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　　　　除了民间损失之外，神户市还是日本最重要的工业区之一，该工业区当时制造业产值占全日本的13％，钢铁产量占24％，机械制造业占19％，此外，该工业区的汽车零部件、化学制品、造纸、造船业也十分发达。大地震发生之后，该地区停水断电，交通瘫痪，并且影响到周边其他工业区和港口，严重拖累了日本国内工业生产，对于90年代初、中期，日本持续低迷的经济状况来说可谓雪上加霜。

　　　　除了直接经济损失之外，这场大地震对于资本市场的影响也相当严重，自当日起，日经指数连续绵延下跌，间接导致风险控制存在漏洞的英国巴林银行因盲目做多而倒闭。

　　　　当然，对于现在的杨昆来说，这一切都不是他所关注的重点，他关心的是，这则看似毫不起眼的消息，会给国内钢材特别是建筑类钢材市场带来怎样的影响。

　　　　按杨昆的推测，日本人刚吃了阪神大地震的亏，对地震科学，都市建筑，交通防范等方面肯定会加倍重视，在这个前提下，要搞灾后重建，势必要用到大量的建筑类钢材，势必会限制本国钢材出口，甚至会从韩国、印度乃至中国等钢铁生产大国大批量进口建筑钢材，对于国内钢材市场的影响也就不言而喻。

第644章　：打破平衡（）　
日本灾后重建，就是杨昆一直在苦苦等待的转折点。

　　　　换成网络时代，像这类国际性重要消息很容易引起业内人士的联想，但在这个信息渠道相对闭塞的年代，绝大多数人连日本发生强震的消息都没听说过，自然也就联想不到钢材供需关系上面。

　　　　回到这个时代以来，通过关注、了解时事要闻，杨昆发现，有很多记忆中的大事，在其发生之前都是有迹可循，就拿前段时间的股市井喷来说，以“327国债事件”造成的恶劣影响，有关方面不可能不做出相应的举措，或整顿、或关停国债期货市场，这就必然会造成过量闲散资金涌入股市的情况发生。

　　　　以他目前了解到的国内钢材市场的整体情况来看，受前几年国内通货严重膨胀的影响，国家不得不紧缩银根，严控基础建设，造成国内钢材生产供过于求，经过一年多的持续发酵，各大钢厂不约而同地出现严重亏损，那些钢材进口企业也不例外，并纷纷为之调整下半年的进口计划，消减甚至暂停从国外进口钢材。

　　　　这样一来，国内市场的钢材供需关系算是勉强维持在一个比较均衡的水准，自本年年中开始，随着经济不断复苏，国内市场对于钢材的需求将会逐步攀升，这种表面上的供求平衡正处于一个相当微妙的状态之下，在这个关键节点，日本要搞灾后重建，就需要海量的建筑钢材支持，就必然会打破国内及至全东南亚的钢材供需平衡，进而引发国内钢材价格暴涨。

　　　　据他的估计，明天，最多后天，国内各大钢企就会做出及时调整，并引发市场的一连串反应。

　　　　想到兴奋处，杨昆忍不住狠狠地拍了一下大腿，引得众人纷纷回头看来。

　　　　迎上大家诧异的眼神，杨昆自觉失态，讪讪地一笑，合上报纸，假装没事人一样端起杯子喝茶，心里却巴不得陈书记一怒之下将他扫地出门，也省得因为搞个劳什子文化广场，被困在这里浪费所剩无几的宝贵时间。

　　　　似乎是刚注意到他，陈树德放下手里的效果图，摘下老花镜，朝他招了招手，“小杨，过来坐。”

　　　　杨昆麻溜地凑到近前，“陈书记，您吩咐。”

　　　　陈树德问他：“几份初稿，你都看过了，觉得哪份效果最好？”

　　　　杨昆朝桌面瞅了一眼，见摆在最上面那张仿明清园林风格的效果图正是经他授意改良过的版本，收回视线，低眉顺眼地答道：“您也知道我读书少，才疏学浅，还是藏拙的好。”

　　　　陈树德指指他，笑骂了一句“小滑头”，拍拍面前那份效果图，询问大家的意见：“我看这张就不错，各位的意思呢？”

　　　　县委书记都说不错了，那自然是极好的。

　　　　统一了意见之后，陈树德开始安排具体工作：“刚才听建委的同志介绍说，具体的施工方案和图纸要一周以后才拿得出来，大伙不妨趁这段时间，先跟相关的施工队伍、花木市场、预制板厂接触一下，谈谈价格和订货周期什么的，市里的设计单位虽然推荐了不少企业，不过依我看，咱们还是要多打听打听，货比三家，以免吃亏上当嘛。”

　　　　见陈树德抬头看过来，杨昆赶紧举手求饶：“陈书记，不是我想偷懒，您也知道，我手头还有好几万吨钢材要处理，在座的各位领导都是搞园林绿化的专业人士，相关经验比我丰富得太多，像这类咨询、采购工作，还是麻烦各位多费心，我只管签支票埋单，您说呢？”

　　　　这话倒不是谦虚，只是杨昆考虑到整个广场的筹建及相关采购工作是个相当复杂而繁琐的工程，大到喷泉的管路、控制系统，小到休闲区的人工草皮、花树、健身器械、雕塑、凉棚、座椅、灯光、果皮箱，粗到大理石地砖、彩色便道砖的预制、铺设，细到太极文化长廊的采样、绘制，千头万绪，自己一个人精力有限，不可能做到面面兼顾。

　　　　另外，这帮官老爷们清水衙门坐得久了，难得有个像样的大工程，谁都想从中分一杯羹，谁也有三亲六故要照应，要是想本着节约成本的目的把采购大权揽在自己手里，事无巨细一把抓，那可就太没个眼力见了。

　　　　有那份闲功夫，还不如多考虑一下，即将划归自己名下的两片商业地皮该怎么利用才好。

　　　　人情社会，做官也好、经商也罢，讲究和光同尘，太过较真，只会寸步难行，在杨昆看来，只要这帮家伙闹得别太过分，他也就睁一只眼闭一只眼，来个吃亏是福。

　　　　陈树德为官多年，水至清则无鱼的道理自比杨昆见得透彻得多，见他推诿得一干二净，心中暗赞这小子倒也识时务，脸上却没有任何表示，只是微微点头，“先就这么定了，有什么情况，随时向我汇报。”

　　　　好不容易熬到陈书记宣布散会，杨昆也顾不得保持什么大将风度，跟在座各位打了声招呼，一溜小跑地冲出楼门，开车直奔钢贸公司。

　　　　钻进办公室，杨昆连水都顾不得倒，抄起电话就给邵兵打传呼。

　　　　等他回过电话来，杨昆直接就问：“京城还有咱们多少货？”

　　　　邵兵说：“第二批5趟专列已经发出，还剩下不到一半，说明天上午一并发货。”

　　　　杨昆打断他的话，说：“太慢了，去找他们销售部的头，不管想什么办法，一定要催他们在今晚12点之前把货发出来！”

　　　　虽然不知道他为什么这么着急上火，不过邵兵一向唯他命令是从，二话不说就挂掉电话，拉着卫双龙一块找京城销售部门公关去了。

　　　　第二个电话，杨昆打给了王国强，也不说什么原因，只是催他尽快发货。

　　　　和邺钢签完合同才第三天，15000多吨高线已经如数运回易阳，近万吨普线也已经拉回来三分之一，速度绝对不能算慢了，可杨昆还嫌不够。

　　　　虽然王总答应过涨价时会延迟几天执行，可这么大一块肥肉，总是吃到自己嘴里才真正放心。

第645章　：洋洋自得（）　
第三个电话，杨昆打给了牛钢销售处，也是二话不说，只请对方加快发货速度。

　　　　第四个、第五个电话，打给刘现奎、刘彦波，杨昆告诉他们：“跟那帮经销商说，咱们的资金有限，调货仅限今儿个最后一天，明天你们就打道回府，要有剩下的资金，叫他们如数电汇回来。”

　　　　一通又一通电话打出去，各驻外业务人员就像被狠狠抽了一鞭子的陀螺一样飞快地转了起来。

　　　　不过，人力有时而穷，杨昆在这边催得再急，业务员们再卖力气，也需要人家卖方单位的配合，相邻地市的经销商还好点，都是自家的生意，肯定尽心尽力，国营钢厂的工作风气一向拖沓散漫，再遇上那些个喜欢吃拿卡要的，不免拖慢了邵兵等人的步伐。

　　　　在杨昆“不惜代价”的授意下，邵兵和卫双龙不遗余力地上下攻略，从销售到调度、从磅房到门岗、从库房到站台，求爷爷、告奶奶、赔笑脸、说好话、塞好烟、递红包，投其所好，金钱开道。

　　　　到这时，市场经济的好处就得到了充分的体现，白花花的银子砸下去，一路所至、畅通无阻，只是涉及到的单位和部门太多，一直忙活到凌晨3点多，才算顺利地把剩下的8趟专列如数装车发运。

　　　　对此，邵兵和卫双龙都有些忐忑，觉得没有如期完成老板交付的任务，杨昆却很满意，在电话里说：“做得很好，你们立了大功，回头我给你们发奖金！”

　　　　照理说，杨昆完全没必要催得这么急。

　　　　国内市场的钢材价格，主要是受国营钢厂制订的出厂价影响，而国企的销售、行政管理人员又不像生产、调度部门那样实行倒班制，他们8点上班，再开会研究一下，到9点能拿出调价方案来都算快的。

　　　　等钢厂确定调价、对外宣布，再反映到二级批发、零售市场，也存在一定的时间差，按照杨昆的推断，只要赶在28日上午上班时间之前，能将绝大多数订货拉出厂家或商家的大门，便足以保证已方的最大收益。

　　　　不过，考虑到国企工作人员一贯的拖延和惰性，而且国企从调度、装车、过磅到出门登记的一系列手续相当繁琐，各个环节都有可能出现意料之外的延误，杨昆还是尽量将时间往前提了几个小时，以免错失良机，追悔莫及。

　　　　放下电话，他没有急着回家休息，而是翻着公司台账，对比各驻外业务员报回来的发货纪录，仔细核对各厂家、商家的订货、发运情况。

　　　　到目前为止，杨昆从中行开出来的9500万元承兑汇票已经全部变成了各大国企钢厂的订单，账户内的等额保证金也已被他挥霍得所剩无几，其中，拿3000万承兑外加分三次汇出的4600万现金，和京钢订购的3。45万吨高线已如数装车皮发运，拿5000万承兑加550万元现金从邺钢订购的15600吨高线、9500吨普线中，高线已全部运抵易阳，剩下的5000多吨普线到天亮之前也能发个七七八八。

　　　　再来看周边地市的情况，以1500万承兑从牛钢订购的7000吨普线也已全数到货，花了将近1800万元现金，以每吨2200到2250元不等的现金价从二级经销商们手中收购的8000多吨高线刚运到一半，剩下的一半要么还在路上，要么就是受个别经销商运力所限，暂时还没发货。

　　　　除此之外，杨昆还从长钢订购了1万吨高线，为此，他向对方预付了2200多万元的货款，只是晋东一带地处山区，路况极差，遇到雨雪天气或交通事故，很容易造成长时间的拥堵，到目前为止，经汽运到易阳的还不足3000吨，而长北－涉城－邺河段的车皮计划又一向紧张，仓促之间申请不到车皮，也只有徒呼奈何的份。

　　　　噼里啪啦地按了一阵计算器，杨昆得出一个初步结论：总共1。9亿的资金，换成各种型号、规格的线材共计84600余吨，刨去京钢用车皮发运的34500吨暂时不计，剩下的5万多吨线材中，已运到约34000吨，还剩三分之一没有到货。

　　　　34000吨线材是个什么概念？

　　　　单捆线材重约2吨，占地