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　　三机部领导听着下面人员的怪话，脸色有些不好看，他敲了敲桌子：“新成立的商飞公司，由香江宇辰公司控股，一切流程都完全参照西方公司的做法。以前的老办法老观念，已经到了非改不可的地步了！有些同志如果不理解，没关系，好走不送！但是如果想参与运10项目，必然按照新的规则来办事！”
　　谢文华轻咳一声：“商飞公司将是一家完全市场化营运的公司，运10今后不久将满足国内大飞机市场的需要，更要进入国际市场。所以从现在开始，所有的工作方式都要全面与国际接轨！”
　　与国际接轨，是当年最高大上的一句话，有什么想不通的事情，一句国际惯例就都解决了。
　　专家们和厂方代表们安静下来，再次认真看起手中的材料来，其实对于国家科研部门和厂方的陋习和问题，他们都心知肚明，只是积弊甚重，光靠自身的力量难以改变，可香江宇辰公司则是一条外来的大鲶鱼，能把这淌池水搅得翻江倒海。
　　当然，更重要的是宇辰公司开出的“赏金”实在是香，太香了，有些研究所和厂家都已经快没米下锅了，如果能争取到宇辰公司的资金，那可是解决了生死存亡的大问题了。
　　如果自己不能在两亿美元的大蛋糕上分上一块，回单位里非被上上下下骂死不可。
　　有些专家和厂方代表认琢磨着，哪些项目是自己可以拿下来的，哪些可以联合其他研究所和厂家，甚至有人已经打起挖人的念头来了。
　　这份材料，自然是王宇辰准备的，对国内研究所和厂家的暮气他心知肚明，我们并不是没有人才，却缺好的用人机制，在这方面的问题，一直到2020年都没解决，有些顶尖的人才国内就是留不住，重知识重人才喊了很多年还是不能落到实处。
　　王宇辰想借运10项目试试看，能不能将真正地重视人才的理念落实下去。
　　大不了，这2亿美元扔水里了。
　　王宇辰在小办公室里，透过窗户玻璃看着专家和厂方代表互相议论着，个个神情兴奋。
　　这时，角门一开，林千军匆匆而入：“辰辰，经过多个部门的商议，你有关大飞机项目的提议都得到认可了。”
　　王宇辰眼睛一亮：“真的？我要求以后乘客购买机票时，除了机场建设费，还要交一笔飞机研发基金的建议有关部门也同意了？”
　　这搭车收费，在国内并不罕见。机场建设费是如此，后来建造三峡时，全国老百姓缴电费时也多了一笔三峡建设基金，王宇辰只不过是依样画葫芦而已。
　　林千军点了点头，他笑道：“民航部门也没想到未来我国的航空市场将得到大规模的发展，所以很爽快就同意加收这笔资金了。”
　　王宇辰搓了搓手：“好好好，我一定把这笔钱全用到运10研发上！在未来，中国航空市场可是块超级大肥肉啊，咱们绝对不能让波音和空客独占了，运10一定要争取有一席之地，最起码，一定要打入国内航线！”
　　王宇辰又道：“我还建议有关部门，对运10研制还可以参考后世的高铁项目，用市场换技术。波音、空客想把飞机卖给我们，可以。在短期内，运10还无法完全投入商用，我们必然需要外购一批飞机。但是，波音空客想进中国市场，必须参与我们的合作开发！”
　　林千军点了点头：“你的这个建议也得到有关部门的认同。他们对市场换技术这个提法非常感兴趣，其实很多项目都可以这样搞，大到钢铁厂，小到电视机生产线。”
　　林千军顿了顿：“不过，外国人也不是傻子，尤其是民用大飞机项目，波音空客不会轻易把真正的先进技术给我们的。”
　　王宇辰点了点头：“我知道，在后世，波音在中国开了几家工厂，主要生产机翼、机舱门等零部件，真正核心的发动机可不给我们。说到底，真正核心的技术依然要靠我们自己研发。不然的话，所谓的中外合作，依然是让人家捏着我们的命根子。”
　　“钱！我要在运10项目中投入更多的钱！2亿美元是远远不够的！甚至连20亿200亿都不够！”
　　王宇辰双眼闪闪发亮：“空难！我要从那些全球著名的空难下手，对波音、空客以及各大航空公司发难，就是从石头里也要把油给我榨出来！这得来的钱，全都用于投资国产大飞机项目。”
　　林千军虽然一向以来极为信服王宇辰，但此时依然半信半疑：“辰辰，你这方案可行吗？张铁城私下里嘀咕，这就是空手套白狼啊。这西方的大公司真会这样心甘情愿让你宰一刀？”
　　王宇辰拍着林千军的肩膀：“放心放心，安全是航空公司的生命线，一个小小的故障都能折腾得一家中小型航空公司伤筋动骨，更不要说大型空难了。你瞧着吧，我非让那些大公司排着队争先恐后塞钱给我。对了，这件事国家有部门不适宜出面，由我来办吧。只不过，我需要北美方面的人员配合我。”
　　林千军点了点头：“那是应该的。”
　　这时，机库里的大会告一段落，各位专家和厂方代表带着材料和新的希望匆匆而去，人人心里五味陈杂，香江资金和管理模式参与运10项目，可谓有喜有忧。
　　喜的是自然是原本即将宣告死刑的运10项目起死回生，有了更多的资金投入，毫不夸张地说，好多研究所、工厂可就等着这些钱买米下锅呢。
　　忧的却是香江人搞的研发模式完全不同于原本的集体体制，相关方案如果带回厂里一公布，那些真正有才能有本事的人自然欢欣鼓舞，可是那些吃惯了大锅饭的其他人非闹翻天不可，就连领导们也不见得高兴－－这香江人搞出来的绩效考核标准中，可没有专门为领导开后门。
　　不过，从今年起，上层就一直在吹风，表示将进一步加大改开的步子，要求上上下下解放思想。国有研究机构、企业的痼疾也是到了该改一改的时候了。
　　王宇辰带来的来自未来的信息，让首长们大开眼界，原本在20世纪80年代，关于改开将如何进行，依然有很多的争论，宣传机构曾经掀起一轮又一轮的大讨论。
　　有人赞同，有人反对，有人在观望，甚至有人大力反对，走回头路。
　　有一部分已经发家致富的人，担心将来会变天，小富既安，不敢继续开拓，而又有些人胆子太大，一脚踩入了灰色地带，甚至身陷囹圄。
　　在那个年月，摸着石头过河并不是一句玩笑话，而是极沉甸甸的，有时，一个政策的“浪头”打过来，不知会淹没多少弄潮儿。
　　正是因为存在反复，存在迟疑，1992年春天，88岁的老人家南巡武昌、深圳和珠海。也就在那一年，“不管黑猫白猫，捉到老鼠就是好猫”成为坊间最流行的话语。
　　只是，因为王宇辰这只重生小蝴蝶的出现，黑猫白猫论提前了7年横空出世，而且得到了高层一致的认同。
　　改开，步子迈得更大，更快了。
　　那些不适应这个时代大潮的人，终将被雨打风吹去，运10项目只不过是其中一个缩影，在神州大地上，更多的令人欣喜的变化正在发生。
　　王宇辰回到了甬城的怡园，坐在自己的书房里，林千军陪着他，王宇辰颇有点“诸葛之亮，关云之长”的感觉，他抬头看了看挂历和时钟，现在是1985年8月12日，傍晚5点正。
　　王宇辰对林千军点了点头：“开始吧。”
　　林千军拎起电话，拔打了一个越洋电话：“竹杠计划启动。”
　　竹杠。甬城方言敲竹杠是也。王宇辰要大大地敲一笔竹杠。
　　脚盆国，羽田国际机场，富有现代气息的候机厅里，人们正在休息，有的人在看报，有的人在听收音机，还有的人陪着孩子小声说笑着。
　　时值夏末，数以百万计的人们正要返乡欢庆盂兰盆节，同时，机场附近的筑波市正在举行世界博览会，机场里挤满了脚盆国和外国游客。
　　这时，一名正在用松下RF…B300便携式收音机收听新闻的金发外国游客突然整个身子一僵，双眼发直，半晌后，他大叫一声：“法克！空难！这架该死的飞机会坠毁！”
　　空难！？
　　这两个词在机场如同两枚炸弹，突然炸响，脚盆国和其他外国游客纷纷以震惊的目光看向金发佬，只见他摁着耳朵，仔细倾听着收音机里传来的声音，一边继续嚷嚷着：“123航班！就是我要乘坐的123航班！上帝啊！我绝对不会上那架该死的飞机！”
　　金发佬的异常举动引发了候机厅内一片恐慌，很快，有人向机场报了警，两名警察匆匆而来。
　　其中一名警察向金发佬鞠了一躬：“这位先生，您的举动给大家添麻烦了，请给我走一趟。”
　　金发佬瞪着眼睛嚷嚷道：“该死！你们还不明白发生了什么吗？快听收音机！ABC广播电台正在直播采访，有专家警告123航班将发生空难！我们会死！都会死！”
　　两个警察面面相觑，这时，金发佬也不再多做解释，拔下了收音机上的耳机，转换成嗽叭外放，果然，小巧的收音机里传来的清晰的声音：
　　“这里是ABC，前方记者正为你传来最新报道。就在30分钟前，一家民间航空安全评估机构发出正式公告，警告脚盆国航空123航班将在接下来的飞行任务中坠毁。该航班为一架波音747…100SR客机，机身编号JA8119。”
　　旁边凑过来的乘客们一片哗然，立刻又有别的乘客打开了随身的收音机，更有乘客要求机场方面立刻公开播报最新的新闻。
　　两名警察不知该如何是好，居然有机构预言坠机事故？怎么会有这样的事情？
　　这时，一个笑起来眯缝着眼睛的中年男子对其中一名警察行了个礼：“打扰了，我是坂本九。”
　　那名警察惊讶地道：“您是歌手坂本九？我的太太非常喜欢您的砂漠の恋の物语专辑。”
　　坂本九又行了个礼：“承蒙您太太的厚爱，不过，这新闻中说123航班会发生空难，是真的吗？我即将乘坐这架班机。”
　　警察连连摇头：“谣言！这绝对是谣言！日本航空公司是最安全的航空公司！波音空机也是全世界最先进的客机。”
　　坂本九迟疑道：“可是，没有人会公开向媒体传播谣言啊，因为这将给他和所在的机构带来严重的困扰。”
　　警察顿时语塞，的确，如果只是谣言或者恶作剧，谋划者只会在暗中行事，怎么可能堂而皇之通过媒体大肆公布？
　　“这一定是恐怖分子吧？没错！一定是恐怖分子！”一个女声突然在旁边响起。
　　警察紧张地转过身：“您是谁？恐怖分子这种话可不能乱说，这会给大家带来不必要的麻烦。”
　　突然插话的是一个漂亮的女子，坂本九一怔：“您是北原遥子小姐？难道您也坐123航班？”


第219章　东洋竹杠
　　前宝冢歌剧团演员北原遥子向坂本九行了一个礼：“坂本九前辈，您好？你也坐这架飞机吗？”
　　坂本九叹了口气：“是啊，再一个小时飞机就要升空了，可却出了这样的事。”
　　这时，越来越多的人们聚到收音机前，听着前方记者的报道，此时，记者正在采访那家名叫“星空”的专家汤姆·汉克斯。
　　汤姆·汉克斯面对记者的提问，不急不躁地道：“据我们通过大数据分析，123航班飞机机龄为11年7个月，飞行时间合计25；030小时，起降次数为18；835次。”
　　记者咄咄逼人