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从零开始当国王-第358部分
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正是这群人，改进了钓鱼工具，结合以太、机械甚至德鲁伊的经验，凭他们一小撮人的力量，将异世界普通人的钓鱼事业推进到了魔法和机械时代。
这句话的意思是，虽然他们没钓到鱼，但光卖钓鱼工具以及饵料甚至钓鱼经验总结这些东西，就赚回了本。
这些来自玩家的智慧结晶，借由埃之金这个庞大的商业组织，在大陆上广为流传。
这不是玩家第一个对异世界造成更为深刻影响的东西。
在那之前，玩家酿造的酒以及各色烹饪技巧已经更早的风靡了这个世界。
这个世界的人文情况十分复杂，人类不是这个世界的主宰，多种族并存的情况导致了这个世界落后与先进，弱小和强大之间的巨大鸿沟。
但总体而言，对这个世界进行社会改革是一件毫无意义的事情，因为唯一的封建国家目前就在跟王国对战。
而除此之外的其他种族和社会形态，基本上不存在压榨式的集权主义，也不需要其他种族的拯救
所以，玩家对这个世界所做出的最大贡献，无异于吃喝玩乐这些方面。
但这无法掩饰两个世界正在互相影响的事实。
*
何星文沿着南海向北方前行，他跟何统换了玩家模板，更换模板脸跟昵称，巧妙的重新融入了玩家之中，然后听了一堆玩家关于策划终于疯了的评价……
何星文：策划疯了跟我国王陛下有什么关系？
何星文以这样的心态坦然自若的融入了玩家们的对话，一起骂起了策划。
而这一切的开端，源于在往北方前行的路上，何星文搭了个便车。
这是何星文第一次意识到，骑行工具其实已经在玩家们中泛滥的现状。
当然，这很正常，毕竟何星文之前常年呆在王国。
王国的基础设施里自带单人悬浮舱、城内公共交通以及城外的列车，这三者的存在为玩家提供覆盖整个王国的出行方式。
但在王国之外的领地上，可没有这些交通设备。
所以自然而然的，随着大陆地图的扩展，王国之外的大型任务频频出现，玩家们在大陆上奔波的需求随之提高。
没有掌握“空间传送”这样高端技术的玩家也没办法像大部分npc那样，徒手开黑洞直接抵达目的地。
那么，骑行类交通工具应运而生简直再自然不过了。
这里要顺带提一句，矮人跟埃之金存在出售各色交通工具的合作，埃之金那里能买到机械类、生物类的各种交通工具。
而在新手村拥有了第一位玩家村长之后，何星文就解锁了玩家的购买资格，允许玩家在新手村从埃之金处购买其他商品。
不过问题在于，在王国内构建起了信用点体系之后，玩家们压根没有足够的等价货币从埃之金手上购买乱七八糟的东西。
贫穷使人奋发图强。
在这种情况下，大部分转职锻造师的玩家抡起锤子就是干，然后出现了何星文眼前这些简陋且发出奇怪声响的骑行工具。
玩家直接莽的结果是，大部分设计都失败了，而少部分成功的锻造产物……连锻造师本人都没法解释清楚这玩意到底是怎么动起来的。
但不管原理是什么，它好歹能动，还动的贼快！
于是，这种玩家自制的骑行工具就这样在玩家中泛滥了开来，并延伸出了各种改造版本。
何星文能看出来，这种交通工具设计之初，锻造师是以地球上的汽车为原型的，但问题是，这两个世界连科学都不一样，更不要说照抄地球上的汽车了。
就算克服技术壁垒，都不可能达到同样的效果，更不要说，玩家压根没法克服汽车的技术壁垒。
所以这玩意里同时使用了机械原理、以太原理，最后在复杂的各种内部设备下，奇迹般的成功运转了。
当然，为了适应机械和以太的内部设置，这些骑行工具的外形也随之变得魔幻了起来。
四条大长腿支棱在地面上，启动时咔咔咔的往前走，虽然看起来像是蜘蛛，但好歹还算朴实。
更过分的还有轮子在底下飞，封闭的车身在上面飞，这两者隔着一米远的悬空距离，这稍微就有点不讲科学了。
何星文见过最魔幻的，是连封闭车身都没有的，直接几个椅子烙在一堆机械臂上，就像是大转盘一般，满满当当的在地面上横着走……
人类的想象力真是一个永不干涸的宝库。
坐在大转盘上的何星文迎着凌厉的风声如此想到。
而跟他一样坐在大转盘上的玩家则在满怀热情的进行对话。
“阿渡，你不是转职兽语者了吗？到底什么时候能把亚熊搞来给我们当坐骑啊？”
阿渡翻了个白眼：“讲讲道理好吧，我一个弱小的兽医，亚熊一巴掌就能送我回复活点。”
大转盘没有封闭外壳，看起来格外像某种娱乐设施，但它的优点也非常突出——它一次能乘坐十来个玩家，性价比极高。
而恰恰因为没有封闭的外壳，让玩家拉近距离，谁说话都能接上几句。
“说起来，自从全球公测之后，亚熊好像就没出现过了。”
“亚熊本来就是暂时来充当劳动力的，全球公测后满地都是免费劳动力，亚熊还出来干嘛？”
“我还真有点怀念被亚熊一脚踩死的感受。”
“你要是真怀念，就直接去森林，朝动物最少的地方去，保证你能再次体会这种久违的感受。”
被怼的哑口无言的玩家立刻巧妙的转移话题：“策划疯了。”
没错，不管原先在进行怎样的对话，只要扯起这个话题，立刻能获得一波赞同。
“没错！策划真是疯了！”
“国王陛下和游戏官网都被刷屏好久了，国王陛下又开始装死了。”
“去世界缝隙搞基建，就离谱……对吧，阿大大。”
顶着阿大大名字的何星文坦然自若的点头。
这名字不是他卖萌，主要是昵称不允许重复，已经有玩家叫阿大了，所以何星文只好退而求其次……
“咦，前面的路好像堵了，”大转盘的主人，也是大转盘的驾驶者，放慢前行速度，升高驾驶舱——就是大转盘中心的那个位置——看了眼前方的情况，幸灾乐祸道：“哈，又一辆飞车趴窝了。”
其他玩家纷纷转移了注意力，要求升高自己的位置，以获得看热闹的最佳位置。
他们如愿以偿的在升高位置后，看到了被堵的车流最远处趴窝的那辆飞车。
飞车就是之前说过，轮胎和车身离一米远的悬浮车，不知道最初把原始车型改造成这个模样的玩家到底在想什么，这种车从各方面来说都很奇葩。
位置少，只能坐两个人，飞的慢，还动不动就熄火，更离谱的是，有时候飞着飞着，上面飘着的车身就脱离轮胎范围，直接像风筝一样，砸在地上，随机对过往车辆造成伤害。
放在地球上，绝对不符合车辆制造安全守则，更不可能出厂。
但异世界连管理交通工具的法律都没有，所以这么个车祸制造机也堂而皇之的上了路。
何星文搭顺风车以来，一路上遇到的十次车祸里有五次都是这种车型导致的。
嗯……其他车型出车祸的概率其实也不小。
指望连锻造师本人都没搞清楚运行原理的车具有极高的安全性，似乎有点要求过高。
玩家满足了凑热闹的需求，就开始嚷嚷了。
“咱们换条路走吧，我看那辆飞车一时半会是修不好了。”
“其他路可没这条路安全，要是碰到迪曼帝国的边防军队，到时候直接死回复活点，也太冤了。”
从南海向北走没多久，就进入了内瓦平原跟兽神原野接壤的区域。
而玩家走的这条路，是诸多玩家用无数死亡找出来的最安全的道路，能直达兽神原野正在开展基建的那些城市。
“就算没碰到迪曼帝国的边防军队，走进兽神原野的南方区域，也不是什么好事，那里没有修路，一片天苍苍野茫茫的大草原，太容易迷路了。”
“还是再等等吧，刚才咱们说到哪了？策划疯了？”
原本还想说些什么的玩家瞬间被转移了注意力，纷纷聚焦在策划疯了这个话题上。
“改造世界缝隙，策划怎么想出来这种任务的？他倒是告诉我这任务到底怎么完成啊？”
“策划是不是真有病？”
某个玩家察觉到何星文过度沉默，决定打破对方的羞涩，主动将话茬递了过去：“阿大大你说呢？”
何星文思考了几秒，决定给对考题毫无头绪的考生划个考试范围：“我也想过，这任务要怎么完成。”
其他玩家不知不觉的竖起了耳朵。
虽然阿大大跟阿二没什么特殊之处，但大转盘之前几次熄火，可都是阿二轻描淡写解决的。
矮人都不一定能折腾明白大转盘内部乱七八糟有用没用的各种驱动设备凑在一起，搞出来的各种毛病，但阿二居然轻描淡写的解决了！
何星文斟酌词句：“主要问题在于世界缝隙到底是怎么诞生的。”
玩家们交头接耳：“官方介绍里好像是说，两个世界没有接壤导致的空隙，被称为世界缝隙。”
何星文：“我觉得改造世界缝隙的关键就在于这里。”
一旁有个玩家恍然大悟：“让他们接壤？”
“我还是觉得策划脑子有病，这是玩家能完成的任务吗？”
何星文听了一耳朵跑出考题范围的议论，决定把解题思路告诉他们：“填海造陆……”
“我懂了！”一旁的玩家猛的拍手：“直接从南海尽头开始填充世界缝隙？”
“阿大你可以啊！”
“这思路太刁钻了……”
“直接填海？那填出来的地在世界缝隙里能保存下来吗？”
“傻啊你，世界缝隙里不是已经有一条空中走廊了吗？我们直接从空中走廊的起点开始外扩，把它跟南海链接在一起，这问题不就简单很多了吗？”
“卧槽！这么说是我们错怪策划了？策划没疯？”
且不提这些即将在地球的社交媒体掀起巨浪的讨论，在稍稍等待片刻后，堵了半天的路终于通了，大转盘重新朝目的地出发。
*
告别依依不舍的同行者，再三拒绝留联系方式的邀请后，何星文跟何统进入了兽神原野最北端的基建城市。
兽神原野最北端的基建城市是玩家最开始的基建场所，这里的基建进度最快，各种设施也最为齐全，大部分第一次来兽神原野进行“人道主义援助”的玩家都会选择这里作为兽神原野的起点。
城市基建反而是何星文最熟悉的场景，毕竟王国领地上有数千座城市在同时修建，而这些基建出现在兽神原野上的时候，基本上都照搬了原有的经验。
相比王国所具有的群山、沙漠以及德鲁伊这些特殊因素而言，兽神原野的基建进度十分顺利。
因为兽神原野的北方受到萨尔法联邦崩塌灾难带来的连锁反应，北方最外围的区域中兽人基本上清空了，玩家是在灾后的废墟上开始建起这些城市的。
何星文在那些已经具有一定规模和秩序的城市稍稍停留。
虽然说是城市，但实际上，就跟王国上的城市一样，最基础的工厂、道路、食堂以及厕所都修建完成了，但更多的其他建筑仍在缓慢推进中。
事实上，兽神原野的特性也一度让特调局的专家有些苦恼，毕竟，当这片区域的动�
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