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星海危途-第43部分
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第二:如何从固态能量中提取正常的电能,我们现在的电能是否可以注入固态能量之中进行储存。
第三:固态能量的结晶体是否可以分割,如果可以,用哪种方法才是安全有效的。
第四:固态能量是如何形成的,是天然的还是人为制造的,看看自然界中是否还有储存,或者这种能量是如何形成的。
第五:那艘飞船,先对船内部分设备的尝试性操作开始,如果能够取得成功,再制定进一步的研究计划。”
“好,我个人补充一条,条件许可时,是否能看一下那艘飞船是否是使用‘固态能量’作为能源的,可以吗?”
“首长你说的不错,如果那艘飞船是使用固态能量作为推进能源,我们再把固态能量制造出来,那将是一件利国利民的大事,对以后国家的太空探索更将起到至关重要的作用。”
“先不要急,一定要记住:做咱们这一行,研究的都是一些来源不明的未知物品,一定稳妥起见,安全第一。眼下研究不明白,咱们就等,好饭不怕晚,会有研究明白的那一天的。需要什么就打报告,要人,要物,要资金,要场地尽管说,上级一定尽力保障。”
“好的,我知道了,我会尽快形成一份初步的研究报告递给您的,对了,首长,您觉得有必要让咱们的外援科学家来参与进来吗?那具尸体上两道平行的伤口,还有被斩断的步枪?是不是觉得很熟悉?咱们档案里记载的六九的八二二事件”
“当然,”孙卫国不加思索地回答说道:“当时我参与,怎么会不记得;尸体上的那种伤口和被切断的步枪的尺寸;与希卡瓦人右臂腕刀的间距尺寸是几乎一致的,我觉得可以让希卡瓦人过来看一看,这样或许可以加快研究的进度,不管是对他,还是对我们,都是有好处的。
通过这么多年的相处,我感觉他们这个种族还是非常坦诚的,如果能借这个机会让他与自己的母星取得联系,进行一下适当的交流,也是可以的,如果交流成功的话,说不定也可以和他们的种族进行一下科技交流,促进咱们的科技发展。
还有,凡是能够独立进行的项目,我们是和以前一样,独立进行,尽量不要让他插手,记住:可以让别人指导咱们,但不能依赖于别人,只有依靠自己的能力发展出来的技术才靠得住,明白了吗?”
“我明白的,首长,等我这两天把这里的事情安排完,咱们就去看看那个大块头的家伙。”
“是啊,”孙卫国叹了口气,“说起来咱们和他也算得上是朋友了,有些日子没去看他了。”
五十三章:2014年7。28事件(五)()
026密档(一)
1。关于2027年“7。28”事件中“飞行器舱门意外被激活打开”的经过。
被询问人:韩冬强,三级士官,研究中心勤务连二班班长。
询问人:徐鸿,上校,研究中心技术主任。
备注:此文字档案由询问录音转化校定而成。
问:“你好,韩班长。”
答:“徐主任,您好。”
问:“听大家说,今天飞船的舱门是你打开的?”
答:“不是我打开的不,我是说,我没打开那个舱门,我当时正好往那一站,那门就自己打开了,不是我打开的。”
问:“我明白了,韩班长,你的意思是说,你只是站到了那里,飞船上的门就打开了?”
答:“是的,不过不是一下子就打开的,嗯。。。。。。我形容不好。”
问:“那就是说,门的打开,是有一个变化过程的,对吗?”
答:“对对,我就是想说这个,是有一个过程。”
问:“那,韩班长,你能不能回忆起事发当时的详细过程?尽可能的详细一些,最好能回忆起每一个细节?”
答:“我尽量回忆吧。”
问:“之前只是口头询问,这次是正式的记录,要存档,不光要记录,还要进行录音,我要开始录音了,你不用紧张,如果我有什么问题的话,可能会随时问你。”
答:“嗯,明白。当时我们勤务连接到命令,在飞船周围搭脚手架,我们搬了材料进去之后,就看到飞船已经在那了,一开始大家还说这飞船可能是外星人的,还有人说这外壳真光滑,来的过程中遇到十来级的大风,所有汽车上的漆都被风沙给打花了,可这飞船的外壳仍然跟镜子一样,一个印儿都没有,这外星人的技术真是先进。”
问:“回去告诉大家,在我们还没证明飞船是外星人的之前,不要随便乱下结论,在当时,你们当中有人摸过那艘飞船吗?”
答:“没有,绝对没有,上级有命令的,要求我们勤务人员在进行施工的时候,绝对不能触摸目标物品,而且有人说这是外星飞船,怕有辐射和病菌啥的,大家多少也有点儿害怕。”
问:“好,请继续回忆当时的情况。”
答:“嗯,然后我们开始在飞船的周围搭脚手架,当时我们先开始围着飞船摆架子的底层基座,我正好绕了飞船一周,搭第二层时,我想:‘这外星人的飞船真先进,这舱门一关,连条门缝儿都找不到,想进去不知道从哪儿能进去”
问:“这是你当时心里的想法是吧,你把它说出来了吗?”
答:“没有,当时只是在心里这么想的,刚一这么想,飞船外壳上就开了一个口子,伸出来一个东西,那东西你们也都看到了,就是那个跟个对讲门的屏幕似的东西。”
问:“你说心中刚刚产生了这个‘想法’,飞船的外壳上就开了个口子,是怎么开的,能形容得详细一点么?比如向一扇门,或者分成两半,然后向左右滑动一类的?”
答:“不是,它是直接嗯化了,你能明白吗?像蜡,或者铅那样,一遇到热就化了,然后化掉的那些部分退到四周,然后还跟那外壳在一起,看不出来的。”
问:“我明白,又融入到了外壳之中,是这样吗?(韩点头),好,请继续说。”
答:“接着,新出现的那个装置,好像对讲门上的那个装置,从里面伸了出来,就好像一个书架上整整齐齐地码了一排书,然后有人从后面推了一下,把一本书推出了一点儿,然后,然后那个装置发出来一出来一道光线,浅兰色儿的,从上往下把我扫了一下,然后又从下往上扫了一下,然后,又发出一个声音,好像是个女人的声音,挺标准的普通话,说‘扫描完毕,生物信号正确,请进入。’”
问:“那个声音是标准的普通话,女人的声音?”
答:“没错,可标准了,就像新闻联播上播音员说的那么标准。然后,旁边就出来一个门,和刚才那个装置出来时一样,外面那层银白色的外壳‘化了’,流下来,正好形成了一个台阶,就是你们看到的那个,里面还有一层铁灰色的内层,然后往两边一分,就像电梯门那样,然后,那个舱门就是这么打开的”
问:“舱门打开之后,你们有人进到飞船的船舱里面去吗?”
答:“没有,我们当时都吓得够呛,都退出去挺远,怕出来外星人啥的,过了半天看没事儿,就赶紧去报告了。”
(后略)
补充记录:
事后经尝试性操作测试,可以确信这艘飞船的门禁系统是由飞船控制系统的a。i。所控制的,会自动扫描飞船周围人群(或者说生物群),接收他们的脑电波与生物信号,并与飞船控制系统所储存的数据库进行对比,当信号属于“友好生物的范围”,并且有人在思维中出现“进入飞船,需要打开舱门”之类的想法时,飞船的门禁系统便会出现并开始工作。
门禁系统开始工作之初,会对要求进入者进行二次扫描(发出浅兰色光波),确信其各种生物信号符合要求后(这种扫描可能包括基因、生物电波、外观等诸多方面),飞船的舱门便会自动为其打开。
经测试,已经基本掌握了飞船门禁系统的使用方法,可保证在需要时开启舱门,并令其保持在敞开状态。
2。关于对2027年“7。28”事件中“诸神的黄昏”号飞行器的详细测绘与进行尝试性操作研究的报告(节选)
此未知来源的飞行器名称,来源来其机舱内所钉的一黄铜色铭牌,上有简体汉字“诸神的黄昏”字样,故以些来代称这一飞行器,简称“黄昏”号(下同)。
“黄昏”号船身主体为圆角方柱形,船首为钝圆形(有一定明显的凹陷,但无破损),外观为银白色,飞船壳体的外表光滑坚硬,经测试其硬度达到摩氏硬度标准10级(注)以上,超过了目前已知的任何一种物质,其尾截面与地面垂直,四角各有一半埋式发动机舱,发动机舱与船身之间成圆滑过度,略突出于船身,除发动机舱外,整体外观无任何明显的突起,无机翼与起落架。
“黄昏”号自被开掘出之时起便与地面保持着1。5米的悬浮高度,平衡稳定,人员在其中走动及搬运物品时无任何晃动,在拖运至研究中心的途中曾遇12级狂风,风暴扶持续近3小时,其始终保持稳定,未受任何影响。
飞行器技术参数:
外部尺寸:长:47。52米(由飞行器最前端到尾部末端)
宽:8。7米(主体尺寸,由左侧外舷到右侧外舷,不包括发动机舱突起)
高:8。7米(主体尺寸,由底部到顶不,不包括发动机舱突起)
外壳厚度:102毫米(由打开的舱门处测量)
内部结构:内舱共分上下两层,内部舱壁为浅银灰色,上下层之间由一种深灰色框架支撑结构分隔而成,构架结构下部(即下层舱室顶棚)镶有浅银灰色板块,两层舱室的地面均铺有与框架支撑结构同色防滑板块。在内舱前方尽头的左侧,有一折叠式短梯,可由下层舱室通往上层舱室,该短由内舱壁上的一小型拉杆操作,也可由飞船内ai系统通过探测使用都脑电波控制收放,收起时形成上层甲板的地面。在与短梯相对处的右侧船舱,有一小型电梯,可容纳数人,初步估计是用于物品搬运之用。
与飞行器舱门处的台阶一尺寸一样,均为47厘米,由此推断飞行器使用者身高要高与目前的人类,如果每步跨一个台阶,则身高可能是2米之上。
飞行器前端有一被确定为驾驶舱的独立舱室,可由上层船舱进入,舱内左右两侧各有一处座椅,从坐椅的尺寸证实了之前对飞行器使用者身高的推断。
飞行器内部带有一智能ai系统,为语音系统,可控制飞行器所有设备,此ai为语音形式,目前已经与其建立对话,ai自称在降落时受到撞击损坏,无法形成虚拟形象,并称之前操作者设定了进入飞行器的权限,这才是我们得以进入的原因,但当问到为何会做出这一设定,以及飞行器来自何处,来此的目的时,ai以超出了设定权限为由拒绝做出回答。
在驾驶舱的旁边,有一灶圆柱形的的突起部分,似乎是一个小型的密封舱室,当向a。i。询问其用途时,a。i。同样以权限原因拒绝回答。
据飞船a。i。所称,“黄昏”号为一艘小型通用飞船,以科学考察与短途运输为主要用途,其上未设重型武器装备,只有只有少量自卫武器及电磁力场等防护
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