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”号航母就很有可能遭到轰炸。结果就是。斯普鲁恩斯派出地所有轰炸机都得损失掉，而且第51特混舰队派出的轰炸机也很有可能飞不回去了。
　　　　这个漏洞斯普鲁恩斯是很清楚地。他并不怀疑唐帝国海军情报机构的反应速度。在前几次海战中，唐帝国情报部门都在半个小时之内就测算出了舰队的大概位置，而这次也肯定不会例外。那么，唯一的解决办法就是，让第二特混舰队首先轰炸运输船队。
　　　　这样第二特混舰队的轰炸机就无法对“富兰克林”号构成威胁了。可问题是，如果直接把这个目地告诉给运输船队的指挥官的话，恐怕就会出现第二个特纳了，而且尼米兹也不见得会同意，结果，斯普鲁恩斯想出了一个“巧妙”的办法。
　　　　在24日夜，他就派了一架水上飞机到了东面大概100多海里外的运输船队去，让运输船队的指挥官在到达距离威克岛大概150海里的时候给他发来消息，让他好安排战斗机为运输船队护航。这显然是个谎言，可却是一个非常有效的办法。运输船队到达威克岛东面150海里处的时候大概是清晨六点左右。而第二特混舰队的侦察机肯定正在准备出发，那么结合无线电测位，唐帝国地侦察机很有可能在七点到八点之间发现运输船队。接着，唐帝国的轰炸机将在八点半到九点半之间轰炸运输船队，而“富兰克林”号航母战斗群的侦察机大概在七点半到八点半之间找到第二特混舰队。而此时，第二特混舰队的轰炸机已经出发了。那么从“富兰克林”号出发的轰炸机群到达的时候，第二特混舰队将没有任何能力还击“富兰克林”号航母战斗群！
　　　　这个安排的目的就只有斯普鲁恩斯一个人知道，其他的所有参谋军官都不知道司令官让运输船队发来电报的真实目的，还真以为司令官会派遣战斗机去为运输船队护航呢，不然的话，“富兰克林”号航母战斗群留在威克岛东部海域做什么呢？
　　　　斯普鲁恩斯的这一系列策划可以说是极为巧妙的，也是极为精准的。第一波轰炸机有72架，另外还有36架战斗机护航（斯普鲁恩斯不会给自己留防空战斗机的，可要做到这一点，那么双方的距离必须在150海里之内，不然没有足够的时间让所有战机从航母上起飞，而且护航战斗机都先起飞，轰炸机群晚大概半小时到达）。第二批轰炸机有78架（实际上也将分成两部分，间隔时间大概是40分钟）。
　　　　如果第一批轰炸机的返回率在五成的话，那么第三批轰炸机有36架。前后三次轰炸，出动180架次的轰炸机。如果第二批轰炸机群的返航率高一点的话，那么斯普鲁恩斯还有40架以上的轰炸机执行第四轮轰炸。也就是说，斯普鲁恩斯准备了220架次以上的轰炸机来对付第二特混舰队，别说第二特混舰队就一支航母战斗群，就算有三支航母战斗群，也肯定会被击败！
　　　　后来，谈仁皓在知道了斯普鲁恩斯的这次战役策划的时候，除了感叹斯普鲁恩斯的运气之外，还不得不赞叹斯普鲁恩斯在战役细节策划方面无与伦比的才能，还有其孤注一掷的勇气，对胜利的坚定信念。当时，就算把谈仁皓换到斯普鲁恩斯的位置上来的话，他都不可能做出这样的战役安排。这也是前无古人的一次战役安排，斯普鲁恩斯把能够想到的办法都想到了，把能够动用的力量都动用了，而他用的是“富兰克林”号航母，以及近200架轰炸机赌的是整个太平洋战场的转折点，赌的是美军的战略反击能够顺利进行下去！
　　　　实际上，这也是斯普鲁恩斯到此时指挥的所有战斗中筹码最少的一次，同时也是他表现得最为疯狂的一次。别说谈仁皓，当时就算是任何一名舰队司令官在斯普鲁恩斯的位置上，都不可能做出同样的决定，更不可能做出同样的战术安排。如果是谈仁皓的话，他会理智的选择一次攻击，就算无法击沉航母，重创也能赢得几个月的时间。如果是哈尔西，他肯定早就带上三艘小型航母，一口气冲过去与第二特混舰队决战了。当时，也只有斯普鲁恩斯能够做出这样的战役安排来！
　　　　侦察机已经出发了，战斗机正在被运上飞行甲板。斯普鲁恩斯没有安排防空战斗机。一艘航母的战斗机都用来执行防空作战任务，都不足以挡住70多架轰炸机的轰炸的，所以留不留防空战斗机的意义并不大，而且斯普鲁恩斯也知道，如果此时“富兰克林”号航母战斗群的位置已经暴露了的话，那么第二特混舰队选择的肯定不是攻击，而是撤退。
　　　　航空勤务人员在飞行甲板上忙碌着，在这些战斗机被陆续拖到了飞行甲板的中段的时候，机库里的那些轰炸机也被运了上来，并且停放在了飞行甲板的后端。这些轰炸机都已经装满了燃料，挂上了炸弹与鱼雷，飞行员就在飞行甲板上待命，离他们的座机不到十步的距离。只要侦察机发回消息，他们就将立即出发，至于敌舰队的具体位置，将由舰队在轰炸机出发之后再通知飞行员。
　　　　斯普鲁恩斯喝完了咖啡之后，就让通信参谋在侦察机有消息之后立即来通知他。接着，他就来到了外面，看着飞行甲板上忙碌的那些官兵，斯普鲁恩斯很有一番感触。他此时的压力很大，他已经把所有的底牌，甚至是别人的底牌都摆到了台面上，至于结果如何，现在谁也无法肯定。连斯普鲁恩斯都无法肯定，他渴望胜利，可是他很清楚，在战斗结束之前，什么事情都有可能发生。
　　　　此时，在“富兰克林”号航母的西南面，另外一艘舰队航母上，郑冠华也开始下令让轰炸机准备出发了。
第十五节　全力以赴
　　　　六点二十分的时候，郑冠华就收到了战区司令部发来的电报：在威克岛东部150海里的海域附近出现了一个持续时间达到五分钟的无线电信号，判断为美军轻巡洋舰上电台发出的信号。美军的运输船队快要到威克岛了，而此时美军运输船队距离第二特混舰队大概只有180海里左右（误差30海里）！
　　　　美国海军中，护航舰队中一般由一艘轻巡洋舰做旗舰，由几艘到十几艘驱逐舰组成护航舰队。这个情报是早就确定了的，当时美国海军中只有新建造的“弗莱彻”级驱逐舰适合做旗舰，可这种新驱逐舰首先提供给了作战舰队，而不是护航舰队。因此，在护航舰队里配备一艘轻巡洋舰做旗舰，这样才能更有效的指挥舰队作战。
　　　　郑冠华当时正在安排侦察工作。因为现在他已经是舰队的最高指挥官（仍然是参谋长，没有任代理司令官），所以他只能在司令舱里向航空作战参谋先部署工作，然后再由航空作战参谋去向飞行员部署任务。
　　　　在收到了战区司令部发来的消息后，郑冠华以最快的速度修改了侦察行动，并且缩减了一半的侦察机，接着，就下令让这些侦察机出发了。
　　　　当时，郑冠华没有在天亮前让侦察机出发，而且最后只派遣了六架舰载侦察机，以及十多架水上飞机，原因无二，他必须要将力量用到轰炸上来，而不是去执行更多的侦察任务。如果侦察机在天亮之前就出发的话，很有可能错过美军地运输船队。那他就不得不安排第二批侦察机了。而留下六架侦察机的话，那么就可以多出六枚炸弹了，而平均三枚炸弹干掉一艘货船。那就可以多炸沉两艘万吨级的货轮了。
　　　　接着，郑冠华就让舰队里地所有战机都做好了出发准备。到七点的时候。第一批出发地战斗机已经停在了航母的飞行甲板上。而带队的就是手上的伤刚好的江文翰。这些战斗机全都挂上了250公斤地炸弹（航母上的250公斤穿甲弹是非常少的）与火箭弹，他们将第一批轰炸美舰队。
　　　　郑冠华没有考虑为舰队留下防空战斗机，美舰队还在数百海里之外呢，而威克岛上只有美军的水上飞机，而没有轰炸机。他可以从容不迫的发动轰炸。然后在美军舰队到达之前安然撤退，不给对方任何交战的机会。在郑冠华看来，这只是一次简单得不能再简单的轰炸行动了，也许不比演习与训练难多少。
　　　　“贝尔湖”号航母上的轰炸机将分三批出发，没有必要为轰炸机提供护航战斗机，另外，要让所有的战机都参加轰炸，就只能让这些飞机分头出发，如果集中到一起的话，恐怕等最后一架轰炸机起飞之后。第一架起飞地战机就要准备降落加油了。而且，这样还可以使这些战机分批返回舰队，而不是拥挤在一起。避免了因为燃料用尽而迫降的事情发生。反正，郑冠华按照最能够发挥舰队航空打击力量的方式来安排了轰炸行动，唯一比较麻烦的就是，航母上的航空勤务官兵恐怕就要不停的忙上好几个小时了。
　　　　180海里的距离。以最大巡航速度飞行地舰载侦察机只需要大概50分钟的时间就能飞完，而对于以最大速度飞行的水上飞机来说，也只需要大概一个小时二十分钟的时间而已。七点二十五分，第一架舰载侦察机发回了美军运输船队的准确位置。由44艘货轮，以及14艘护航战舰组成的美军运输船队在舰队北偏东大概15度方向上，距离190海里。五分钟后，第二架舰载侦察机发回的报告确认了美军运输船队的规模，以及方位。
　　　　郑冠华没有耽搁一分钟的时间，七点二十八分的时候，由江文翰驾驶的第一架战斗机就起飞了，这是江文翰上校的新座机，按照他的标准进行了改进，而且部分细节还有所变化的“隼”式战斗机。到七点四十分，36架“隼”全都离开了航母。接着，36架“射水鸟”被运上了航母的飞行甲板。这些轰炸机都已经装满了燃料，并且挂上了炸弹。率领这一机群的是张鼐鼎上校，他是“贝尔湖”号航母舰载机大队的指挥官。这批轰炸机在八点之前全部出发。最后被运上飞行甲板的是36架“海雕”，这批轰炸机是由邓子超指挥的。本来邓子超应该留在关岛，他是“呼伦湖”号航母舰载机大队的指挥官，可他硬是要参加这次的作战行动，并且把这个中队的中队长换了下来。这批轰炸机在八点二十分的时候离开了舰队上空。
　　　　在此期间，有三架水上飞机发回了报告，这三架水上飞机也发现了美军运输船队，并且一直在美军运输船队附近飞行，而他们将为即将到达的轰炸机群提供引导信息，以帮助轰炸机群以最快的速度干掉美军的运输船队。
　　　　“海雕”的速度本来就是三种舰载战机中最慢的，而这次又被安排在了最后出发。机群在舰队北面集结之后，邓子超立即下令让机群上升到了3500米的最佳巡航高度（最能节省燃料），然后开足了马力去追赶提前了20分钟出发的“射水鸟”机群。而在以往，“海雕”的正常巡航高度最多只有2000米，很少在3500米高度上飞行。
　　　　在机群到达了舰队北面大概80海里的时候，天空中的云层开始逐渐变厚，这是中太平洋上最常见的天气，云层的最低高度大概1500米，最高高度2500米。机群是在云层上方飞行的，因此，根本就无法注意到云层下方到底有什么。
　　　　这时候，一架SBD就正好在云层下方飞行。也许，要发现一架侦察机并不容易。可是要发现一个机群的话，那就不会太困难了。这架SBD在向西南方向航行的时候，其后坐上地导航员就负责观察侦察机附近的天空。当他抬头朝着头顶上方的云层缝隙处看去的时候