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史上最强飞行员-第31部分
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“谢谢师父！”
何逍遥没在说话，他只是啪啪啪地拍了拍陈飞的肩膀。
教学上有一句话，叫教学相长，何逍遥今天算是第一次体会到这句话的含义了，陈飞的疯狂和大胆同样也刺激了他，他的心中瞬间也冒出了很多想法。
空军初教机飞行学员首次探索全程使用标志灯着陆，无经验可循。
对此，何逍遥及其学院高度重视，专门进行了地面理论授课、模拟机夜航训练、夜间座舱实习和考核，飞行学员在空中通过基本操控、低速飞行、小速度飞行、过载感知等动作的训练，进一步提高了对飞机状态的感知能力，熟练掌握了在夜间环境下操纵飞机的特点和注意力分配方法。
同时，严密组织教官整训提升师资带教质量，深入开展新大纲专题教学研究，合理编配教学小组，反复推演制定飞行计划，全方位做好飞行的理论与技术准备。
第46章 夜航单飞
46夜航单飞
接下来的这一段时间，陈飞的生活辛苦而充实，他和他的师父何逍遥成了第一飞行学院最为忙碌的人。
因为全程依靠跑道指示灯的夜航单飞训练在学院里是第一次，没有经验可循，没有大纲可以参考，所以所有的事情都得陈飞和何逍遥一起摸索，一起探究。
在这个过程中，他们遇到了很多困难，有一些困难是陈飞之前怎么都没有想到的，比如“着陆时很难看清地面标志灯，下滑高度和方向的判断全靠自我引导！”
在陈飞原本的预估中，把探照灯关了应该问题不大，只要仔细观察，标志灯应该还是很清楚的，但事实出乎意料，哪怕他瞪圆了眼睛也很难看得清楚。
所以，这就更加需要提高对飞行姿态的把控力，也就是需要提高飞行技术。
这种着陆方式能见度底，风险系数高，飞行员无法精准判断飞机与跑道之间的高度，这对他们的飞行技术、对塔台的指挥，都提出了更高的要求
老实说，这件事的难度大大超乎了所有人的想象，陈飞原本还觉得，自己把路探出来后，哪怕是普通的飞行学员也可以很快就开展这个训练了，但从目前来看，哪怕他们的夜航单飞非常成功，但普通学员想要参加这个课目，至少也得到快要毕业前，否则，太危险了！
经过差不多一个星期的艰苦摸索和准备，陈飞和他师父何逍遥终于是在学校领导和课题组相关成员的帮助下，成功摸索出了一条合适的方法。
而这个时候，陈飞也已经从一无所知的夜航小白，成功成长成为了一个经验丰富的飞行学员了。
4月19日晚上六点五十。
陈飞的首次夜航单飞正式开始。
塔台里。
飞行指挥员、飞行管制员、信号员、计时员、气象预报员，各司其职。
走近停机坪，各类保障车辆穿梭其间，机务官兵紧张有序地展开保障工作。
陈飞按部就班地完成起飞前的各种工作，随后登上登机梯，坐进座舱里。
机械师在舱外看了看陈飞，发现他的操作没有什么问题，于是帮助他关上了座舱盖，从机翼后面下了飞机。
一切就绪。
陈飞向塔台发出请求：“两洞幺准备好，请求滑出。”
“两洞幺可以滑出。”塔台发出了同意的指令。
“两洞幺明白！”陈飞回答后，加大了油门，飞机慢慢地从机位里滑了出来，转过弯，向着滑行道缓缓地驶去。
此时，塔台里，何逍遥双手按在桌子上，目光透过塔台的玻璃窗看着前方。
“老何，不要紧张，陈飞肯定能成功的！”
何逍遥没说话，只是死死地盯着前方。
“飞行学员在夜暗情况下心理压力大，动作、反应都会比白天慢，方向感、速度感和高度感会有不同程度的丢失。前期的夜航训练中，始终都是我在带飞，我坐在后舱能够时刻掌握他的飞行情况。今天是他第一次单独飞夜航，某种程度上，我还是有点为他担心……”何逍遥一边盯着一边说。
不一会儿，他把目光从玻璃窗前面移了回来，开始看着屏幕中的飞行参数，老实说，他还是为自己朝夕相处的学生能否平安落地捏着一把汗的。
此时，陈飞的声音响起。
“塔台，两洞幺请求进入跑道。”
“可以，可以进入跑道。”
“两洞幺明白。”根据塔台的指示，飞机通过了滑行道，右转弯上了跑道，飞机对正起飞方向后，陈飞收小油门、刹住车，使飞机头向南，稳稳地停在了跑道顶端的起飞线上。
陈飞观察好跑道上没有障碍物，选好起飞滑跑的参照目标，加大油门烧了一会儿电嘴，然后把油门收在了规定转速上。
烧电嘴的目的是将有可能被发动机吸进去而依附在电嘴上的草籽等小颗粒以及电嘴上的积碳燃烧干净，使飞机在起飞时发动机能输出最大的功率。
一切准备完毕，就要起飞了。
“两洞幺检查完毕，一切正常，请求起飞！”
“两洞幺，可以起飞。”
“两洞幺明白。”
陈飞很快将油门和变距推到尽头，飞机在发动机的轰鸣声中，就像是一匹突然松开了缰绳的，憋足了劲的战马，颠簸跳跃着，在粗糙的草地跑道上飞速地向前跑去。
滑跑了将近200米时，飞机的颠簸幅度明显地减弱了，机身也仿佛变轻了许多，机头慢慢地抬了起来，摆出了一副跃跃欲试，急不可耐，想一步登天的架势，又滑行了将近五、六十米，滑跑速度过了120公里/小时时，飞机“腾”的一跳，一下子变得平稳了，没有了先前的颠簸与跳跃，整个飞机在升力的作用下，轻轻地离开了地面了。
飞机昂着头，稳稳地向前飞行着，并不断地向上爬升着高度。
收起落架。
陈飞按照要求，观察了一下舱内起落架指示灯，灯已经灭了，舱外三根指示杆也已缩了回去。
起落架收得很成功。
随着初教六飞机的升空，机舱内逐渐变暗，仅剩下仪表盘发出的微弱冷光。
80米，90米，100米……
仪表盘上，飞行高度数字不断变化，透过飞机舷窗向下望去，漆黑如墨。
陈飞在前期的夜航飞行训练中已经完全克服因光线较少而产生的视觉错觉，当前，他可通过目视和仪表设备来判定飞机的飞行姿态和位置，准确把握航速和航线，及时修正飞机姿态，迎来他飞行生涯中第一次夜航单飞训练。
看到他成功升空，塔台里不知是谁带了头，啪啪啪啪的掌声很快响了起来。
陈飞先后完成了大坡度盘旋、低速飞行、最小速度飞行、区域定向等实战化课目训练，成绩全部合格，随后开始返航。
降落的时候是最危险的，所以陈飞非常小心。
自主判断下滑曲线。
打开飞机起落架。
降低飞行高度，5米、4米、3米……
落地！
陈飞最终凭借过硬的飞行技能，稳稳地将飞机降落在近乎无光线的机场跑道上。
他的第一次夜航单飞成功收官！
第47章 空战比赛
47空战比赛
陈飞的成功鼓舞了第一飞行学院，上至领导下至教员，大家都无比兴奋。
“哇，原来初教六的飞行训练真的可以这么快、这么高效的！”
就像一个全新的世界在大家面前打开了一般。
初教六的教学大纲是很多年前就制定下来的了，后来也有修改，但都属于修修补补，哪里有一个洞了补两针，对于整个训练大纲并没有伤筋动骨的打磨。
渐渐的，很多人似乎都觉得，飞行学员嘛，就那点水平，就得那么一板一眼一步一步地训练，想要更快肯定是不可能的了。
但其实，现在的学员早已经不是以前那个时代的学员了，现在的学员，玩抖音，打游戏，玩手机，见过的玩过的甚至远远超过了很多教员，而且，由于从小就生活在电子产品的世界中，他们对于电子产品的学习能力和接受能力强得超乎想象。
可以这么说，现在的初教六教学大纲真的已经有些落伍了，尤其是对于李东海等人这些天才飞行员，那更是禁锢！
就像现在的大学教材一样，大多还是上个世纪的那一套，已经远远跟不上时代的需求了。
曾经有一位空司的领导就公开呼吁：“当前，世界空军都在经历信息时代引发的变革，人与系统整合、人与机器协同的需求可能会超出我们的想象，这种变革对飞行员的核心能力提出了更高的要求，空军飞行人才培养的对象将是数字化的新一代，培养理念和手段将很可能发生质变。人才、变革、发展将一直是我们常谈常新的话题。我想，无论哪个国家，在军事飞行训练上都有各自的优势和值得借鉴的长处，建立不同国家之间的交流学习机制，构建一个互相信任、共同发展的良好环境，有利于我们站得更高、看得更远，从而更好地维护地区和世界和平，这应当成为我们从事军事飞行教育训练人员的共同理想和追求。”
对于这样的呼声，第一飞行学院其实也早有呼应，变革的念头也早有萌芽，不过，介于各种各样的因素和考量，一直没能大刀阔斧地搞起来，但陈飞的成功就像一剂强心剂一样，瞬间激发了课题组和学校领导的热情，大家一下就热血沸腾了起来。
于是，很快的，一场从上至下的初教六教学改革在第一飞行学院轰轰烈烈地开展起来了。
李东海等人很快成为了第一批小白鼠。
令人意外的是，他们的训练也大获成功，除了陈飞外的十九个学员竟然全部完成了训练，最后的夜航单飞阶段，除了三个没能成功被淘汰外，其他的人竟然也都成功了。
这个方案经过进一步的修改后，很快在普通学员中推广，普通飞行学员的训练进度虽然没能像陈飞他们那么变…态，效果也没那么好，但老实说，比起以前的大纲，也已经算是进步巨大了，甚至达到了大家一直渴望的事半功倍的效果，原来需要的一百分付出，现在，只需要四十分就够了，但效果也是一百分，一点不打折扣！
所以，从此之后，第一飞行学院的飞行训练彻底变样。
当前，我军飞行学员的培训流程基本如下：一，学历教育阶段，在空军航空大学实施，期限4 年，完成大学本科基础课程和航空理论学习，进行体能训练、跳伞训练、野外生存训练等，期间在初教－6 飞机上完成约70小时的筛选和适应性飞行。本阶段训练合格的学员授予工学学士学位。二，任职教育阶段，在各飞行学院实施，期限2 年，先使用教－8飞机完成约0小时的中级飞行训练，再使用歼教－7飞机完成约103小时的高级飞行训练，期间还要进行相关军事专业理论学习。本阶段训练合格学员授予军事学学士学位。三，作战飞机改装训练阶段，在指定的航空兵部队实施，进行作战飞机驾驶技术和基础战术训练。四，作战应用训练阶段，在航空兵部队进行基本战术、战术应用、合同作战和联合作战训练。
陈飞的成功令课题组大为振奋，于是，一场轰轰烈烈地培养体质改革在第一飞行学院正式展开，起先只是初教六，但没一个月，很快就扩展到了高教机的教学。
这场变革最大的核心，不在于飞行培训方式的变化，而在于培养思想的不同。
原先的培训，在初教六阶段，基本就是学习飞机的驾驶，但从现在起，实战思维从初教六培训阶段就开始灌输进了每一个飞行学员的大脑里。
仗要怎么打，飞机要怎么飞，飞行员要怎么做，从初教六阶段就开始渗透。
至于高�
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