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新二战风云-第169部分
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就在格卢布所在苏军战机编队升空，并由鸭绿江一线进入中国领空的时候，哈尔滨日军机场的雷达准时关闭了，而同时，除外执行巡逻任务的日军战机，也先后进入机场上空，准备降落。对于那些日军飞行员来说，抓紧一切时机进行休息，是这一段时间以来他们所必须要做的事情，天知道俄国人的下一次空中骚扰会在什么时候到来。
只不过这些日本飞行员万万想不到的是，今天，那些俄国人要给他们送上来的，绝不仅仅一场骚扰那么简单，而是货真价实的突然袭击……
第十一章 总攻（2）
“这一天对于大日本皇军来说，是灾难性的一天，”青木一支在自己的作战笔记中如此记载，其时，青木正在沈阳担任情报参谋部第二课课长，他亲眼目睹了苏联空军对沈阳日本空军基地发起突然袭击的整个战斗过程。
“上午十时，战区参谋部下发了以吉本三郎中将名义制定的对策书，按照总参谋部的推测，近一段时间俄国人在边境地区的频频空中骚扰，仅仅是他们作出的一种进攻假象，按照军部的推算，帝国同俄国人之间的战争不可避免，但是，在入冬之前，这场战争爆发的可能性很小。因此，总司令部指示各地的空军部队，务必克制自己的情绪，同时，也无需将原本就并不充足的油料，消耗在同俄国人的对峙上。”
“就如同时为了对总司令部的指示作出回应，俄国人的空袭在会议结束的一个小时之后，便全面发起了。”
“十一时十五分，除外执行巡逻的战机，在机场跑道上降落，在指挥塔台上，我透过棱窗同我的朋友，同时也是帝国王牌飞行员的伊藤君打了个招呼。在帝国的飞行员中，伊藤君无疑是出类拔萃的，他曾经参加过对珍珠港的攻击任务，并在那次攻击中击沉美军一艘舰艇。在此前四个月的空战中，他在太平洋的天空中，先后击落美军飞机七架，直到月前，他才被调到沈阳，目的是为了在必要的时候，投入到对俄国人地空袭战斗中去。但是在这时。我万万想不到的是，这已经是我同伊藤君的最后一次见面了。”
“十一时三十分，塔台接到地面观测站的通告，说是南部空域出现了大规模的空中编队，其实，这个时候已经不用通告了，我站在塔台上，已经能够用望远镜看到那迅速向机场方向靠拢的战机编队了。不过，在这个时候，无论是吉冈大佐。还是塔台上的其他指挥人员，都没有过分的在意。因为在我们看来，那应该是从关内过来的帝国战机。毕竟那里是通往关内的方向，而支那人是根本不具备如此强大地空军力量的。就这样，我们错失了挽回败局地唯一机会。”
“五分钟后，我们察觉到了危险的临近，因为那些不诉而至地飞机，并没有按照帝国空军的规定，避开塔台的位置。从北侧进入机场跑道，他们从空中摆出俯冲攻击的阵型，然后笔直的朝机场方向俯冲过来。”
“‘是德国人！，察觉到不妙的吉冈大佐在塔台里先是这样喊了一声，紧接着又喊道，‘不，是俄国人！快发警报。快发警报！，尽管按照吉冈大佐的命令，我们发响了空袭地警报，但是为时已晚。”
“俄国人的这次空袭。显然做足了准备工作，他们策划周详，进攻到位。”
“几乎是伴随着我们的警报声，以德国人战机开路的空袭开始了，处身塔台，我可以清晰无误的看到他们的每一个进攻步骤。第一波投入战斗地，是由十二架德军战机组成的进攻编队，看上去，他们所担负的任务，就是攻击所有打算起飞升空地帝国战机。一些反应迅速的帝国飞行员，在警报响起的第一时间，便进入了战斗状态，他们跳进机舱，企图在最短的时间内，将自己的战机升空从而投入战斗。在这些英勇的帝国飞行员中，伊藤君的战机是行动最快的，但是很可悲的是，当他的战机在跑道上滑行的时候，一架编号为JN…25…31的德军战机已经从后方锁定了他。我感受到了伊藤君所面临的危险，但是却对此无能为力，我唯一能做的，仅仅是眼睁睁的看着伊藤君的战机在敌人的机炮打击下，化作一团漫天的火光。”
“帝国数一数二的飞行员，来不及升空作战便玉碎而逝，他们甚至连脱身的机会都没有，就那么被活生生的烧死了。这是帝国军人的悲哀，更是全帝国的悲哀，我相信，在俄国人发起的这一场突然空袭过后，我们的关东军空军将不复存在￣￣我们曾试图同长春、哈尔滨的帝国空军取得联系，希望能够从他们那里得到支援，但是……我们始终未能同那里联系上，毫无疑问，那些地方也遭受到了打击。”
“面对俄国人发起的第一波攻势，帝国的飞机未曾有一架得以升空，四条开拓出来的跑道上，四处都是冲天的火焰，那些还不及升空便被击毁的战机，成为了最好的障碍物，它们阻隔了帝国战机升空的通道。”
“几乎是在第一波攻势发动的同时，俄国人后续的俯冲轰炸机、轰炸机，也展开了对机场跑道的彻底破坏，无可计数的高爆炸弹从天而降，准确无误的落在我们的跑道上。几乎在不到十分钟的时间内，我们的机场跑道就变成了一片废墟，密布的深坑足以令任何试图通过它们的战机深陷其中。俄国人的攻击意图很明显，他们就是要彻底瘫痪我们的机场，从而让我们的战机无法升空，只能处在被动挨打的位置上。”
“在俄国人的飞机发动攻击的时候，我们的高炮防空部队发动了反击，但是他们所取得成绩少得可怜，仅仅两架，少得可怜的两架。当然，我们不能为此而谴责防空部队的无能，其时，他们的反击完全处在极其不利的地步上。俄国人的战机编队从南面的空域进入机场上空，我们的反应太慢了，从而，使得防空部队失去了最佳的打击点。与此同时，高挂当空的太阳，也用那灼人的光线，严重的影响了我们炮兵的视觉，他们迎着阳光实施反击，那其中的困难程度以及准确度，根本就难以想象。”
“十一时五十五分。俄国人的第一场空袭结束，他们地战机沿来路撤离战场，随后，在十二时零五分，第二场空袭展开。在这一场持续了将近三十分的空袭中，我们的高炮阵地遭遇到了直接的打击，在无数的燃烧弹肆虐下，高炮阵地很快被摧垮。及至空袭结束，我们的整个高炮联队彻底丧失了战斗力，七十九门防空高炮仅余四门还可投入战斗。至于炮手……十不存一。”
“下午一时十五分，最后一场灾难性的空袭终于到来。尽管在此之前，我们已经有了一定的心理准备。但是在这一刻，我们才真正感受到这期间的恐怖……上百架各式战机在我们的上空肆虐，肆无忌惮地攻击一切可以攻击的地面目标，油库、塔台、机库、兵营等等，全部都被摧毁。四处逃散地地勤人员，被俄国人的俯冲轰炸机和攻击机遍地追杀，即便是我们地防空洞。同样也遭到了打击，大量的燃烧弹被投掷到洞口，熊熊燃起的大火，无情的吞噬着掩藏在洞内的士兵生命，即便他们能够逃过大火，也无法逃过那恐怖的窒息。”
严密的时间计算；无所不到地战场考虑；有步骤、有计划的分批次进攻。毫无疑问，这是世界空战史上难能可贵的一场突然袭击。经过这场突然袭击，日本关东军五大军事基地被完全摧毁。战机损失高达七百二十余架，高炮损失四百余门，兵力损失三千余人。无论从哪方面看，这场战斗对日本关东军，乃至整个日本来说，都是一场代价惨重的战斗，也许战机的损失抑或是高炮的损失都可以通过国内生产弥补回来，但是那些在这场空袭中丧生地富有经验的飞行员，却是日本短期内所无法弥补的。尤为重要地是，通过这一场突袭，日本关东军彻底失去了在未来四个月时间内的空中防御反击能力，他们地面部队，不得不在战斗的同时遭受苏军来自空中的肆无忌惮的攻击。
自十月份起，随着日本关东军空中力量的彻底摧垮，中国抗日正面战场上，出现了一丝令国人感到欣喜的转变，中国国民党的空军力量，首先在实力上胜过了日军。自此而后，绘有白日徽标的战机开始从重庆、云南等地的机场频频升空，对武汉、南京、长沙等日军重兵屯集的要地实施战略轰炸。
正如关东军总司令梅津美治郎所说的那样：“这是一场成功的、肯定会被载入战争史册，从而供后世军人研究的典范性战役，但是很可惜，在这个典范中，我们帝国的军人成为了反面教材。”
十月二十二日，日本关东军麾下少佐以上二百四十余名切腹自尽，他们都是隶属与各个航空队的。
与此同时，同样是通过这一场空袭，一名苏联空军中将的名字，开始为世人所熟知，而这名将领就是雅科夫列维奇。作为对日第一场空战的直接指挥官、战役战术的最高决策者，雅科夫列维奇在十月二十三日接受了来自苏联最高统帅部的贺电，随后，远东及太平洋地区战役总指挥楚思南，亲自向他颁发了一枚一级卫国勋章，同时，擢升其军衔为中将。
当然，所谓有赏就有罚，在雅科夫列维奇大受嘉奖的时候，苏军的另两位将军却受到了楚思南的严厉斥责，而这两个倒霉蛋，就是负责四线攻势的克雷洛夫、罗米佐夫。
就在海军、空军的攻势发动的同时，按照之前的安排，苏军地面部队在四个方向上的进攻也同时发起了。
在额尔古纳河一线，古谢夫所指挥的两个装甲师三个步兵师东出博尔贾，强渡额尔古纳河，仅仅用了两个小时的时间便突破了日军防线，并彻底歼灭了日本关东军三个国境守备联队。随即，兵分三路，一路东取牙克石，一路向东南挺进，意图进取齐齐哈尔，最后一路沿松花江南下，从侧翼对前阻的日本关东军第五军第122师团、第134师团实施包抄。
在古谢夫兵团的迅猛打击下，日本关东军第三军、第五军根本来不及组织防线，便一而再，再二三的被击溃。古谢夫的战术策略非常毒辣。他地中路部队持续不断的对日军临时组织起来的抵抗阵线实施突击，与此同时，负责包抄的一路部队，则紧锣密鼓的向敌人后方策应迂回。在这种情况下，日军的正面部队要嘛一触即溃，狼狈不堪的朝后方撤退，要嘛就将面临着被苏军合围的危险。
在这种情况下，日本关东军两大精锐师团被打的狼狈不堪、连连撤退，仅仅是一天时间，苏军便将战线向前推进了二百余公里。并彻底攻占了日军国境警备部队的一大补给站￣￣牙克石。
在第一天地战斗中，日本关东军仅仅在牙克石方向便损失兵力四万七千余人。其中的第五军第139师团全军覆没，共计一万五千名士兵成为了苏军地俘虏。
在攻占牙克石之后。古谢夫兵团稍事休整，便继续发动了第二波攻势。同样的，就是在这次修整过程中，古谢夫兵团所俘虏地一万五千名日军士兵发生骚乱，随即，古谢夫以兵团兵力不足，无法有效看押战俘为由。对起部队所俘虏的日军士兵实施了大规模的屠杀。
据统计，苏军为对屠杀战俘一事进行掩盖，在牙克石西南约十五�
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