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重生之寒门贵族-第264部分
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说完这句话，他朝邵兵使了个眼色，拉起叶小换就走，只留下女销售一个人在风中凌乱。
出了店门，叶小换就绷不住了，好笑地回头看看，略带埋怨地说杨昆：“你这人也太坏了，不想交押金就算了，还故意拿话逗人家，显摆你戴着名表是不是？你另一边口袋里不是揣着一大把现金么，怎么不一并拿出来馋馋她？”
杨昆招手示意邵兵把相机拿过来，笑道：“倒不是有意逗她生气，只是听她要收押金，就想最后确认一下这家是不是传说中的黑店。”
叶小换就瞪着眼睛看他，“你刚才说过，劝车主交押金也是骗子的手段之一，那这家就是黑店喽？看起来不像啊？”
杨昆摇头笑道：“严格地说，交押金算是一种不成文的规矩，正牌经销商和杂牌代理商都会受用这种手段来约束买家，只是出发点和目的不同罢了，你想啊，他们要真是骗子的话，咱们这么逗人家，估计早被吊起来打了。”
虽然知道他这话有点夸张的成分，叶小换还是忍不住埋怨道：“明知道有上当受骗的风险还敢乱开玩笑，万一惹了麻烦怎么办？”
杨昆拿镜头瞄准这家展厅的店招，一边对焦距，一边说笑道：“没有三分三，哪敢上梁山，有邵哥跟着，区区一家黑店还能困得住咱们？”
叶小换回头看去，邵兵只是淡淡一笑，没说什么。
向前走了没多远，杨昆带头走进了事先看好的进口大众专营店。
95年初的大众汽车，还不是那个拥有宾利、保时捷、兰博基尼、布加迪、杜卡迪摩托等十几个子品牌的庞然大物，旗下的子品牌暂时只有奥迪一家，在后世脍炙人口的新甲壳虫、途锐、辉腾等车型也未上市，现有的车型还比较单一，只有帕萨特、高尔夫等寥寥数种。
好吧，大众其实只有高尔夫一款车而已，至于其它的……改个名就是迈腾，揉圆拍扁了就是甲壳虫，拉长了就是帕萨特，再拉长就是辉腾，加高底盘就是途观，再大点就是途锐……看着停放在大厅中央位置的那辆第三代高尔夫，杨昆就忍不住想笑，和它旁边那辆帕萨特b4相比，单看车头和车身的话，实在找不出什么区别来，唯一的不同就在于高尔夫多了个掀背而已。
20年后，一般人选车的标准是怎么低调怎么来，现在则截然相反，大部分人买车就是为了炫耀，为了吸引眼球，车身质量好坏还在其次，最重要的是品牌要响，外观要漂亮，车型要个性，开出去要足够拉风才行。
因此，和其雄霸国内同级车销量前三甲长达十几年之久的混血亲戚桑塔纳、捷达相比，做工严谨、质量过硬，外观低调、内敛甚至偏于保守的早期进口帕萨特、高尔夫在国内车市的地位就显得有些尴尬。
就以这家专卖店来看，面积比丰田的展厅大了一倍还多，硬件装修和女销售员的质量也更上档次，上门看车的客人数量和购买欲~望却远远比不上后者，毕竟受关税、运输费用等因素的影响，德国原产大众车型比合资车要高得多，虽然整体配置、性能也更高，外形上却并无太多出彩之处，受冷遇也在情理之中。
看车的没有卖车的人多，店面就显得格外冷清，销售人员的态度倒是很热情，看到杨昆等人进门，就有位年轻漂亮的妹子迎上来，好一通嘘寒问暖、让座敬茶，当真是殷勤备至，感动得杨昆赶紧捂住了钱包。
这位自称姓王的妹子人长得挺漂亮，论看人的眼光可就比不上杨昆的那位本家了，看他和叶小换脸嫩，就先入为主地把邵兵当成了潜在的主顾，拉着他的手就是好一阵忽悠。
反正不是给自己买车，被这位王小姐有选择地忽视掉，杨昆也毫不在意，听她介绍完几款车的配置，留下邵兵在那自由发挥，拉着叶小换到车位前近距离看车。
考虑到徐丽娅的性别、年龄和身份，偏于运动向的高尔夫不太适合她开，三厢掀背的车身设计也不太符合当前国人的审美观点，杨昆就把关注的重点放到了刚上市一年多的帕萨特b4身上。
从外观看，这款车和杨昆记忆中的桑塔纳2000几乎毫无区别，尤其是恢复了前进气格栅的全新设计，看起来也不像它的前代车型b3那么别扭，配合流畅的车身线条，以及其良好的操控性，很容易给人留下带有一丝跑车气息的印象。
作为大众力推的中档家用车型，b4有好几款汽油、柴油发动机可供选择，国内引进较多的就是面前这款2。0升排量的四缸汽油机型，最大输出功率115马力，搭载的5档手动变速箱，动力方面的表现只能说是中规中矩。
在车身配置方面，b4倒是比它的前任丰富了不少，电动车窗、电加热后视镜、cfc空调以及abs、前排双安全气囊等标准配置一应俱全，舒适性、安全性兼具，算是欧洲中档车型里的佼佼者。
第455章 ：乱花迷眼（）
虽然帕萨特b4的质量相当过硬，技术含量也不低，不过作为商务用车的话，和刚才看过的那款丰田佳美还是有一定的差距，其车身尺寸和内部空间表现更是望尘莫及，报价却高达35万元，性价比不是太高。
考虑到国产2000即将上市，双方的外观、性能和市场定位多有重合之处，和其身价相比，帕萨特b4在彰显车主社会地位方面的作用不是很突出，杨昆就没花太多心思去讨价还价，而是仅将其列为备选目标之一，和邵兵对了下眼神，跟女销售员要了名片和一份车型资料，就此起身告辞。
出门之后，见他又举着相机拍照，叶小换不解地问：“你照人家的招牌干嘛？”
杨昆也没打算瞒她：“傅姐也打算买辆车，只是咱们已经五个人了，她就没跟着一起过来，让我先替她看看车型，顺便探探这些车行的路数。”
叶小换看着他，长长的睫毛微微抖了几下，没有揪着傅青梅买车的话题不放，只是就事论事地问：“这么多家店，你不分张三李四地一通瞎照，等回头照片洗出来，怎么能分清哪家是好人，哪家是奸商？”
杨昆耸耸肩膀，“很简单啊，觉得靠谱点的，就横着照，有奸商潜质的，就竖着照呗。”
叶小换忍不住翻了个白眼，“我看你就蛮有奸商潜质的！”
走走停停之间，他们转了几家欧美品牌专营店和展厅，大致了解了一下当前的行情，同档次的车型在动力、配置上大同小异，根据品牌和口碑的不同，价格也略有差异。
欧洲车型中，和帕萨特档次接近的的要属欧宝出产的威达和欧米茄b，威达的定位介于紧缩型车和中档车之间，针对的潜在目标群体是都市白领和私企小老板，报价在35万元左右，性价比相对一般。
而作为中档车引进国内市场的欧米茄，其报价高达40万元以上，和它的同门小兄弟类似，配置相当高，造型也比较时尚，只是和帕萨特b4一样，都有着欧洲车特有的车身尺寸利用不合理、车内空间狭小的先天不足的毛病。
考虑到这种车的市场保有率相对较低，保养、维修不便，杨昆便将其一并列入了备选目标的名单中。
似乎是受了花旗国社会阶层构成的影响，市场上比较常见的美系车型的贫富分划现象也相当严重，要么就是凯迪拉克弗雷特伍德、林肯城市等豪华轿车，要么就是通用科西嘉、福特天霸、克莱斯勒太阳舞之类的紧凑型轿车，中端车型则完全是一片空白。
暂时抛开豪华轿车不考虑，就以这些报价均在30万元左右的入门级家轿来看，和美国佬的尿性一样，线条粗、做工糙、油耗大、嗓音响，毛病一大堆，像报价高达35万元的克莱斯勒彩虹，和2。0升4缸电喷发动机搭配的居然只是一款3速自动变速箱，其燃油经济性就可想而知了。
叶小换对车是纯外行，对于技术、性能、配置什么的一窍不通，只会凭个人喜好来评价一辆车的外观是否漂亮，听杨昆把这些外表光鲜靓丽的美国车批得一无是处，就讥笑他：“你这是饱汉子不知饿汉子饥，人家看车是优点、缺点通盘考虑，你却只知道挑刺，要照你这标准，咱干脆啥也别买了，直接打道回府得了。”
杨昆摇摇头，“你这个比喻用得不恰当，要我说，这叫乱花渐欲迷人眼，这里店多车多，挑选起来就难免顾此失彼，要是只有一两家车行，自然就没这些烦恼了，不管怎么说，好不容易来一趟，要花的也不是小钱，总得多走走、多看看，替咱妈把好关才行。”
叶小换看看表，“都快11点了，孙研姐还一个人在宾馆里闷着呢，咱们啥时候回去？”
杨昆四下瞅瞅，朝不远处那家本田专营店挑挑下巴，“没几家了，转完了就回宾馆。”
接待他们的是位姓闫的女销售员，也是个眼皮活泛的主，从他们进门时的先后顺序，就猜到杨昆是一行人里面的当家，互通姓名之后，耐心地问过他的选择标准，将目前最畅销的本田雅阁推荐给他：
“这款雅阁是第五代产品，93年上市，其搭载的2。2升电喷发动机采用了本田公司独创的vtec即可变正时气门和升程技术，在各个转速领域都可以获得高动力及低油耗，同时还采用了目前最先进的四轮转向技术，操控更加精准……”
虽然除了某些德艺双馨的女艺术家之外，杨昆对于小日本的整体印象不佳，甚至因为历史和某些地域争端的原因而到了深恶痛绝的地步，不过他也不得不承认，日系车商能在全球市场上呼风唤雨，挤压得欧美车厂难以喘息，也是有其成功的必然之处。
凭借其勤劳、严谨乃至狂热的工作态度，日本人在精密制造方面的产业优势，是一向秉承中庸之道的国人所望尘莫及的，这种技术上的领先地位，绝不是喊几句“赶日超美”之类的口号就能缩短甚至超越那么简单。
就以他们正在看的本田雅阁为例，同样的中档车型，售价相差无几，论起技术、做工和空间利用，甩美国车八条街都不止，要是单论性价比的话，就连一向以严谨、精密著称的德系车也不得不甘拜下风。
叶小换绕车转了一圈，问杨昆：“我怎么觉得这车没咱们一开始看的那辆丰田车大呢？”
卖车的都是人精，对于主要竞争对手的情况也都门清得很，不等杨昆答话，那位闫小姐就笑着答道：“您是指的丰田佳美吧？没错，这款雅阁采用的是当前欧洲最流行的短尾设计，车身虽然比佳美短了将近10厘米，高度和宽度也略有不如，但它的轴矩却比佳美长了10厘米，车内空间表现反而更好，您坐进去试试就知道了。”
杨昆帮叶小换拉开车门，然后问女销售：“这车多少钱？”
闫小姐笑眯眯地说：“您现在看的这款属于中高配，咱们店里卖得最快的就是这款了，定价是43。8万元。”
第456章 ：拿定主意（）
转了这么一圈下来，多方了解、打探，综合比对，欧洲中档车型的表现只能算是差强人意，质次、价高的美系车更不用说，典型的盛名之下、其实难符，从实用、经济的角度出发，日系车的确算是目前私家车主购车的首选。
杨昆没急着砍价，而默默地盘算它的降价空间和性价比，暗自将其性能、配置与丰田佳美和尼桑
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