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大清拆遷工-第713部分
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不列颠级超级战列舰，满载排水量591，安装q门姻Z毫米主炮，航速2q节。其…垂直装甲能抵挡锁（米）外发射的英寸炮乡。水乡！，！瓮↑乃低于弹药舱的标准。水下防护能抵御（锨kg）TNT当量的爆炸。
英国海军计划建造四艘终极战列舰，分别是英格兰号、威尔士号、苏格兰号和北爱尔兰号。然而，英国海军受限于经费短缺，船台上的战舰被一再叫停，最长的时间达到了一年的停工期。因此，四艘英国终极战列舰在全世界各国终极战列舰的吨位中的，也是建造时间最长的。最后一艘北爱尔兰号战列舰直到1明Z年才完工，跨度长达十年，显示着日不落帝国已经到日落的地步了。
苏俄在中苏战争结束后，经济有了非常大的发展，计划经济在一战后的效果是非常明显的。到了年，苏俄的经济发展速度已经达到了德国的八层水平。这主要得益于中华帝国对苏俄的经济援助。苏俄是中国防御德国的唯一缓冲带，由于中国的战略中一直在引导德国发动第二次世界大战，但是也为了制衡和消耗德国实力，扶植了苏俄。
因此，此时的苏俄在经济恢复的同时，其对外扩张的野心也膨胀了起来。苏俄此时已经完全沦为了欧洲国家，向东方的亚洲进军的路线完全被强大的中华帝国封死，因此苏俄开始了西扩和南征的战略。然而，向西是波罗的海的波兰，向南是黑海的鸟克兰和罗马尼亚。跟他们交战都需要一定的海军威慑力和欧洲其他列强们的“谅解”。
在苏俄和德国谈判瓜分波兰，以及和乌克兰一起瓜分罗马尼亚的时候，苏俄海军悄悄的成立了。在斯大林的号召下，苏俄借鉴了中国为挪威、瑞典等国建造的超级变态滨海战列舰之后，苏俄决定建造苏俄自己的战列舰一一苏联级战列舰。
苏联级战列舰，满载「水量651呈比』，速度；节，搭载三座三联装砝毫米主炮。
从一开始“苏联”级的工程进度就显得相当缓慢，原因则是多方面的。虽然苏联造船工业有了很大发展，但一下子从万吨级的“基洛夫”巡洋舰直接跳到阅的超级战列舰，跨度实在太大。船厂根本没有没有建造如此旁然大物的经验。其次“苏联”级在建造中不断遇到原材料短缺的困扰。年的施工计划要求列宁各勒的日丹诺夫伊诺拉工厂和马里波夫钢铁厂提供装甲钢，但实际上只有阅加巳交货。明的材料紧缺情况渴望获得改观，但最多只能希望能够得到计划规定一半的钢材。无论是伊诺拉工厂和马里波夫厂对生产厚度超过；○毫米的装甲板都很不在行。而实力最强的基洛夫厂却忙于该KB和T…53坦克项目，无暇他顾。结果到112月，伊诺拉和马里波夫厂再也无法保证优质大厚度装甲钢的连续供应。不得已，设计人员只得将所有厚度超过；！毫米的高强度渗碳钢改为简单的表面硬化钢。
在动力系统JL也碰上了难以克服的困难，安装预定计划，苏联应该于1明○年仿制出6台汽轮机，在lq4明Z年间再生产台。而实际上直到第二次世界大战爆发，哈尔科夫厂也没有造出台涡轮机来。锅炉本来想在绷「年q月进行首轮岸上试验，结果到年初全部测试才完成。
由于本国企业负担太重，苏联不得不向中国订购包括螺旋桨在内的大量重要部件。尼古拉耶夫的炮塔制造场到最后也没能组装出座三联装炮塔。
1明D年中，在姻厂建造的“苏维埃白俄罗斯”号发生了严重的质量事故，技术人员在其舰体现了多个不合格的铆钉和螺栓。由于既没原材料又没时间进行运工“苏维埃白俄罗斯”号的工程就此停止，并一直拖到当年月日正式下马，消耗了绷吨型材「7绷「舅天，斯大林不得不取消了2艘后续舰的建造计划。首先「铧鲤的“苏联”和“苏维埃乌克兰”号预计年6月份下水。最后开工的“苏维埃俄罗斯”却因祸得福，由于“苏维埃白俄罗斯”号被意外下马，使得锢≥厂可以集中力量建造她。同时进口的汽轮机也运到了阿尔汉格尔斯克，舰体下水后就可以马上案JL现成的动力装置。因此“苏维埃白俄罗斯”号预计下水日程甚至从明年提前到了明孓牢三季度。
首舰“苏联”号的预算造价达十一亿八千万卢布。虽然后续舰造价降低到入亿五千万卢布。“苏联”级工程占用了当时海军造舰计划中以上的原材料、资金和熟练工人，回头看看当时的苏联的整体扩军计划，就会发现“苏联”级建造无非是一次更大规模大跃进的一部分。
远远超过了苏联经济和工业的承受能力，事实上苏俄完全是依靠中国的帮助下建成的该级战列舰，同时也因此支付给中国巨额的资金。
苏俄的终极战列舰耗费了q年时间，原本苏俄可以建造更加经济的航空母舰的，可是苏俄显然也被世界上流行的巨舰大炮主义思想所主导，加上中国刻意挑唆世界海军强国进行超级战列舰竞赛，使得∽界各国海军都沉浸在其中不能自投。
希特勒上台后，德国海军得以重建。然而，德国海军强烈要求恢复昔日德意志帝国时代的强大海军。而希特勒更是希望重建德国海军，恢复昔日的荣耀。
不得不承认希特勒的野性已经演变成了狂想症，按照希特勒疯狂想法，德国海军得拥有可以以一当十的超级战舰。
▲登堡”级计划建造六艘，代号分别为H、J、K、L、M、No其中，H舰、M舰由汉堡的布洛姆和福斯船厂建造，J舰、N舰由不来梅的威塞尔公司建造，K舰由基尔的德意志工厂建造，L舰由威廉港船厂建造。
业已命名的有“兴登堡”号鲁登道夫”号（Lude^dor↓，Ⅱ姻I）、“毛奇”号、“腓特烈大帝”号（，）兴登堡”级的头两艘H3q和分别于瞒年7月日和（！。晷…15日开工，建造过程顺利出奇。然而，希特勒并不满足现有的锁》毫米主炮口径，要求海军建造安装315英寸毫米）主炮。这就是Ⅱ娌计划。
安装阅○毫米主炮9！i“兴登堡”级包括、、H44三艘。被希特勒的要求吓得几乎昏过去的德国海军建造局的战列舰专家们，在海军将领们的帮助下，几次三番向希特勒进言。经过一系列评估，最终海军专家们认为现有的舰体安装囤○毫米主炮（也是双联装4座炮塔）是不可行的，必须建造新的舰体即万吨级的那种然而，德国此时大规模的建造坦克、潜艇、和飞机大炮，钢材需求十分紧张，十万吨级的战列舰船体将耗费掉德国大量的钢材。在各级部门的要求下，希特勒最终放弃了这个不现实的想法。不过，德国海军考虑到美国安装了寸**，因此兴登堡级战列舰也不可以低于美国海军的要求，于是兴登堡级战列舰同样安装了英寸**。
“兴登堡”级全长277米，满载吃水米，排水量7∽o该级舰充分吸取中国为挪威海军“金发王哈拉尔号”战列舰的设计经验「继续沿用了她的舰体。此外依然广泛采用焊接技术，焊接量占~q5冗。焊接比铆接节省了约15左右的舰体重量，都被用于加强防护了。另外，德国钢材在当时属于世界一流，仅次于中国的特种钢。
“兴登堡”使用了比欧美各国更好的高强度钢，其抗打击能力将“层楼”0该级舰的舰船仍为大西洋艏，这种舰艏比较适合于北海和大西洋海域。由于舰艏易受到弹击和水雷爆炸的损伤，因而采用了适度的外张和干舷，即使受到损伤，造成艏区进水，也能保持足够的储备浮力，并达到沩节的航速。
对舰武器上面“兴登堡”级一共拥有8门媲》毫米（英寸）主炮，双联装炮塔4座，a炮塔和B炮塔位于咱凡脆，C炮塔和D炮塔位于舰尾。每门炮备弹发，共计酲○发，最大携弹量约在发左右。该泡的炮管寿命为发。该炮的旋回与俯仰都是通过液压驱动的，可分别达到每秒和每锁秒钟可发射一个齐射。
主炮配用的炮弹主要有穿甲弹和高爆弹两种，其中穿甲弹的威力比“俄亥俄”级提高1○冗根据德国克虏伯公司参与火炮设计人员的战后回忆，当时曾经对配备“兴登堡”级的媲》毫米火炮进行过频繁的火力测试，在各种战列舰炮战的距离上测试其火力，目标为垂直命中的均质钢装甲板。该火炮在米内垂直穿甲水平为昱毫米，2∽米为锁俺■米，米时也可以穿透Zl5毫米，可以想一下，当时无论哪艘战列舰都挨不过这一炮。
副炮为座双联装66倍口径的l5D毫米炮，配置在上甲板两舷，主要用于对付敌水面舰击，旋回角为两舷后部也各有两座，旋回备为其它副炮全部位于舰舷中部。
全舰备弹殂发，该炮最大射分。
“兴登堡”级最初是没有鱼雷发射管的，但在二战爆发后，加装了Z座联菜毫米发射管。
防空火力上面，因为德军没有建造航空母舰，战舰大多是在没有空中掩护之下作战，因此特别注重防空火力，甚至连舰载的侦察机都装备有毫米机炮。”兴登堡”级的对空防御由重型、中型和轻型高炮组成。重型高炮座双联毫米型高炮，全部位于第一层上层建筑甲板上，前后左右各装4座。其中座可以直接向前方空域射击，另6座可直接向后方空域射击，而对原舷则各有8座可以直接对空射击。
这型高炮比“俄亥俄”级装备的lC5毫米5有了很大提高，其最大射速达到15分，仰角时射高为卸米，回旋角度为绷“回旋速度85度/秒。中型高炮为么座双联装37毫米CS3型炮，全部配置在上层建筑上，可以回旋绷。”回旋速度4度/秒。轻型高炮是78座；毫米单联装炮，最大射速；；分。其仰角碹。时的射程是姻∽米，仰角艘小艇。
装甲防护方面，德**舰的装甲经常是以牺牲火力来换取的，因为火力、机动力与防御力中很难三者兼顾。德舰采用“重装甲主义”，在以寡击众时会比较有利。德国舰艇设计人员认为，多一门炮不一定打得到敌军，多一寸装甲可以同时让机艘敌舰的炮弹被弹开。按照中国俗语：留得青山在，不怕没柴烧。在设计“兴登堡”级时，德国人非常强调近程防护，不仅能抵御敌舰炮轰，而且对鱼雷也要有足够的防护能力。
因此“兴登堡”级战列舰装甲更是厚到了离谱的程度。甲板用80毫米钢装甲加强，可防御弹片和延缓炮弹下穿，使炮弹在穿透到装甲板之前就爆炸，装甲甲板保护着舰上的要害部位，厚度为；；~毫米，全长215米。两舷的装甲列板厚达；！~锁》毫米，保护着机舱、锅炉舱和弹药舱等。指挥塔与火控部位均有厚装甲保护，最厚处毫米。对于易受攻击的主炮炮塔，其正面厚度达60毫米，侧面也达到了员毫米。
副炮主装甲也达到&；o毫米。
“兴登堡”级的舷侧有极强的鱼雷防护系统，按照中**情局获得的情报显示，该舰设计时的标准是可以防住枚瘤》千克TNT装药的鱼雷。命中Z～3枚角》千克装药鱼雷仍可以继续战斗，命中8枚以上仍能长时间不沉。
有关此种鱼雷防护系统仍是个谜。许多中国战列舰专家认为只是更多的水密隔仓更厚的隔仓装甲板。但现在有最新资料披露“兴登堡”的舰船内侧与船体中心线还有纵隔壁，最重要的动力区与∮A塔下部设了三重船底。
最初设计人员计划为“兴登堡”级配用大型商船上普及的电力推进动力系统。考虑到安全方面和节约燃料的因素，�
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