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大国重工-第175部分
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笑道：“孟部长，你这可把我问住了，我哪懂这个。依我看，这就是工厂里处理废品的一种方法吧，把这些小零件焊到一起，省得东一个西一个的，将来收拾起来浪费时间。刚才冯处长说这个东西叫‘时间’，是不是就是这样来的。”
“……”
冯啸辰和薛暮苍面面相觑，都无语了。这张照片上的东西，其实是美术学院的一位青年教师设计出来的，上面的每一个零件，都是重装技师学校的学员加工出来的，其中还颇有一些讲究，比如有的齿轮上面每个齿都各不相同，据说代表着什么含义。这件作品，在港岛的一次现代艺术展上获得了银奖，并且以8万港币的价格被一位港岛的富商买走了，所以现在孟凡泽只能看到它的照片，而无法看到它的实物。
“时间”雕塑让设计者一下子就在西方工业艺术界出了名，据说国外好几家艺术院校都向他发出了邀请，让他去做访问学者。对于薛暮苍来说，他关心的只是雕塑带来的收益，8万港币，对于重装技师学校来说，可是一笔非常不错的收入。
“你们怎么会想出这么一个点子来的？”孟凡泽听薛暮苍说完这张照片背后的故事，尤其是听说这么一堆废零件焊在一起就能卖出8万港币，不由惊愕万分。
没等薛暮苍回答，孟凡泽便把手指向了冯啸辰，说道：“不用问，这个点子，肯定是小冯给你出的吧？你小薛能耐是大，但要论这种鬼点子，你十个小薛捆一块，也不如一个小冯好使，我没说错吧？”
“哈哈，孟部长果然是明察秋毫，这个鬼点子，的确就是小冯出的。”薛暮苍笑着承认道。说实话，冯啸辰最早跟薛暮苍说起这个思路时，薛暮苍还有几分怀疑，等到“时间”雕塑卖出去，8万港币到了学校的账户上，薛暮苍才真正服气了。m。。
第二百二十四章 江湖救急
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“小冯啊，都知道你的鬼点子多，我今天到这里来，就是专门来向你求助的。”
孟凡泽话锋一转，目光直视着冯啸辰，郑重地说道。刚才这一路上，他都是带着笑容的，偶尔还会和薛暮苍开个玩笑，显得十分轻松的样子。这一刻，他脸上已经没有了调笑的意味，转而带上了几分凝重。
“这……”薛暮苍愣了一下，旋即说道，“要不，你们到我办公室谈吧，那里比较安静，不会有人打扰的。”
孟凡泽摆摆手道：“不必了，我看这里就挺好。这不都有凳子吗，大家坐下谈。”
说着，他自己先拉过一把椅子，当仁不让地坐了下来。张鲁彬转头看看冯啸辰，两个人用眼神互相谦让了一下，也都坐下了。薛暮苍迟疑了一下，说道：“也罢，那你们在这里谈，我让人给你们倒点水来，顺便再去安排一下午饭。”
孟凡泽道：“小薛，你不用忙，坐下一块聊吧，这件事情，我说是请小冯帮忙，我知道你小薛也是一个能人，也一块出出主意吧。”
他这样一说，薛暮苍也就不便离开了。不过，他还是先出门叫了一位工作人员来帮大家倒上了茶水，然后再关上门，拉了张椅子坐下，等着孟凡泽开口。
“这事，是小张那边的事。”孟凡泽指了指张鲁彬，说道：“他是航空口的，搞的业务和我没多大关系。不过他的老领导是我的一个老战友，这不，就介绍到我这里来了。”
“真不好意思，孟部长这么大年纪，我们还在麻烦他……可是，这件事情，实在是没办法了，所以……”张鲁彬支支吾吾地，脸上的表情有几分惭愧，也有几分怨怼。
薛暮苍有些丈二和尚摸不着脑袋，但孟凡泽一开头就说了，他是来求冯啸辰帮忙的，薛暮苍只是一个“一块出出主意”的次要人物，所以他也就不便主动发问了。他向冯啸辰递了个眼色，想看看冯啸辰对此有什么反应，却见冯啸辰一脸风轻云淡，并不急着刨根问底的样子。
唉，这个小冯，也真是妖孽啊，啥事都不急，难道他早就知道孟凡泽的来意？薛暮苍在心里暗暗地琢磨着。
冯啸辰还真不知道孟凡泽找他是要干什么，从今天孟凡泽带着张鲁彬到重装技师学校来，冯啸辰就感觉到孟凡泽肯定是有什么事情的，绝非像他自己说的那样，只是来参观参观、取取经啥的。等到孟凡泽说出要找冯啸辰帮忙，又指出张鲁彬是航空系统的人，冯啸辰把历史上的事情回忆了一下，心里已经有些猜测了。不过，对方不直接说出来之前，他是不会去询问的，反正孟凡泽也不会是那种扭扭捏捏的人。
“小张，你先介绍一下自己的身份吧。”孟凡泽看出了薛暮苍和冯啸辰的心思，对张鲁彬说道。
“好的。”张鲁彬道，他转向薛暮苍和冯啸辰，自我介绍道：“我的名字你们都知道，弓长张，鲁迅的那个鲁，彬彬有礼的彬。我是浦海飞机制造厂的副总工程师，也是p15大飞机的副总设计师兼发动机项目的总设计师。”
“原来是张总工，失敬了。”冯啸辰向张鲁彬微微点了点头，恭敬地说道。
p15飞机在当年可谓是赫赫大名。它是中国自行制造的第一款起飞重量超过120吨的大型飞机，各种媒体在进行报道的时候，都不吝采用“国威”、“志气”之类的词汇。以当时中国的工业水平，能够制造出这样一种大型飞机，也的确是令人赞叹的奇迹。
然而，表面的风光背后，是p15研发团队，或者说整个浦海飞机制造厂无法言状的艰难。p15的立项，原本就非常草率，那是在政治压倒一切的年代里，纯粹出于政治原因而确定的一个项目，在此前的国家科技发展计划中，根本就没有做过这样的准备。
从全国各地调集的工程师和技术人员用了10年的时间，制造出了两架p15大飞机，一架用于做地面的静力实验，另一架则用于试飞。也就在p15试飞成功之际，浦海飞机制造厂得到了国家计委的通知，宣布后续的投资将全部冻结，浦飞非但没有继续研制第三架样机的资金，甚至连全厂1000多工人和技术人员的工资都成了问题。
这个情况的出现，与整个国家的大方向调整有着密切的关系。在p15立项的年代里，国家投资算的是政治账，而非经济账，p15的研制从一开始就没有考虑商业用途，仅仅是希望能够成为一张国家名片，造出一两架来证明中国具有这方面的实力。
而到1978年之后，国家开始提出以经济建设为中心的目标，所有的工作首先要考虑经济效益，而不是虚幻的政治形象。p15的经济性被当作一个重要问题提出来，并成为决定p15生死存亡的关键。国家民航部门在分析了p15的经济指标之后，表示不愿意接受这种飞机用于民用航空，而军方则声称暂时没有足够的资金装备这种级别的大型运输机，更惶论加油机、预警机之类的奢侈品。
没有了需求，p15的研制就没有意义了。加上国家出于国民经济调整的要求，大力压缩基建项目，连浦江钢铁厂的二期建设都被推迟了，p15这种爹不亲、娘不爱的项目就更不用提了。
浦海飞机制造厂当然不能眼睁睁地看着做了10年的一个项目就这样终结，更何况p15一旦下马，浦飞的存在意义也就消失了，这家厂子将会被关闭，所有的职工都会被分流到其他企业去，这对于一家企业来说，无疑是难以接受的。
浦飞的领导干部开始向各部委进行游说，p15的研发团队也同样全体动员起来，试图挽回p15覆灭的命运。张鲁彬作为副总设计师，自然也在积极地联系各方面的关系，希望能够给p15以一线生机。他找到了过去的老领导，老领导又把他推荐给了孟凡泽，请孟凡泽帮忙。
孟凡泽虽然在工业系统里颇有一些影响力，但煤炭与航空毕竟还是隔着一座山，他也不知道该如何帮忙才好。为难之下，他心念一动，想起了智计百出的冯啸辰，这才以参观技师学校为名，把冯啸辰约了过来，向他问计。
“张总工，你们的想法是什么呢？”
冯啸辰听完事情的前后经过，平静地向张鲁彬问道。其实，在冯啸辰前世的记忆中，对于p15的事情已经了解得很多了，也知道p15最终并没有逃过灭亡的命运。现在，他需要了解的是张鲁彬作为一个当事人的想法，以及对方希望自己做的事情。
“p15是我们的心血，我们希望能够把它做下去。”张鲁彬沉重地说道。
冯啸辰道：“如果要做下去，你们需要什么条件？”
“5000万元的拨款。”张鲁彬不假思索地说道。
这段时间，整个浦飞都在跑这件事，目标就是谋求5000万元的追加拨款，这笔钱原本应当由国家计委划拨过来，在计委表示不能追加拨款之后，浦飞寻求的是从其他部门来获得这笔钱，比如说军队、航空部或者别的什么对口单位。
在张鲁彬看来，找重装办要钱是一件不可能的事情，因为重装办只是一家协调机构，本身并没有拨款的权力，而且大飞机也并不在重装办协调的重大项目之列，重装办是不可能狗拿耗子来管这件闲事的。
当然，孟凡泽非要带他来，他也不能拒绝，只能无望做有望，过来探探虚实。让他没有想到的是，孟凡泽并没有带他去见重装办的负责人罗翔飞，却来到这个位于京郊偏僻位置的学校，见了这样一位年轻得不像话的副处长，这就让张鲁彬更不理解了。
刚才，听说冯啸辰一个点子就让薛暮苍赚到了8万港币，张鲁彬倒是有些动心。不过转念一想，又觉得这类点子与浦飞离得太远，大飞机项目不可能靠几个这样的点子来救活。
听到张鲁彬的话，冯啸辰微微笑了一下，问道：“如果有了5000万，你们能够做到哪一步呢？”
“我们能够把第三架样机制造出来，进行后续的试飞。”张鲁彬道。
“然后呢？”冯啸辰追问道。
“然后……”张鲁彬磕巴了一下，说道：“进行了试飞之后，我们的飞机就可以初步定型了，只要民航部门有订货，我们就可以继续生产。如果有可能的话，我们还可以出口到亚非拉国家去……”
他的话归这样说，声音却是越来越弱，显然自己都没有足够的底气。作为一名资深的飞机设计师，他岂能不知道飞机的试飞是一件漫长而费钱的事情。5000万的追加拨款，只够浦飞再造出一架样机来，连试飞的油料都买不起，还不用说在试飞过程中需要进行各种各样的测试、维护。
浦飞的想法，是先把项目保留下来，然后一边造样机，一边再寻求新的投资，走一步算一步。最乐观的情况，是民航部门突然良心发作，下几个订单，这样浦飞就完全活过来了。
那么，民航会这样做吗？
张鲁彬心里比谁都没底。m。。
第二百二十五章 该放手就得放手
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冯啸辰从张鲁彬的语调中已经听出了他内心的彷徨，于是平静地说道：“张总工，你觉得，p15还有希望吗？”
“如果民航……”张鲁彬说了几个字，便说不下去了。
冯啸辰没有绕弯子，而是直截了当地说道：“事实上，您心里也非常清楚。即便是民航愿意接受p15，p15也不会有前途。民航一年的订货也就是两三架，即便是考虑到国家经济水平提高，未来对飞机的需求量增大，在未来十年中，民航能够采购的飞机也不会超过50架。�
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