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　　　　清点打包之后，这批财宝也装上了待霜号。一番折腾下来还没被海葬的俘虏还剩下200多个。他们被带上了海丰号，关在卸空的煤仓里。

　　　　待霜号转送了一部分补给品和弹药给留下的旗舰，为了便于登陆，还留下了圣路易斯号上的一艘划艇。随后它和海丰号乘着东南方吹来的轻风，张起满帆，拖着失去了一根桅杆的圣路易斯号，向北驶离。

　　　　弄潮号留在原地待机，而飞云号则继续前出航行，搜索圣瑞蒙多号――既然两船是在六天前失散的，那么这条船再过五六天时间就会出现在海峡入口。

　　　　于是飞云号继续在海峡以东进行雷达搜索，弄潮则沿着圣贝纳迪诺海峡向西缓缓航行，一路上对海峡航道进行测量。

　　　　第二天一早，周韦森想看看周边天气状况时候，发现气象雷达坏了，当作对海搜索雷达用的导航雷达倒还是好的。周韦森痛骂了一通后也无可奈何，毕竟有三年没有开过机了，虽然尽量进行维护保养，但是飞云号上的这部不怎用的气象雷达只能处于听天由命状态，没有被拆掉几个零件去修其它雷达已经算是很运气了。

　　　　周韦森把刚刚去睡觉的负责值夜班的林传清叫醒了，告诉他这个情况。

　　　　“我就怕出这事！这下子不太安全了，这会要是天气出点变化就不完蛋了！”套着大黑眼圈的林传清很不爽。

　　　　“还好吧，不是说历史记载中马尼拉这个时间没有遭到过什么灾害性天气么？本位面看来还是很规矩的，还没有出过什么大的蝴蝶效应。”

　　　　“总归还是安全点好。我看，我们的活动范围还是不要在外海了，移回到海峡东口去，圣瑞蒙多号应该也跑不掉的。晚上，我们干脆就在近岸的地方抛锚，反正雷达给我们几个小时的截击预警时间还是没问题的。”

　　　　“好吧，要先发电报通知临高一声吧？”

　　　　“当然。”

　　　　临高和返航中的待霜号都收到了电报。大家多少都有些不安。执委会发了一个电报，建议他们如发现天气有变，不要继续等待马尼拉盖伦，应立刻返航。林传清觉得不妙，当下提议开个会讨论下局势。

　　　　当天晚上四位元老在飞云号上开了个会，决定即刻返航――失去气象雷达这个最后的预警系统之后继续待在这里是十分不明智的事情。

　　　　当天夜里，林传清发觉在南方的天际线上，零星地漂着一些卷云。他的眉头不由得皱了起来。第二天一早，飞云号上的周韦森觉得有些不对劲了，云变多了，风力加大到了4级左右，而且风向从十几天都没有大变的东南风转成了东偏南。

　　　　“该不会是台风吧？”他不由得担忧起来。在和林传清短暂的碰面之下，两人决定立刻返航，如果下午风力进一步加强，就在萨马岛附近寻找避风港湾。

　　　　还没有到中午时分，风力已经接近6级，吹出了长长的白色浪尖。林传清判断台风已经形成，并且正在快速逼近这一带――他们现在已经在台风的外围影响之下了。

　　　　以飞云号和弄潮号平均9节航速来说是不可能在台风抵达前脱离台风圈的――台风的时速至少也有二三十公里，有时候可达二百公里。现在只有寻找避风处进行避风了。

　　　　编队绕过萨马岛的北岬，在一条朝向西北方向的海岸附近，两船相距200米下了锚。不过好在风向是偏东的，锚泊地的浪并不大。

　　　　（未完待续）

第四百五十节　风暴（）　
林传清决定全体人员弃船，所有人都上岸避风――他是老渔民，深知台风的厉害，避风在港口内的渔船遭遇到强台风袭击的时候一样会船毁人亡，所以照规矩避风时候船上是一概不留人的。

　　　　“全体弃船？没有人在船上是不是太危险了？”周韦森一听这个就着急了。

　　　　“我的周老弟，真要是台风从我们头上席卷而过，我们能保住性命就不错了，你还想要船？”林传清点着了一支香烟，狠狠的抽了几口。

　　　　“我们不是已经进入避风锚地了……”

　　　　“你太不了解台风了。”林传清连连摇头。周韦森没有再争论――毕竟对方是编队指挥，又是老海狗，听他总没错的。

　　　　林传清当下命令一部分人员携带工具和材料立刻登岸，在萨马岛上建立临时宿营地。同时将船上小艇、轻武器、无线电台、各种管制物资和许多补给品、器材搬运到岸上，做好万全的准备。在林传清的指挥下另外一部分人在舰上做着准备工作，将锅炉熄火，各处水密舱门全部关闭，风帆和舱面上所有的零碎物品全部收入舱内。不能收入舱内的物品捆绑牢靠。最后林传清下令对底舱进行注水，增加吃水重量。稳固重心。

　　　　林传清十分担心飞云号，飞云号的满载排水量不过百多吨，在台风中恐怕难以幸存，提议干脆把飞云号拉到岸上来，于是船员们又一起动手从弄潮号上卸下一部分资材，修起了临时的滑道。把飞云号桅杆和船帆也全部卸了下来，船体拉上了沙滩，一直运到岸边的避风处。用绳索和锚链固定住。

　　　　天黑下来了，岸上的营地点起了一堆火。周韦森和林传清并肩站在海边营地边上，忧心忡忡地看着不平静的大海。

　　　　“我看今晚是别睡了吧，所有人要轮流值班。”

　　　　“你先去休息吧，下半夜你来值班。”周韦森说，“我上半夜睡不着。”

　　　　此时，在南偏西400公里之外的棉兰老岛以东，一个灾难正在向穿越者们逼近。没人知道这个后世常被称为“菲律宾海的蝴蝶风暴”的台风是这一年的第几次台风，此时它正在以每小时30公里的速度沿着菲律宾群岛以东迅速向北移动。这个台风的十级风圈半径达到100公里，而七级风圈半径则是300公里。对马尼拉的西班牙人来说，他们只是擦了个七级风圈的边，在经常遭到台风袭击的菲律宾算不了大事，因此也没有特别的记载。也正是因此，大图书馆的资料里，也没有关于这个台风的只言片语。但是，对于萨马岛，它却有着毁灭性的力量。

　　　　钱水廷是被突然惊醒的。风就在耳边呼啸，豆大的雨点打得身上发痛，临时搭建的草棚已经不知道飞到哪里去了。他迷迷糊糊地爬起来，发现风力已经大得几乎无法站立，火堆早已熄灭，黑得伸手不见五指的夜里，只有偶尔闪电时候才能看到影影绰绰的摇晃不已的树影和几个半趴的人影。纵然他放声大喊，也被风声掩盖掉了。他大体能感觉到，风已经是几乎正北方向的，从海上向岸边吹来，幸好营地比较高，还没有被海浪冲击。

　　　　雨水冲刷在他的脸颊上，他几乎睁不开眼睛。他只能听到自己下意识地在说“完了，全完了”――自然的力量太强大了。

　　　　突然，一道特别亮的闪电从天而下，直击海上，亮得让人眼睛瞬间失去视觉，但是很快又恢复到黑暗中，而隆隆的雷声则一直持续了十几秒钟。

　　　　风雨持续到第二天早晨――虽然手表上显示的时间已经是早晨六点多，天色依然非常昏暗，风雨依然很大，能见度非常差。风向直吹向海岸，一列列灰白的海浪从远处不断涌来，越变越高，最后形成近十米高的拍岸浪扑碎在沿岸的珊瑚礁上，涌上海岸。

　　　　弄潮号下锚的地方已经看不到船了，而在海岸沙滩上，则是零散地分布着不少碎木和破帆布。周韦森心如刀绞――看这样子就知道弄潮凶多吉少了！

　　　　虽说元老院并不是没有损失过船只，但是弄潮这样几乎还是新得蒸汽动力战舰损失还是第一次！光这点就让他们的行动变得黯然无光。他不由得暗暗悔恨当初为什么不干脆直接返航，落个圆满的大结局，非要贪功闹到这一出来。

　　　　上百名船员和海兵聚集在被狂风暴雨摧残的七零八落的营地里又累又饿，在十级狂风中几乎没有行动能力。虽然周韦森和林传清心急如焚，但是这种情况下实在也做不了什么。在一片狼藉中也只找到一些军用干粮之类的，勉强填了一下肚子。

　　　　直到中午过后，风浪渐小，林传清估计这里已经进入台风眼。当下命令全体点名，结果发觉在昨晚的风暴中有11人失踪。林传清一边命令抓紧时间做饭，收拾营地，一边组织人员到水边察看情况，探明弄潮号的状态，顺便再看看能否找到失踪者。

　　　　此时雨已经小了，能见度比较好一些。周韦森带着探险队沿着海岸走了不到二百米就看到了弄潮号。这艘901炮舰已经倾覆，侧翻搁浅在离海岸100多米的珊瑚礁上，桅杆和烟囱全部折断了。

　　　　一门130mm主炮从甲板上掉了下来，深深的插在礁盘上，只露出炮口。一挺打字机的残骸陷入了沙滩里，枪管已经被扭曲的成了一堆奇形怪状的钢铁触手。

　　　　探险队沿着海岸线搜索过去，除了碎木各种船上的破烂之外，还找到了有几具破碎的尸体残骸，有些人身上还能辨别出水兵的制服，这几个人应该是半夜风暴大作的时候不慎被风浪卷入海中的――人被巨浪直接抛向海岸，撞到岸边崎岖坚硬的珊瑚礁上，几乎没有任何生还的希望。

　　　　周韦森又去查看了飞云号――飞云号在陆地上毫无损失，虽然在狂风中它的船体也发生了移动。门多萨一晚上惊魂未定，一直躲在帐篷里祈祷，这回看到周韦森回来犹如小鸟归巢一般扑到他怀里，一票西班牙语如同潮水一般的倾泻而出。说着说着又捧着他的脸一顿狂啃。

　　　　周韦森不得不勉力安慰老婆，心想这拉丁大洋马就是神经质的很……午后的第二次点名，失踪者下降到了6人，其他人都是在夜间迷失了方向，天亮之后都陆续归队了。

　　　　直到又一个早晨到来，风浪才基本平静下来，趁着低潮，他们划着用小艇靠上了弄潮号，检查船体的损坏情况。

　　　　弄潮号侧翻在礁盘上，船体已经多处浸水，甲板上的一切都被横扫的七零八落。要修复恐怕是件很大的工程――光是扶正脱困就是件很大的工程，更别说还不知道船身破损和龙骨变形的情况。对一艘已经侧翻的船只来说，他们是完全无能为力的。

　　　　“这下子，我们变成鲁滨逊了。”周韦森意气消沉地说。

　　　　“还好，我们有不少人，武器装备齐全又有电台，在这里可以暂时当岛主。不用等多久，海军总会来救助的。”林传清不以为然，“再说飞云号完好无损。只要手里有船就不怕。”

　　　　“我们立刻发电回去，请他们速派船只来救援。”

　　　　随后，他们把各级军官和士官召集起来，讨论如何坚持下去。随后分配了人手，一部分人重建营地，一部分人到弄潮号的残骸上看看是否能回收些物资，一部分人去岛上采伐一些木料用作建筑材料和燃料。剩下的人则在海岸边搜索失踪者，收拾尸体海葬，然至于碎木，都被收拾起来晒在岸上，准备用来生火。

　　　　与此同时，临高的执委会的气氛则如同台风眼一般貌似平静却极其压抑。执委会成员和海军的陈海阳都在这里焦急地等待消息，自从7月16日下午收到了飞云号发出的提前返回避风的电报后，执委会和海军司令部的人就一直在临高总台等待电报。但是他们一直没有等到飞云号和854改发出的任何电报，只有两艘返航的船只仍在报告他们的行程，他们已经通过了巴林塘海峡。