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帝国霸主-第443部分
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别的不说,从东南亚的港口派潜艇向德国运输急缺的橡胶,可要历史安全的多,也更方便。
只要从缅甸出发,绕过印度抵达红海,经过德国控制的苏伊士运河,可以抵达地海——这距离可不算远。
让一支舰队经过苏伊士运河南下,想办法歼灭掉英国的太平洋舰队,德国可以从日本稳定的获得橡胶资源。
多么诱人的一个未来啊,对于第三帝国来说,这只是一个非常非常小的动作罢了。
毕竟,一个庞大的英国舰队都已经被打败,再打败一个只有两艘战列舰和一艘航空母舰的印度洋舰队,根本不是问题。
“如果鲍斯提起让我们帮他完成印度独立运动的事情,让那些闲人们闭紧自己的嘴巴……这件事情你写成备忘录,冷处理是我们的基本原则。”李乐对鲍曼吩咐道。
李乐对这位所谓的印度民族英雄,是嗤之以鼻的。作为一个标准的二战军迷,他对任何投靠日本势力的人,都没有什么好感。
这是一个灵魂早刻入骨子里的民族情绪,并不会随着时间的推移发生变化。
当然了,另一个原因是,即便没有日本这个让李乐厌恶的关系,印度这个国家本身留给李乐的印象,也只有那场自卫反击战罢了。
凡是招惹过国的国家,李乐都没有好感,所以他对印度的英雄也没有任何好印象。
他不喜欢这个鲍斯,鲍斯也没有任何值得他投资利用的价值。日本已经用历史证明了,这个人没有左右印度局势的手腕和能力。
用最小的代价换来最大的利益,才是鲍斯的存在价值。至于说耗时费力的帮印度独立,可不符合第三帝国的根本利益。
起这个选项,李乐更愿意把他卖给日本,卖一个好价钱,然后让日本去撬动印度的墙角,自己站在一边,等鲍斯动乱了印度,然后低调的捡便宜好。
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559德国的航母()
话说回来,要是遥远的国出来个人让李乐帮忙干掉日本,也许李乐这颗跳动的国心脏还会考虑考虑。
现在是让德国帮印度打败英国,还几乎半点好处在印度都捞不到,李乐怎么可能感兴趣。
“明白了,我的元首”鲍曼听到了李乐的命令,赶紧点头说道。
元首在政治的眼光往往在军事的更加独到,所以任何决策鲍曼都不会质疑。
在鲍曼看来,遥远的印度也确实鞭长莫及了一些。几个月前,第三帝国可还是连地海都没有把握摆平的状态呢。
心里默默为鲍斯这个可怜人默哀了一瞬间,鲍曼把注意力转移到了更值得他注意的地方。
“我的元首,今天晚的时候,有一个关于海军的发展计划会议,您要不要参加?”他看着下达完命令,已经站在窗边看外面树林景色的元首,开口问道。
“海军?”听到这个之后,李乐重复嘀咕了一句,然后点了点头说道:“告诉他们,我会去参加。”
陆军有全新的坦克制造计划,还有更简化的卡车生产计划,火炮的补充制造计划,还有新兵训练计划。
空军的计划同样不少:新式飞机的制造计划,JU…188轰炸机的加速生产计划,还有未来喷气式战斗机的秘密研制计划等等。
相之下,海军的生产计划显得有些寒酸了。除了战前已经开始动工的战舰之外,海军近期都是以维修和改装为主。
除了潜艇之外,德国海军还没有下水一艘新战舰,近期内也没有新的战舰建造计划。
为了集力量打败现阶段最大的敌人苏联,德国把百分之九十以的产能和注意力,都放在了东线的陆地和空。
在这种情况下,指望海军能有什么大发展,是一个不太现实的想法了。
但是,要说德国海军在近期内没有发展,那绝对是低估了李乐建设一支强大海军的决心。
之前德国有一个雄心勃勃的Z字造舰计划,而这个造舰计划最让德国海军疯狂的,是其核心的兴登堡级战列舰的建造。
这种战列舰满载排水量超过5万吨,一旦建成之后,可以说有可能是超越大和号战列舰的可怕存在。
可惜的是,这种战列舰终究没有建造出来,也从未出现在战场横冲直撞。
兴登堡级战列舰在建造的过程,分别以H、J、K、L作为代号,首舰计划命名为兴登堡号,所以被称为兴登堡级战列舰。
现在,在李乐的干预下,从1939年7月开始建造的2两艘H和J号舰,已经被改成了航母,现在已经建造了一大半了。
起战列舰的严谨来说,在1941年,航母这种新式武器却没有想象那么多技术难点。
和今天复杂而且先进的航空母舰不同,当年的航母实际很容易建造,至少战列舰更节省材料,也更容易凑合着使用。
大不了是因为技术储备的不足,还有设计的瑕疵,导致舰载机的数量不足,或者有容易被击沉等毛病。
但是如果可以忍受这种细节失误,那么建造一艘航空母舰对于德国来说,并没有任何技术难度。
二战之,使用老旧的货轮还有邮轮,还有过时的战舰改装成航母的例子多得数不胜数,美国英国日本这些海军强国都这样干过。
德国虽然没有成功,但是也有类似的改装计划。这也从另外一个方面说明,在二战,如果忽略部分性能,实际航母的技术门槛相当的低。
所以,李乐下令将两艘兴登堡级战列舰,在建造的过程,改装成德国的舰队航空母舰。
这两艘由5万吨级别的战列舰改装成的航空母舰,满载排水量将达到5万5千吨。
巨大的通直甲板延伸出舰体,有超过280米的长度,因为是战列舰改装的,所以战舰本身的宽度也非常惊人,航空甲板的宽度超过40米。
要知道,1944年的时候,美国最先进的航空母舰埃塞克斯级的甲板长度是260多米,而宽度仅仅只有不到30米。
所以,德国的改装航母,甲板要埃塞克斯级航母还要大,能够容纳115架各种型号的作战飞机。
提到这里,不得不说一下,德国战列舰改装航母的弊端了。本身因为工程师的设计经验不足,改装过程浪费了不少空间。
已经敷设的战列舰侧舷装甲,也让德国航母的吨位严重超标,这也影响了舰载机的承载数量。
埃塞克斯级专门设计的航空母舰,以3万5千吨不到的排水量,做到了搭载103架舰载机的水平。
而德国的改装航母空有5万多吨的排水量,舰载机数量却没有本质的提升,这本身说明了两个国家在航母设计建造水平的差距。
当然了,拿1941年德国的一艘改装航母,去对美国1944年前后建造的新型专用航空母舰,本身也有失公允。
德国的K和L两艘战列舰改装的航母,因为本身船体建造没来得及全部敷设好设计厚度的装甲,结果大大降低了排水量。
所以K和L两艘航空母舰的数据显得更舒服一些了:它们的满载排水量只有4万9千吨不到。
虽然在侧舷的防护水平有些下降,可是这两艘后建造的航空母舰,可以多携带很多航空燃油,更像一些专门设计的航母了。
与美国和日本的航空母舰设计理念不同,德国和英国的航母甲板都有装甲防护。这种设计也影响了吨位,和舰载机的搭载数量。
现在,经过赶工建造,H和J两艘航空母舰的舰体已经全部建造完毕了,如果继续抢建的话,估计41年的年底这两艘航母可以建造完毕。
有了这两艘航空母舰,德国的舰队航母足够使用了。毕竟日本决战途岛的时候,参战的也仅仅只有4艘舰队航母罢了。
德国在接受了英国的可畏号和光辉号两艘航空母舰之后,现在已经拥有三艘航空母舰了。
虽然可畏号受损严重正在船台维修,可那毕竟是一艘航空母舰不是么。
现在德国海军有两艘能够立即使用的航母,一艘是自己建造而且用的非常顺手的齐柏林号航空母舰,另外一艘是英国人移交过来的光辉号航母。
与齐柏林号不同,光辉号航空母舰只能搭载三十多架舰载机,航速也略慢一些。
光辉号航母要齐柏林号的甲板短了接近10米,所以最终搭载飞机的总数原来更少,只有32架飞机。
为了合理的安排攻击力量,光辉号航母搭载了Fw…190t战斗机10架,攻击用的斯图卡c只有22架。
这个数量只能做为齐柏林号航空母舰的补充,如果德国有更好的选择,自然是不会要这么一个大玩具的。
可是德国有更好的选择么?答案是没有最接近完工的一艘德国新航空母舰,叫做西北河号,它是一艘用1万8000吨的邮轮改装来的,典型的二战护航航母模式产物。
这艘航空母舰只能装载25架舰载机,起光辉号来更加的不堪。可是这种改装航母德国一口气改了两艘,而且都已经快要完工了。
为什么要坚持建造这么两艘不太好的护航航母呢?因为德国海军急需这样的护航航母。
能够让德国海军航空兵训练的航空母舰实在是太少了,所以德国不得不抓住一切可以利用起来的资源,训练相对来说更难获得的海军航空兵。
看似强大的德国海军航空兵部队,实际真正有航母起降经验,又有实际作战经验的飞行员,只有可怜的170多人。
这个数量在日本可能要扩大10倍,在美国可能要扩大100倍还多。
德国打赢了大西洋海战,根本原因是自身的舰载机有压倒性的优势,损失的飞行员数量太少,没有遇到过补充困难的困境。
一旦德国和美国交战,双方的海军航空兵的损失都会数以百计,到时候德国如果还没有一个相对庞大的飞行员培训基数,是经不起这么巨大的消耗的。
正因为如此,德国海军在和美国海军硬碰硬之前,必须要尽可能的训练出一支足够损失的飞行员队伍来。
而训练真正的航空母舰舰载机飞行员,仅仅依靠地面训练是远远不够的。他们要经过足够次数的航母起降飞行,才能够真正适应海的战斗。
当然了,之前已经提到过,这两艘看去不那么先进的改装航母,其实还是有其发挥的空间的。
这两艘航空母舰将在地海执行反潜护航任务,兼职培训合格的海军航空兵飞行员。
维修好了的可畏号,将会在1941年年底,加入到德国海军序列,算差不多能同时加入海军的兴登堡号和鲁登道夫号,德国海军将拥有5艘航空母舰了。
到了那个时候,德国海军的作战能力,再也不能说是无关紧要了。
………
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560是福是祸()
另外一艘英国交给德国的航空母舰,是大名鼎鼎的皇家方舟号航母了。 w w wnbsp;。 。 c o m
3月23日这一天,皇家方舟号航空母舰现在已经配齐了舰载机,成为了德国海军大西洋舰队的一员。
这支舰队最主要的驻扎港口,是法国的布雷斯特港,次要的港口选择在了朴茨茅斯,备选港口设置在荷兰还有英国的利物浦。
也正是以为有了六艘的航空母舰,德国海军航空兵那不足两百的舰载机飞行员,
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