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武田家的明国武士-第345部分
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给了我。”
“什么?”山县昌景震惊问道,“据臣下得知,公方殿的息子不正为信长扣下为质?”
“不错,”武田信虎点了点头言道,“若公样(义昭长子史料上称呼)正是为信长扣下。公方殿下jiā给我的是他的次子。”
顿了顿武田信虎言道:“当时公方殿曾告诉我,若是他突然暴毙,或者遭信长谋逆,就让我武田家辅佐此子,光复足利将军家,再兴幕府。”
“再兴幕府!”
山县昌景讶然言道:“若是公方殿遭遇不测,那么此子不正是下一任征夷大将军,若此将他掌握在手,我武田亦有了上洛的名分大义。”
武田信虎点了点头,言道:“正是。”
上洛之事,并非一介地方大名,口头高喊我要打到京都,就可以获得领地豪族上下的支持的。
要知道所谓武田,上杉如此的战国大名,之前都不过是一国的守护大名。
守护大名由幕府任命控制当地,而实际上对地方豪族,并没有太大的制约力。《》,观看本书最新更新)
在地国人甚至可搬出各种守护不入的名义来对抗,守护对他们的控制。
后来朝廷颁布半济令,所谓半济令,就是当地守护可以将,本国庄园年贡截留一半自己使用。
这种情况一般是用作,国内叛làn或者镇压一揆使用,只是临时法令。
但是后来守护大名将之长久化,将原本供应给朝廷公卿,寺庙的年贡截留自用,之后势力逐步增强,有了对国内控制力后,从守护大名向战国大名转化。
不过守护摆脱了朝廷的控制,就更需依赖在地国人的支持。
所以上洛之事,没有大义名分在手,很多地方豪族不会买账,即便类似武田这样领国化实行得如此彻底的战国大名,亦会受到国内压力。
当年大内义兴有了足利义材,六角定赖有足利义晴支持,才有足够底气行上洛之事,他们都是足够的势力后,借助了大义名分下,成功上洛,最后权势接近于天下人。
而当年家格仅次于足利将军家的源氏名mén今川义元,他所行上洛,正是没有大义名分支持,导致部分豪族不支持,这才埋下了败因。
若没有大义名分,贸然打出上洛的旗号,就是谋逆。
这点即便当年甲斐之虎武田信玄,也是要足利义昭下御下书的形式,以及觉恕法亲王让信玄捍卫佛法,讨伐佛敌,他方才提出上洛的口号。
眼下有了足利义昭次子在手,武田军完全可以效仿,当年信长拥立足利义昭上洛之事,以此大义名分号下最终入主京都。
要知道现在足利义昭为信长追放,幕府之事务由原先伊势氏,高氏,一è氏,上野氏,细川氏各奉公众代理,这可谓武家无主。
若是在足利义昭允许之下,将将军之位授予他的次子,武田家完成打出拥立将军之位,而正式上洛,再度向信长开战。
山县昌景自然知道此举的意义,于是他想了一下,言道:“屋形公,此事事关重大,请让我禀报馆主大人,商议之后再行定夺。”
武田信虎点了点头,言道:“无事,反正我已决定将来埋骨此处了,不会再走了,商议出结果,再来禀报我就是。”
“还请屋形公保重。”山县昌景说完之后,当即退下。
武田信虎看着山县昌景离去的背影,略有所思。他明白现在家中的处境,山县,马场等甲斐系家臣,与胜赖不睦,可能不会支持胜赖继续信玄的路线再行上洛。
所以他预感到此事并非一帆风顺。
能登国。
轮岛凑。
在能登半岛尖端的海港上,眼下正停泊着船舶。
现在江户时,大大有名的北前船贸易,此时已开始渐渐兴盛。
所谓的北前船贸易,主要是有近江商人兴起的,就是利用对马洋流,往返大坂与蝦夷岛之间的回船贸易。
北前船一般一年往返航行一次,因此亦称作为回船,一般三月下旬从界町出帆,至五月下旬蝦夷岛抵达。
之后七月下旬从蝦夷岛返回,最后十一月上旬再返回界町。
北前船一路航行,路途多有停泊港町,而李晓领内的能登七尾町,轮岛凑,佐渡赤泊,越中的放生津,岩濑凑,都是北前船主要停泊地。
眼下轮岛凑,停泊的,正是不少从蝦夷岛(北海道)方向来回船。
李晓与明国海商李旦,王坦之等人,眼下都在天堂城下的轮岛凑内。
虽说轮岛凑之前,在明国海商们的劫掠之中,被焚毁过一次。
但是每年的北前船贸易,仍使得不少商人闻到了商机,在轮岛凑内修筑起了临时屋敷,开始作起这些回船上的生意。
这些回船主要都是独立船主,这一次从蝦夷岛返回,带来海产,如鲱粕,以及大量鲱鱼的鱼卵,鱼干,海参,干鰯之类,当然最多还是蝦夷岛主要出产的昆布(海带)。
为了降低成本,这些船主不会将这些海产全数带到近畿,由那些近江商人来垄断售卖,在沿途之中若有合适价格也会拿去贩卖。
也就是为何江户北前船贸易,带动整个日本周边港口繁荣的原因。
面对能登当地商人的热情,除了部分要运至界町的海产,很多船主都在能登当地脱销。
面对于此jiā易盛况,李晓当然是不会放过这半年一度的收税机会,当下设立临时奉行,对jiā易征收冥加金,以及船舶停靠到岸的过夜费。
如此仅仅是一日,李晓就可从中盈利近千贯之多。
眼见轮岛凑如此繁华,李晓对李旦,王坦之言道:“轮岛凑,不仅西回航路的中心,还是古之渤海国与此贸易的中心,若是你们在打通与朝鲜海贸,对你我而言皆是一桩好事。”
第四百三十四章 扩军扩军
第四百三十四章扩军扩军
李晓与李旦所说的渤海国,就是由粟末靺鞨出身的大祚荣,所开创的。
在当时日本因为白江村海战失败后,国内对唐,新罗联手一直处于恐惧之中,故而采用外交手段有意接近渤海国,形成同盟,以形成对新罗的战略包围。
在历史上日本多次派遣遣渤海使,双方完成朝贡贸易。
渤海国出发日本的使者,一般开始选择最近点九州一地登陆,但由于频遭风暴袭击,船毁人亡,所以改走能登越中登陆。
当时渤海国选择的起锚点在东京龙原府(大抵今吉林珲@春市)或南京南海府(朝鲜咸兴市)出发,之后在晚秋初冬季节,利用大陆吹来的西北风抵达能登越前。
对于这条航路,李旦,王坦之皆是几乎没有听说,但是在李晓详细解释后,明白这确实是一条向朝鲜贸易的绝佳海路,只是路途稍远一点而已。
对于日本与当时李氏朝鲜的贸易,一开始是双方都算比较便利的,当时朝鲜将日本来贸的商船,称兴利倭船。
一般是由日本向朝鲜运输胡椒,丹木,朱红,铜,金等物质,而朝鲜向日本返送盐,鱼,米,朝鲜人参以及当时日本急缺的棉。
双方都从这条商路上获得不少的油水,是日本当时仅此于日明贸易的重要海贸。
可是自三浦之乱后,朝鲜与日本关系恶化,当时对马国的宗盛茂居然率领四千五百军势渡海攻击朝鲜。
导致朝鲜朝廷对日本极端仇视,两边贸易停止,但最后双方又无奈于彼此贸易巨额利益,最后只能重新坐回谈判桌,双边签订壬申条约,重开朝日贸易。
不过朝鲜朝廷将对日本来贸易倭船身份,做了严苛之限制。
原先日本九州,中国地方大名皆可以参与对朝贸易,之后朝日贸易只剩下有两大势力把持,一是对马的宗氏,二正是当时手眼通天的明国海商。
而李晓现在正有利用李旦这些明国海商,为对朝鲜贸易,在能登再新开一条海贸通道。
这跨海贸易,虽比不上明日贸易那么油水丰厚,但对于李晓目前各处要钱的局面而言,已是足够了。
为了应对一年半以后的长筱合战,以及织田家如日中天般席卷天下的大势,李晓必须为自己积攒足够的本钱,在这次当前的危机之中,求得生存。
目前佐渡金山,还在第一遍的勘探之中,以大藏长安的估计,最快也要等今年十一月才能投入产出,如此按照正常速度三至五年后才能达到最大产值。
但是面对织田家席卷天下的大势,三至五年时间一过,那时就算佐渡金山开采量达成何种数量,皆是无济于事。
所以眼下有任何生财的渠道,李晓都必须去开拓。
李晓用钱的地方一大堆,首要当务之急是,常备的扩建。
他已听到风声,信长以皈依天主教为条件,正是与葡萄牙人结成了良好的关系。
他向葡萄牙人打听出李晓西国方阵的战法,已经引进大筒,铁炮装备织田军。
这一消息,令李晓感到自己这小翅膀,终于扇动了历史的局面。
不过对于西国方阵的战法,李晓是一点也不担心,实际上他采用是古斯塔夫二世的改进版西国方阵,而并非这个时代的西国方阵,所以亦不用担心识破。
但是信长肯定会对自己的战法有更深入的了解,绝非当初柴田胜家与自己初次交手时,那样一无所知。
所以常备军的扩建,已是不容置疑。
李晓新一轮的军备计划,已经与家臣们讨论了过了。
李晓的五大常备将扩建。
其中神冈备,蛇尾备将再增加一个西国方阵的编制,而旗本备则增加两个。
一个西国方阵是两百四十人的标准序列,三个就是九百六十人。
如此神冈,蛇尾备皆有三个西国方阵,旗本备则为五个。
之前神冈,蛇尾备,加上后备弓足轻,枪足轻以及专门的小荷驮队,一共是各是八百人。
扩编之后,两备队由八百人增加为一千一百人,这相当于新式军队一个团编制。
并且李晓还给两备队配置了附属大筒队,统一装备大筒备中的六磅炮。
备队附属的大筒队在一百人,拥有六门六磅炮。
如此神冈,蛇尾备总计各一千两百人。
而旗本备作为李晓直属军势,所以兵力加强的最多,拥有五个西国方阵的旗本备,兵力达到一千九百人,同样也是一个附属大筒队。
这编制超过了日本普遍备队,三百人至一千五百人的上限容量。
而神冈备大将依旧由藤堂高虎担当,蛇尾备则是有山虎定。
旗本备不设总大将,师冈一羽以侍大将级作为李晓侧近头目,一般以本阵阵代之职务暂管旗本备。
至于狩野秀治,一柳直末,山本勘藏三人皆是旗本备足轻大将级大将。
而土屋昌恒的日月备,也就是李晓的骑马备。
日月备是这次整顿的最厉害的备队,土屋昌恒从原先五百骑大将,这次一举提升为七百骑大将。
新增加两百骑,李晓效仿欧洲的标准,设立龙骑兵队。
没错,龙骑兵队就是下马火枪队。
虽说李晓拥有飞驒木曾马的马场,但以这个时代日本马而言,真正符合战场征战,冲锋厮杀,武士骑射的战马,占有合适马匹比例实在太小。
在战国时代,每供给一名骑马武士,知行最少是在两百至三百石之间。
故而李晓维持五百骑马队,差不多已是现有牧场的极限。
而龙骑兵队对马匹的选择性则不那么高,甚至驮马都可以拿来坐骑,未交锋时火枪手可与战场上
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