之际，正巧东海的纬度也不高，水温还是并不低，要是抛开现在这周围的环境不谈，光说这水温和夏日的搭配，还能算是一大享受。
就在奋力往那边小船游过去的时候，远处则传来了直升机所特有的轰鸣声，直九那巨大而有力的旋翼撕开空气，正往这边事发地赶过来，眼尖的搜救人员已经看到了这边的情况，绳索已经被放下来。
原本还奋力划船往这边飞行员落水处而来的水兵看到这个一幕，那简直是连想死的心都有了，咱真的也不带这么欺负人的啊，明明首先发现飞行员的是咱水面舰艇部队，而现在马上也要把人救上船了，你救援直升机就来截胡，你开飞机的难道就这么吊啊！
不管一船前往救援的水兵心里有如何的想跳海，直升机确实要比划船快了太多，那边小船和飞行员还有接近两百米的时候，直升机已经飞抵了落水飞行员的上空，专门的救援人员索降下来，赶快和11号机的飞行员抱了抱，这次任务当真是不容易。
随后才是将安全绳系在飞行员的腋下，挂上吊索之后，上面的搜救组成员马上将飞行员吊起来，飞行员再次感觉到脱离大海，回到空中的时候又是一种另外的体验，作为一名空军飞行员和大海结下如此缘分，恐怕比大部分的海航飞行员都更有得牛逼吹，以后说不定可以转到海航去玩玩。
再看那边划着船来救自己的几位水兵，心里也觉得这些水兵挺可爱的，看来这次回到舰上，这几人是少不了要被训一顿了，到手的功劳都能被天上的鸟人给抢走，要换做自己是舰长，那也的发飙啊。
不过还是很感谢这些海军的战士们，至少这些人也是来救自己，成功与否肯定又是另外一回事，挥挥手表示告别之后，就感觉到自己已经被飞机上的救援人员拉进了机舱当中，感觉这又终于是安全了。
松了一口气之后躺在机舱地板上，终于咧嘴笑了，飞行员终究是属于天空的，即便是暂时冲进了海水也只是如同海鸟的一次戏水而已，之后又要回到天空之中，就是不知道这次回去之后座驾的问题如何解决才好。
11号的迫降除了距离的估计上有瑕疵以外，其它的都是完美，飞行员也没有任何受伤就直接被救起来，被接到了水面舰队的旗舰052A驱逐舰后，肯定是各种好吃好喝的招待着，说不定回去之后还能胖上半圈也有可能。
相对而言呆弯那边被手术切割了垂尾之后，飞机完全就没法有效控制了，无奈之下也能眼睁睁地看着飞机坠入海中，而这同样也是共和国此次水面舰艇演习所划分的海域，空中的预警机很清楚地看到了这架飞机的飞行轨迹，护航的苏27更是在幻影2000的飞行员弹射之后，在第一时间选择了报告，并且持续跟踪报告位置。
刚把共合国自己的飞行员放下飞机没半个小时，直九也还没有来得及再加注到足够的燃油，那边的空中预警机消息就发过来了，要求现在这边的直升机赶快前往救援，好歹大家都是炎黄子孙，不管之前做了什么错事，这个时候出于人道主义的出发点，还是应该把人救起来，至于之后国内会如何用这事做文章，那就要看相关部门的反应。
“赶快加注燃料，我们要出任务，这飞行员我们一定要抢到手，到时候舆论上我们就能够占据绝对的优势，所以千万不能让其它的人抢先了，要知道外围的海域同样还有美日两国水面舰艇巡游，他们带的救援直升机可远比我们更多。”
还别说，之前一直徘徊在共和国演习区的美日两**舰之所以没有动作，那是没有特别的需要，但是这次呆弯的飞行员肯定就不一样了，美国没有任何的理由对此坐视不理，派出直升机前来救援是必不可少的。
“别催，三分钟之后就可以起飞，你们赶快做好准备。”
。。。。。。
同样是在海域的另一处军舰群，作为美国海军的反潜大队，本子还是做的相当称职，白根级直升驱逐舰是这次反潜编队的标配，舰载直升机随即是依次起飞，更别说还有其它的驱护舰所带的舰载直升机，几乎都是倾巢而动。
虽然本子接到的消息还不太清楚这次飞行员的身份，但是美国爸爸的话肯定是要听，更何况这种事对于本子来说也是一次难得的机会，所以也是相当�
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