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　　董坤凡回头，严厉的瞪了侄子一眼。那青年连忙闭嘴，但看样子不大服气。
　　董坤凡不再理他，笑着向陆景解释道：“陆景，小辈在家里被宠坏了。”
　　陆景摆摆手，道：“老郑，你继续。”
　　董坤凡微笑着点点头，心里暗自松了口气。下定决心回去后要好好的整顿家族里小辈的思想。董家在欧洲长期以来都是不入流的家族，根本无法进入重工业、高科技等核心领域。只能经营酒店、基建、地产业务等业务。
　　近年来，董家调整了策略。和欧洲的一个二流家族联姻，但是十几年以来，还是难以进入欧洲一流的圈子，更别说顶级的豪门圈子。他早就厌烦了这一切。而陆景便是在欧洲豪门圈子中可以说的上话的顶级人物。他希望借助于陆景的权势“鱼跃龙门”。
　　“好的，景少。”郑中杰心里暗自感叹自家bss的威严，接着道：“说完欧盟作为监管一方的想法，再说光伏产业，企业这一方的情况。光伏产业从产业链的上下游来分。可以分成两个部分。第一，光伏发电设备制造商。这是上游。第二，光伏电站，这是下游。国内的光伏企业如：尚德电力、江西赛维都是光伏制造商。
　　我们为什么会选择德国来作为游说的突破口？因为德国在2004年出台ECG法案，带动了欧洲国家大力补贴光伏发电产业。从而使得光伏发电市场倍增。我国的光伏企业在此背景下，利用国外的市场、技术、资本迅速的形成规模。
　　提一句，光伏制造业是资金密集型企业。当前世界第一大光伏发电设备制造商是日本，我们的规模超越日本只是时间问题。
　　德国的光伏产业发展在欧盟的国家当中是最快的。拥有德国机械设备联合会、ByW公司、EBW公司等30家企业和协会因而，我们需要与德国的企业联手来游说政府。
　　当然，成功的概率很小。因为光伏电站主要是在欧美等发达资本主义国家通过政府补贴兴建。
　　也就是说光伏电站的投资商们是有求于政府，而不是和政府作对。但不管怎么说，德国的基础是最好的。在欧盟中的影响力也是最大的。”
　　看得出来，郑中杰是做足了功课，杨玉立揉着眉心，问道：“郑总，说了半天，怎么游说，你们有没有方案？”
　　郑中杰讪讪的笑着。正是因为没有行之有效的方案，所以才依赖与陆景来牵头沟通。要有办法。他早去做了。这件事已经跳出了企业之间沟通的层面。
　　墨静雯插了一话，为郑中杰解围，道：“游说德国的国会议员是否可行？现在节能、环保是欧美社会认同的概率，没道理在光伏发电这个领域卡脖子。”
　　董坤凡道：“可行是可行。但是耗费的资金成本、时间成本太高。”
　　众人七嘴八舌的提出了一些方案，但随即又发现有很大的破绽，或者说缺点。时间慢慢的过去，到了深夜时分。
　　陆景沉吟着道：“董先生在德国有没有说的上话的朋友？”
　　董坤凡一脸惭愧之色，用他不太标准的普通话低声说道：“陆先生，董家在欧洲的影响力有限。请你见谅。”
　　杨玉立见陆景看过来。苦笑道：“景少，立丰地产虽说是世界500强，但是还没有能力影响一个国家的决策。一个市、州，或许可以努力一下。”
　　陆景点点头，站起来。周围坐着的众人立即都跟随着站起来。陆景道：“有点晚了，大家先回去休息吧。事情也不是一天就能办成的，慢慢来。”
　　心里轻轻的叹了口气，只能先去和戴姆勒执行董事科林…科菲的见面聊聊。9月份在迪拜的时候，科林…科菲邀请他在年内来德国访问。但这个人情只怕不可能推动德国更改光伏产业政策这么大的事情。
　　杨玉立、郑中杰、董坤凡带着随行的人员依次告辞，离开了陆景的套房。
　　烟诗凝、墨静雯、季婉彤三人将客厅略微收拾了一下，看到陆景站在窗户边独自沉思，悄然的退了出去。
　　…
　　…
　　斯图加特不仅是欧洲知名的城市，同时还是汽车之城，戴姆勒（奔驰的制造商）、保时捷的总部都在斯图加特。
　　科林…科菲邀请陆景见面的地方是戴姆勒的试车场。在试车场的看台上可以清晰的看到试车场的全貌。轰鸣的发动机的声音不时的响彻全场。
　　“听，多么美妙的声音。”科林…科菲陶醉的摇摇头，感叹的说道。
　　陆景心中不以为然，这声音其实很刺耳的，他一向不喜欢喧闹的场合，笑了笑，点点头。
　　科林…科菲哈哈一笑，道：“工作起来就忘乎所以了。陆，斯图加特这个名字本身就是马场的意思。因而，才能诞生奔驰、保时捷、迈巴赫这样的名车。”
　　陆景就笑，“一座城市的精神财富可以支撑一代人的信念。”
　　科林…科菲大笑道：“确实如此，走吧，我们换个地方聊聊。”和身边的一名高管交代了几句，带着助理、陆景、墨静雯、季婉彤一行离开了戴姆勒的试车场。
　　科林…科菲带着陆景一行在斯图加特市区戴姆勒总部不远处的一家悠闲的酒吧闲聊。
　　午后温暖的阳光落在充满异国风情的街头，行人悠闲。陆景、科林…科菲要了酒，坐在酒吧外的圆桌处。一队中国旅客坐着观光巴士热闹的路过。
　　科林…科菲今年51岁，鬓角花白，有着一双深蓝色的眼睛，邀请陆景喝着大杯的德国啤酒，笑着道：“陆，没想到你已经到了斯图加特。呃，我需要让戴姆勒集团准备一下，才能邀请你去参观、访问。不管怎么说，欢迎你来到斯图加特。”
　　陆景微笑着举起酒杯，道：“谢谢！”
　　科林…科菲哈哈一笑，说：“不用客气，陆。现在是私人聊天时间。哦，明天下午有一场斯图加特和拜仁慕尼黑的球赛，有兴趣去看看，实际上我是拜仁的球迷。”
　　陆景禁不住笑起来，“你是拜仁的球迷，这倒是让我有点意外，科菲先生。既然来到斯图加特，客随主便。”
　　科林…科菲笑着看了陆景一眼。其实，陆景没有通知他，而是先来到斯图加特肯定是有事情要处理。当然，他并没有兴趣过问陆景的私事。
　　陆景和科林…科菲随意的聊着，话题很宽泛。
　　墨静雯的英语水平很不错，听得懂陆景和科林…科菲在说什么。小季就差一些。墨静雯和季婉彤说着话，不时的给她翻译。
　　季婉彤心道：陆哥怎么不和戴姆勒的执行董事说光伏的事情啊？只是谈足球、高尔夫、好莱坞电影、哲学这样的兴趣话题。
　　小季抿着红酒，秀丽的明眸微敛，思索着。
　　…
　　…
　　陆景拜访戴姆勒集团的时间定在了12月5日，星期二。陆景、何梦瑶、翟伯慎、吕浩进一行抵达戴姆勒集团总部时，受到了热烈的欢迎。
　　戴姆勒的董事长、梅赛德斯集团的总裁雨果…索尔、集团二号人物科林…科菲亲自带领陆景参观戴姆勒总部以及奔驰博物馆。
　　奔驰博物馆作为戴姆勒的内部历史荣誉馆，现在已经对全世界的游人开放。
　　陆景一行抵达时，游客如梭。游客们未必认识戴姆勒的高层，但是看到几张中国面孔被德国人待如贵宾，纷纷好奇的拿起手中的相机拍照。
　　不知道是谁竟然在外国受到如此礼遇？有中国留学生、游客在人群外鼓掌、叫好。
　　董坤凡和随行的两名董家子弟也在陆景一行的队伍中，感受着陆景受到的尊贵待遇、殊荣。董坤凡心中很羡慕。他一直希望董家能够成为欧洲的名流，跻身上流社会。看到这一幕，心中反思着董家对待和华的策略。（未完待续。）


第1794章　一点头绪

　　戴姆勒集团为陆景一行安排了两天的访问行程：参观了奔驰、迈巴赫的研发工作室、组装车间；与戴姆勒内部的高管就汽车前景、方向交流；体验食堂的伙食等等。
　　第三天上午，戴姆勒集团与昆成汽车举行闭门会议，商讨双方合作事宜。
　　中国日益庞大的汽车市场引起戴姆勒集团的重视，戴姆勒集团的利润中来自中国市场的比重增加到2％。
　　昆成汽车是中国汽车市场的中企龙头，有极大的潜力依托于中国市场成长为一家世界级的汽车公司。
　　戴姆勒集团有意与昆成汽车结盟。汽车行业属于资金密集型和技术密集型产业。越大的汽车集团越能低于风险。在全球汽车行业中，各大汽车厂商诸如：戴姆勒…克莱斯勒、三菱、雷诺、通用、福特、丰田、大众、本田、标致、宝马、现代分别结盟，形成6＋3的格局，控制着全球的汽车市场。
　　戴姆勒相比于昆成汽车来说是一个庞然大物，2006年全球销售额为1901亿美元，利润40。488亿美元，资产2378。4亿美元。
　　但是，相比于和华财团4000多亿美元的资产来说，戴姆勒难以维持高贵冷艳的姿态。
　　须知，和华旗下旗舰企业景华通信在2005年就有80多亿美元的利润。更别说今年S7、向日葵…1在全球热销。预计利润会超过200亿美元。
　　经过两天的谈判，戴姆勒和昆成汽车达成了换股3％以及17项相关的产业链合作的协议。
　　12月10日，德国媒体与中国媒体纷纷报道戴姆勒与昆成汽车结盟的新闻。
　　德国媒体评价这则消息认为：这只是戴姆勒全球产业链布局的一部分，区别仅仅是来自中国的一家车企。
　　国内的反应无疑要强烈得多。昆成汽车与戴姆勒结盟，就像是灰姑娘嫁给了王子一样。舆论丝毫不吝啬溢美之词。为昆成汽车大唱赞歌。
　　真正明白昆成汽车与和华财团关系的人却是知道，这根本不是什么童话故事，而是和华财团拥有与戴姆勒结盟的实力。
　　12月12日，戴姆勒集团在科林…科菲位于斯图加特市区路易斯山庄的别墅中举办庆祝酒宴。双方的高管们纷纷出席。
　　明月的光华从云层、山峦中散落，笼罩着路易斯山庄9号别墅。9号带着巴洛克的风格，装饰古朴。令人耳目一新。又仿佛置身在德国漫长的历史中。
　　酒会中觥筹交错。浓郁的葡萄酒香气飘散在空气中，闲适、商务的氛围油然而生。
　　陆景、何梦瑶和雨果…索尔、科林…科菲在客厅的的书架边聊着。雨果…索尔今年55岁，剪着短发，形象很像二战时德国的元帅勃劳希契。是一位老年帅哥。
　　雨果…索尔缓缓的道：“陆先生，目前你们在黄海的形势吃紧，这是否会对你们的资金链造成影响？如果有影响的话，支付给戴姆勒的资金可以缓缓。”
　　互换3％的股份，和华还需要补偿一部分资金给戴姆勒。
　　陆景抿着咖啡：“无妨。”
　　雨果…索尔就点点头。
　　陆景又笑道：“戴姆勒有没有考虑出售克莱斯勒？”1998年戴姆勒以360亿美元收购克莱斯勒。随即公司改名为戴姆勒…克莱斯勒。但是，随着汽车产业在美国成为夕阳产业，克莱斯勒积重难返。2007年，戴姆勒便会出售克莱斯勒。
　　雨果…索尔与科林…科菲交换了一个眼神，显然，陆景很了解戴姆勒当前的局面。
　　戴姆勒内部确实已经在考虑出售亏损严重的克莱斯勒。克莱斯勒在2005年短暂的盈利后又陷入困境。这让戴姆勒的管理层伤透脑筋。
　　在全球汽车产业中，戴姆勒、克莱斯勒、三菱的联盟即将崩溃。戴姆勒希望组建新的联盟，确保自身在汽车产业中的地位。通用、福特在汽