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大国金融-第277部分
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就算是去哈佛演讲，他也有信心给那些高智商的妖孽们好好上一课。
吃过晚饭，沈辉陪黄佩佩去定制婚纱戒指。
貌似大半年过去了，他好像还没陪黄佩佩逛过街，好像有那么一次，又好像没有，都记不清了，黄佩佩也不怎么喜欢逛街，偶尔出去买个衣服啥的，也是拉林月婷去。
提前预约过了，到了店里，设计师早已等候多时。
选了几个款式，又试了下样品，然后量身。
沈辉尽职尽责，每一件都认真的看，然后给出中肯意见。
定下婚纱，又去看戒指。
这玩意沈辉更不懂，看着都一个样，专挑贵的，去了几家店也没碰到中意的，就准备周末白天了再看，结果黄佩佩自己选了一六十多万的蓝色宝石钻戒。
“一辈子就这一次，别委屈了自己。”
沈辉不是第一次了，可黄佩佩是第一次，都说价格的高低代表着诚意的多少，虽然对这种说法不感冒，但轮到自己时，还是有点被影响了，就想给黄佩佩买个贵的。
“有啥委屈的。”
黄佩佩道：“这些东西最没用，昨天我还在网上看到个贴子，罗列了一个女明星的钻戒价格排行，花几千万甚至上亿买个戒指，还不如拿去买院子呢。”
沈辉道：“女人不都喜欢钻戒包包这些东西吗？”
黄佩佩不以为然道：“谁说的，又不是所有女人都喜欢那些东西，手上戴着几千万的东西我自己都不自在，拿个碗都得怕磕了碰了的多累，不戴最好。”
“你自己看吧，别委屈了就行。”
黄佩佩挽着他胳膊，道：“你看马老师，人家就算穿个布鞋，也照样是名牌，可不是戴个劳力士，坐个迈巴赫就成名牌了，你不也从来不戴手表吗，我也不需要那些东西来满足虚荣和炫耀，你要嫌钱多的没地方花，还不如拿来做点好事呢，哎，我昨天在抖音上刷到一个视频，几个好心人去探访一个云贵农村的穷孩子，那小丫头爸爸妈妈没了，还不到九岁就要放牛干活，看的人心酸，年年脱贫，穷的还是穷，要不是时间来不及，我都想去看看。”
沈辉道：“你要觉得可怜，星海正在计划成立慈善基金，就交给你去管理。”
黄佩佩忙摇头：“我不干，还要带学生呢，可没时间给你管什么慈善基金，再说我就是觉得那孩子特可怜，动了下恻隐之心，可不想一辈子做慈善。再说我不是圣母，这世上穷人多了去了，我哪管得过来，最多看到那些特可怜的能帮就帮一把。”
“那算了。”
沈辉就随口一说，可没真想让她去做什么慈善。
真想做好事，悄悄的做就行了。
做好事还公告天下的，都知道怎么回事。
家里人的确不适合干这个，也不需要这个名，否则难免会被喷作秀。
还是要怎么舒服就怎么活，人生短短几十年，哪能操得了那么多心。
第359章 排队买车模式
周三下午，沈辉参加完政策研究中心召集的研讨会，不想去办公室，就叫上梁超明去看黄金大厦，离的不远，十几分钟就到了，离新城时代也不远，开车上班半个多小时。
话说自从搬到新城时代后，星海员工上班就方便了许多。
别的不说，住在一起上班搭便车就十分方便，本来就有一部分员工有车，每天上班都拉的满满的，而暂时不用考虑房子问题，并且不用再负担房租后，星海员工就开启了排队买车模式，燃油车牌照拿不到，那就买新能源，油电混合的车子更经济。
太贵的买不起，买个十来万的车子也叫事吗？
别说十来万的，三十万的也毫无压力。
只要是在星海上班满一年的，四十万以内的车子直接全款。
短短半月，星海70％的员工有了座驾，而且买十来万车子的只是极少部分，最多的是二十来万的标准，凯美瑞雅阁帕撒特迈腾之类的，买宝马奥迪的也不在少数。
基本上有驾照的都买了车子，剩下的要么不感兴趣，要么没拿到驾照。
观察一下就不难发现，女员工买宝马的居多。
男同胞就比较多样了，爱面子的奔驰宝马奥迪，追求性价比的，就雅阁凯美瑞，公司租的车位很快不够用了，不得不增加租车位，依旧不够用。
办公室也麻爪了，车位有限，咱也变不出来啊！
请示了沈老板后，又在一公里外的大型停车场租了一百个车位。
大厦停车场租的车位除了留出二十个供沈老板和公司使用，剩下的谁抢到算谁的，高层也不例外，来的晚抢不到的就去一公里外的停车场，不少人为此吐槽，却没办法，只能上班的时候尽量早点过来，无形之中为员工解决了迟到问题，甚至再没人掐着点上班。
除了几个不差钱的员工，来晚了直接把车停在收费停车场。
至于把车停到一公里外步行过来，那不是有钱人考虑的事。
一到周末，全跑的不见影子。
有了车自然要发挥作用，周末自驾游就自然成了最受欢迎的活动。
黄金大厦紧邻中心绿地，位置确实挺优越，大厦建成十多年了一直荒废，其实也不能算是烂尾，建筑主体已经完工，外立面也装修了，就剩下顶部的收尾工程和两栋二层建筑一直没完工，不过荒废了十多年，想启用估计还得动大手术，甚至外立面也得重新装修。
本来还有看门的，星海接过来之后，看门的也撤了。
院子里杂草丛生，到处都是垃圾和废水，几乎没地方落脚。
沈辉只能站在门口观望，好好收拾一下作星海的总部大厦还是没问题的。
梁超明一直都十分小心，看了看老板的脸色，汇报着情况：“正在跟施工公司谈，协道办也正在协调，先把大厦的整体情况摸一下，做个评估，看看还能不能使用，然后再拿个施工方案和预算，争取九月底前定下，十一过后进场施工，明年春节前投用。”
沈辉没什么反应，想了想问道：“车位够用吗？”
梁超明道：“规划的是两百多个车位，不太够。”
沈辉就看他一眼，道：“十几年前的规划设计，用现在的看光来看，当初的设计肯定存在局限性，至少停车位不够就是个大问题，四十多层的大厦不可能就我们一家用，两百来个车位还不够公司用的，其他企业进驻的话没有车位怎么办？”
梁超明咬了咬牙，道：“我打算在留空的区域内重建三层地下车库，正在让人计算成本和收益，结果还没有出来，就没给您汇报，如果新建三层地下车库的物业收益能在十五年内收回投资成本，我建议新建车库，否则大厦招商都是问题。”
沈辉这才点点头：“尽快把方案弄出来我看看。”
梁超明松了口气，连忙应下。
沈辉顺着小道进去到大楼里看了下，也一副残破景象，还有不知谁埋的地雷，实在没啥好看的，就出来上车走人，心里则琢磨，明年才能搬进来，有点晚啊……
貌似再招人的话，星海投资现在的办公室有点不太够用了。
周四，薛鹏兴回沪市述职。
南安的基地建设用不着他操心，最近这段时间都在四处窜，由于基地没建好，星海的数百名研究人员都在各大车企参与对三菱技术的研究，薛鹏兴协调各方，顺便参观学习，基本摸清了各大车企底子，正在迅速成长为一名合格的总工程师。
今天天阴，还下着小雨。
沈辉让刘姐准备了几个菜，在松园请薛鹏兴吃饭，顺便听汇报。
有理想的人，大多数时候都是激情满满的。
“对各大车企了解的越多，越发能感觉到我们跟人家的差距。”
薛鹏兴一边吃饭，一边说着这段时间的体会所得：“技术研发这东西只能靠积累，没有捷径可走，民营车企想搞研发，但底子有点薄，三大件研究上差强人意，所谓的自主研发生产也都是噱头，核心关键零部件还要靠博世、爱信精机等厂商提供，官企拿别人的东西组装是把好手，经验也丰富，基本不自己造东西，技术研发和创新喊的比谁都响。”
沈辉问道：“有没有信心？”
“有！”
薛鹏兴道：“这些年国家不遗余力的推动自主创新研发，虽然一直走的磕磕绊绊，但还是积累了一些东西的，三菱的技术虽然有些落后了，但却能极大的缩短我们在大量基础技术研发上投入的时间和人力物力，只要积累够了，创新和研发就不再是一句口号。”
沈辉问道：“吉利怎么样？”
薛鹏兴道：“实事求是讲，吉利在技术研发上是走在各大车企前面的，可以自主生产发动机，可目前吉利的产品架构依旧是以十几年前的老发动机技术在支撑，技术参数和日系车上流行的涡轮增压技术差不多，关键核心零部件还是要靠博世、爱信精机等厂商提供，目前主打的动力技术也依旧停留在口头先进的层面上。更何况，作为一套成功的动力系统，仅仅凭借账面数据的表现并不能说明问题，发动机输出的平顺性以及和变速箱的匹配，才是最重要的，这方面差距还很大，依旧有很长的路要走。”
沈辉有点失望，还以为吉利应该很不错，如今看来，有些相当然了。
薛鹏兴道：“积累不够，想赶上太难了，有了三菱的技术，各大车企吸收消化后应该会有一个快速突破期，主要是技术研发的投入太大，各大车企未必能撑住。”
沈辉想了半天，又问：“你觉得最大的制约是什么？”
薛鹏兴没敢张口即来，而是认真思考了一下，才道：“技术方面的壁垒太多，特别是核心零部件涉及到的技术都是重要因素，如果要说最大的制约，我觉得是材料技术，材料技术最基础，也最关键，这方面我们差的太多，不解决这个因素我们永远赶不上日本德国。”
沈辉问道：“三菱的技术里有这方面的东西吗？”
薛鹏兴道：“有一部分，但基本都是十几年前的东西，三菱在汽车发动机材料上的研究基本上中断了，现在有好多车企用的就是三菱十几年前的技术，能把东西造出来，但都是照猫画虎，没有基础研究数据，逆向研发也是知其然不知其所以然，所以这些年自主创新一直没有多少进步，基本上还在原地踏步，造出来的东西也是质量问题频发。”
沈辉有点被打击到，感慨：“任重道远啊！”
薛鹏兴点点头：“想赶上人家确实有难度，不过只要研发人员能安心搞研究，技术人员能一门心思的提升技术水平和能力，再难的技术壁垒也总有攻破的时候，其实科学不但需要扎实的基础研究，也需要偶尔的灵光一闪和偶然的发现，只要有良好的创造环境，我们并不比日本人差，就算起步慢点，只要后发力足，就肯定能赶上。”
“好，你有这个信心就好。”
沈辉欣然笑道：“人要有梦想，才能飞的更高，走的更远，梦想是前进的动力，只要你们还有梦想和激情，我就给你们最大的支持。”
薛鹏兴松口气，笑道：“如果只是打造一个国产的劳斯莱斯品牌，有公司雄厚的物力和渠道支持，我有信心在十年内完成这个任务，最多关键零部件从顶级厂商采购，不过要想在关键零部件上实现自主研发生产，难度就比较大，需要花费更长的时间去追赶。”
沈辉没有再说什么，换了个话题�
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