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他们很难在短时间内摆脱被动，绝不能放任他们明白过来。
　　　　浓稠的烟雾开始散去，被导弹击中的敌人坦克开始从烟涡显现出原型，第一轮攻击摧毁了其中3辆，其余导弹全部脱靶，那些侥幸逃脱的坦克仍然在持续释放烟雾，这使得他们在旷野中失去了视野，车长们至始至终没有搞清楚该向哪里跑。这些坦克几乎与中国坦克隔着60°夹角，向着同一个目的地开去，黄德兴的连队开始向目标开火，即使他们有一片的烟雾掩护，在热像仪中形成一片远大于坦克截面的惨白色，但是如果它们一直匀速向一个方向行驶的话，有经验的炮手仍然可以判断出坦克的位置。
　　　　几轮射击后，所有这些盲目行驶的坦克都被击毁，它们始终没有反击过一发炮弹，黄德兴数量上的优势是不容置疑的。
　　　　坦克经过敌军坦克时，黄德兴转出炮塔，可以看到燃烧的炮塔上t90a独有的光电对抗设备，以及在火光中跳动的白色虎头。显然敌人出动了白虎师的一部分，这支也谢是先头部队中的2个排。
　　　　他通过电台催促无人机侦察必须加快，至少应该先填补他前面的盲区，得到的答复是，2架无人机马上就要到他的指定区域了，由于无人机在这片空域生存时间很短，并不能保证时刻都有一架在指定空域，但是中国方面仍然有余力不断发射各型无人机填补损失，在这场战争中，中**队唯一一样比印度损失更大的兵器，就是各种型号的无人机。
　　　　最先到达的是，高空中侦察机，看到了敌我双方两支装甲大军都在向同一个地区开进，双方兵力大致相等，印度坦克距离机场更远一些，由几列纵队组成狭窄的行军队形，显然他们错误估计了中国坦克到达的时间，以为可以赶到机场再行展开，在敌人坦克后方是一支防空部队，显然只要它们停下来，无人机的末日就到了。
　　　　20公里后指挥的王镇北，立即下令攻击部队分成左右两翼，行进间占领机场，消灭敌人的破坏，随后不停顿越过机场跑道，从南北两侧靠近敌人坦克机群。
　　　　这是他这一生中最艰难的决定，因为来不及进行更多的调整，充分发挥各种不对称优势，只能以坦克对坦克，或许在队形上可以讨到一些便宜，但是这注定是一场硬碰硬的战斗，绝非信息化战争的理想样板。巴基斯坦第6装甲师的t84坦克营是他能调来的一个强有力的后援，不过还需要时间才能赶到。
　　　　黄德兴的坦克一马当先冲到昌迪加尔机场的同时，航站楼和机场雷达在爆炸中倒塌，不过这并不是要紧的部分，阿萨姆战役后，中**队一直有整套的机场指挥系统可以随时投入作战。
　　　　坦克在高速穿越跑道的过程中，用机枪和火炮将附近装载炸药敌人的军车摧毁，部队在此一分为二，各自向两侧移动，肃清敌人工兵的同时，开始展开包抄队形。
　　　　后方火力开始向已经暴露的敌人纵队开火，155毫米炮弹不停地在敌人队形周围炸开，使得其队形进一步混乱，而无人机投下的激光制导炸弹，率先摧毁敌人坦克，但是随后尾随白虎师主力团的防空火力迅速反击击落了2架无人机。
　　　　在缺乏侦察手段的情况下，印度第31装甲师奉命出击的是装甲团，一头撞进了混沌不明的战场中。从城里赶来破坏机场的部队，突然报告发现数量不明的敌人，随后敌人施加的电子干扰又破坏了通讯，指挥官可以看到机场方向的火光，显然敌人先到了。一片猜忌中，左翼报告发现敌人坦克，随后右翼也发现了敌人动向。团长立即意识到自己陷入了两面夹击的被动当中，即使是一场完全依靠装甲和火力进行的硬拼，能够占据先机，充分展开并发扬火力的一方，仍然占据便宜。很明显，中国坦克抢到了先机。
　　　　昌迪加尔东南地区，恰好是雪山上的火箭炮射程够不到的区域，如果斯潘加知道这一点，他本该将所有主力倾巢而出才对，但是出于十分必要的谨慎，他只派出了一个团90辆坦克，后方只有一支摩托化步兵，而在中**队后面，还有巴基斯坦一个t84坦克营。
　　　　黄德兴下令1连坦克保持距离向敌人发起攻击，炮击后立即借助烟雾后撤，由炮管保持冷却的2连坦克顶上去继续攻击。但是第一轮炮战，黄德兴坐车就被正面击中，索性未被击穿，他倒是没有预见到敌人的仓促反击会如此犀利，他决定先行后撤，等着北方集群的攻击发起后，敌人自乱阵脚。
　　　　敌人糟糕的队形注定了他们很难在短时间内作出调整。t90a拥有极强的正面防御松，但是它现在面临互为夹角的2侧火力夹击，只要它们转动向任何一方瞄准，都意味着在另一个方向露出破绽，这样的优势足够中国坦克在几轮战斗内，积小胜为全胜，需要的只是耐心。
　　　　在第一轮互相试探后，印度坦克将火力指向西南，这使得北面的坦克营从3500米外发起的攻击得手，一举消灭敌人先锋营2个排的兵力，敌人被迫又将炮口转向北方，侧面黄德兴的坦克则利用稳像设备在3公里外再次捕捉到战机，射击敌坦克侧面，并发起攻击。战斗期间，双方都以快速炮战对应，没有使用飞行速度缓慢需要长时间目标指示的炮射导弹。而99式坦克的激光对抗系统，很好地破坏了敌人的测距，使得敌人在远距离上准头一直不甚理想。
　　　　对方再次被迫做出对应，排在队列后面，根本无法开火的一个营向开始南移动，试图绕到黄德兴营的侧面，碰碰运气。这项十分盲目的反制举动，没有躲过无人机的侦察。黄德兴立即分出一个连，要求其偷袭在旷野中乱摸乱撞的敌人，随后尽量将敌军这个营引离主战场，显然敌人在战场单方面透明的情况下，印度人企图将兵力分散开来，并进行反包围，是相当不明智的。
　　　　

638　残余的空军
　　　　国家意志南北两支中国坦克部队耐心地轮流出击，反复消耗正面敌人。
　　　　t90a可以看做俄罗斯向印度出售的；技术含量最好的一种陆军武器，但是在中**队势如破竹攻下阿萨姆之后，彼得罗夫总理出于长远的考虑，偷偷破坏了俄印间的协议，向中国秘密提供了一辆t90a。
　　　　根据国内弄到的这辆t90a而进行了多达几百发的实弹射击测试，得到了完整的火炮性能情报，t90a发射的脱壳尾翼穿甲弹，在飞跃超过2000米后，将会动能骤减，这将直接导致了穿甲能力减弱以及横风对准头的影响，而相较而言，99式的发射的长杆穿甲弹可以在稍远200米的距离上保持较高的速度和稳定，根据以上情报，如果能拉开到一个合理的距离上对射，即使是一场钢铁与钨芯直接对撞的，简单较量中，99式也具有极大的赢面。如果双方距离小于3000米，则无法充分利用双方弹药间细微的性能差别，将优势扩大。在直面印度t90a之前，所有的中国坦克兵都知道这样的窍门。而中国的99式坦克虽然也有少量被印度从战场上获得，但是印度陆军只在测试场上进行了很少的几次试验射击，就因为缺乏进一步测试的炮弹，而将这些坦克拉倒尼赫鲁公园作为政治宣传之用；实际上，即使是在巴基斯坦南部损失的99式坦克，与现在驰骋在战场上的同类型坦克，由于使用的弹药种类不同，其性能也不可同日而语。
　　　　这支印度坦克部队固然勇猛，但是遭遇两面交叉火力，渐渐陷入无从招架的被动当中。
　　　　经过几轮消耗战，林淮生的指挥部显得急躁起来，不断要求立即实施决定性的作战。两股中国坦克不再躲在极限距离上占对手便宜，一起向敌人缓缓推进。印度坦克群在压力下被迫收缩到了一起。及时杀到的中国空军在对方近程防御系统压力下，没有发起精确打击，而是采取了在电磁干扰掩护下，高速突到敌人头上，投下集束炸弹的战术。
　　　　连绵不断的炸弹将战场炸得透亮，虽然只有很少一些坦克被直接摧毁，但是很多坦克被炸毁了履带甚至观瞄设备，随即中国坦克坦克部队发起了最后的冲击。
　　　　这是王镇北指挥的最混乱，也是发展最快的一战，他原本可以利用有效射程上的优势，慢慢消耗敌人，以减少己方损失，但是林淮生每隔5分钟，就会催促一次，要求不惜代价解决战斗，他必须尽快解决机场外围，开始抢修工作。
　　　　战斗从发起到大致结束，只经历了1个小时，最后阶段巴基斯坦的t84坦克赶到了战场完成最后包抄，2个营的敌人坦克没有一辆漏网。
　　　　在中巴军队在损失了9辆99式坦克，以及4辆t84后，一共摧毁了敌军2个营64余辆崭新的t90a，11辆防空车辆。
　　　　敌人只有一个坦克营部队因为调离战场，侥幸逃脱。这样的战果，大约是印度最精锐的坦克部队，能够在战场上获得的最高的交换比，由于在此战中，中国空军以及炮兵的优势并不突出，而装甲兵战术也因为后方指挥干扰，没有得到比较合理的运用，所以，也可以看做双方装甲兵比较真实的基本实力体现，
　　　　由于电磁干扰阻断了通讯，斯潘加差不多到了1个小时候，才知道白虎师的一个主力团损失殆尽了。他站在原地很久，没有下令进一步地争夺，他知道一旦天快亮，敌人空军效能增加，就更没有机会了。
　　　　之前几个钟头，斯潘加一直在担心如何将出击的几个师的部队在天亮前撤回来，现在这个问题不存在了，这一夜间他损失了超过一万人，以及可以装备2个师的各种技术装备。这些好不容易积攒起来的战斗车辆正在通向昌迪加尔的公路上以及机场以东的旷野里燃烧，他必须承认自己的反击遭遇了挫折。
　　　　斯潘加上将，现在对中**队的战斗力有了更加清醒的了解，即使形势上，这支解放军已成强弩之末，但是仍然具备击败任何一支几倍于己的印度集团军，并追击一段距离的能力，好在新德里不在其追击的范围内，他仍然还有一些时间来组织下一次反击。
　　　　昌迪加尔城内的战斗还没有结束，步兵已经趁夜完全控制了机场，工程兵部队查看了机场的破坏程度，进行了快速的破坏评估。
　　　　早上4点时，中国空军的大型运输机第一次跨越北方雪山，飞临这座印度腹地的机场，由于无法实施降落，这批伊尔76型飞机，只是空投下修补机场所需器材，以及小型工程设备。
　　　　城里尚存的印度部队向上级报告，他们可以看到，中国人投下的好像不是伞兵战车，竟然是工程机械。他们进一步报告，看到的奇怪一幕，至少有一辆沉重的水泥搅拌车在4具近千平方米的大型空降伞拖拽下坠向地面，在最后阶段反推火箭点火，将速度减慢。参谋人员将信将疑地将这条前方报告念给斯潘加听，他长叹一声走开了，将复杂的空投战术运用到这些特殊车辆上，在战争史上闻所未闻，足见中国人的准备何其充分，显然他们在很久以前就瞄上昌迪加尔的机场，并遇见到它会遭到破坏了。
　　　　印度工兵用炸药在跑道上炸开了几道横贯跑道的深坑，没有来得及进一步地破坏，堆积在深坑内的很多炸药还没有装雷管。陆军参谋部向国防部报告，即使这样的破坏，也可以阻挡中国空运的步伐至少1个月，他们确实低估了中国工程兵的施工能力。
　　　　几个钟头内，挟带推土铲的坦克，就将大大小小弹坑附近的碎石推进坑洞，同时跑道边混凝土浇注设备已经