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。

　　　　但是遭遇了格研的这么一档事儿，他改变了主意。

　　　　在面对质疑的时候，最好的解决方式，就是让质疑本身得到证明！

　　　　而对于一款车来说，最能证明其价值的，莫过于市场表现。

　　　　所以面对网上的这一波节奏，李凡愚打算利用起来。

　　　　“这款2。7t涡轮增压引擎，采用了我们正信的最新技术。整机采用双涡轮增压的进气方式，四冲程v6气缸排列方式，使用了正信最优质的x超级铝合金打造，结合了进排气可变气门正时，高精度缸内直喷以及全新优化的涡轮增压技术，排量虽小，但是在动力表现上面，却完全不输与传统的v8甚至是v10发动机！”

　　　　“请诸位看这个数据，目前市面上比较优秀的几款v8发动机，如里柯恩支柱发动机，在最大功率245kw，最大扭矩440nm，最大马力333匹。这款发动机是目前v8发动机领域里较为出色的一款，排量为4。5升。”

　　　　“但是我们运用在南十字星上面的这款eb2。7，在不3l的排量下，动力表现却远远高于支柱4。5！达到了242kw的最大功率，475nm的最大扭矩以及329匹的最大马力输出！”

　　　　看到台下众人一脸懵逼，李凡愚无奈的摇了摇头。

　　　　世界上最痛苦的事情，就是跟一群不是专业领域内的人谈专业。

　　　　这，也就是为什么南十字星所谓的“简配”，会在网上引起这么大反响的原因。很多人不懂研发，只能凭借简单的经验和臆测，去评价一款车型或者是发动机的好坏。

　　　　想到这里，他顿了顿，直接将肚子里那些什么可变正时和全新的微粒直喷的技术讲解省略，“我们已经对目前发动机最权威的评测机构ukip　media　&　events发出申请，将这款发动机参与到了今年的世界年度十佳发动机的评比之中！”

　　　　哗！

　　　　这一下在场的很多记者终于有了反应。

　　　　这个叫做ukip　media　&　events是一个国际性质汽车杂志，创立于1991年。若说在这个杂志最令人熟知的成就，就是连续举办了十八届的最佳发动机评选。

　　　　这个奖项评选的评委，由来自全球31个国家的62位资深汽车工程师。可以说，这家机构的评选出来的每一款最佳发动机，无一不是经典！

　　　　就算是对汽车行业不太了解的人，也多多少少听说过这个奖项。可以说，这个杂志评选出来的最佳发动机，就和“纽北格林圈速”一样具有说服力。

　　　　见到众人态度的变化，李凡愚趁热打铁，将后悬架以及车身部受到争议的部位所谓的简配，都做了一番深入简出的专业说明。

　　　　在整个发布会进行了四十多分钟，在李凡愚的讲解下，很多哪怕是不懂汽车的记者，也渐渐的明白了过来；

　　　　正信这哪里是简配？

　　　　这就是在不影响汽车性能的情况下，做了一些修改，降低了南十字星的保养和使用成本嘛！

　　　　“一款车型，不能单单的追求性能。更应该追求用户从选购，使用，到售后所有反面的使用感受。

　　　　在南十字星的研发上面，我们除了车辆本身的性能之外，更多的是考虑如何才能让那些边远贫困地区的医疗机构，用更低的养护成本，去使用这些车辆。

　　　　这一点，是我们正信用自己的研发实力，为慈善所做出的努力！

　　　　好了，本来我们的南十字星还在研发当中，这些涉及到商业机密的东西，我原本是不打算公之于众的。现在该说的不该说的都说了，言尽于此，是非功过，就留给时间验证！”

　　　　在一片掌声之中，李凡愚对台下微微点头，结束了这场发布会。

　　　　……

　　　　网络上关于正信的评价，在这场发布会之后，变得复杂了起来。

　　　　原本一面倒的声讨，渐渐的发生了变化。虽然南十字星仍然没有下线，但是通过正信的公关配合，多位行业内专家站了出来，声援了李凡愚在发布会上的说法。

　　　　不过网友们还是无法相信，一款小排量发动机能与原本的v8，甚至是v10相较性能。

　　　　一时间，争论很大。

　　　　伴随着这种争论，在正信的工业实力推动下，南十字星的量产计划陡然加快。

　　　　仅仅在发布会结束的第三天，正信南十字星拿到了工信部生产准许。车型数据曝光，动力与发布会上公布的无误。

　　　　而油耗信息显示，这尺寸高达六米二长，两米宽，两米一高，整备质量两吨五的轻型货车，仅为百公里9l！

　　　　要知道，在同等车型之中，就算是体型最小的江铃iop，油耗也高达百公里15升！

　　　　在这个数据公布之后，不禁是网上关注此事的网民们，就连行业内都是一片惊呼！

　　　　内燃发动机的巅峰之作！

　　　　许许多多的汽车杂志，如此评价正信南十字星上面的新引擎。

　　　　而紧接着，ukip　media　&　events杂志发布了最新一期的最佳发动机评选结果，正信代号为eb的双涡轮增压引擎，以87分的高分，夺取了季度最佳发动机奖项！

　　　　“工业领域内的工程师们无数次想过，让一款引擎拥有更小体积，更小排量的同时，也拥有更加澎湃的动力输出。可以说，纵观整个发动机的技术演变史，其发展方向就是这样。人们从未放弃过对这个最终目标的追求。但是天可怜见，鱼与熊掌不可兼得。不过在这个季度，中华的一款发动机让这个目标的肯能性，大大增进了一步！他拥有v6发动机的体积，但是却却可以输出v8甚至是很多v10发动机的动力！它拥有v6发动机的体积，却消耗着l4发动机的油耗！这就是正信eb，让人刮目相看的全新引擎！”

　　　　这家德国杂志在eb发动机的介绍一页，如是写到。

　　　　就是带着这样的势头，第一批二百台南十字星在正信的工业基地紧急装配完成，发往了三十多个贫困边远地区，正式服役！

第1209章：大放异彩！

　　　　贵省，福顺镇，永和乡。

　　　　乡小学的支教教师徐永正在往山头上跑着找信号。

　　　　自从上个星期开始，班上为数不多的几个孩子接连请假，起初徐永只是单纯的认为，或许是孩子们贪玩儿，找个托辞不来上学而已。

　　　　贵省的经济发展不太好，特别是在较为封闭的山区，贫困和意识的落后，使得家庭对孩子的教育不是很重视。孩子们之前就经常被家里用各种理由请假，帮着家里去干些农活这类的。

　　　　所以徐永并未在意。

　　　　但是这两天，他发现班里来上学的孩子一个个小脸通红，甚至有的发烧说了胡话，几个小男孩儿还总说自己鸡儿肿、

　　　　徐永毕竟是接受过高等教育的大学生，在详细观察了孩子们的状况之后，便发现，事情……

　　　　严重了！

　　　　……

　　　　福伯县人民医院，这个方圆三百公里唯一的一家医院里，此时已经如临大敌。

　　　　“院长，我们刚刚接到电话，福顺镇永和乡发生疑似布病疫情！打电话过来的人主诉发现多个儿童现有持续间断高烧，部分男孩儿单侧**重大，伴有淋巴液增生。另有部分儿童出现高热和呕吐现象，怀疑是布病引起的脑膜炎并发症！”

　　　　院长胡双喜本来今天是很高兴的；就在今天上午，他刚刚去省里的卫生部，代表医院参加了芭莎慈善基金会的捐助，为医院里添置了一台新救护车。

　　　　但是没成想，这才刚到晚上，就发生了这样的事情。

　　　　福伯县位于贵省山区之内，交通不便，而且由于山太多没有储水工程，地也是小块小块的，不能种水稻，只能在山坡上种土豆和玉米，所以大多乡村都会养一些畜生来增收。

　　　　因为养殖观念的落后，再加上没有人畜传染病防治措施的相关理念，发生布病传染疫情的几率的相当大的。

　　　　布病本身没有致命性，但是这种牲畜传染的病菌会对人体的免疫机能造成很大影响！

　　　　“快！组织一下，赶紧去永和乡！”院长胡双喜一边穿上白大褂，一边对另外两个值班大夫一挥手。

　　　　……

　　　　福伯县人民医院就是地方医院，连个一甲都没评上。所以医院内的救护车车队就那么三个司机。

　　　　此时的车队里值班的就只有大王和小王二人，对于刚刚提回来那台救护车，二人正在品头论足。

　　　　“王哥，这车行吗？我之前听那个网上说，这车发动机贼鸡儿小，小马拉大车啊啊！”

　　　　老王是老司机了，“嘿、管他呢，一个免费捐赠的救护车，你他娘的还希望能好哪儿去？能比咱那老江淮稳当点儿就行了呗。不要钱的，还要啥自行车？”

　　　　小王咋摸咋摸嘴，点头道：“也是，哎、现在这群做公益的，能给点东西就不错了，还指望好到哪儿去、”

　　　　正当二人准备再续根儿烟轮班睡觉的时候，胡院长带着一大票大夫急吼吼的跑了过来。

　　　　“别抽了！出事儿了！马上去永和乡！”

　　　　“啊？”大王将烟头掐了，“院长，用哪台车？”

　　　　“都开去！永和乡发生多例疑似布病病例，初步估计是布病疫情爆发，不知道那边儿什么样呢，有备无患！”

　　　　“可是胡院长，咱这台新车提回来还没加油，就剩不到半箱了！”

　　　　“别废话！先去再说！”

　　　　得到胡院长的指示，大王哎了一声，迅速登车。

　　　　两台救护车打着急救灯，呼啸着从急诊停车场飞奔而出。

　　　　……

　　　　贵省多山，交通又不便。福伯县之所以成为贵省第一批慈善捐助对象，就是因为这里的公路覆盖率不足百分之四十。就比如福伯县通往永和乡这一段路，短短的四十多公里，却只有不到十五公里的公路。

　　　　剩下的，就全都是那种崎岖不平土路。在这样的路上跑，那可是相当耗油的。

　　　　一路上，大王提心吊胆，时不时的就盯着油表，生怕油箱里没货，瘫在这前不着村而后不着店的地方。

　　　　但是让他惊奇的是，五十多里的崎岖山路跑完，竟然没见着这套南十字星的油表下去多少！

　　　　嘿！

　　　　这可真是奇了怪了、

　　　　现场的情况很糟糕，很明显永和乡的布病疫情很严重，孩子们感染只是一个侧面，在这连个多星期里，乡里很多人家都有简短高烧，浑身无力并伴有严重腹泻呕吐的病例。

　　　　经过初步的摸查，就发现了十几户人家确定感染。而这四十多人里，已经有二十二例发现了脑膜炎等高危并发症！

　　　　当下立断的宣布采取隔简单离措施之后，胡院长便下令将所有并发症患者送回医院救治。

　　　　两台救护车，立刻开始了病患的运送工作。幽暗崎岖的山间，响起了急促的急救音。

　　　　南十字星的低油耗和性能，在这样的情况下完全显现了出来！

　　　　两台车一共运送了八趟，但是只有半箱油，原本以为需要中途去绕远加油的南十字星，独自承包了其中的五次！

　　　　而那台上午刚刚加满了油的老江淮，却在中途断流，不得不绕远到八十多公里外的加油站补充。

　　　　而根据运送患者的反应来看，很明显南十字星的平稳性和乘坐舒适感，要远远高于老江淮。

　　　　至于怎么体现的……

　　　　相当简单，老江淮的医疗仓里，到处充斥着本就受布病并发症折磨的患者，那浓浓的呕吐味道……