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北洋-第482部分
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德国人的刻板作风在绝大多数的时候为其在世界民族之林赢得了美誉，但是在战争中还是如此刻板，这无就将胜利转交给敌人。不过好在德国陆军高层很快便被战役发起的结果所振奋，尤其是急功近利的皇太子阁下急于在战场上证明自己的“能力”，德军高层指挥在统一意见之后决定加快“战役火车的进程”，这在一定程度上挽救了德军的胜利果实。
不过相对于对手法国人而言，德国人做的远远不够——当贝当深夜到达凡尔登之后，他所做的便是将凡尔登变成整个协约国战争的中心，获得了整合整个战役战区资源的权力，贝当将军在巴黎集中了四千多辆汽车日夜不停的通过这条二等公路向前线运输各种作战物资和士兵。值得一提的是在这次前所未有的以汽车承担后勤运输任务的行动中，有四百多辆卡车是中国的产品，而随着战役时间的拉长最终行驶在这条被法国人称为“神圣之路”上的中国汽车数量达到了一千多辆。
尽管贝当将军在后勤供应上采取了众多革新措施，为了稳定战局日夜不停的将法国士兵送上前线，相比之下德国在战役准备期间后勤工作堪称完美，但是战役打响之后后勤负担陡然加重，战役才进行了几天德国向前线输送的兵力不过才有开始阶段的十分之一多，在这点上要比对手的成绩差很多。不过德国人的开局非常好，在不到一周的时
线向前推进了十公里之多，几个重要的战略支撑点都人的手中，法国人想要获得战场均势还要有很长一段路要走，这背后往往意味着让人抓狂的伤亡数字。
凡尔登战役在进行到第十五天的时候，德国陆军地进攻动能终于在纷至杳来的法国援兵拼死抵抗下消耗殆尽，可以说在这半个月的战斗中，开始担负最重要的突破任务的第三、七、十五、十八四个精锐德**死伤惨重，基本上已经失去了进攻的能力。在这可怕的半个月内，根据中国陆军参谋部和内务部地配合分析得出的结论，德国陆军在这半个月之内至少因为死伤、被俘而损失了至少十万左右的士兵，至于法国人那边这个数字将会更为惊人，甚至可能会达到一个骇人听闻地数字——德国人向这片狭小的战场前后至少投放了两百万发以上的炮弹，法国人地损失将会达到十五万人以上，甚至还会更高。
虽然德国进攻部队的动能已经耗尽，但是包括杜奥蒙炮台在内的一些重要的支撑点都在德军控制之下，并且占领后便加强了工事防御，法国人想要夺回这些支撑点，将会付出相当惊人地代价。半个月后，凡尔登的硝烟虽然还是四处弥漫，但是战场已经进入了消耗对峙阶段——现在是法国人该到了为其对对手疏忽大意而偿债的时候了，为了夺取那些失去的战场支撑点，从巴黎出发甚至是整个西线的法**队轮流进入战场去和德国人战斗。
战争的刺激作用远超乎谭延地想象之外，尽管他为这场战争处心积虑的准备了差不多超过五年地时间，甚至更早的在中俄战争结束之后就开始有意识地为这场战争而做着各种各样的准备工作。不过当战争到来地时候才明白过来，自己所做还远远不够，但是相对于中国这么贫弱的底子而言，能够插手这场战争，并且在这次世界大战中中国能够凭借现有国力而成为和美国一样并驾齐驱的对局势走向有着根本决定性作用的中立国，这已经是相当了不起的成就。
随着战争时间的延长，中国底子比较薄的劣势也就愈加明显——美国的战争生产潜力开始被激发出来，而相应的经过一年多的消耗，前期谭延攒下的物资存货已经开始告罄，现在才是实打实的拼生产力。事实上中国还是有一定的“存货”的，不过这些存货是谭延指定不能动用的，并且这些战争物资储备并不少，足可以支持四十个正规师满足作战半年的需要。
跟随谭延的“老人”都很清楚他的“爱财”本色，沈静和军方高层心中都在揣测总统囤积在手中的这批作战物资到底用意何在，尤其是这些物资大多都集中在北方和西北的大型仓储中心中，结合在欧洲战争爆发后中国的外交策略，很多人都在心中暗想中国加入同盟国的时间。
只不过谭延对此守口如瓶，一反常规的既不对政府也不对军方高层进行解释，以往这两方总会有一方提前知道谭延下一步的动作，这样做未免太过反常了些，当然双方都将视线集中到共和国的另外一方强力机关——内务部。
现任老K还是老董，不过董先生的年龄明显不适合再继续担任这个职务，中国的情报部门已经不是十五年前刚刚草创时期的简单机构，董先生已经没有这么多精力来掌控这么庞大的情报机构，而此时内务部的实权正在由董先生向温基岩手中转移。总统对内务部投入的资源一直都是个谜，总统可以对海军断奶，但是对内务部一直都是若有若无的通过各种渠道向其注入经费，以保证内务部的需要，由于内务部的特殊性，政府和军方对其心底都是有一定敬畏，甚至是畏惧，这种情况对于政府方面的官员尤为明显——内务部在国内的几次出手，几乎每次都是伴随着地方官员和中央官员的陨落，就算是军方涉及的人也不例外，可谓是手持“杀人许可证”低调而又威风八面。
尽管谭延对自己的下一步行动讳莫如深，但是政府方面从总统关于加强西北和北方铁路网建设和建设以兰州、乌鲁木齐、库伦为中心的工业基地，还有军方从总统调动起家的“北洋七镇”发展起来的几支“超级陆军师”的部署，谭延的嫡系中已经开始有“总统对俄采取行动”的想法。尤其是军方得知内务部的核心武装力量“黑兵”已经离开北京的驻地前往西北后，这种猜测就更加呼之欲出了，为此军委副主席杨超、陆军总参谋长李韬都有意识的将五个师的精锐部队从北京、山西和辽宁调往东云省进行适应性训练，并且指示军工生产单位和医疗保障单位对部队在寒带作战的各种保障项目进行科研攻关。
正文 第三百八十九章 调整
更新时间：2009…11…24 20：04：29 本章字数：5378
不过当杨超和李韬指示军工生产单位和军方医疗保障单位进行相关工作的时候，这才发现为军方服务的这几个主要部门早就开始了这方面的工作，从战士在寒带作战使用的手套到武器装备，还有各种冻伤药物的研究等等，这些同样也是内务部在关心的事情。当嗅到内务部的气味后，陆军高层方面敏锐的感觉到这背后有着谭延直接插手的影子，遂直截了当的以国防部的名义起草了一个加强中国陆军在北方寒带和南方热带地区保障作战能力的报告，以国防部的名义递交给国务院。
国防部出台这样一份军队建设方向性纲要自然是为谭延的真实意图来打掩护，对国外势力释放烟雾弹——随着中国实力的不断增强，中国已经借着世界大战的机会成为远东西太平洋的唯一霸主，并且在欧战的外交政策上也显现了其全球战略布局的影子，这都引起了欧美强国的注意，对于中国武装力量的最新变化和方向也是外国间谍所最为关心的。尽管中国内务部在反间谍工作方面做的十分出色，但这并不能保证中国的机密不被外泄，国防部出台的这份军队建设纲要在某种程度上为中国真正的战略布局所提供掩护，同时也是对欧洲战场上僵持不下的协约国集团提出警告威胁——中国的南方部队也是极为强大的，按照纲要中国的每一支南方部队都会在海南岛、云南、贵州、广西这四个省轮流进行适应性训练，甚至还有四个南方主力师要部署在南洋新占领土上进行军事训练。
当然陆军方面也针对法国使用汽车承担后勤运输任务的做法，从而开始尝试使用汽车来做为野战重炮的牵引力量。经过十五年的建设，中国的公路网显然没有铁路网这么成熟，尤其是适合牵引重炮行驶的卡车行驶公路，基本上在中国地各省的几个重要城市的城市主干道都已经实现了柏油路面，但是城市之间和省份之间的高等级公路建设明显滞后。所以在国防部呈送国务院地这份报告中，也建议国务院对城市之间和省份之间的公路主干道加大投入，至少要在沿海地区完成主干公路建设，中国海军世界排名也是非常靠前的，虽然不大可能被外来侵略所击溃海军，但是一旦海军崩溃，中国可以选择除了铁路之外用公路来调动重炮群地方式——从年初谭延批准加大海军投入之后，陆军方面就嗅到了总统对海军的信心还并不是很坚定的味道，即便中国拥有目前世界上威力最为强大的战列舰也是如此。
陆军显然对于谭延地海洋政策是不太感冒的，因为重视海洋政策势必会削弱陆军的发展潜力，不过从最近五年来谭延对海军的发展决策上来看，陆军高层将领还看不出海陆失衡的苗头来——最近五年来海军固然有东云级战列舰这样的超级武器服役，但是陆军方面地发展速度则是建国以来最快的时期，大量地式武器装备军队，陆军总体规模比十年前中俄战争时期扩充了两倍，无论是从质还是从量的角度来看，这十年是陆军发展地黄金时期。
战争已经进行了一年多，中美两个强大的中立国也是这场战争中获利最大地两个国家，不过现在中国想要继续从这场战争中保持优势，在谭延看来已经不大可能——相对美国而言，中国的基础无论是工业基础还是人才储备方面都落后于美国，如果不是他动手早并且采取了比美国政府更加强硬的政策，中国现在的优势恐怕早已经消耗殆尽了。
虽然中国工业发展在谭延执掌北洋之时便已经开始得到了有效的发展，恭王、李鸿章、曾国藩、张之洞等属于不同流派的“洋务派”们几十年的发展成果因为各种原因一直都不能发挥有效的作用，在谭延成为北洋新掌门人之时通过谭方两家的官场人脉和他的悉心运作，将洋务派们的成果有效的整合起来。建国之后谭延获得了比皇帝还要大的权力，在充足的石油资本的支持下开始了中国工业建设的**时期，不过国家的工业实力远不是短短十几年便可以发展成为世界一流水平的，像美国在中国建国之初便已经拥有世界第一流的工业规模。
中美两国的工业差距只能采取某些手段使中国在起步的时候能够占个先手，随着战争时间的延续，工业实力上的差距最终会体现在现实的对交战国双方物资供应上来。除了物资供应之外，还有对交战国双方的政府贷款等金融手段的运用，中美两国也是存在了极大的差别——靠着谭延对局势的把握能力，中国的金融资本在以工商银行为主导的前提下统一步调集体行动，在外汇市场上狠狠的做了几笔大买卖，并且在政府的国际外交政策上也是集体行动在国际金融市场上兴风
但遗憾的是这些都是一榔头买卖，有一笔就赚上一
美国的金融政策则不然，在开战之初美国也曾因为德国陆军的优异表现曾贷给德国政府一些款项，但是随着威尔逊总统和美国政府所谓的“中立”姿态越来越倾向于协约国，是以美国政府为协约国的成员国提供�
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