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我本三国一路人-第656部分
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差别。
在那个时代，像修建城池这种事一般都是徭役，也就是由在籍的户民来被动的进行劳作。但当时的陆仁并没有官职，身份上只能算是夷州的宗族联盟盟主而已，自然无法用徭役的方式来进行建设。如果强行采用的话，事情的性质就变成了陆仁在仗势欺人、在奴役大众，只会带来很不好的负面效果，而陆仁又哪里会去犯这种傻？
可采取了付给合理的报酬，并且用工分制来激励流民的话，事情就完全变了个样。这些流民有饭吃、有活干，并不是受到过份的劳役，本身就很容易接受下来。而且做得好还可以得到相应的优待，积极性自然就被调动了起来。
而在时间稍稍一长之后，甚至有些原本并没有什么专长的人在尝到了甜头之后，明明满足了工分要求，可以分配到其他的岗位上，却仍然表示愿意继续留在这里进行新城建设的工作。陆仁对这样的人就来了个提升职位……其实说白了就是让这些人成为包工头，其队伍就成了专门的施工队，毕竟夷州要建设的东西太多太多，出现一些这样的施工队也是陆仁所需要的。当然，谁要是敢像后世的那些包工头那样偷工减料，陆仁下手也绝对的凶狠。
只是即便有这种比较好的局面，夷州这里人力资源方面的问题仍然是一大短板。比如说适居来的流民不可能个个都愿意去搬砖挖土，愿意的人之中也会有身体素质不适合的。再者夷州又不是光修城，其他的产业方面随着进一步的扩大也需要增加人力资源的分配。所以集结在新城建设方面的人力一直是处在一个相对不足的状态，进展自然就比较慢。
而且在这里还有很重要的一条，就是在陆仁与雪莉的设想中，莽甲新城可不是一座平常的城池那么简单。且不说这座新城到时候会是陆仁的治所首府，要求本身就会高上许多，更重要的是在某种意义上来说，陆仁和雪莉都是用现代城市的标准……说现代型的城市有点过了，但近代性质的城市的标准是差不多的。别的不说，单是下水道系统、以及预定的自来水系统、电力系统，其工程量就不是件开玩笑的事。而这些事情，自然也就造成了莽甲新城工程进度的进一步拖慢。不过陆仁对此作出的回复是宁可慢一点，你丫的也别给我乱来！
话多且烦，只说到现在的建安十三年年初，集中在莽甲新城那里的各类工匠劳力总计是五千来人，新城的建设进度只有百分之四十左右。这还是陆仁和雪莉开了不少外挂，制作出了很多节省人力的工具器械的结果。不过这百分之四十却又是很关键的百分之四十，也就是说诸如地基啦、上下水系统这些工程都已经基本搞定了。接下来就将会是正式的城区建设，这个相对来说就可以快上很多了。
却说甄宓听陆仁说要去新城看看，下意识的就接上话道：“先生是要去新城看看是吧？我这就去叫人备马。”
陆仁先是点了点头，但马上就摇头唤住了甄宓，问道：“这里到新城之间的铁路的铺设不是已经完成了吗？那我们今天不骑马、不走路，改用手摇着过去。”
甄宓一愣，刘晔则是份外的不解。小城与新城之间铺设了一条铁路的事，刘晔当然知道，只是刘晔和甄宓都不懂这底下垫了木头，上面铺了两条铁轨的道路到底有何用处，更不明白陆仁为什么要花费大量的人力物力整这么个东西出来。
到是前些时候因为陆仁投入了一批简易型的车辆，刘晔这里才隐隐约约的明白这是为了方便物质的运送而建设的道路。顺便说一下，这种简易的车辆有那么点现代铁道上车皮的意思，不过主要也就是弄好了铁制的配套车轮，动力方面却仍然是靠人力和马力来进行推拉。
总的来说方便是方便了很多，比如说不会出现道路泥泞而陷个轮子或是翻个马车什么的，相对的人和马所需花费的气力也有所减少，但刘晔却始终觉得用不着搞这样的东西出来。因为修建这条铁道所花费的人力物力着实是有点大，细算下来好像还不如不修，为此刘晔在决定跟着陆仁好好干之后，还为此劝谏过陆仁。
当然了，陆仁知道这是刘晔不懂这玩意儿才会作出这样的劝谏，所以只是笑了笑再安抚了刘晔几句之后就继续做这个事。而刘晔对此到也没有说得太多，毕竟刘晔来到夷州的时候，这条铁路都差不多修完了，这个时候在劝谏陆仁收手本身也没多大的意义。而刘晔的本意，是想让陆仁以后别再搞这种在他看来好像是没有任何意义的东西。
这些就先不扯了，只说甄宓听过陆仁的话之后脸色就变得相当之古怪，然后就向陆仁问道：“先生，你真的想用那个去新城？”
陆仁笑道：“嗯。夷州的天气不像中原那么冷，不过现在才刚开春，天气到还真有点凉凉的，用那个出点汗对身体有些好处不是吗？”
甄宓的脸有点红：“可是、可是用那个的话，是不是有点……”
陆仁看了看甄宓的俏脸，呵呵一乐道：“不也很好玩的吗？”
“……”
甄宓拿陆仁有点没办法，只得点头应下再去作相应的准备了。刘晔不知道他们这是在说些什么，想了想便问道：“将军，你们这是在说些什么？”
陆仁大笑道：“一会儿你就明白了。”
————————————————————
不久之后，刘晔在小城铁路的这里傻愣愣的看着从某个车库之中出来的车辆，老半晌的连话都说不出来一句。
真的是说不出啥话来了，因为这辆跑铁道的车辆上面有个像小孩子玩的翘翘板的东东，而陆仁和甄宓就一人坐在翘翘板的一头上，你上我下、我上你下的在……真尼玛是在玩翘翘板？
不过玩归玩，这车辆在这翘翘板的运动之下，在铁道上跑得到还真不慢。刘晔这只是一愣神的功夫，这辆车就跑出去了足足有几十米。等到刘晔反应过来，那边陆仁和甄宓都已经停下了翘翘板的玩闹，陆仁还向刘晔以及一众随从护卫招手道：“子阳，发什么愣呢？还不带着大家快点上车？”
刘晔回过神来，傻呆呆的带着一众人等登上了这让他摸不着头脑的车辆。又愣了好一会儿，刘晔才出声问道：“将军，这是什么车？怎么不需人马推拉，就可以……”
陆仁笑道：“这叫杠杆铁道车，其动力就是这上面的杠杆。其实这种车在平地上也能跑，不过要加装控制方向的配件才行。真论起来，还是比较在铁道上跑。”
杠杆铁道车，其实说白了就是利用杠杆原理来带动车轮的车辆。早在19世纪中叶，欧美各国的铁路上使用着一种微型不带动力的机车——人力轨道车。几十年后，这种轨道车传入中国，人们称它为“手摇车”或“手轧车”、“手押车”。新中国成立前，山海关桥梁工厂制造的“手摇车”都已经销售到国内各条铁路线上。“手摇车”有4个车轮，利用杠杆、曲轴、齿轮等机械装置驱动，自重约200公斤，时速可达20公里。“手摇车”通常由4个人驾驶，前后各两人双手握住杠柄上下交替轧动，车子就可以向前运行。
“手摇车”在运营线路上行驶时，需向车站调度“要点”，途中万一遇到有列车，必须将“手摇车”抬出轨道，避让后再继续行驶。这种人力轨道车结构简单，使用轻便，是工务、电务部门施工和检修线路设备的常用代步工具。新中国成立后，随着各种内燃式小型轨道车的成批生产以及列车运行速度和密度的增加，“手摇车”被迅速淘汰。到20世纪60年代，已经很难看到它的身影。后来的人们只能从个别铁路革命斗争题材的影片和铁道博物馆中，领略到它的身姿了。
而到陆仁这里，在雪莉把正式的蒸汽机车给弄出来之前，这种相对来说较为轻便好用的手摇车就比较符合当前的需求，所以在铁路基本铺设完成之后，陆仁就让甄宓的钢铁部先试制了几辆。而在前些时候，陆仁就和甄宓试用了一次。当时也是陆仁童心作怪，好好的手摇车不是用手去规规矩矩的摇，而是和甄宓在车上玩起了小孩子的翘翘板，到也的确是既省力又好玩。
只是陆仁固然是觉得无所谓，可甄宓一个女孩子家家的，却和陆仁像小孩子一般的玩翘翘板，脸会不红起来才怪了……
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第二百九十七回 小韵出生
“子阳要不要来试试？甄小姐的体重轻了点，把杠杆压下去的时候常常会不够力道。”
陆仁的话当时就让刘晔的额头上见了汗。老实说这也是被陆仁的这种不正经的行为给闹的，本来两个人正儿八经的操作摇杆，刘晔绝对能够接受，可是这玩翘翘板一般的模式……刘晔这么大个人了还玩翘翘板？这尼玛刘晔哪里能接受得了？
刘晔那为难的神色陆仁看在了眼里，心里也当然明白刘晔的想法，当下就笑了笑再与甄宓一齐停下了“翘翘板”，另外叫了两个护卫去正儿八经的操作摇杆，自己则是领着刘晔和甄宓等人坐到了挂在摇杆车后面的拖斗车厢的座位上。
顺便说一下，陆仁整出来的摇杆车进行过一定的改良，单从重量上来说比那种两百公斤的摇杆车要轻了八十公斤，而且在加长了摇杆的杆长之后，只需两个人就可以很轻松的操作，要不然哪里会被陆仁给闹腾成了玩翘翘板？即便是加上了拖斗车厢，而且还坐了有总共十几号人，两个身强力壮的男子也就是在启动的时候会费点力，只要一跑起来就没了问题。
却说这只有两节的车辆在跑起来之后，大概十五、六公里左右的时速比起一般的马车牛车都要快上少许，更重要的是这种跑在铁道上的车辆对比起当时的马车牛车，其平稳性那可真是有间天壤之别，舒适程度更是没得说，自然是让刘晔大为惊叹。
车辆在快速而且平稳的行进，陆仁与刘晔等人一边聊着天，一边欣赏着沿途的景色。从小城出发到新城的车站距离并不算远，大概有个三十公里左右，以他们现在的速度一个时辰左右也就到了。等来到新城之后，陆仁等人登上了一段已经修好的城墙上的塔楼，望向了这座正在修建中的新城池。
新城的主城长八公里、宽七公里，城墙的高度定在了七米。这样的规模对比起当时内陆地区的各类城池，应该说是比上不足、比下有余，总的来说并不过份。当然这只是表面现像，城池内部的许多构造要比当时的城池精细得多，不然也不会修了四年才只修建了百分之四十。
城池内部有许多区域上的划分，不过现在都还没怎么修建起来，现在唯一动用的仅仅是城中的四个角，但也仅仅是修建者们暂时居住的区域而已。等到城池渐渐的修建成型，这些修建者搭建起来的小泥屋、小窝棚什么的就肯定要拆掉重建。
当初陆仁在主理许昌扩建工程的时候，刘晔多少也参予过一点，所以对城池的修建工作有一定程度的了解。后来刘晔来到夷州也曾经来新城这里看过，不过因为当时身份上较为敏感的缘故，他只是走马观花的看了几眼而已，也不方便细看多问。所以严格的来说，刘晔这次来新城才算是真正的细看了一下新城的全景。而在看过之后，刘晔的心�
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