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　　　　给他倒了杯茶后，郭守云笑道。

　　　　“在他答应让我来华夏半年时间的时候，其实就已经做好了我离开布雷科投资公司的心理准备。现在打电话跟老板抱怨，只是希望从你那里得到更多的支持。为将来掌控英博啤酒公司打基础而已。”薄睿拓道。

　　　　郭守云点了点头。如果没有后世的记忆，或许他会认同对方的话。不过，不管是自己的记忆也好，还是雷曼打电话时的语气，都印证了对方并不是真的不看重薄睿拓。相信在薄睿拓辞职的时候，雷曼也是肯定进行了劝说。只是成功的人，内心普遍都比较自信，或者说自负，对于自己认定的事情，在没有经历失败之前，很少会改弦更辙。

　　　　再加上郭守云那句：你愿意卖一辈子啤酒，还是跟我一起改变世界。就仿佛铜墙铁壁一般，让雷曼的劝说都做了无用功。

　　　　而且，为了获得英博公司更多的股权，雷曼出卖了美洲饮料众多小股东的利益。作为美洲饮料的CEO，自己花费了无数心血建立的公司成了整个巴西资本市场口诛笔伐的存在，而且并没有在这场收购中得到太多利益的薄睿拓，心中无疑是有怨气的。

　　　　另外，在收购完成，失去美洲饮料CEO职位后，雷曼让他去担任CEO的加拿大科曼啤酒公司，连美洲饮料也比不上。虽然雷曼保证，科曼啤酒公司只是过渡；一年后让他成为英博公司CEO。但现在来看，这更像是为了留下他而许诺的空头支票！毕竟，现在雷曼自己都被排除在英博的管理体系之外。

　　　　所以，现成的红星汽车集团CEO职位，吸引力盖过了一切。

　　　　郭守云无意纠正薄睿拓对雷曼决定的意见。毕竟两人之间关系变得糟糕，对他而言是一件非常有利的事情。

　　　　“相信你回南美辞职的这段时间，也肯定没闲着。怎么样，对于红星汽车集团的整改，有没有新的想法？”

　　　　当初，王珏和徐晓静跟自己回馈，薄睿拓在离开之前，可是让他们准备了大量关于红星汽车、华夏汽车行业格局，以及欧洲汽车行业，尤其是罗孚汽车的资料，看了这么多，当然会有所得。

第六百六十七章　惊叹的薄睿拓（）　
第六百六十七章惊叹的薄睿拓

　　　　……

　　　　“华夏汽车市场确实如老板所说，未来具备巨大的发展潜力。而红星汽车具备成为华夏汽车行业巨头的所有潜力。”

　　　　顿了一下后，“当然，在焕发这股潜力之前，我们还要对红星汽车集团内部的一些情况作出整改。”

　　　　郭守云作出了一个安静聆听的姿势。

　　　　“首先是红岩重型汽车公司，目前在华夏山城和长安拥有两个生产基地。山城的生产基地，是跟山城重汽集团合作，可以得到对方在技术、渠道和人员上的支持，再加上我们在变速箱、齿轮、火花塞等方面的优势，可以着重发展重卡业务，并着力于15吨，25吨，35吨，三个重卡细分市场的生产和研发。尤其是15吨重卡，目前是我们销售的主力，全年销售1。58万辆，占据华夏15吨重卡市场的40。3％，这个优势我们要保持。25吨和35吨两个市场，红岩汽车去年只有5823辆，以及2210辆的销量。比起一汽、东风这些传统大厂差了很多，以后这是我们着力加强的地方。”

　　　　“…红岩重型汽车长安厂，主要是在陕省汽车制造总厂整合宝~鸡车辆厂，联合陕省东隆集团有限责任公司、山城卡福零部件有限公司，以及我们的红星的前身德隆集团，外加陕汽，联合成立的重型汽车公司。但比起山城生产厂，长安厂的核心是陕省汽车制造总厂和宝~鸡车辆厂，而这两家企业是华夏军用越野车生产工厂，在老板决定把这部分资产出售给陕汽，把‘铁甲’越野车的生产技术卖给东风集团后，红岩重型汽车长安厂的实力已经削弱了大半。因此我觉得应该长安厂应该放弃对重卡的生产，而是转而用现有的生产线和技术，生产大中型客车和中轻型卡车。”

　　　　毫无疑问，按照薄睿拓的规划，红岩汽车山城厂将是以后公司的重点，现在公司主力营收的重卡几乎都在这里生产。

　　　　不过如果郭守云记得没错的话，在后世华夏重卡生产品牌排名中，陕汽仅次于一汽解放、东风、中国重汽，排名华夏第四。相比之下，山城重汽连名字都找不到。

　　　　“红岩重型汽车公司进入大中型客车和中轻型卡车的生产我不反对。但不能把重卡业务全放到山城。原因有两点：第一，陕汽的汽车生产能力和技术储备，远胜过山城重汽，这里有足够丰富的零部件生产厂家，便于我们生产和运营。第二，长安是中国高校密度和受高等教育人数最多的城市，在全国具有重要地位，是中国五大教育、科研中心之一。拥有高等院校63所，研究生培养单位46家，两院院士60余人，在校大学生120万人，每年毕业超过30万人。高校中有‘985工程’高校2所，‘211工程’高校7所。相比之下，山城就差了很多。”

　　　　“薄睿拓，你也看过红岩汽车的资料，虽然我们现在在华夏重型汽车产业中占有一定的地位。但比起世界主流重汽公司，我们使用的技术都比他们落后了不止一代。以后红岩汽车想要占领国际市场，技术差距是我们不得不弥补的短板。而想要在汽车技术上有所提升，人才是第一位的。而长安在这方面的基础远超过了山城。而且除了科研人才，造车需要的技术工人，这里也足够丰富。因此，长安厂不仅不能够削弱，而且必须加强。不仅是造车能力的加强，更应该在研发上加强。”

　　　　顿了一下后，郭守云郑重交代道：“以后，红岩重型汽车公司每年的研发投入要占到总营收的10％。尤其是在发动机方面。”

　　　　在他重生前，中兴和华为，一反一正两个例子，充分证明了技术研发的重要性。前者被美国制裁，倒了大霉，股价和收入双跌。而后者却因为在5G设备上拥有太多核心技术，让美帝的制裁成了免费的宣传。原本只在华夏和通信设备领域具备知名度的华为，一下子在美帝的宣传下，成了全球闻名的通信设备巨头，而且越活跃潇洒。

　　　　没有什么例子能比这更让华夏人明白技术专利的重要性了。

　　　　薄睿拓作为顶级的职业经理人，自然明白技术研发的重要性。对于郭守云的提议，他考虑片刻后，便点了点头。

　　　　“那么以后，长安厂就是我们红岩重型汽车生产、研发的核心所在。山城厂只做生产基地。”

　　　　“反正卖了越野车的生产设备和技术后，长安厂我们已经是百分之百持股。虽然基础薄弱了一些，但也少了来自其它公司的掣肘，我们也能全心全意的投资发展。”郭守云道。

　　　　薄睿拓认同的点了点头。

　　　　“湘火炬的主业是汽配。目前是中国最大的火花塞、活塞销生产厂家，中国排名第二的空调压缩机生产厂家，中国对美汽车刹车系统的最大出口制造商。火花塞等产品在国内的市场占有率达到了40％。但对比博世、麦格纳、大陆集团等世界级的汽配巨头。湘火炬没有自己的技术储备，生产的汽配零件不成系统，存在利润率较低，附加值低等问题。”

　　　　“因此，我认为湘火炬应该从单纯的汽车零配件生产，转向系统性的研发与生产，这也是国际汽配行业巨头的惯例。例如：我们可以从火花塞延伸到包括火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等零配件在内的整个点火系统；从齿轮、活塞销的生产延伸到包括齿轮、活塞销、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环在内的曲柄连杆机构，以及整个发动机系统；从空调压缩机延伸到饱含压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇在内的车辆空调系统。”

　　　　“系统性的研发与生产，能够带来更丰厚的利润，以及更强的行业影响力。而且，在这几个系统当中，我们已经建立了一定基础，展开也相对容易。因此，我认为湘火炬应该放弃非核心的汽配业务，主抓我们已经有一定基础的点火系统、发动机系统、空调系统和刹车系统。持续的投入资金、时间和精力进行研发，并通过适当的国际并购，成为该领域世界级公司！”

　　　　郭守云点了点头，“零散且不成系统的汽配业务确实利润较低，而且不存在行业影响力。你对于湘火柜的改革意见，我完全同意。”

　　　　“红星汽车公司，目前我们有两个生产厂。第一个是位于鄂省孝~感的原三江雷诺厂，现在的红星汽车孝~感工厂，拥有生产15万辆轻型商务车的能力。如今已经被我们全面收购，百分之百控股。”

　　　　“虽然现在华夏MPV市场在快速发展，但对于轻型商务车的需求并不大，2003年同类车型的总销量为47。8万辆，其中包括进口车型。所以，我觉得我们应该对孝~感工厂的生产线进行一定的改装，保留5万辆轻型商务车的生产能力，其余两条生产线改为生产罗孚75轿车的中国版。”

　　　　“至于浙省宁~波工厂，我建议把罗孚在英国长桥的生产线一分为二。保留5万辆的生产能力。其余5条生产线，逐年搬迁。今年与明年搬迁两条，使宁~波工厂达到10万辆汽车生产能力。然后视东星汽车集团的销售情况，决定剩余生产线的搬迁或者卖掉。”

　　　　说到最后两个字的时候，薄睿拓语气变得沉重起来。即便他对自己的能力再有信心，也不觉得自己可以让一家家用汽车生产和销售几乎为零的汽车公司，在两年内成为销量超过45万的大型汽车集团。

　　　　郭守云能理解他的担忧。在外人看来，让一家从来没生产过家庭轿车的汽车公司，在一两年内，把汽车销量突破到45万，确实不太可能。不，是完全不可能。

　　　　但在郭守云看来，这并非没有可能。首先，罗孚汽车公司虽然现在破落了。但它毕竟是一家存在过百年，而且在欧洲拥有极高品牌知名度，强大的研发能力，完善的销售渠道的大型汽车公司。只是因为没有好的产品，让它看起来垂垂老矣，到现在几乎濒临倒闭，而且屡次被卖。

　　　　也许在外人看来，罗孚除了技术、厂房、销售渠道这些之外，已经完全没了价值。但在郭守云眼里，这些才是最有价值的东西。他有通天的本领，也没办法在短时间内变出这些东西。但他却有本事在短时间内，让罗孚拿出好的产品。

　　　　在薄睿拓诧异的眼神中，郭守云起身把自己的笔记本电脑抱了过来。打开，简单的操作了几下后，朝薄睿拓招了招手。

　　　　“过来看！”

　　　　带着浓浓好奇心的薄睿拓依言而行，但等他站在郭守云侧后方，看清楚电脑显示屏的时候，瞬间瞪大了双眼，嘴巴成O型，满脸的震惊之色！

第六百六十八章　红星、罗孚、名爵（）　
第六百六十八章红星、罗孚、名爵

　　　　……

　　　　一辆通体为红色，拥有类似老虎嘴巴造型的进气格栅，尖锐且连贯的车灯，近乎平行的前车盖，两条脊线，弧线形的前车窗，平滑的后车身，以及抬高的后备箱。车轮也不再是简单的横平竖直，而是分叉设计，看起来更科幻。

　　　　自从决定成为红星汽车集团的CEO后，薄睿拓就一直在看关于汽车方面的资料，而且他本人也喜欢开车，对全球主要汽车集团的主打产品都有一定