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崇祯十七年秋-第823部分
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苏禄岛没有这么多战舰。
他手有些颤抖的拿起望眼镜来看，船的样式是西方的，像是荷兰人的战舰，挂的是大白帆，并非竹肋硬帆，但上面的旗帜却是蓝底的日月明旗。
“是明朝的船！”阿尔瓦公爵声音颤抖，有些不愿意相信。
周围的西班牙人顿时面如死灰，这不仅仅是他们逃走的意愿落空，而且从明船驶来的方向来看，西班牙人在苏禄的基地，怕是也不存在了。
“司令阁下，现在怎么办？”舵楼上西班牙的军官，慌张起来，一个个都没了主意，只能依靠司令官。
阿尔瓦公爵能有什么办法，对面驶来的不是福船，而是明朝最强的三桅炮船，而有十五艘之多，他们根本没有实力对抗。
一时间，他不禁颓然的后退几步，靠着护栏支撑身体，整个人一下沉默。
远东舰队是西班牙从本土和美洲总督区抽调的精锐，占了西班牙海军的三成实力，如果全部覆灭，那么西班牙在美洲的殖民地，恐怕都会不稳。
英国、法国已经在美洲登陆，西班牙在美洲的殖民必然受到法国、英国、荷兰这些新兴国家的挑战，但他现在还有什么办法？
他看了看远处从海面上漏出的白帆，又回头看了看不远处的已经追上还的郑成功，艰难的做出了一个另他感到耻辱的决定，“挂白旗投降吧！”
船上的西班牙人一阵沉默，脸色满是失落和不安，半响后才有人开口问道：“司令阁下，向谁投降？现在就降帆停船吗？”
前有大明水师的阻击，后有吕宋水师的追击，向哪一方投降，也是个问题。
他们这次是被吕宋击败，不过阿尔瓦公爵却开口说道：“挂白旗，继续航行，接近明朝海军后，再降帆向他们投降！”
既然决定投降，接受了战败的事实，阿尔瓦公爵也就冷静下来，开思考怎么降低西班牙的损失。
周围的人有些不解，这一战下来，必然会有大批西班牙人落入吕宋的手中，为何反而要向刚来的明朝海军投降呢？
阿尔瓦公爵似乎知道他们的意思，颓然的解释道：“吕宋是明朝的属国，没有与我们谈判的权力，而且他们不能给西班牙带来利益，我们需要与明朝和谈，以确保西班牙不被逐出明朝的贸易体系。”
用后世的话来说，现在的明朝就是最大的制造业大国，世界工厂，而且只此一家，几乎处于垄断的地位，连个像样的竞争对手都没有。
这种地位，决定了明朝在贸易过程中的主动地位，都是各国来求着明朝让他们贸易，因为只有明朝才有茶叶、瓷器等物品，别的地方没的买。
这种地位保持了千年，到后来英国人自己种茶，西方各国开始仿造中国的瓷器，才使得这一地位逆转。
西班牙这个国家扩张的方式很粗暴，靠着美洲白银暴富，但也正是因为有银子可以挖，让西班牙不太重视国内的发展。
挖银子简单，办实业难，西班牙人抱着金山银山，自然选择简单的来，所以国内的各行各业得反而得不到发展。
他们缺什么直接购买消费，跟后世的中东土老财一样，造成了西班牙的表面繁荣，并没催生本国的资本萌芽，一旦银子挖完立刻衰落。
此时，可以说西班牙国内没有什么值得一提的产业，所以他们尤其需要从外界进口货物，来满足本国的消耗，否则银子只是石头，还会造成本国的通货膨胀。
西班牙的发展模式，注定了他的昙花一现，注定了会被采用新的拓殖方式的英国赶上。
吕宋只是大明的属国，且人口稀少，也不产出什么货物，西班牙没有什么和吕宋可谈的，所以阿尔瓦公爵决定投降明朝，获取与明朝高层接触的机会。
远处郑成功的座舰上，负责瞭望士卒忽然大喊道：“国公，西班牙人挂白旗了！”
郑成功时刻注意着前面逃走的两艘战舰，他从千里镜中，只见两艘西班牙的战船，纷纷挂起了白旗，但是却没有降帆，而是继续向西行驶，脸色不禁一变。
这两艘西班牙战船，分明是去向迎面而来的明朝投降，郑成功将千里镜放下，顿时懊恼的一拳砸在围栏上，“该死的西夷！”
吕宋国小，人力不足，造船方面也远远落后于明朝，而在这将近两年的海上拉锯中，郑成功已经认识到他们在海船与西班牙人的差距，所以吕宋迫切的需要对战船进行换代，需要更快和火力更强大的战船。
只是吕宋国力弱小，没有能力去大规模的制造西式的战船，那这几艘西班牙的千吨级的战舰，对于吕宋就格外的重要了。
海面上，两艘西班牙战舰，继续向西航行，吕宋五艘战船追再后面紧追，但是他们的速度与西班牙船的速度差不多，所以只能眼看这他们向明朝水师投降。
这一战，吕宋与大明在一方，吕宋又是大明的属国，但毕竟不算真正的一家，争夺战利品不可避免，两艘西班牙的战船落入明朝水师手中，水师没有再给吕宋的道理，而且明朝水师也很需要这几艘西班牙战船。
大明水师的西化之路，很早以前就开始了。
虽不愿意承认，但是西方的战船，确实已经超过了明朝的战船。
福船的特点是平稳，载货量大，但是在海上作战，需要的是速度和火炮的优势，所以同等吨位而言，福船对上西方帆船，并没有什么优势，修长的船身加上多层甲板炮，才是战船发展的方向。
在明朝开战以前，已经有十五艘仿造荷兰的西式战船，击败荷兰人之后，明朝又俘获了十多艘荷兰船只，西式战船的数目超过了三十艘，可以说已经有了一支在南洋，甚至印度洋都无敌的舰队。
不过荷兰人的战舰，其实也有许多缺点，明朝在仿造中便发现荷兰舰船的结构并不稳定，速度虽快，但火力配置、龙骨、船板的厚度都有缺陷，但明朝工匠还没有找到解决的方案。
荷兰船只的缺陷，是为了保持荷兰在远洋运输上的优势，他们为了能够拥有更快的速度，运更多的东西，所以在船之结构上动了手脚，牺牲了很多东西，但明朝的水师不需要运送什么东西，他们的使命就是保护航线和作战，所以仿造荷兰船，并不是一个很好的选择。
西班牙的战船，特别是一万二百吨的圣菲利普号，明朝也十分感兴趣。
前不久明朝水师的两艘三桅炮船，在婆罗洲西岸巡视，遇见了一艘西班牙的千吨战船，两艘对一艘，都没将对方拿下，其中一艘还受到了重创，所以明朝水师对于西班牙的战船很感兴趣，明军在俘获了苏禄岛上的西班牙人后，急着赶来参战，就是想从吕宋水师手中分一杯羹·······
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第1317章 重商主义时代
圣菲利普号和圣卡洛斯号向明朝水师投降，标志着荷兰和西班牙的势力彻底退出南洋，明朝重新获得东亚地区的海上霸权。
这场近两年的海上拉锯，终于暂时告一段落，南洋被明朝纳入势力范围，行成贸易上的垄断，为明朝的发展争取了广阔的空间。
这一战吕宋国损失不小，不过怎么说也俘虏了十多艘大船，解除了西班牙对吕宋的威胁，吕宋的商船可以放心出海。
明朝一边缴获了十二艘西班牙战船，在战事结束后，一部分战船返回泗水，保护周围的汉人聚居点，震慑土人，维护当地的香料贸易，一部分则返回广州，并将俘虏的阿尔瓦公爵等人送到南京献俘。
从明朝禁海，到刘大夏烧毁海图和档案开始，明朝对于海洋的探索，就以止步不前，逐渐落后于世界，而这与荷兰人和西班牙人的一战，无疑是明朝涉足海洋之后，从新又与西方站在了同一个起跑线。
从十五世纪到近代，西方世界的崛起，大概经历了十五世纪到十七世纪的大航海时代，也就是地理大发现的时代，然后是十七世纪到十八世纪的重商主义殖民时代，最后是十九世纪开始的帝国主义经济殖民时代。
十五世纪到十七世纪的大航海时代，各种航海探险活动，实现了地理大发现，正明了地圆说，同时找到了通往印度的航路，发现了美洲，使得整个人类对世界和地球的认识产生了飞跃。
主导这一阶段的主要是西班牙和葡萄牙，他们通过大航海，对美洲进行野蛮的掠夺，获取了极大的财富。
在这一阶段，西方殖民者的殖民方式简单粗暴，就是为了银矿、黄金、香料和找到中国，这是西方人航海的动力。
近二百多年后，美洲的银矿逐渐枯寂，西班牙和葡萄牙开始衰落，从十七世纪到十八世纪，西方进入了重商主义殖民时代。
因为银矿的枯竭，也因为后发的国家没有占据什么银矿和金矿，他们的殖民开始精细起来，开始注重土地的扩张和贸易的发展。
这一时期，主要的代表是荷兰、英国。
当时各国认为在世界贸易中，不可能所有国家同时都有贸易顺差，不可能都是出口大于进口。
从理论上来说，在任一时间点上，黄金和白银总量是固定的，所以一个国家的收益多，变得富裕，那么另一个国家就必须付出贫穷的代价，这是重商主义的重要思想。
这一时期，国家的力量，取决于他在贸易中的顺差，即出口额大于进口额，所能获得的财富，国家积累的金银越多，就越富强。
各国为了积蓄财富，纷纷发展对外贸易垄断，通过提高关税及其它贸易限制来保护国内市场，并利用殖民地为母国的制造业提供原料和市场。
在这段时间内，西方各国为了资本的原始积累，大都采取如武装占领、海外移民、海盗式的掠夺、欺诈性的贸易、血腥的奴隶买卖等手段，来完成资本主义的积累和蜕变。
进入十九世纪，殖民地已经被瓜分干净，西方各国开始窝里斗，帝国主义经济殖民和自由资本主义应运而生，他们一面保有重商主义的一些特征，继续对殖民地和半殖民地进行掠夺，将殖民地和半殖民地，变成自己的商品市场和原料产地，一面主张自由贸易，要求各国开放市场，来追逐最大的利益和独一无二的世界霸权。
此时已经是十七世纪中叶，波澜壮阔的大航时代已经进入尾声，西方已经狂飙了两百多年，好在明朝底蕴雄厚，虽然被掉下近两百年，但还是勉强赶上了这趟末班车。
明朝虽然错过了地里大发现这个大时代，但是差距并不算大，西方用近两百年来完成这件事情，主要是他们是一步步的摸索，所以时间用的多，而明朝要完成对世界的认知，有西方人的经验在前，便不必再用两百年的时间，或者只需要短短的几年时间，只需要环球试航成功，就能改变明朝对世界和地球的认知，完成西方用两百年完成的事情。
这就像后世中国的工业化和现代化一样，已经有路可寻，技术都在那里，速度必然比先行者，快上很多，甚至弯道超车。
眼下，明朝其实已经不自觉的进入了重商主义时代，而按着重商主义的理论，在任何一个时间点，世界上黄金和白银等货�
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