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天兵在1917-第1660部分
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我们现在知道，要想撕破航母的防空网，最好的办法是同一时间在不同的高度投入大量的战机进行突击，让敌人顾此失彼。可是美国人组织的这一波次进攻，起飞时间相差太远，几乎都是以各自为战的方式投入攻击，这无疑就削弱了突击力量。
更可怕的是，在进攻组织上美国人也存在问题，比如从大黄蜂号上起飞的十五架TBD和之前从中途岛上起飞的TBD一样都是在没有战斗机的保护下投入进攻的，结果自然是不言而喻的，也是全军覆没。唯一的作用就是将日本舰队上空护卫的零战吸引到了低空，为企业号和约克城号上飞来的SBD创造了攻击机会。
不过这只能说是美国人的运气不错，试想一下，如果SBD和TBD能一起进场攻击，那么无论怎么样损失都会更小。如果更进一步，F4F也能跟进掩护，那么这一波的空袭完全不应该是那么悲壮（后续跟进的12架TBD哪怕有F4F的掩护，也被击落10架，射向飞龙号的鱼雷全部打水漂）。
纵观整场空袭，美国人的组织真不能说有多好，始终是用类似添油战术一点点往里投入，虽然搞掉了日本的四艘航母，但是其组织决不能说很成功，基本上就是各自为战。
不过这也是可以理解的，毕竟对美国人来说，他们也是刚刚接触这种新式海战战法没多久，还没有攒够经验，等中途岛海战之后，随着经验更加丰富以及一批全新的装备服役，他们的表现要好多了。
这么说吧，中途岛海战本质上说就是两只海军比烂，谁犯的错误最多谁就完蛋。比较有趣的是，日本海军航空兵的作战的组织上不说井井有条，但绝对还是比美国人强。只不过他们的高层却犯了更要命的决策错误，导致他们疲于奔命。
说了这些废话，在这场海空大战全面爆发之前，让我们再看看战场上的情况。就在上午八左右，一条条让南云忠一蛋疼的消息接踵而至。先是七点半那架晚了半小时起飞的侦察机发现了美国海军的存在，虽然并没有明确是否有航母，但是这足以让南云忠一在心中大吼：“我艹！”了。
这时候南云心中可能有一亿头草泥马在狂奔，不过这一批草泥马刚刚才奔过去，就在他心中还有万分之一的侥幸心理之时，在八点十五分获得了最要命的消息：“发现美国航母！”
此时，南云只有一种选择了，那就是立刻停止一切打击中途岛的行动，改为全力针对美国航母进行作战。当然，这是历史上的过程，在这个时空中，南云面对的情况更加复杂和纠结。
就在八点十五分收获发现美国航母的消息后，南云纠结归纠结，但实际上他还是有点心理准备，他清楚，如果美国航母存在，那么就可能在那个方向。但是在八点二十分，山本突然给他转来了一封电报：“发现美国特混编队，立刻进行攻击！”
看上去山本是先知先觉了，只不过让南云忠一蛋疼的是，山本所报告发现美国航母的位置跟他的侦察机发现的位置实在是天差地别，他的侦察机发现的是约克城，而山本那边发现的却是红海军的特混舰队。
是的，在近藤信竹的第二舰队被草莓九号发现之后没多久，近藤自然也不能无动于衷，他立刻也命令自己的舰队弹射侦察机向东侦察。而这个结果就很有趣了，近藤信竹的侦察机很快发现了红海军特混舰队，而且飞行员很准确地判断出有两艘航母！
为什么要特别强调两艘航母呢？因为日本人始终认为此时的太平洋战场上美国只有两艘航母，认为约克城遭受重创必须要接受长时间维修。所以一旦发现海面上的舰队有两艘航母，他们立刻就想当然的脑补成了企业号和大黄蜂号！
而这一条情报也引起了山本的高度重视，既然已经发现了“美国舰队主力”的存在，那还等什么，让南云一波流给对方搞定吧！
这就给南云忠一带来了相当大的困扰，东边发现了美国航母，南边也发现了美国航母，尼玛，美国人哪有那么多航母？所以此时此刻，南云不得不考虑一个问题：“哪边的情报是准确的？”
因为这关系到他接下来将要攻击哪个目标，一旦搞错了，那乐子真心就大了。当然，此时不管是南云忠一还是山本五十六都不知道，两个方向的侦察报告都是准确的，南云忠一的舰队要面临的是两面夹攻！
留给南云忠一做抉择的时间不多了，说心里话，他真心是万分纠结，而此时，山本又给他施加了很大的压力。山本此时也获得了南云舰队的侦察报告，只不过对这位远在千里之外的大和号上的总司令来说，他认为情况很明显：“利根号的水侦一定是搞错了，近藤君很肯定他发现了两艘美畜航母，美畜的舰队一定在中途岛以西，而不是中途岛以北！”
所以这位司令官很自然的认为，南云忠一应该全力攻击南边的目标，没必要管东边的假目标。问题是我们知道南云忠一是个纠结的人，而且他跟山本的观点其实是不一样的，两人的关系也很那啥。而且作为战场上的指挥官，他更信任自己的部下，所以他更希望攻击东边的目标，可山本又一再的催促他赶紧去攻击南边的目标，这下他的大脑处理器就因为多任务能力差当机了。
在这段时间内，他反复的纠结，反复的下定决心又放弃，直到中途岛第一波TBD来袭，直到山口多闻反复强调必须马上出击，这位指挥官才稍稍回过神来。
问题是，现在的情况对日本人来说太纠结了，轰炸中途岛的编队正要降落，两个目标还要二选一，此外山口多闻还要马上出击。这么说吧，南云忠一的脑子里反反复复地在奔驰着草泥马，那种轰隆隆的噪音让他几乎要抓狂了。
“先让永友的编队降落，没有战斗机护航，我们也无法出击！”
这就是南云忠一最后的决定，实际上这个决定就是继续拖时间，他想乘着收拢战机的功夫，再好好的把各种线头理一理。
此时是八点三十七分，三分钟之后，弗莱彻放飞了第一波战机，而从红海军特混舰队上起飞的Ro2离南云的舰队还有一个小时的航程……（未完待续。）
393失望
相对于日本航空母舰上热火朝天的“奋斗”场面，不管是美国航空母舰还是苏联航空母舰上都显得有些安静，舰桥里，挂着将星的指挥官屏气敛息地竖着耳朵关注无电线里的任何动静，当然，此时无线电里真心是没有多少消息。
不管是红海军还是美国海军的舰载机都在路途中，除了偶尔几句闲言碎语之外，一点儿有价值的东西都没有。当然，这些闲言碎语全部都来自美国海军的飞行员们，他们十分乐忠于交流在天空中的感觉。而红海军的飞行员们则保持着严格的无线电静默，除非是有意外情况绝对不使用无线电。
双方对无线电的使用区别还不在飞行途中，在攻击作战中，双方的也有天壤之别。美国飞行员总是在无线电频道上大声的嚷嚷着毫无意义的废话，简直就像三千只鸭子在聚会。而这极大的占用了频率，让正常的指挥工作变得举步维艰。
红海军则不一样，绝不会在频道上嚷嚷着那些无意义的废话，或者干脆就是情不自禁的大呼小叫，之前在攻击提尔皮茨的行动中，他们已经受过教训了，宝贵的频率决不能浪费在废话上，必须传达最重要的战场指示。
就在南云忠一还在为攻击哪个目标而伤神的时候，西边的近藤信竹却有了动作。和历史上相比，近藤信竹的第二舰队实力有了一定的变化，那就是水上飞机航母的舰载机从九五式水上侦察机变成了中岛的二式水上战斗机。
这个二式水上战斗机可是相当独特的存在，在日军的强风水战服役前算是蝎子粑粑独一份的怪胎。之前在侵华战争中，日军的九五式水侦也参加了空战，甚至还有击落战斗机的战例。而这个结果让日本海军萌生了研发一款水上战斗机的念头。在1940年便指定川西公司研制十五式水上战斗机（也就是后来的强风N1K1）。不过就在川西公司积极的搞开发的时候，零战优越的性能让日本海军相当的满意，于是决定在强风搞定之前，先把零战改造成水上战斗机凑合着用。
由于川西公司在搞强风，三菱公司虽然是零战的本家，但是改进和生产零战的工作就忙不过来（此外还负责一式陆攻和后来的雷电），于是拖到1941年日本海军只能将改造零战的任务交给中岛公司。
原因也很简单，首先九五式水侦就是中岛公司的产品，搞水上飞机它有经验，其次中岛公司也是零战的生产厂家，对零战还算熟悉。
于是中岛公司的工程师三竹忍便开始零战的水战化改造，其原型就是零战21型。主要的改造要点就是：拆除主起落架、尾轮、翼尖折叠机构和着舰尾钩。此外还要在机身下装一个九五式水侦的浮筒，并尽量减少支撑支架的空气阻力，此外还要在翼尖下安装单柱支撑的辅助浮筒，并将垂尾的方向舵延长到机尾下部并增设尾鳍。
整个改造工作还是进行的相当快的，在1941年末就全部完成，而且这个二式水战试飞的日子就是偷袭珍珠港的那一天。因为试飞结果良好，日本海军很快就让二式水战服役。
客观上说二式水战的武装和动力与零战21型完全一样，增设的浮筒支架增重了大约两百公斤，当然最主要的是阻力比较大，从而使二式水战比零战的最大速度、爬升率和航程均有下降，只不过其盘旋性能依然同零战21型基本相当，在水上战斗机中还是算不错的。
此时两艘水上飞机母舰各搭载有18架二式水战（另有两架备份，此外还装备有6架九五式水侦），也就是说这两艘水上飞机母舰一共载有36架二式水战，再加上瑞风号上9架零战21型（备用三架）和18架97舰攻，此时第二舰队的航空能力比历史上还是强不少。哪怕是二式水战战斗力不如零战21型，但是足够的数量还是相当可观的。
所以近藤信竹在获知了所谓美国海军特混舰队的准确位置之后，决心发动一波攻击。从瑞风上一口气放飞了12架零战21（将备用机也用上了）和18架97舰攻，准备抽冷子的给“美国人”一点颜色看看。至于为什么出动的是零战21而没有用二式水战，原因很简单，不光是因为二式水战性能跟零战有差距，更重要的是其航程比零战短了太多，用来护航不够用，只能用来舰队防空。
此时库兹涅佐夫和苏霍伊并不知道近藤信竹竟然抢先动手了，当然就算知道了也不会特别在意，因为此时他们的舰队依然保留了相当强大的防空作战能力，九十六架雅克3K战斗机除了三十架起飞为Ro2护航之外，还剩六十六架为舰队保驾护航，近藤信竹这一波三十架飞机还够红海军飞行员吃顿肉呢！
当然，红海军也面临一定的不利情况，那就是之前正在为Ro2护航的雅克3K正在返航，而且之前出动的24架支援中途岛防空作战的雅克3K燃油也基本耗尽，正需要降落。
如果是南云忠一遇上了这种蛋疼的情况，那基本没得选，只能老老实实的先等战斗机降落，然后再做其他的打算。但是苏霍伊和库兹涅佐夫却不必如此，斜角甲板和蒸汽弹射器让基辅号和明斯克号具备同时起降的能力！
当空中呼啸而下的雅克3K刚刚挂上阻拦索，地勤人员就高速将其送上升降机收入机库，而在降落的间隙，另一边靠近舰桥的两条蒸汽弹射�
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