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前后共进行了60架次的空中照相，共发现地堡94个，隐蔽火炮19门。登岛攻击发起，我强击机轰炸机群和地面炮兵按图索骥，对以上目标逐一摧毁。　战后实地勘察核实，航空照相的准确率达到80％以上。独2团一战照出了威名。
　　但，一江山岛的经验在金门却派不上多少用场。
　　一江山仅1。7平方公里，只需飞行一个架次，即可将它捕入镜头。金门则不然，一百好几十平方公里面积，　如欲将它变成一幅1：14000航空照相图，据初步估算，以双机编队实施，　最少也要出动6次以上。这样不仅拖长完成任务的时间，不符合隐蔽迅速的战术要求，而且由于各双机分别进入，也很难准确地保持规定的航线，通过目标照相，达不到上级关于相片必须有前后60％、左右40％－50％的重迭量的严苛要求。于是，所有的脑瓜都合乎逻辑地在思考：恐怕只能采用组织多机编队的方法实施大面积照了。经精确测算，“多机”起码需要6架。
　　6机编队，过去无先例，手头也无参考资料，唯有自己摸索。第一次模拟试飞，采用三对双机之长机对正目标，各僚机与其长机保持间隔的方法，结果所摄照片有的互不重迭，有的产生交叉，归于失败。发动群众热烈讨论找原因，采纳了中队长韩延升提出的以带队长机对正目标，其余各机保持间隔的照相方法。又经过三次试飞，解决了开关相机时间、保持间隔距离以及转弯进入等若干问题，照相结果也一次比一次理想，证明了6机是可行的。
　　就如准备攀越一座险峻的处女峰，如果勘察到了确实可行的进军路线，论证出此山可登，大约便是找到了征服的门径，看到成功的曙光了。
　　全团上下喜悦鼓舞，信心大增。带队长机大队长姜东钧一面继续组织6机操练，一面带领飞行员到高炮部队参观，结合我高炮对敌机的战术和敌高炮对我机的战术，并根据敌战斗机在金门空域的活动规律，很快研拟出了侦照金门的行动方案和战术细则。整个计划犹如一篇文章，贯彻迅速、突然、隐蔽、安全的思想，突出了力争一次完成、避免让台湾过分惊恐紧张的主题。
　　关于航线选择。确定先飞海上，从金门岛东北进入。因为侦察机退出目标后可直接飞向大陆，便于我歼击机拦截尾随的敌机。否则，从金门岛西北进入，退出目标至公海，需做近90’左转弯，恰好把屁股甩给了在海上巡逻的敌机，易遭攻击。另外，敌中口径以上高炮大部配置在北太武山附近，我侦察机从东北方向突然进入，可缩短其射击准备时间。如从反方向进入，敌高炮射击准备则相对充分。
　　关于照相高度。金门的对空防御系统相当强悍，计有90毫米高炮38门，40毫米高炮120门，12。7毫米高射机枪152挺，构成了以防范中低空轰炸攻击为主的火力网。空照任务要求必须在6000米以下完成照相。虽然3000－4500米最为合适，但此高度恰在金门全部对空火器的有效射程之内，我如强行闯关入网，即使全身而出的机率很高，　航飞队形亦难保持，　势必影响照相质量。经过反复研究论证，最后确定在5600米高度上实施，其好处是：这个高度已在敌高射机枪和40高炮的最高射程之外，威胁压力大大减轻；　敌90高炮以英尺为计算单位，5600米换算后为18373。6英尺，零数较多，可增加敌高炮测定射击诸元的困难，假如敌以近似值定出诸元，那就很难击中我机；不致使敌判断出我照相之准确性能，难以推断我机再次侦察的高度。
　　关于高度变化。晋江机场距金门较近，我机一起飞敌雷达即可发现，这是我方的弱点。然而，福兮祸所伏，祸兮福所倚，善用条件因势利导，达致避祸趋福，除弊兴利反弱为强者，恰是战争之辩证法。只要我侦察机利用我歼击机的活动高度一般在10000米以上的条件，　起飞后先虚晃一枪，故意爬升至高空出航，敌雷达就可能误判我侦察机为歼击机，而借然引导其战斗机也升高度，我再利用敌人这一错觉突然下降，进入目标实施照相，当收致敌措手不及之效。据此规定，出航应在7000米以上，至接近目标，再骤降至预定高度进入。
　　关于进入距离和速度变化。经过演练，进入点从选在距目标30公里以外缩短至距目标15－20公里。距离减半＝时间半减，追求的还是一个“快”字，要让金门高炮猝不及防。并规定我机爬升时速度为700公里／小时，对正目标后增至800公里／小时，照相时速度再增大至950－1000公里／小时，力争1分半钟以内，以疾风雨之势，纵向冲过金门岛。
　　关于隐蔽指挥。我机开车、滑出、起飞均用旗语指挥，不用无线电通话，装聋作哑，隐藏企图。规定到达目标上空可开通无线电联络，此刻，你就是在对讲机中，侃大山聊天讲车轱辘废话，金门高炮也只能手忙脚乱望机兴叹啦。
　　凡事预则立，侦照计划汇集了众人智慧，可谓周全严密。除非金门有先见之算，能够未雨绸缪，否则，它将不可避免被大陆抛出的6只眼睛看个明白透彻。
　　对独2团而言，现在是万事俱备，只欠艳阳了。
　　9月23日，天公终于作美。金厦海域云量3成，目标区碧空，能见度良好。
　　云顶岩要求独2团中午出动。　此刻太阳当头，湿气最小，地面景物明亮且少阴影，照图的清晰度判辨率均较高。
　　10时40分，　晋江机场米格－15比斯侦察机6架进入一等准备，一字排列在跑道一端。1号机为大队长姜东钧，2号机飞行员秦景佑，3号机副大队长刘耀财，4号机飞行员武彦斌，5号机中队长孟宪森，6号机飞行员马镇华。
　　雷达探知，此时，敌F－86飞机3批12架正在金门东南海面上空作例行巡逻，空情危险复杂。我沿海各机场当即出动歼击机5批44架，在围头、厦门地区上空佯动，先搅乱敌方视听，为即将出航的侦察机打掩护。
　　10时56分，我侦察机发动开车。11时依次起飞，以最大的仰角攀升，队形如勺状（见图）：
　　11时13分至惠安，高度7800米，改为平飞。
　　11时16分，我机在深沪转弯下降，瞄对目标。同一时刻，我莲河炮群开始向金门90高炮阵地和雷达站行急袭射，　1分钟内发弹3020发，平均每秒50发，火力密集猛烈。敌雷达波束倏然消失，想象得出，正在值班的敌雷达兵高炮兵不堪重击，纷纷放弃操作，都猫进防空坑道躲安全去了。金门天空的大门顿时无人把守，豁然洞开。台湾方面是不是觉察到了金门空防的虚弱不得而知，敌4架F－86于我地炮响时突然左转，　从10500米高空追踪而来，距我机尾后约25公里似想寻机与我空战。然而晚矣，我机已拿到了2分钟飞行距离的主动，天马行空，独往独来，汝奈之何！
　　11时18分，我机下滑至5600米，拉平后增速至850公里／小时。19分冲击金门，开照机，　速度达到950公里／小时，可见下方前后左右炸开朵朵黑烟，那是敌40毫米口径高炮徒作没名堂的浪费性射击。21分，将金门甩抛于身后，照相结束。推头俯冲，下降至3000米直线脱离。早在航线上等候接应的我歼击机立刻来往穿梭，横刀断喝，　阻吓封门。尾随之敌机见无隙可乘只得悻悻折返。32分，6架侦察机翩翩降落于漳州机场。全过程如急鼓快锣，击鸣默契，又如行云流水，一气呵成。
　　照片冲洗出来了。照相质量颇佳，神秘的金门第一次赤裸着向人们展示它呈哑铃状的岛躯全貌，多处“隐私”暴露无遗，目标性质历历可辨，炮击效果一目了然，坐标关系清楚精确，原来数十上百道难解之题现在变得如1＋1般简单明了，若干个“谜”被破译，使人发出恍然大悟顿开茅塞的感叹。
　　美中不足，因5号机向后方搜索而影响到航线偏左，致有东西长700米，南北宽140米的一段地区没有照上。　好好的一幅照图被开了“天窗”，就像在一张漂亮脸蛋上烙下疤痕，可惜之至，遗憾之至。
　　云顶岩当即决定：视情再照一次。
　　9月25日是9月23日的复印翻版。
　　一样的好天，一样的航线，一样的空中掩护，一样的先行炮击，唯一不同的是空中竟无敌情，金门地面对空火器也未发一炮。敌人显然亡羊尚未补牢，没有从前日的教训中悟出道道醒过神来，金门的空防表现依然低能。
　　天赐良机，　我6机排着整齐的横队，如履平川坦途，如入无人之境，再次给金门作一次通体扫描。
　　照相结果：预定目标全长37公里全部摄取。
　　两次空中侦察，　情报部门共冲洗19厘米宽航空胶卷130米，晒印13×18厘米航空照图15512张。　并依据这些照片，制作了一个面积如篮球场大小的巨型沙盘，金门的地形地貌、田园道路、火力配置、军事设施全部立体地再现眼前。
　　每日前来参观金门微塑景观的人们络绎不绝，他们多是陆海空三军各机关部队的营以上军官，许多人常常守在一处反复研磨。
　　微塑景观的细部时有变更，那是敌某阵地某设施被消灭摧毁后沙盘模型相应地做出调整，以标明该目标已被重创或歼灭。监听敌通信获悉，金门近日一直向台湾叫：“匪炮火力趋于集中，落点较前准确”，“敌似在侦察方面有所突破”。
　　据悉，台湾高层对我侦察机群两次成功飞越金门岛甚为恼火，指示其空军行动要更为积极主动，为金门提供有效防护。
　　台海天空就是这么一个经不住触动的敏感区域，刺一点而动全身，对大陆方面打破“默契”、小小的“犯规”举措，台湾方面如不以适当方式表示忿忿与恼怒，可能反倒是一枚怪事。
　　　　　　　　　7
　　果不出所料，　9月24日天刚放明，台湾空军主力第三、五、十一大队便频繁起降，大规模活动，多路侵入厦门、东山、南澳、平潭、闽江口、三都澳、沙埋、温州上空，在一个相当广阔的空域全线出击，重点对大陆沿海各海军基地作强行侦察，事情明显不过，昨日大陆空军到金门头上动土，引发了台湾的忐忑，不知此举是否就是攻金的前奏，必须跑来看个究竟。同时，伺机空战，以泄昨日大陆飞机竟敢擅闯“禁区”、窥探金门的愤懑。
　　我驻汕头、漳州、晋江、龙田、连城、福州、路桥各机场空军部队亦高度戒备，不时升空，安居平五路，分矢御八方。
　　竟日，台海天空旌旗乱摇战鼓不绝，空情险象环生充斥呛鼻的火药味。
　　双方接仗驳火主要有三次：
　　1。德化地区空战。上午8时47分，F－86机73架，掩护RF－84侦察机4批8架，撞门而入。我航空兵第16师46团即起飞米格17机12架恭迎。　至德化15000米高空，接地面指令打开加速器作180°转弯。　12号机飞行员陈凯发现长机11号加速器不工作而掉队，　遂关闭自己的加速器跟在11号后上方作S形飞行，以为掩护。当高度下降至13000米时，　12号冷眼发现11号后下方约800米处有两架F－86正鬼祟摸来企图偷袭，　陈凯大叫一声：“11号，注意后边！”按下机头急转攻击敌机。F－86见偷猎无望，　下滑开溜。陈盯牢一架在距离约850米处开炮。事后判读照相为击伤。陈很想穷追一番，又想起长机机械故障恐其再遭不测，遂克制住内心欲望，忠心耿耿为11号护航，双双飞返营