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天兵在1917-第1443部分
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中午,在阳光最强烈也是光照最好的时候,波尔宾带着他的小伙子们出发了,数量不大,一共12架苏2,不过每一个都是个中好手,哪怕是无线电员也获得过列宁勋章。
在24架雅克3的掩护下,波尔宾的机队抵达了波乔普上空,此时这座毗邻俄罗斯边境的小城已经是面目全非,猛烈的空中打击几乎摧毁了城市里的所有建筑,浓烟和爆炸的闪光随处可见,在天空中,波尔宾心情异常严重——曾几何时,这座小城有的是欢声笑语,而现在,这里恐怕只有凄厉的哭声了。
波尔宾很担心,如果不能击败敌人,他的家乡会不会也沦为这样的地狱?他的妻子孩子会不是也是哭泣人群的一员?
波尔宾打了个冷颤,然后紧紧的握着操纵杆,他在心中发誓——一定要摧毁那座该死的桥,绝不放走一个德国鬼子!
不过波尔宾面前的困难很大,很快,FW190就阴魂不散的贴了上来,雅克3立刻迎上去斗作一团,双方不断地交换着弹雨,时不时就有带着滚滚黑烟的战机栽向地面。
不过波尔宾的注意力并没有放在空战中,他相信自己的战斗机,驾驶雅克3的都是好手,哪怕是他们牺牲了,也不会让苏2受一点儿损伤,他相信这些战友!
波尔宾的注意力放在了地上,他睁大双眼搜索目标,很快在一片阻塞气球中间,他找到了那座铁路桥。
“各机组注意,准备进入!重复一遍,发现目标,准备进入攻击航线!”
波尔宾小心的拨正了航线,他的工作十分轻柔但也果断,没有一丝脱离带水,迎着阻塞气球的空隙,他钻了过去。而跟在波尔宾身后的飞行员们也保持了相同的水准,德国人密布的阻塞气球并没有起到什么卵用!
不过这时,更大的考验来临了,地面上不断的出现闪光,看上去就像有调皮的孩子用镜子进行反光一样。但是这些闪光可不仅仅是晃眼,它将带来致密夺命的弹雨。
轰隆隆!轰隆隆!
炮弹不断地在空中爆炸,冲击波震得波尔宾的座驾开始颤动,哪怕是被安全带绑着,他的头顶也不断地碰到座舱盖。
“稳住!稳住!”
波尔宾一面通过无线电告诫后面的同志,另一面死死地握住操纵杆,不让飞机哪怕偏离一点航线。随着德军的防空火力越来越猛烈,机身的颤动也愈发的强烈。
波尔宾能感到双手发麻,爆炸的冲击波总要将他吹离航线,而他却要死死地抵抗这股力量,努力地稳住。这场力量的交锋持续的时间并不长,也许仅仅是几分钟的事,可是却异常的激烈。用波尔宾自己的话说:“我的双臂已经麻木了,最后的时刻,我几乎是咬紧牙关在坚持!”
当然,并不是所有的人都能坚持到最后,期间不断地有随同跟进的战斗机和俯冲轰炸机被击落,波尔宾永远都忘不了那一幕:“拉尔夫,团里最年轻也最有潜力的小伙子。在接近目标的途中,他被击中了,油箱熊熊燃烧,不过他和另外两个战友却放弃了跳伞,在离桥梁几公里的位置,他对准敌人的高炮阵地冲了下去……”
苏2坠毁的时候连续翻了几个跟斗,四散的零件飞出了几百米远,拉夫尔和其他三个战友准确的摧毁了一门88炮和一门20毫米高炮,用身体化作武器打击了敌人的嚣张气焰。
最后抵达铁路桥上空的只有8架苏2,另外的四架要么被临空打爆,要么就是重伤之下选择了拉夫尔一样的策略。这也让最后抵达目标上空的波尔宾压力山大。
他不能让战友白白牺牲,他必须摧毁那座该死的桥!
瓦图什卡开始了,8架战机分成两组,四架为一个波次发动了进攻。此时整片天空都密布着弹雨,在爆炸和浓烟当中,波尔宾们开始了俯冲。剧烈的尖啸声预示着最后的决斗开始,苏2鱼贯进入俯冲,将一枚又一枚FAB1000炸弹投向目标。
此时,时间似乎都静止了,波尔宾能看到呼啸着飞过来的各式炮弹,他看得非常清楚,能看到它们爆炸,能看到破片横飞,还能听到机舱被弹片击中的叮当声。那种声音整整持续了一分钟!返航降落之后,地勤都被苏2机腹上筛子一样的弹洞惊呆了。
不过波尔宾没工夫管这些炮弹,他始终睁大眼睛注视目标,直到投弹手大喊一声:“投弹!”随着机身一震,他立刻开始滚转拉起,擦着他的翼尖,二号机也进入俯冲,很快也投下了炸弹,紧接着是三号机和四号机。
波尔宾从来没见过小伙子们完成过这么完美的瓦图什卡,这一次完全可以打十分!
四枚一吨重的航弹几乎是前脚挨后脚砸向地面,你能看到地面仿佛在颤抖,腾起的水柱和烟雾直冲天空。波尔宾仿佛听到了桥面开裂的声音,那简直就是天籁之音!
第二波次的四架苏2动作也一样完美,又是四枚航弹准确击中目标,波尔宾能看到桥面被炸飞,石块乱飞的场景。那一刻他重重的吁了口气,在心中默默地念道:“安息吧,战友们!”
铁路桥被摧毁了,或者说被整体炸碎了,哪怕是以德军世界一流的工程机械能力,面对这么一座千疮百孔的破烂,也只能望洋兴叹。
“将军,这座桥完全不具备短时间修复的可能,呃,实际上我根本不认为它还能被修复!”
克莱斯特无语的看着那座破破烂烂的桥,然后又看了看身后的布良斯克方向,他知道现在的情况很严峻了,追兵在即,而去路被断,难道这是老天爷也要让他灭亡吗?
不同于愁眉不展的克莱斯特,罗科索夫斯基却是一蹦三尺高,像个孩子一样下达了命令:“机械化部队要不惜一切代价向前突进,务必于24小时内追上敌军主力!这是千载难逢的机会,我们必须抓住!”
真是千载难逢的机会吗?恐怕另一位德军将领古德里安不会同意,铁路桥被摧毁确实让他很头疼,但他不认为自己就一定会输,他也绝不认输……(未完待续。)
221最美的人
桥被炸断了,对德国人来说,这绝对是一个糟糕得不能再糟糕的消息,大量的坦克、装甲车都拥挤在苏多斯季河东岸,一旦被包围后果将不堪设想!
这种艰难的局面让相当一部分德国军官都绝望了,看不到希望怎么能不绝望?但是这些绝望的人群当中绝对不会有古德里安,他始终没有放弃。
“集中所有的工兵,用最快的速度架设浮桥!”这是古德里安的命令。
不过这道命令执行起来却有难度,工兵们抱怨道:“敌人不断地空袭,我们架设的浮桥根本坚持不了两个钟头!”
“我不管!”古德里安也发火了,“哪怕是只能坚持一个钟头,甚至半个钟头都行!现在,我只要你们执行命令!”
在古德里安的严令之下,工兵们只能不情不愿的进行架桥作业,冒着红军的炮火和空袭,他们一次又一次的架起浮桥,然后一次又一次地看着它们被摧毁,其伤亡之惨重简直是惊人的。
德军的小动作很快就被罗科索夫斯基发现了,他自然不允许到嘴的鸭子就这么飞了,一再的向空军请求加强空袭力度,一定要掐断敌人逃跑的生命线。
空袭与反空袭,毁灭和建造之间的斗争就此展开,波尔宾和他的小伙子们还没来得及品尝成功的喜悦,更来不及缅怀和悼念死去的战友,就又一次投入了激烈的战斗中去。
不光是波尔宾,投入这场激烈战斗的还有另外一些传奇的空中英雄。比如苏联最美的女性,著名的第587轰炸航空兵团的女性飞行员们,其中就有著名的“斯大林格勒上空的白玫瑰”和“夜间女巫”们。
苏联的半边天在战争中的活动跟其他参战国女性相比,要“汉子”得多,请原谅我用汉子来形容她们。实事求是的说,苏联女飞行员那真心是真刀真枪上战场拼命,而不是像美国、英国女性一样仅仅从事地勤工作,更不像德国的汉娜。莱契和梅丽。席勒一样,虽然风头很大,却仅仅只是作秀,从来就没上过战场。至于日本,对鬼子来说,让女人开飞机根本就是无法想象的。
在苏联,在战争爆发之前,就已经有三位女性飞行员在世界航空史上留下了自己名字,他们分别是马丽娜。拉斯科娃、瓦伦蒂娜。S。格利佐杜波娃和波利娜。奥谢芬科。
拉斯科娃19岁就进入茹科夫斯基航空军事学院,1935年便拿到了飞行执照。格利佐杜波娃的父亲更是苏联航空先驱,其设计了俄国最早的飞机之一。至于奥谢芬科虽然出身穷苦,但凭借努力和天分也飞上了蓝天。
这三位姑娘打破了当时一切的女子飞行记录,其中在1938年更是创造了连续不着陆飞行5928公里的壮举,她们一共在空中停留了26小时29分钟,穿越了11个时区。着陆后三位姑娘一起成为最早获得苏联英雄称号的女性。
当然,这其中也有遗憾,奥谢芬科在卫国战争爆发之前一个月与丈夫,也是西班牙内战中的空中英雄色洛夫一起因飞机失事遇难。
后来格利佐杜波娃则成为了近卫轰炸航空兵第31团团长,其中最出彩的还是拉斯科娃,凭借在国防人民委员会的好人缘,她成立了苏联第一个女性战斗航空团,在卫国战争中共有近一千名女性参加红空军,出动24000架次,其中有30人获得苏联英雄称号。
请注意拉斯科娃最终的职务正是前面提到过的那个第587轰炸航空兵团团长。而这个第587轰炸航空兵团可是相当强悍的,诞生了“斯大林格勒上空的白玫瑰”莉迪亚。弗拉基米尔洛夫娜。利特娃和卡娅。布丹诺娃,以及在战场上出击一千架次的女飞行员梅克林,还有在机头上喷绘着燕子图案的费多托娃以及驾驶Pe2同时击落一架BF109和一架FW190的多利亚。
1941年9月的那几天里,在沐浴着战火的基辅上空,一位名叫瓦伦蒂娜。克拉夫琴科的领航员第一次从空中俯览了基辅,她看到了这样的场景:在机翼下,数不清的烟柱断续而杂乱地从无尽的点点火光间升腾着。直到半空被凌冽的寒风吹得七零八落。她当时想到:“这就是基辅罗斯,这是俄罗斯的母亲!”
这座母亲之城也印入了前座飞行员凯瑟琳诺娃的眼帘,她看到这座城市通体在燃烧,但却拒绝投降!
母亲之城见证了俄罗斯女飞行员的勇气,在高射炮爆炸所形成的一个个黑雾间,她们冷静第操纵着飞机,自言自语地说道:“向左一点,再低一点!”在向目标俯冲而下的时候,瞄着十字线的领航员兼投弹手会尖叫道:“向左两度,向左,现在……投弹!”拉起机头之后,姑娘们还不忘四下张望别的飞机里的姐妹们的动向。
经过基辅战斗洗礼的女飞行员们飞快的提高,很快她们就迎来了和男性飞行员一样的待遇——参加布良斯克空中绞杀作战。
在布良斯克,最美的女性们留下了可歌可泣的战斗诗篇,比如克拉夫琴科就在日记中记录道:
“机场上的一切都有条不紊,接到出击命令后,领航员在飞行地图上标注好目标,估算飞行时间,飞行员则听取地勤有关机身状况、燃料和弹药的报告。我们大家都忙到了一起,机组成员一起动手,帮着地勤姐妹们将炸弹装上飞机。”
“刹那间,这里便充满了发动机的怒吼声,螺旋桨打出的气流把刚才还沾着晨露的青草吹得东倒西歪。飞机开始依次起飞,在后面的人看来,它们像是用一根绳子串起来似的。每架飞机都按照标准程序起飞,接着在空中组成完美的编队。留在机场的姐
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