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　除了盖伦船，另一个就是宝船了。
　刘元昭让人打造的是郑和宝船，传说图纸是被烧掉了，气势只不过是被人藏起来罢了。
　这也是他让神盾局花了大价钱才弄出一份。
　郑和宝船是郑和船队中最大的海船，是郑和船队中的主体，也是郑和率领的海上特混舰队的旗舰，它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰、主力舰。
　另有一种说法，郑和宝船是郑和下西洋船队中海船的总称，郑和船队是由多种不同船型、不同尺度、不同用途的海船组成，它们统称为郑和宝船。
　现代对郑和宝船的研究及仿制较多，但郑和宝船的具体形制结构及尺度大小一直存在争议。
　据《明史·郑和传》以及《瀛涯胜览》（马欢著）记载，郑和航海宝船共六十二艘，最大的长148米，宽60米，是当时世界上最大的木帆船。
　船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二三百人才能启航。
　郑和宝船是一种大型海船，尺度大。有关郑和宝船尺度，在《明史·郑和传》中记载得很明白：“造大舶，修四十四者六十二”。
　在明代人编写的《国榷》中称“宝船六十二艘，大者长四十四丈，阔一十八丈”。
　在明末罗懋登所著《西洋记》中详细地记载了郑和船队中各种船型的尺度，其中，宝船“长四十四丈，阔一十八丈。”
　这么大的宝船如果是尖底的，吃水深度肯定远远超过6米，而同样大小的平底宝船吃水只在4…5米。
　所以，如果宝船是从这些作塘里走向西洋的话，其船型只能是平底的沙船型。
　明代朱棣以后，实行海禁令“片帆不得下海”宝船厂因此废止，而常年弃之不用的船坞会渐渐被泥沙填平，推测宝船厂的干船坞就是如此变浅的。
　大型平底船照样远洋航行但是按照常理，平底船吃水浅，只能在风平浪静的内河航行，却如何能经受住远洋航行中的狂风大浪呢？
　明代《三才图志》中就曾提到平底船不能出海。
　　1985年郑和下西洋580周年之际，中国船舶协会制造了一艘尖底的宝船模型，似乎为宝船的船型下了一个定论。此后全国各地也都以此为模本翻造宝船模型。
　今天，在南京市郑和公园、阅江楼、静海寺等处的宝船模型也都是尖底的。
　上世纪80年代，一位在清末实业家张謇的大达轮船公司中工作过的海运老船工李元稹曾经告诉杨老，当年有一种和宝船差不多宽的平底大木船专门用来下海，他们把这种船叫“随风相送”。
　和尖底船比起来，大号平底船有着许多优点，它做工相对简单，又可以放置更多货物，而且吃水浅，水深水浅都能走，在海上阻力小、航速快，能走八面风。
　这些特点与在南京造宝船的自然条件都非常契合。众所周知，宝船的技术废止已久，清末的工人不可能知道明代的造船工艺。
　明代中后期战舰是装备大发贡1门和佛朗机6门的福船，据武备志记载因为发射仿制西方前膛炮大发贡船体会开裂。
　（实际上东西方舷炮造成船体断裂是正常现象，明代初年水师装备的是较小的碗口铳和盏口铳所以船体不会断裂，明末清初的舰炮已经变成了红夷炮）。
　明末清初郑成功水师和清朝初年水师都是大型福船的一种的赶缯船和双篷船。
　第一次鸦片战争前清朝主力水师是装炮25门的同安梭船。
　而装炮20~30门的红单船是广船型。
　而刘元昭选择的当然是尖底。
　他需要造两艘样船来比较孰胜孰劣。
第238章　舰队抵达东瀛长崎
　因为对海军的投入，以及连年来的征战，华夏的财政其实很是紧巴巴。
　多年来的灾荒，让草原上的牧民损失惨重，一直以来都是中央朝廷在赈灾，顺便收了不少精壮为预备役，开办工厂等。
　这才让华夏国内的矛盾不那么尖锐，尽管刘元昭说了公平等先进思想，但是在数千年的思想固封之下，依旧免不了阶层的两极分化。
　当然，刘元昭依旧在努力的让两端的差距缩小，为此对贫困民众的大力扶持，对于富商，所有赚钱的行业基本都是国家掌控。
　这样国库才有足够的银钱支持刘元昭开战，并且还有钱赈灾济民。
　所以，刘元昭宣布暂停与大明的战事，恰好辽东的关宁铁骑与大明起了矛盾。
　杨嗣昌的请君入瓮计划失败，尽管祖大寿被朝廷在京城抓捕，但是吴三桂当机立断，协同祖大乐和祖大弼从山海关起兵，逼近大明都城。
　同时，他还写信给驻守在蓟镇的刘进忠，邀请他一起攻打大明，而他们关宁铁骑愿意归附华夏。
　刘进忠立马就派人去请示刘元昭，得知大明又要陷入内乱，便与军部的人商议了一番，拒绝了吴三桂这个提议。
　同时，他还派人散播出华夏愿意与大明和谈的消息。
　果然，杨嗣昌听到传言之后，不管是真假与否，就派了人到蓟镇与刘进忠交谈。
　这一番刚好落入刘元昭计划中，随后华夏就与大明之间展开和谈，默认以现有的边界为界线，双方双安无事。
　也不知道大明那边怎么想的，便答应了这个条件。
　这件事情并没有公开，杨嗣昌在告诉崇祯皇帝和谈成功之后，就请奏皇帝，出兵中原，实行之前既定战略，围剿流寇。
　刘元昭这边也把重心放到了大连港口这边，经过三个月的修建，港口就已经修好了大概，毕竟廉价劳动力很多。
　而在辽东以及大兴安岭，小兴安岭这边，参天大树很多，可以作为船只龙骨的树也很多。
　也就是说，刘元昭基本就不缺造船的木料。
　不过刘元昭的内心还是挺执着于钢铁战船的。
　打造一艘合格的战船需要不少时间，还好的是前几年满清处于颓势的时候，刘元昭就准备不少龙骨。
　这些龙骨都送到了南方的大明，大明沿海的走私商人也有承担造船的业绩。
　现在用这些存货打造一支上百艘战舰的船队还是可以的。
　不过这造价可不便宜，一条四百料的船只就要七十四两六钱银子，而造一艘远洋的宝船，大约三十二丈，也就是一百零五米，造价就是七千两左右。
　这还只是裸船的价格，不算上面的火炮等。
　所以说，打造一支水师，刘元昭就是船只投入，就需要五十万两打底。
　造出船只之后，就是火炮，陆战的火炮很多，但是需要进行改造才可以安装到战舰上。
　这些倒是没什么，毕竟他手下有不少佛郎机人，很多都是在南洋找来的。
　在这个大航海时代，西方人在时代的召唤下，纷纷出海，有的人当了海盗，有的人加入了皇家水师，还有的人自己经商。
　每个人都想出海碰碰运气，但是上天一般只会关注一小部分人。
　而大多数人，大部分都是苦苦挣扎，还有一些人成为了大海的饲料。
　所以，刘元昭很轻易的在南洋找到了不少在等一个机会的佛郎机人。
　斯内克就是这样的一个人，他是一个伯爵的私生子，家产与他无缘，当然，伯爵对他还不错，送他去皇家海军学院学了不少东西。
　后来在海军里与上司起了冲突，他求到了一笔钱，就出海了。
　可惜，他的船队遇到了海盗，还好，有海军路过救了他，之后他在南洋下船的时候，就遇上了神盾局的人在招揽人手，斯内克决定拼一把，来到了传说中的东方国家。
　在《马可波罗游记》里，这个古老而又神秘的东方古国遍地都是财富。
　而在他见到了那一望无际的城墙，雄伟的皇宫之后，他觉得，马可波罗没有撒谎。
　当然，大明水师近海无敌，不管是西班牙还是葡萄牙都尝试过了，除非他们可以派来一整支舰队，不然，都是白费。
　刘元昭看着一望无际的大海说道：“陆地上的财富，已经不多了，无尽的财富却在大海的另一边。”
　斯内克就在刘元昭身后，现在的他是海军顾问，刘元昭招募的人手里，只有他是接受过完整的海军教育的人。
　他说道：“尊敬的皇帝陛下，您说的很正确，财富确实从海上来。西班牙王国以及葡萄牙王国，他们就从新大陆，不断运输黄金白银回国。”
　刘元昭深以为然的点头，美洲，简直就是个金银岛，大量的黄金白银涌入西班牙，让这个弹丸小国成为了世界霸主。
　要是这笔钱落在他手里，那么就有足够的钱支持他对大明发起灭国战争。
　而这笔钱到西班牙他们手中，却只有纸醉金迷的生活，而这个霸主也会被英格兰一巴掌拍下宝座。
　刘元昭点头道：“很好，如今船厂已经造好了三艘盖伦船，这些船就交给你们率领。
　同时还有两艘宝船，五艘福船，其余的就是蜈蚣船等大小各有百余艘。
　这一次就由你们率领船队，带着商船前去东瀛的长崎港口。这一路上，算是你们拉练行动。
　斯内克，朕希望你可以很好地完成这个任务。”
　斯内克当即回道：“当然啊，尊敬的陛下，斯内克以骑士的荣誉为保证。”
　斯内克当然明白自己的处境，再说了刘元昭出手大方，给了他一大笔钱作为薪资，等他不想做了，足够他花钱，买上了一条大好的战舰回南洋。
　三天后，百余艘新船抵达在大连港口，前来送货的是徐家的管家，交接之后，他就从陆路上返回大明。
　这百余艘战舰都是明式战舰，只有三艘盖伦战船是刘元昭这边自己打造的。
　在斯内克率领第一舰队的海军进行了几次实验性的航海之后，刘元昭才下令第一舰队前往东瀛的长崎。
　长崎港于70年开港，隔年开始与葡萄牙及中国的商船往来，并开始建设城镇。
　　1616年起，江户政府开始限制来自欧洲的船只只能于平户及长崎进行贸易。
　　1635年起更限定贸易只能在长崎港进行，并建设出岛作为限制葡萄牙人的居住场所。
　　1641年荷兰商馆也迁移至出岛，江户政府的锁国的措施至此已经完成，在之后的近两百年间，长崎成为日本唯一的国际贸易港。
　　1636年葡萄牙人被禁止至日本贸易，因此只剩下中国及荷兰商船得以在长崎从事贸易。
　由于来自中国的商船数量逐渐增加，在1688年有多达194艘船只在中国，因此在长崎另建立了唐人屋敷专供中国人居住。
　直到1803年开始，陆续有来自美国、俄罗斯、英国等国家的船只进入长崎要求通商。
　新历六年（1639）第一舰队百余艘战船，护送三十余艘大福船前往长崎港。
　这么一支庞大的舰队出现在东海上，海盗们远远看见就先跑路了。
　一路上风平浪静，并没有什么不开眼的海盗前来，斯内克很轻易的就带着第一舰队出现在长崎海域外。
　这支舰队的出现让长崎一片混乱，毕竟这些战舰十分庞大，东瀛的战船实在是太小个了。
　坐镇长崎的是幕府派来的上使，井上筑后守政重，他是筑后国的大名。
　筑后国：东瀛古代的令制国之一，属西海道，又称筑州。筑后国的领域大约为福冈县的南部。
　石高约26。6万石（庆长时期）。古代筑紫国之一部，文武天皇二年（698年）把筑紫国一分为二（筑前国、筑后国）后，独立成为一国。
　明治四年废藩置县后分置久留米、柳川、三池三县，曾改名三潴县，同九年并入福冈县。
　战国时代，大友氏领有了筑后守护职，掌握了该国统治权。筑前、筑后和丰后作为九州对外贸易的中心，大友氏和大内氏两家