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　　　　而在地铁等地下公用交通设施没有之前，城市之中的公共交通，主要是由运行于第三圈道路上的有轨超级电容电动机车来保障的。

　　　　两辆相向而行的机车可以在几分钟的时间内，将车上的人送到八条放射状道路的一个路口。

　　　　如果今后的交通服务跟不上城内居民需求的时候，还可以根据实际情况增加最多六道环形双向车道，将公共交通覆盖到整个城区。

　　　　在那样的情况下，城内的一个居民，可以在步行不超过一百米的地方找到乘车点。

　　　　最多步行六百米，就可以通过公共交通到达本城市单元的一个地方。

　　　　除此之外，每个小区的大门口都设置有固定的公共自行车租赁点，在华夏国登记过基本信息的居民，可以使用身份码、指纹或虹膜等认证方式取用这些公共自行车。

　　　　由于个人诚信度在日常工作、生活中的广泛应用，大家在租用公共自行车的时候，都不会恶意损坏这些公用设施。

　　　　因为在不准备使用单车的时候，需将单车退回任一小区的租车点，租车点的员会对单车外观进行目检。

　　　　没有发现异常的话，才会对拥有唯一编码的自行车进行登记后停止计费。

　　　　由于公共自行车也属于公共交通的一部分，所以盈利并不是目的。

　　　　其使用的费用为每分钟一分钱，不足一分钟的不计算费用。

　　　　每个人对应的使用情况也可以自行登录个人信息中心进行查看，每次的使用费直接在个人帐户中列支，所以既不需要押金，也不会出现欠费的情况。

　　　　在城市道路的规划中并没有设置盲道，电力机车上也没有设置老弱病残和孕妇专座。

　　　　因为在魏民生看来，在一个拥有现代高速交通网的城市里，盲人的出行存在很多的不安全因素。

　　　　老弱病残、孕妇使用人极大的公共交通网，不但影响交通网的运行效率，而且也还存在一定的安全隐患。

　　　　所以，对于这部分有特殊需求的人群，魏民生通过多种方式解决他们的需求。

　　　　一是进行集中看护，每个区域都有一个特殊的小区，只有符合标准的失能人群才能入住。

　　　　在这种小区里有专门的管护人员，运行经费来自于入住人员的最低保障收入，以及其他成员的捐助。

　　　　以社会贡献点为奖励的特殊护理任务，也是这些特殊小区管护人员的来源之一。

　　　　管护人员的工作能力和服务态度需得到被管护人员的认可，而且其服务质量也会由被管护人员进行打分。

　　　　当然，管护人员也有选择不同工作岗位的权力，过分挑剔、苛刻的被管护人员，也有可能出现没有人愿意管护他们的情况。

　　　　有了这样的双向自由选择权，就不会出现现实世界中那种，老子给了钱，你就必须给我服务到满意为止的情况。

　　　　在这个特殊的小区内，已经考虑到了这类人群绝大多数的需求，所以他们的出行需求就显得并不那么了。

　　　　1

第370章　小城大事　二（）　
集中对特殊人群的照顾，可以最大限度地减轻这些家庭的负担，使得他们的家人可以安心地从事自己的本职工作。

　　　　当然，集中照顾并不意味着家人就不再管他们，他们的家人可以随时到集中管护小区去看望他们，甚至在看望的过程中还可以接受小区发布的临时任务，做到增加收入和照顾家人两不耽误。

　　　　在这些特殊人群中，还有一类有精神障碍并且对他人或者公共安全存在威胁的人，属于需要强行收治的对象。

　　　　这样的做法可以避免现实世界中那种，表面上保护了精神病人的利益，而实际上把正常人的生命财产安全置于危险境地的做法。

　　　　而且，在华夏国的管辖范围内，个人的生命权是首先需要保障的，无故剥夺他人生命的行为，都将被判处死刑，而不会因为他杀人时未满十八岁或者是精神病患者而逃过法律的制裁。

　　　　看了太多的案例，魏民生觉得，如果因杀人者是未成年人或者精神病患者而给予保护，那谁来保护受害人的合法权益？

　　　　一个不懂得或不能尊重他人生命的人，根本就不值得原谅。

　　　　法律，应该是保障个人生命财产安全的最后屏障，而不是仅仅只保障冲突中活下来的人的生命财产安全。

　　　　当然，在华夏国的体制下，对于存在争议的极端事件，实际上还有一条路可以选择，那就是表决。

　　　　如果你能够得到足够多的成员的，由大家在网络平台上对事情的经过进行充分的辩论。

　　　　只要大家提出一个合理的处理方式，并且通过了最后的投票表决，嫌疑人也可能获得一线生机。

　　　　这也是防止产生冤假错案而设置的最后一道屏障。

　　　　法律既然是由人制定的，那么就不应该违背大多数人的意志。

　　　　如果按照生硬的法律条款会违背多数人的意志，那么这样的法律肯定存在一定的问题。

　　　　在华夏国的体制下，要么修改法律，要么对特殊事件进行投票表决，决不能死板地认为法大于一切。

　　　　因为的人才是社会的主宰，而不是法。

　　　　“特赦”如果由少数人决定，那是“人治”。

　　　　只有“特赦”由大多数人来决定，才是“法制”的未来。

　　　　集中管护特殊人群的做法可以让公共秩序更加安全、高效。

　　　　而且国资部成立了一个特殊人群管护机构，专门对这些特殊人群进行。

　　　　按照国资部的要求，管护机构应该至少保证登记在册的特殊人群，至少在一个季度的时间内，要得到较为全面的身体和精神状况检查。

　　　　这样的做法可以及时对某一特殊人群居住的小区管护情况进行了解，防止管护人员虐待这些特殊人员。

　　　　保障这些特殊人群的出行需求，每个小区专门配有可以出租的电动车，出行费用由出行人或者其家人负担。

　　　　没有居住在特殊管护小区的老弱病残和孕妇，也可以通过每个小区的固定电话，联系到这些可以出租的电动车到指定的地方接送，费用按照每公里或者每五分钟0。5元华夏币计算。

　　　　在移动网络终端没有普及之前，的电动出租车，都只能在各个小区的自行车租赁点排队用车人，同时对电动车充电。

　　　　如果某一有用车需求的小区没有的车辆，也可以电话联系出租车调度中心，通过最近租赁点的固定电话进行出租车的调度。

　　　　而且，减少排队等候时间，出租车司机也会主动避开排队较多的小区，到周围无出租车排队的小区等候乘车人，达到自行的目的。

　　　　由于这些电动出租车并没有相关部门的所谓费，而且，只要是通过了华夏国驾驶技能和安全规则考核的人，都可以取得该岗位的经营权。

　　　　在除去充电费用和基本维护费之外的收益，就是从事该岗位工作的报酬。

　　　　充电费用是统一按照电表收费，并没有所谓的生活用电和营业用电的区别。

　　　　因为在现实世界中增加的营业用电费用，最终还是会通过各种途径转嫁到社会中的每一个人身上。

　　　　而且由于这个差价的存在，反而成为一些手握小权的人的谋利手段。

　　　　关系好的，经营用电可以按生活用电计费。

　　　　关系不好的或者没有什么“表示”的，哪怕你吃住在门市上，的电价都得按营业用电计费。

　　　　那些多收的电费还不知道用到什么地方去了，原本减少普通百姓生活用电费用而设计的差别电价，反而成了引发群众怨恨的导火索。

　　　　所以魏民生干脆把这根“导火索”砍了，使用统一的电价计费标准，甚至连电价收多少合适，都由华夏国的有参与意向的人，通过网络平台辩论投票决定。

　　　　在辩论的时候，从设备的维护、发电的成本等方面，都列出了由国资部通过平台统计出来的详细支出清单。

　　　　由于电价的多少关系着华夏国的每一个人，所以哪些方面存在浪费，哪些方面可以进行优化，都有相对专业的人员来参与辩论，并由大家商量出更合理的解决办法。

　　　　所以，统一的电价促进了相关用电行业的迅猛发展，电动出租车无疑就是受益行业之一。

　　　　而电动出租车的基本维护费用则由国资部统一核算后，按照运营天数分摊到每一台参与运营的电动出租车头上。

　　　　由于电动出租车属于国资部，间接性地属于全部成员。

　　　　人为因素对出租车造成的损坏，最终都会分摊到每一台出租车上，进而影响到最终使用者的利益。

　　　　因此，出租车从业者是保护出租车不受人为损坏的第一团队，对电动出租车有需求的人群是保护出租车的第二团队。

　　　　老人是出租车的主要需求，而人都会有老去的时候，这也就意味着华夏国的成员都会成为出租车的守护者。

　　　　1

第371章　土地使用制度（）　
由电动出租车行业的这种因果关系延展开去，华夏国的公益设施都会受到受益者的爱护，而不会象现实世界那样，人们对那些用大家血汗钱建起来的不必要设施，充满着怨恨。

　　　　因为现实世界中的那些所谓的公益设施，并没有征求大家的意见和建议，更多的则是沦相关利益群体的获利手段。

　　　　所以大家对那些“公益设施”深恶痛绝、无可奈何，进而故意损坏进行不满情绪的宣泄。

　　　　而魏民生从国家层面建立的，覆盖了通过基本考核成员群体的网络辩论平台，可以有效对存在争议的问题进行辩论，真正的做到大家集思广益、群策群力，而不是被某一个群体来“代表”群众做出决定。

　　　　最终的网络投票表决也可以真实地反应人的意愿，而不是象举手表决那样成为一种打击反对者的手段。

　　　　凭身份码在网络上随机领取投票表决的做法，既可以保护投票人的隐私权，又可以有效地保护大家的知情权。

　　　　既提高了投票表决效率，又避免了流于形式。

　　　　只有按照群众意愿出台的社会政策，才会得到群众的和维护。

　　　　……

　　　　由于华夏国的城市完全是由国有资金建设起来的，而且土地也是属于国有，所以城市中的固定资产都是属于国资部在统一。

　　　　在安排好了为提高城市生活质量而必须存在的公共场所和相关机构之后，其它的住房、门面和地下设施才可以面向普通百姓出租。

　　　　由于这种以居住为主的城市单元，其中并不存在什么大型的厂矿企业。

　　　　而且公共交通十分便捷，所以住房的区位租赁价格差距不大，最主要还是楼层高低上有一点差距。

　　　　但华夏国实行的是市场化与行政手段相结合的房屋租赁办法。

　　　　新城之内房屋的租赁，是按照提出入住申请的成员，其信用点的多少排序来确定选房顺序的。

　　　　如果是以家庭为单位选房的话，就必须按照家庭成员的平均信用点的多少来确定选房顺序。

　　　　这是使用的行政手段，要让人都要意识到个人信用点在日常生活中的作用，从而形成一个良性的引导。

　　　　市场化的手段体现在房屋的租金确定上。

　　　　如果按照房屋的造价来看，这些远超他们生产力水平的房屋根本就是他们享受不起的。

　　　　一千多华夏币一