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曼地区的中共山地师。增调这二个陆战师必须非常隐蔽，否则会提前惊动伊朗军队。部署要到3月22日才能完成，并不会影响行动。…”
　　　　不过国务卿还有个问题：“中共现在违反联合国的制裁决议，在向伊拉克抢运武器和军事物资，在空中他们借助伊朗空域，我们难以拦截。但是他们明目张胆地从海路运走伊拉克石油，并运入石油开采设备等物资，我们要求拦截油船和货轮。军方为什么认为不可能呢？”
　　　　上将心里想，你们自己在外交上搞不定，就想把难题推给军方。原来，中国与伊拉克一直以来签署了大宗的经贸协定，但是联合国的所谓“石油换食品的计划”在美国的操纵下，使中伊贸易无法顺利进行。伊拉克只能以石油作为支付手段，例如，中国购买了1百万吨伊拉克原油价值1。3亿美元，伊拉克只能得到40％的钱来购买我国的采油设备和粮食等物资，其余60％的由联合国的一个委员会接收，用以支付伊拉克的战争赔款。我国出售的货物还得经过这个委员会的批准。而更要命的是这个委员会在美国人的操纵下，没有几个月是不可能批准一件商业合同的。俄国有多艘从伊拉克运载原油的油轮被美军拦截，遭到了处罚。
　　　　在今年2月17日美军击落我军Y－14货机的事件发生后，我国不仅在暗中以特种兵展开了凌厉的反击，而且在正面战场展开了一场巧妙的斗争。2月18日中伊两国宣布达成了总额500亿美元的一揽子贸易协定，同时把一大叠商业合同递交给联合国制裁伊拉克的委员会。就在欧盟和日本等国认为这仅仅是“纸上谈兵”的时候，中国的连串行动让那些人瞠目结舌。
　　　　2月23日中国的人民日报在头版刊登了一篇题为“我国航运业的大发展”的文章，令人不解地列出了美国、日本、英国各航运公司的油轮、货轮的名称、打的旗号、吨位的详细清单，以与我国的船队比较。第二天清晨，中国的一艘7万吨级的油轮从伊拉克的港口满载着原油驶向霍尔木兹海峡。美军云集在海湾的战舰自然不安份地跟了上来，尽管他们看到有一艘中国的“江卫”级改进型护卫舰“安庆”号在不远处随行。但是在2个庞大的美军航母群面前那简直是唐吉柯德式的挑战。
　　　　“命令你们立即停船接受检查！”拦在前面的“普雷布尔”号伯克级驱逐舰以灯光和无线电发出了指令。
　　　　“我们是中国的油轮，这里是公海。你们无权拦截。”
　　　　油轮毫无畏惧地继续行驶，“安庆”号的一架小型直升机飞到了油轮的上空，而另一架Z－1H反潜直升机挂载着导弹迅速地飞到了不远处的一艘美国的油轮附近，绕着它盘旋。
　　　　这一下美军指挥官傻了，“普雷布尔”号既不敢真的开炮攻击油轮，也不敢与满载的油轮碰撞。自然电讯传到了五角大楼、国务院，谁也不敢在此时决策攻击中国油轮，球又传到了白宫。布赫曼总统也不想在击落中国货机导致撞沉美军扫雷舰的事件未解决之前再开启新的冲突。
　　　　而国务院来的消息更让美国官员目瞠口呆，中国扔给联合国制裁委员会的商业合同，伊拉克的原油价格成了1美元/桶，而中国的粮价和设备价也跌到了市场价的二十分之一。如此一来，制裁委员会只能拿到3－5％的钱了。制裁委员会自然不会批准。于是美国在联合国指责中国违反制裁决议，未经许可私自与伊拉克作交易，而且是“场外”交易。中国则振振有辞地反驳，这些交易已经报告了制裁委员会，怎么能说是“私自”交易呢？而制裁条款上根本无须委员会制订价格。我方当然会按比例把60％的货款交付给委员会，是他们的拖拉作风导致我们无法缴钱。此类辩论哪里会有结果呢？我国的货轮不但在运出伊拉克的原油和液化天然气，还在运进食品和采油设备。
　　　　今天阿富汗－巴格达航线已开通，中国的重型运输机凌晨就开始堂堂正正地越过伊朗向巴格达运送物资，有一架运－14直接飞到了巴士拉，美英战机当然也不敢袭击这些民用飞机啦。俄国已经准备同样动作，一些欧洲公司也准备行动了，如此下去对伊拉克的封锁就形同虚设，对美国的“威信”更是沉重的打击。国务院当然有急啦。
　　　　军方实际上更急可是上将也十分无奈：“我们的专家分析说，中国刊登我国货轮清单，以及在海湾出现的一艘护卫舰的行动在暗示，美军一旦击沉中国的油轮，那么中国的战机、直升机和潜艇也可以击沉美国的油轮。除非美军出动全部的战舰为自己的货轮护航，那是没有可能的。我们在准备好行动之前是不能贸然出手的。”
　　　　最后由总统指令：“即使在展开行动后也不用去攻击中国的货轮，我们要死死地盯住中国的航母群和远洋舰队，这是第一位的。没有这支舰队的支持，他们的货轮哪敢那么大胆。其次，要铲除中国在海外的基地，甘岛、恰赫巴哈尔，接下来是坦噶、安达曼群岛的基地。中国是个核大国，并不是能随便能给予打击的。这次中国要武力攻台，给了我们最好的机会。在这种情况下没有人会深入追究我们到底有什么证据咬定是中国的特种兵搞沉卡尔·文森号航母的。即使如此，我们仍然必须掌握战争的强度，不得随意攻击中国本土的目标，我们的NMD并不能有效地拦截中国的导弹。当然必要时可以攻击前线的重要军事目标，那只能是非常少量的、要害的，并得到我的允许。
　　　　“要立即向台湾空军的F－16提供去除了陷井的电脑程序，还要加快向台湾交付先进武器，终究是要靠他们挡去一些中共战机的。我不干预你们的军事指挥，只是觉得大规模的陆军调动可能会有困难，我们应该动用尽可能多的空军来加大打击的力度。我希望空军的小伙子多出王牌飞行员，我不会吝啬勋章的…”
　　　　我国的前辈战略家曾经对未来的台海冲突有过精准的透视：台海之战，决战在海峡，但是决胜却是在太平洋。台海之战，我们的对手并不只是在台北衡山指挥所，而是在华盛顿。
　　　　挟雄厚的军、经实力，以急迫地压制中国崛起的心态，美国政界和军界决心重拳出击扫除尚处于“稚嫩”状态的中国远洋海军。
　　　　而拥有深厚历史底蕴的中国军方将以“冷静观察，站稳脚跟，沉着应对，绵里藏针”的信条和大无畏的英雄气概粉碎美军的武装干涉，实现国家的统一，奠定自立于世界民族之林的基础。
　　　　世界上最强大的二支军队将在中国的周边发生惊心动魄的碰撞。
第六节　血战西太平洋　（上）
　　　　我军西南亚的行动震慑了台军上层和他们的后台，鼓舞了我国军民的士气。在国际和港、台观摩员云集的海丰县的外海展开的联合军演更是展示我军两栖突击力量的大舞台。在整个演习期间，中央电视台精心组织了实况转播、实地采访，并邀请著名的军事评论员讲解和评述。解放军报还特辟“09军演网站”，通过国内网和全球网全天候地实况播报演习的消息。还一反常态，相当详细地介绍了参加演习的各款武器的性能，更惊人的是对求购的国家几乎是“敞开”供应，在国际军界刮起了一阵旋风，还引起各国军火商的紧张。评论指出中国军方肯定有了更先进的秘密武器才可能如此大方的。
　　　　这简直像过“国防节”，成了最有效的全民动员。一时间大陆的每个男青年几乎都成了“军事家”，对每件报道的新式武器都要品头论足一番，不过对它们的优异性能都极为陶醉。至于攻占台湾的策略，除了“绝对能铲除台独”这一点能统一以外，那就分歧极大，速胜派、长期消耗派、中等速度派，争得不亦乐乎。女青年也会根据各种情况，有的是根据自己的主见，有的则是根据自己男朋友的观点，有的甚至是根据争论双方的吸引力来加入某一派。网络上的官方和民间的讨论板更是热闹非凡，争论极为激烈，几派意见闹得不亦乐乎。各派都要根据演习中“兰军”和“红军”的战术来为自己找根据。最倒霉的是这期间播放港台片的电视台根本就没有观众，广告商几乎要撤销一切广告了。还是电视台的导演绝，通过插播最精彩的演习实况以拉拢电视观众，才算略为平息广告商的不满。不过在扭扭捏捏的港台片中插播炮火连天的军演场景也实在是不伦不类了。大批青年男女干脆涌向各地的人武部报名参军，以实现自己的理想。
　　　　由北京晚报、新民晚报和羊城晚报组建的“明华报业集团”一年前获准使用33频道开播了“明华新闻”电视台，那是一个24小时连续播报新闻的电视台，出人意外地这次一炮打响，在台海冲突结束后被誉为中国的comN。他们不光是播报军演的实况，而且神通广大地聘请了高等军校的教授、退役的将领、军事研究所的研究员、博士等参加讲解、评论，还组织了大批的外军资料播放作比较。一时间该台大受国内外观众的追捧。下面是“明华新闻”台播放的几个场景：。
　　　　场景一：3月12日下午我国防部宣布“天山”号航母群前往甘岛基地会同“辽宁”号航母群组成第五特遣舰队，以应付印度洋海域的复杂局面。“明华新闻”立即播报了该集群在南海航道疾进的雄姿，只见一架架苏－33和歼－11H从滑跃甲板上跃升到海空的壮丽景象，当然着降的景象同样惊险。以往国内的军事迷只能在电视新闻和喋片中看看美军舰载机和航母的镜头，现在能看到自己的“大型”航母在大洋上疾驶的场面当然兴奋啦，更妙的是还有专家讲解呢。担任讲解的是国防科技大学的罗德海教授。
　　　　主持人：我们的“天山”号是“库兹涅佐夫”级航母吗？。
　　　　罗德海教授：不能这么说，尽管两者的舰体基本相同。“库”舰是常规动力的，而“天山”舰是核动力的。装备也不同，“库”舰有大量的重型反舰导弹，而“天山”舰没有，舰载机则增加到48架歼－11H，战时可载60架。更大的不同是“天山”舰装备了“天罗盾”－L轻型的区域防空系统，请看它桅顶上的四面体相控阵雷达的天线。
　　　　主持人：噢，太厉害了。不过为什么要把它与“戴高乐”号同列为中型呢？。
　　　　教授：“天山”舰一次可升空2架战机，与“戴高乐”舰以2部弹射器弹射2架差不多，而尼米兹级则一次可弹射4架。更重要的是尼米兹级可以在回收战机的同时一次弹射2架战机，而“天山”舰不能。“戴高乐”舰尽管有斜角甲板和弹射器，而且在海试后还拉回船厂把甲板加长了4。4米，但是也不能同时起降战机。
　　　　主持人：从画面上看航母上在频繁起降战机，难道是发现敌情了吗？。
　　　　教授：我们知道按照美国海军航空兵训练条例，只要天气条件和航空母舰本身条件许可，每个飞行员每天至少在航母上完成一个架次的飞行训练。这对飞机的寿命甚至飞行员的生命都是严峻的考验。舰载机的寿命比陆基战机的寿命短得多，例如舰载E－2C的寿命只有台湾陆基E－2T的一半。而舰载机的起降失败是有相当比例的，其后果却相当可怕。为了保持和提升飞行员的水平，必须进行持续不断的训练。要培训出一批卓越的舰载机飞行员，其难度远远超过建造航母本身。但是没有卓越的飞行员航空母舰只不过是一堆