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其实我们不妨采用另外一个思考角度来认识元朝，那就是元朝对中国历史发展走向的影响问题。北方民族在中国历史上有两次大的南进浪潮，分别发生在魏晋南北朝和宋辽金元时期。这两次浪潮卷入民族多、冲击规模大、持续时间长，一定程度上都对汉族社会发展的本来趋势有所改变。对于第一次浪潮冲击的结果，田余庆先生指出：“从宏观来看东晋南朝和十六国北朝全部历史运动的总体，其主流毕竟在北而不在南”。　本系学长阎步克教授则形象地称北朝政治格局“成为魏晋南北朝时代的历史出口”　。实际上，上述看法对解释宋辽金元时期的历史线索也是适用的。从“改变原来趋势”的角度出发，对于这两次冲击应当如何评价呢？目前对第一次冲击的看法比较一致，由于此后隋唐盛世的到来，大家普遍认为魏晋南北朝的北族南下为中国历史发展注入了生机、活力和新鲜血液，应予肯定。如采取同样的逆向考察方式来看第二次冲击，评价恐怕就会有所不同。因为金元之前的宋代以物质、精神文明的显著成就闻名，而其后的明清两代给人印象最深刻的却是高度发达的主义君主集权统治。周良霄的《元代史》一书序言中就此有一段精辟论述：　
“毫无疑问，元朝统一全国的伟大历史功绩是肯定的。……同时，元朝还有它的消极方面。它主要的问题还不仅是一般大家都经常提及的战争破坏与民族压迫政策，因为战争的破坏毕竟只是在一些地区（如北方地区），民族压迫政策充其量也只是元朝的近百年统治期内起消极作用的因素。在我们看来，更主要的问题还在于在政治社会领域中由蒙古统治者所带来的某些落后的影响，它们对宋代而言，实质上是一种逆转。这种逆转不单在元朝一代起作用，并且还作为一种历史的因袭，为后来的明朝所继承。它们对于中国封建社会后期的发展进程，影响更为持久和巨大。譬如说，世袭的军户和匠户制度、驱奴制度、诸王分封制度、以军户为基础的军事制度等等。……明代的政治制度，基本上承袭元朝，而元朝的这一套制度则是蒙古与金制的拼凑。从严格的角度讲，以北宋为代表的中原汉族王朝的政治制度，到南宋灭亡，即陷于中断。至于经济的发展，从两宋到明末形成明显的马鞍形，这是不言而喻的。”　
要想对元朝历史作出比较实际和准确的评价，就应当将它放在更广泛的历史阶段中，特别是宋、明之间进行考察。由宋到明，中国的政治和社会领域究竟发生了哪些变化？我们又应该如何看待这些变化？要想完全解决这个问题，还有赖于专家学者的大量深入研究。由于宋、明历史史料浩繁，问题头绪复杂，夹在中间的又是中国古代一个特殊性最突出的元朝，因此这一跨时段考察具有相当大的难度。但这方面的工作肯定是大有可为的。例如同样作为官僚制王朝，宋、明两代的政治气氛即有很大区别，宋代主宽而明代尚严。宋代是士大夫政治的黄金时期，颇有“开明”色彩，对政治领域中的各种非理性因素的抑制也比较成功，所谓“为与士大夫治天下”；　而明代的皇权及其附属物——宦官权势恶性膨胀，“果于戮辱，视士大夫若仆隶”　。这一变化是历史发展的自然趋势吗？还是完全由偶然因素所决定？恐怕都不是，其中应当有元朝的影响。在“家产制国家”色彩浓重的大蒙古国，由父家长权力发展而来的汗权至高无上。出使蒙古的欧洲传教士加宾尼说：“鞑靼皇帝对于每一个人具有一种惊人的权力。……一切东西都掌握在皇帝手中，达到这样一种程度，因此没有一个人胆敢说这是我的或是他的，而是任何东西都是属于皇帝的。……不管皇帝和首领们想得到什么，不管他们想得到多少，他们都取自于他们臣民的财产；不但如此，甚至对于他们臣民的人身，他们也在各方面随心所欲地加以处理。”　这种观念一直保持到元王朝元朝的皇权已远较前代少所约束，朝廷重臣与皇帝的关系“也就是主奴关系”，所有这些，都导致皇帝的尊严愈增，主义皇权也进一步膨胀，这对于明初极端主义皇权制度的成形无疑有它的影响。　的确，从元朝历史来看，朱元璋的所作所为并非偶然。明代很多皇帝恣意妄为、我家天下任我为之的蛮横心理，应当来自元朝“家产制国家”的皇权观念。　
由于明初讳言对元制的继承关系，朱元璋又在很多方面进行了大规模的“创制立法”，元朝对明朝的很多影响、或者说对中国历史发展走向的影响到今天已经不易察觉。但毫无疑问，这种影响是广泛存在的，可能其作****还相当深远。明末思想家黄宗羲说：“夫古今之变，至秦而一尽，至元而又一尽。经此二尽之后，古圣王之所恻隐爱人而经营者荡然无具。”　黄氏身处国破家亡之际，痛定思痛，其历史反思不免言之过甚，但他的话对我们认识元朝在中国历史中的重要地位是有参考价值的。元朝的特性，也至少有一部分应当从这方面去考察。
第502章原苏联的军事揭秘
　　　　　　　　　　　维克托&；#183；苏沃洛夫是一个叛逃到西方的苏联军官，其真实姓名无法得知，原因是已被苏联缺席宣判死刑，需要隐姓埋名，以免报复。他毕业于著名的伏龙芝军事学院，接受了正规而严格的专业训练，其后在苏联军队中服役１５年，曾任摩托化步兵连连长，师级参谋工作，并最终成为苏军总参谋部的军官，１９６８年参加过入侵捷克斯洛伐克的行动。　
苏沃洛夫既从事过基层部队的指挥工作，也比较了解苏军的整体结构和特点，到达西方后完成了几部引起很大反响的著作，如《苏军内幕》和《解放者》等。其中涉及苏军组织，编制，作战思想和装备等诸多方面，并以其本人的亲身经历和生动文笔，让人们从另一个层次认识了苏军的鲜名风格。　
虽然其观点中有不值得怀疑和商榷的地方，但确实可以从中了解许多苏军内部不为人知的事实和独特的价值判断。特别是苏军在军事领域“突出实用，一切为战争服务”的思维方式，即使在今天，仍具有很重要的现实意义。在此摘录其著作中的一些片段，让我们一起暂放弃惯性的看法，体会苏军军事智慧方面的可取之处。　
第一个问题――什么是武器　
美国吉普和ＡＫ―４７　
我喜爱武器，任何武器都喜爱，我还喜爱各种与军事相关的装备和军队制服，总有一天我要开办一个小小的博物馆以收藏这些我喜爱的东西……但我为博物馆买的第一件展品将是一辆美国吉普――这是一件真正神奇的武器，它在二战前完成设计，仿佛一个忠诚士兵，从战争的第一天服役到战争结束。它曾经被降落伞空投过，曾经浸泡在海水之中，它的轮子在利比亚坚硬如石的荒漠中被磨破，它的车身在太平洋的热带岛屿上陷没于沼泽之中，它也在挪威和高加索的高山上跋涉，或在阿尔卑斯山和阿登阴暗的森林中出没……占后，又有哪一种军用车辆参加过如此多的战争――朝鲜，越南，西奈半岛，南部非洲，印度尼西亚，南美，克什米尔？又有多少武器装在吉普车上――无后坐力炮，反坦克导弹，机关枪……它也曾用于执行侦察任务，当作救护车巡逻车，指挥车和普通运输车辆……　
在吉普车的时代里，有多少种坦克、大炮，飞机，导弹出现又消失了呢？这些武器肯定是重要的，引人注目的，而吉普车则是被忽视的，但却饱经沧桑――引人注目的武器一个个过时了，被忽视的吉普车依然存在！在沙漠中，它比骆驼可靠；在草原上，它比豹子还快；在北极它比北极熊还能吃苦耐劳。　
我的博物馆中还将陈列的另一件展品是卡拉什尼科夫的ＡＫ…４７突击步枪――这不是恐怖分子用来伤害奥运会选手的那一支，也不是我拿着它进入捷克的那一支，我要的是美国海军陆队在越南缴获并爱不释手的那一支。　
在越南的美国士兵常常不相信自己的武器，而宁可使用他们的占利品。这种选择带来了麻烦，因为他们很难指望有适当的子弹来供应这种武器，但他们仍然使用这种枪。这种枪的秘密何在？因为它简单而可靠，就象一个亲密的战友。结构简单和性能可靠这两特性在战斗中是最为重要的。　
Ｔ…３４坦克　
我的博物馆将要有来自各地（德国，美国，英国，法国和日本）的武器，但绝大多数将来自苏联。我为什么这样喜爱苏联武器？因为苏联设计师在几十年前就认识到一个最朴实的真理――只有简单而可靠的装备才能适应战争的需要。现实中同样的道理还有：只有简单而易于了解的计划才能成功；只有最简单和最耐磨损的占地服装才是最好的军服……苏联人对武器的要求是：它必须易于生产，结构简单，容易教会士兵使用，并易于维护和修理。　
二战中苏联的钢产量和德国基本相同，但苏联生产坦克的数量却远远超过德国。此外，由于结构简单，有可能临时修复几万辆这样的坦克，以便两次甚至三次地让它们重返战场。古德里安将军欣赏苏联坦克，他曾热情而不厌其烦地描述苏军坦克的优点，积极主张德国仿造Ｔ―３４。后来，德国的“豹”式和稍后的“虎王”虽然受到苏军坦克的影响，但德国设计师未能****最重要的作战要求――结构简单。结果，“豹”式一共生产了４８１５辆，“虎王”只生产了４８４辆，苏联却生产了１０２，０００辆坦克，其中７０，０００辆是Ｔ―３４。　
在考虑这些数字时还应考虑，大部分德国在遭到轰炸时，很多苏联工厂也毁于一旦――哈尔科夫工厂战争头几个月即被德国占领，而这是苏联最大的工厂，也是Ｔ―３４的诞生地。斯大林格勒的坦克工厂处于激烈的战斗前沿，情况也可杨而知，列宁格勒被围困，既无钢材又无煤炭，那里的工厂不断遭受炮击，却坚持维修坦克达３年之久，有时候，还在修理中的坦克不得不从墙壁间隙中对前进中的德国士兵开炮……剩下的工厂是在乌拉尔，机器是从别处搬去的，实际上是在露天安装的，但它生产了世界上最简单，最可靠的坦克。　
不要认为苏联装备的结构简单，使用效果就不好。恰恰相反的是，Ｔ―３４不仅简单，而且是当时世界上最具威力的坦克。　
米格―２５　
当一架米格―２５降落在日本函馆后，检查该机的西主专家们都惊讶于其设计的简单。出于宣传的目的，这架出色的飞机被刻意贬低了，一个专家甚至说：“我们原以为它是由钛合金制造的，现在知道不过是钢而已。”――事实上，使用钛合金也很难实现米格―２５所达到的速度，但苏联设计师却用普通的钢造出了世界上飞行速度最快的飞机（注，原文如此，实际上米格―２５没有美国ＹＦ―１２的绝对速度和持续速度快，但２０多年来，它仍是在役的最快和爬升率最大的截击机）。　
这是一个很有意义的事实，它说明不借助非常复杂的车床或者先进的工艺也可以制造出色的飞机，并且在占时大批量生产时，也不会因为重要原料的缺乏而受到影响。另外，米格―２５的成本非常低，必要时可以生产出很大的数量（注，这是同样３倍速的美国飞机所无法实现的目标）。　
简单主义　
技术正在发展，随