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苏联英雄-第6部分
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不出林俊的预料，一到学院又是热烈的欢迎仪式，都有些弄不明白，自己到底是来学习的还是来视察的。幸好这段时间已经习惯这种情况，倒也是游刃有余。在一系列的过场之后，林俊终于来到了自己的宿舍。
这宿舍完全超出了自己的预料。原来预计能给自己一个单间就不错了，没想到学院安排的是在一幢小楼里的整一个大型套间。三个卧室，还有单独的餐厅与会客室，都是宫廷式的装修摆设，其他的设备就更别说了。看小楼的式样，这应该是沙俄时代的产物。
这边阿尔希波夫看到林俊的奇怪表情，还没等林俊开口就说：“这是中央执行委员会的命令。”
得，这下林俊连个发表意见的机会都没，只能无条件的服从。
阿尔希波夫还给了林俊一把车钥匙，说是昨天内务部昨天刚送来一辆嘠斯—2型轿车，专门配备给苏联英雄使用的，而这也是中央执行委员会的命令。
“**集约化经济就是好！”这是在林俊了解到只要出示“苏联英雄”的证件，在任何加油站都免费的规定后，心中的感慨。
“阿尔希波夫同志，我想尽快开始学习，您看今天下午开始熟悉战机可以吗？”
这个安德烈还真心急，连战斗理论都还没学就要上机——这是阿尔希波夫的想法。但想归想，说就不能这么说了，反正个年轻人爱干嘛就干嘛吧。
“好的，安德烈同志，下午就上机。”
茹科夫斯基空军学院拥有自己的机场，当下午林俊同阿尔希波夫一起来到机场时，看到了那些以前只有在教课书上才能看到的战斗机。
老式的双座p…5型和最新式的伊…15和伊…16（“伊”即俄文“n”，为歼击机的意思）战斗机整齐的排列在机场两侧。
“果然是苏联最好的空军学院，连实验阶段的伊…15和伊…16都有。”林俊想。（双翼的伊…15和单翼的伊…16是相伴而生的，因为苏联30年代认为战斗机不可能兼顾速度和机动性，水平机动性差的单翼机必须与双翼机一起使用，单翼机先追上敌机，再由双翼机与其格斗，但在西班牙内战和哈勒欣河对日作战后，才发现这种战术不符合实际而放弃。由于上述偏见，中央飞机设计局总设计师尼古拉•；波里卡尔波夫在1933～1934年同时研制了伊…15和伊…16，两种飞机都采用史维佐夫仿美国“旋风”设计的m…25星形气冷9缸775马力发动机，安装有四挺762毫米口径机枪。飞机为木金混合构造，机身肥短，机头粗平。伊…15为鸥形上翼，改进型伊…15比斯则是常规上翼。伊…15最大速度只有360千米/小时，但机动性突出，在1000米高度转一个圈只要8秒钟，1935年曾创造了14575米的世界升限纪录。伊…16是世界上第一架悬臂下单翼、可收放起落架战斗机，1934年被公认是当时世界“最快的战斗机”，时速最大可达460千米/小时然而，由于后机身太短，稳定性不好，它需要熟练飞行员操纵。）
原本按照阿尔希波夫的意见，是让林俊先上p…5熟悉战斗机的感觉，但林俊表示要先熟悉伊…16。
“他喜欢伊…16就伊…16吧，安德卢普夫同志会让这个年轻人知道战斗机不是运输机，这个年轻人有的苦头吃了。”阿尔希波夫同志有自己的算盘，安德卢普夫同志是学院里最好的飞行教官，在教学方面是出了名的严谨。可我们的院主席同志忽略了一个问题：伊…16还在测验阶段，外界根本还不知道他的存在！这个安德烈怎么就知道这最新式的飞机编号是伊…16？
林俊简明略要的向安德卢普夫询问了伊…16的操纵要点，“安德卢普夫同志，我想驾机升空熟悉飞机，请批准，”
35岁的安德卢普夫被林俊的要求吓了一大跳，因为这批最新式的伊…16是一个多月前才分配到学院的。而且凭自己实际飞行经验感觉，这个型号的稳定并不好，需要优秀飞行员才能熟练操作。而这个安德烈对于战斗机也实在菜鸟了一些。想归想，但他可不想说出得罪这位“苏联英雄”的话：你是菜鸟，飞不了。
“安德烈同志，伊…16很难操作，而且还没有教练型号，我无法带你升空感觉。”安德卢普夫换了一种委婉的说法。
林俊听出了这位教官的潜台词，他也不好意思直接反驳他，“安德烈同志，我只是想熟悉一下伊…16的起降与平飞操纵感，再说我这个”苏联英雄”也是飞出来的，请您放心，我有把握，呵呵”
话里是软中带刺：我是苏联英雄，飞出来的！你阻止我试试！
这下院主席和教官同志都没意见了，只是再三叮嘱要小心。
换上飞行服的林俊发动了飞机，在全场人忐忑不安的眼神注视下升空了。一同起飞的还有一架伊…16，那是驾机伴飞的安德卢普夫。
空中的林俊中规中矩的飞着，感觉着每做一个轻微动作后操纵杆与脚蹬穿来的每一丝感觉，仔细感受着飞机的特性。
飞行帽里的内置式耳机里不时传来地面指挥台阿尔希波夫的声音，听得出来这位党主席是紧张得要命。
二十分钟后，林俊已经将这架飞机的性能摸的七七八八，不再满足这样中规中矩的飞行。当年在空军里他就是个常出格的主，这次也要让下面的人吓一跳了。
再次转弯回到机场上空时，林俊猛一推油门，一拉操纵杆，伊…16呈70度角急速向上爬升，冲上1000米高度后又猛蹬左脚蹬，连续做了10几个快速横滚，紧连一个高速180度转弯，回到指挥塔位置后急速俯冲到150高度，再次大幅度拉起至2000米高度，摇摇机翼绕了个大弯回到机场，稳稳的的降落，整套机动动作干净利落，毫不拖泥带水。
地面人员的反映是一开始的惊呼到最后的鸦雀无声。为什么惊呼？要是这位年轻而又冒失的“苏联英雄”出意外，很多人会倒霉的，而且刚才林俊做出的动作也太剧烈了。
而下面所有人又都是懂门道的，在看全了林俊的动作后都惊讶的说不出话来！那是一套完整的战斗机摆脱后方敌机追击，再反击的动作。而且还附加了一个俯冲轰炸机标准的俯冲轰炸加脱离动作。
一直努力跟在林俊身后的安德卢普夫下飞机后，对阿尔希波夫说的第一句话就是：“他真的是个运输机飞行员吗？”
“他是个天才，看来你没什么可以教他的了。”阿尔希波夫说道。
。。。
第八章 七级地震
林俊正在自己卧室外的阳台上擦拭自己的爱枪，这是把托卡列夫33型手枪，昨天内务部的人刚送来的。一同送来的还有几套制服和自己的军官证、持枪证，军衔是大尉。
林俊不知道的是，关于自己军衔的事还惊动了斯大林，因为像他这种情况在红军里从来没有过，到底给什么军衔谁都不敢表态。最后经过层层汇报后，文件就出现在了最高首长的办公桌上。结果斯大林就说了一句：“就按进茹科夫斯基空军学院学习的其他军官最低的军衔办！”
21岁的林俊就这样成了苏联空军里有史以来最年轻的大尉。
林俊的父亲曾对他说：“枪是军人的生命。你平时爱护它，关键时刻就会得到回报。”从军以后，林俊一直有空闲下来就擦枪的习惯，而手里的这把托卡列夫手枪还给了林俊难得的亲切感，因为它就是五四式手枪的原型，除过握把上的五星式样稍有不同，其它是一模一样。前世的林俊对于五四式是如同自己手指一样了解，是把好枪。
具内务部送枪来的那人介绍，自己可以随身携带枪支，而这也是“苏联英雄”拥有的特权之一。
来茹科夫斯基空军学院已经快一周，可自己这个大尉在一周的时间已经让学院上下经历了一场7级地震。从一开始超出所有人预料的机动飞行，到后来与安德卢普夫中校的对抗演习，再到进入教研室的一系列过程，一次次让茹科夫斯基空军学院同志们的心脏经受了严峻考验。
想到来学院第二天的对抗演习，林俊就觉得有意思。当时是那位教员同志来找自己，理由是交流一下单机对抗的经验。结果由于一些观点的不同，一直从书桌交流上了天，成了一场一对一的单机“决斗”版。在第五次被林俊咬住机尾后，安德卢普夫同志终于承认：光有速度或单单机动性突出的飞机，是很难获得胜利的。在这时，中校同志已经将这个年轻的安德烈列入到优秀的战斗机飞行员队列里。
在观看了两架飞机的“决斗”版与听了安德卢普夫同志的感觉后，阿尔希波夫做出了自认为一个极端英明的决定：战斗机教学结束，直接将安德烈排入空中战术战役教研室。
“这绝对是个天才！斯大林同志真是有慧眼！”这是院主席同志的想法，或者可以说成是安慰自己的话。作为一名老空军，从这个安德烈这两天的表现来看，打死自己也不信他只飞过那些笨鹅般的运输机，这绝对是经过严格训练的优秀战斗机飞行员的表现，甚至有过之而无不及。但每次问到那个安德烈相关方面的问题，他总会用“临时感悟”这个幼稚的借口来回答。但再如何幼稚的回答也不是自己这个院主席该去深究的问题，自己总不能直接去问斯大林同志吧！再说从中央执行委员会的同志们的态度来看，明智的选择是装聋作哑。有些东西自己还是了解的越少越好！
上午在教研室和几个老资格的研究员讨论了双机编队的战术，结果自己说出的“括弧”机动和长机僚机的几个简单配合，就让那几位研究员有的忙了，要知道那些都在二战中才会出现的经典小编队战术。
“估计那几个家伙有两天不会来打扰我了。”学院教学是以自学为主，只要那些教员不来找自己研究问题，林俊是非常自由的。
从阳台上往前看，一条三四米宽的林荫道伸向教学区方向，路两边都是高大的白桦。现在林荫道上正有一辆嘎斯…2型轿向自己这边驶来，看标记是内务部的车。
“他们又有什么事了？”林俊边下楼边在想。
在打开小楼们的一刻，林俊感觉这世界是多么的美好！因为自己的妻子、美丽的武金斯卡娅就出现在自己眼前。
不顾旁边两位内务部同志的感受，林俊一把抱住了妻子，“我的卡娅、我的卡娅，你终于来了！”
武金斯卡娅都说不出话了，只是在丈夫的怀里喜极而泣。
送武金斯卡娅来的是两位内务部的年轻人，一看这情形，就说了句：“安德烈同志，您妻子我们已经按照加里宁同志的吩咐送到了。我们先走了。”也没管林俊两个听到没，放下行李，开车就走。“再不走我们会崩溃的！”
可怜的年轻人，从去内务部里接人时开始一直到现在，意志一直在接受着煎熬。“她是个美丽的魔鬼！”压根没想过自己要接的人如此美丽，两个人在看到武金斯卡娅的几秒种时间里就成了傻瓜。现在终于任务完成后解脱了。
“什么时候到莫斯科的？”镇定下来的林俊放下了妻子。
“火车上午就到了。接受了加里宁同志的表彰后就来了。我的安德烈，知道我想你吗？”
“傻姑娘，我也想你！我是恨不得自己去接你，可斯大林同志的命令绝对要服从，而且斯�
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