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汽车黑科技-第390部分
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在交代完了孟云之后，李凡愚又亲自前往天广实业，找到了郝利。
郝利现在可是一扫前一段时间因为转型不利而产生的忧郁，现在整个人都是红光满面。
由不得他不开心，为正信做原料供应，简直是太他妈爽了！
正信目前新旧两个厂子加起来，每天对地沟油的需求量万多吨。落到他这里，就需要每天搜集至少四万吨的高油食物残渣。
这一段时间，不仅仅是正信能源分公司在不断的扩张。就连他这个天广实业，一个原料配套环节，都扩大了三次！
随着能源分公司对原料的需求量越来越大，仅仅是天城一地的饭店已经不能满足这种需求量了。郝利这段时间几乎是什么别的事儿都没顾，就顾着带着公司的下属不断的在天城周围的几个市县跑。遍地开花一般，在各地建立天广实业的地沟油集收点。
正信方面收购初步提纯地沟油的价格固定为五百块钱一吨。在正常的情况下，天广实业收取高油泔水的价格，现在稳定在八毛到一块钱一公斤。
平均四公斤的泔水残渣，可以过滤出来一公斤的地沟油。
也就是说，一公斤过滤地沟油的成本价格在郝利这儿仅仅不到四块钱，算上人工，运输，设备和集收点地皮租金等成本均摊到一起，一公斤过滤地沟油的成本价，也就是四块五六差不多的样子。
这其中，每公斤也就是两三分钱的利润。
别小看这丁儿点儿的利润，经不住量大啊！
每天万吨，那又是多少？
虽然这事儿投资大了一些，看起来也脏了一些，但是这钱可是赚的踏实。一天几十万的收入，要是做大了的话，郝利还真不敢寻思自己后半生将会发成什么样儿。
所以接到秘书打电话说李凡愚到访，正在外面谈事情的郝利直接将一切放下，颠颠儿的就驱车回到了公司。
而听说李凡愚让他迅速追加投资，扩大供应量，这货愣是一个奔儿都没打，直接点头。
笑话，投资算什么？
就照着生物柴油这样的发展趋势，现在正信这么大的原料需求量，扩充是好事儿啊！
投进去越多，规模越大，回本也就越快！
所以郝利根本不心疼那点儿散碎银子，当下表示自己将全力配合正信能源，进行针对华南华北地区的生产布局。
但是，当李凡愚对他说出期限的时候，郝利可就为难了。
“老弟啊，你用不用这么着急啊！一个月的时间，你叫我至少建立能供应七个现在能源分公司那样产量，这投资是小事儿，可是集收点的建立，业务网络的铺开，可都是需要时间的。这两三个月能干下来，都算是不错不错的了。你让我一个月搞定，这不可能、”
对此，李凡愚也是很无奈。
现在生物柴油可以说是什么都不缺，就是缺时间、
之前在跟程刚通气的时候，程刚已经明确的告诉了他。生物柴油在天城销售两个多月，已经对中油和中化的0号柴油销售产生了一些影响。虽然天城在原本就柴油紧缺的情况下，这种态势不太明显。但是有传闻说负责天城主要柴油供应的省中油已经对几个大型加油站过问，但是让销售节油宝正嗨皮的加油站老板将事实情况给瞒了下来。
所以要尽快的想到解决办法，让生物柴油得以通过更正规的渠道销售了。
在这样的情况下，李凡愚哪有时间等郝利的两三个月？
见李凡愚一脸的无奈，郝利好好的琢磨了一会儿。半晌之后，才嘶了口气，道：“老弟，这样吧。我先与孟经理那边沟通一下，他们也不可能马上将所有的布局地点完成，我亲自去办这个事情。尽量保证先建成的原料供应，你看如何？”
李凡愚看不如何，但是也没有办法，只好先应了下来。
哎，先搞一点儿是一点儿吧。
不然，又有什么办法？
……
虽然郝利不给力，让事情产生了一点儿小缺陷。但是，李凡愚的计划总算是实施了下下去。
就是在这样一片忙忙叨叨之中，经过了一段时间的准备工作后，途观，q5，陆地巡洋舰三款车型，连同供应量还不算太大的“节油宝”，随着正信一波强有力的宣传后，轰轰烈烈的出现在了广旗正信4s店，与大众4s店之中！
地630章：途观上市！
在正信能源分公司悄无声息的扩张之中，途观，q5和陆地巡洋舰三个车型也纷纷通过工信部审核，正式进入到了上市阶段。
按照集团市场部，与奥迪大众两个分公司联合的市场调查，经过仔细对比竞争对手与市场环境之后，将三款车型的售价和上市计划定了下来。
因为宣传需要侧重点，所以虽然李凡愚要求将三款车型同时下线，但是出于便于突出产品这一方面的考虑，所以安宁和黄琪商量了一番，还是将三款车型错开了一些时间差，让三款车型之中，最可能创造最大销量的途观先行上市。
定价方面，途观这款大众旗下的首款紧凑级suv，以动力形势与排量的不同，分为三个版本。
分别是搭载1。6l和1。8l两个zgx…888tfsi发动机的汽油版，与的柴油版本。
又因为舒适性配置的不同，1。6汽油版本分为基本型与舒适型。这两款车，在本质上是没有区别的。
正信的每一款汽车，都不会用什么导航倒车影像这些成本价格只有三四百块钱的东西去强行拉售价。所以消费者们可以看见，即使是途观的1。6l基本款，这个整个车系之中的入门款式，也搭载了诸如导航和倒车影像等必要的复制电子设备。
所以舒适型，是确实增加了舒适性的；比如真皮座椅，和天窗等硬通配置。
1。8l版本也是类似，在相同的动力下，精英款与尊享版的内饰，空调，车灯等配置都有很大程度上的提升。
这四款车的售价，则是分别为14，15。5，17和19万元。
其中，裸车价为19万元的1。8升涡轮增压尊享版，在配置上就已经达到了相当高的水平。
诸如什么全景天窗，定速巡航，主副驾驶位的电动调节，双排座椅通风加热，真皮方向盘，10喇叭的hifi车载音响，前后感应雨刷器等等对于一款紧凑型suv来说堪称顶尖的内外部配置。
但是在三个动力版本里，搭载了tdi发动机的柴油版本，可以说是比较另类的一个。
这个版本，除了只有一个2。0t的tdi涡轮增压柴油版本发动之外，在配置上也只有1。6l汽油入门版的水平。
而在售价上，却与1。8l的精英版本差不多。甚至还略高17。5万元。
现在大众品牌在全国范围内的代理经销商，已经接近六百五十家。相对于刚开始的二百多家来说，不是增长的缓慢。而是正信方面为了防止代理商恶意竞争，影响品牌的经营秩序和环境，而收了口子，提高了进入标准。
经过半个多月翘首以盼，途观正式先行，较陆地巡洋舰先一步上市，接受全国大众4s店的订货。
当内部订货通道开启，在仔细认真的了解车型配置，提炼卖点之后，经销商们就有点儿懵了。
这柴油版本的……是什么鬼啊、
正信方面推出柴油版本途观的事情，这些经销商不是不知道。在之前正信对途观进行路试和测试的时候，新闻上就已经爆出来过了。
但是按照这些经销商的想法，柴油版本的家用汽车因为现在的柴油油品和加油便捷性的关系，在市场上都不是很好卖。
按照他们的想法，既然正信出了柴油版本你，那么想保证销量，就得拿出一些手段来。
比如降低售价，照汽油版本定价低一些，以此来刺激消费者进行购买。
但是现在……
看到配置单上奇低的舒适性配置，以及17。5万的零售定价，这些经销商立刻就对这款车型丧失信心了。
在他们看来，这车……除了2。0l的新式涡轮增压tdi发动机从账面上看起来动力不错之外，完全没有卖点啊！
柴油版本的家用汽车本来市场表现力就不好，现在又是这定价这配置，进回来卖给谁去？
于是，正信大众分公司那边，纷纷接到了各地4s店打来的电话。
这些代理商的目的就一个能不能对柴油版本的途观少量铺货，甚至是不铺货？
因为之前有宏光上市时备货不足影响销量的前车之鉴，所以正信大众在那之后制定了一个供货方案。
按照规定，正信会对各地4s店的实际销售情况进行评估，在新车型首批铺货时为他们按照自己的方法计算铺货量。
但是这个跟之前讴歌那样强行的塞库存还不一样，首批铺货的车如果有哪款销售不好，可以通过异地调拨或返货的方式回收，降低代理商们的库存成本。
但是问题是返货也是需要运费的，感觉这款柴油版本有扑街的危险，代理商们就动了脑筋。
本以为一向好说话的大众方面，在群情汹涌下会同意这个要求。
但是没成想，所有打电话提出针对柴油版本途观降低铺货量的代理商，都吃了颗钉子！
用官方的回复说法，就是“这一次的新车型，我们李董最最看重的就是这个柴油款。而且正信集团也会针对你们目前所担心的事情有了完备的方案。据可靠消息，柴油车型是要跟我们正信集团能源分公司的新产品一起搭配销售的。所以，你们的要求我们没办法答应。”
吃了颗钉子，这些代理商虽然心中不舒服，但是也就按部就班了。
讲道理，这半年多来大众旗下的两款车型宏光和斗士可都没少给他们赚钱。打根儿上，他们可是不敢跟大众方面因为这新车型的事儿死磕的。
就是在这样的情况之中，途观上市了。
因为近段时期suv市场的火热，所以几乎不需要考虑那么多，集团内部对于大众这款紧凑型suv的销量，就已经有了很大的信心。
几乎在所有人的预估之中，这款车都没有不火的道理。
从动力，尺寸，还是各项配置甚至是大众在宏光与斗士这两款神车之后凝聚的光环，市场上对于途观的表现也都是充满了期待。
事实也确实证明，途观没有让这些人失望。
仅仅是在大众方面提前两个星期对市场进行预热宣传的情况下，途观上市首日，就取得了相当令人称赞的成果。
凭借下线首日全国销量五万七千台的销量，为正信第一款面市的suv车型，交上了一份分数喜人的成绩单！
但……
毫不意外的是，柴油版本真的扑街了。
当李凡愚看到销量统计表上，柴油版本途观销售占比都没达到汽油版本百分之五的时候，直接暴怒。
“他妈的！打电话给孟云和郝利，让他们丫的赶紧啊！”
第631章：拯救扑街的柴油版本！
安山，大众ssss店。
因为在之前宏光与斗士这两款车上表现出来的销售能力较强，所以这一次途观的上市前备货，正信大众的市场部给他们安排了一百六十辆的备货量。
此时，已经是途观上市后的第三天了。
虽然途观在销量上远没有宏光那么恐怖，但是售价却是目前大众上市的三款车辆之中最贵的�
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