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　　　　老孙头要在雅虎身上豪赌一把！

　　　　如果雅虎一旦12月1日启用雅虎邮箱Yahoo！Mail计划以后，将把身边的两个对手Lys和Excite远远地抛弃在后方。

　　　　当下的互联网浏览和搜索引擎这个江湖，主要由雅虎Yahoo！与Lys、Excite这三家公司主宰着。

　　　　其中这家Excite公司成立于1993年，最早叫Architext，由六名杨致远的斯坦福校友创建。今年10月，Architext重新启动了Excite项目，这是一个网络搜索引擎，已经可以索引150万个网页页面。Excite公司他们会比雅虎做生意，新的网站上线后很快就卖出了数百万美元的广告赞助。

　　　　前世，Excit公司也在1996年4月比雅虎公司早几天在纳斯达克上市。1998年的收入超过了1。5亿美元。后在2004年3月，Excite被Ask…Jeeves（即后来的Ask。）网络公司收购。

　　　　另外一家Lys公司的网站于今年1995年4月13日上线，发展很快，当下也是一个比较受欢迎的门户和搜索引擎之一，是雅虎的最大竞争对手。

　　　　Lys最早诞生于1994年的美国卡内基梅隆大学，由麦克·马丁博士创建的一个搜索项目，当时的Lys搜索引擎被用于该校的数字图书馆工程。“Lys”是Lysidae一种很善于捕捉猎物的狼蛛的缩写。

　　　　前世，该公司也赶在1996年第一季度雅虎上市之前在纳斯达克挂牌交易。1999年，它步入全世界访客量最多的门户网站行列……

　　　　其实，在投资雅虎之前，孙正义已经花了不少成本调研当前市场上最大的这三家网络搜索引擎项目，最后得出结论：雅虎的技术最牛逼！

　　　　孙正义在投资圈内有句名言流传甚广：你若不接受我的投资，我就去投你的敌人！

　　　　在一级市场，创业公司接受投资方资金是“你情我愿”的事情，然而在软银老孙这里却变成了：在一笔又一笔交易中，孙正义要求与创业者面对面交流，鼓励他们接受比需要中更多的资金，并“挥舞支票簿”作为武器。在这个过程中，他不断增强的影响力让对手们感到不安。

　　　　前世，再2017年滴滴创始人及CEO程维曾试图不接受来自孙正义的投资。程维对孙正义表示，他不需要现金，因为滴滴已经融到了100亿美元。但孙正义跟程维说，如果你不接受我的投资，我可能会巨资直接投资滴滴的另一家主要竞争对手。此言一出，程维的态度软化，最终接受了软银的投资。

　　　　随后孙正义故技重施，他公开警告Uber称，如果无法达成他想要的交易，就会转而支持他的只要竞争对手lyft。后来，Uber公司也乖乖宣布接受软银给予的90亿美元投资……

　　　　于是，本来是你情我愿的投资江湖，在创业公司眼里，风投本该是扮演着“小甜甜”的角色，而在软银这里完全是“另类霸道总裁”的风格：是的，你没看错，我老孙不仅看好你，要给你钱，而且还不允许你不要！

　　　　当下这个形势对于李晓凡而言是最乐见其成的，他收到这个雅虎免费邮箱计划消息后，让潘占隆与美国雅虎的团队对接了一下，12月1日以后雅虎新加坡站上的用户也可以共享美国雅虎这个免费电子邮箱服务。

　　　　下午，李晓凡通过国际长途电话，听取了明州工贸公司负责人吴秀梅关于最近西河街八亩总部基地的改造情况汇报后，黛莎敲门后进来他办公室汇报：

　　　　“李董，刚才我接待了一家总部在香港的邮轮公司，他们上门来对接新加坡雅虎站的广告业务。听完我的介绍后，他们负责人指名道姓想要见见您这位老板，您方便吗？”

　　　　“哦，哪家邮轮公司啊？”李晓凡好奇道。

　　　　黛莎送上了手中的名片：“是一家属于云顶香港有限公司的邮轮公司，品牌叫StarCruises丽星邮轮……”

　　　　听到云顶与丽星邮轮后，李晓凡吃了一惊，这是东南亚赫赫有名的云顶赌王家的产业啊！

　　　　“行，那我现在就跟你去会议室见一下他们！”

　　　　李晓凡整理了一下衣服，拿起几张名片跟着黛莎去了公司会议室。

　　　　在会议室里，李晓凡见到了那位指名道姓要见他的新加丽星邮轮市场部总监赵丽璇。

　　　　“赵总监您好，我是李晓凡！”李晓凡递上了自己名片。

　　　　赵丽璇接过李晓凡名片后，看着李晓凡微笑道：“李董，您好，好几次在报纸上看到关于您和您的创业项目报道，今日一见，果然一表人才！”

　　　　“赵总监您过奖了，我们是一家小公司，你们云顶集团才是如雷贯耳！”

　　　　“哈哈，我们云顶集团是很大。但是，我们集团基本还是传统产业为主。如今，进入互联网时代，我们还得来向你们学习，希望我们双方有机会紧密合作！”

　　　　“没问题，如果有机会能与云顶集团和丽星邮轮合作，是我们的荣幸。不知道赵总监您有何吩咐？”李晓凡微笑着问道。

　　　　“李董，您了解我们丽星邮轮吗？”赵丽璇开口问道。

　　　　“大概知道一点，但不是特别的清楚……”

　　　　“那行，我先简单给您介绍一下我们丽星邮轮公司吧。我们云顶香港有限公司于一九九三年九月成立，以丽星邮轮品牌在亚洲经营邮轮旅游业务，我们的公司的董事长兼总裁林国泰先生之前在马来西亚云顶集团工作……”

　　　　听到这里，李晓凡笑了：“林国泰先生应该是马来西亚云顶集团创始人林梧桐老先生的次子吧？”

　　　　“对，没错！看来李董，您对我们林国泰董事长很了解哈。2年前，我们林国泰董事长正在林老先生的支持下，投资1。6亿美元巨资购买了两艘原本瑞典公司预定的两艘高级豪华邮轮，开创了亚洲之前没有豪华邮轮的历史新篇章！”

　　　　前世，李晓凡曾经好几次去过马来西亚的云顶高原，在云顶赌场上面买来那本林梧桐的《我的自传》读过。

　　　　在自传中，林梧桐写道：有人说，时势造英雄，也有人说，英雄造时势。对我来说，重要的是，不管是战争或和平时期，都能够掌握稍纵即逝的机会，加以发挥。第二次世界大战过后马来亚与新加坡的重建，给我带来了第一个突破的商机。在发展云顶的漫长岁月中，我曾多次身历险境，几乎丢了性命。很幸运的是，每一次都能逢凶化吉，逃过劫数……

　　　　马来西亚前总理马哈迪曾评价说：林梧桐从未向困境低头，他一向以钢铁一般的意志和坚韧不拔的毅力，面对挑战，使他成功地建立了千秋大业。

　　　　。

　第316章　想结识一下未来云顶赌王

　　　　据赵丽璇介绍，丽星邮轮当前在新加坡、马来西亚和香港都设有基地。这三地的邮轮市场每年约有近100万的邮轮游客，占整个亚洲市场的60％。其他主要市场份额在日本和韩国，中国大陆内地还很少。

　　　　而前面提到的新马与香港这三地中，因为新加坡的独特地理位置，新加坡的市场份额是最大的。所以，丽星邮轮公司非常重视在新加坡的市场推广工作。

　　　　“李董，我今天来拜访你们公司，是鉴于你们新加坡雅虎网站日益增长的流量与人气，想与你们雅虎新加坡站建立长期的合作伙伴关系。”

　　　　“很荣幸，欢迎！”李晓凡微笑道。

　　　　“其实，李董，就是我们初步有想法在你们雅虎新加坡网站上做常年的邮轮广告和推广活动，请你们给予我们公司一个比较优惠的报价……”赵丽璇最后说出了要亲自会见李晓凡的目的。

　　　　刚才黛莎向李晓凡汇报，赵丽璇她们初步打算常年在雅虎新加坡站首页做一个图形广告的超链接，然后帮她们的丽星邮轮公司制作一个网页。

　　　　黛莎之前报给赵丽璇她们的价格是：一天3000新币，一年109。5万新币，加上网页制作费用总计110万新币。

　　　　赵丽璇当然不接受这个价格，所以吵着要见老板李晓凡砍价。

　　　　其实对于黛莎这个报价公司内部约定是有很大折扣和余地的，但是黛莎也很聪明，把这个最后的顺水人情留给老板来最后拍板，让赵丽璇这样的VIP客户也觉得有成就感。

　　　　“赵总监，没事，这个广告价格的事情好商量。那要么您开一个价格吧，您觉得多少价格合适？”

　　　　“李董，我感觉你们黛莎小姐刚才那个110万新币报价实在是太贵了！我觉得至少要打个对折，而且我们要按月支付广告费用，李董，您看可以吗？”

　　　　李晓凡微笑着看了一下眼前这位精明的赵丽璇，笑道：“既然赵总监开口了，你说的这些我都可以答应。但是我有个条件……”

　　　　赵丽璇好奇道：“什么条件？李董，但说无妨！”

　　　　“我想见一下你们老板林国泰先生，可以吗？”

　　　　“李董，见我们董事长这件事这我可做不了主。他这几天刚好也不在新加坡。这样，等我回去公司以后，我先与他秘书电话联系一下，如果我们董事长下次来新加坡他得空的话，我们再联系如何？”

　　　　“没问题！”

　　　　李晓凡相见林国泰，其实只是想先认识一下混个脸熟。

　　　　前世，虽然马来西亚云顶赌王林梧桐有好几个亲生儿子，林国泰只是老二而已。但是林国泰从英国伦敦大学留学归来以后，在云顶集团期间表现靓丽。特别是他一手创立的丽星邮轮公司取得了巨大的发展成就。2000年丽星邮轮在香港上市，最高市值达29亿美元。丽星邮轮公司从一开始默默无闻发展成为拥有20艘邮轮、共26000个舱位，亚太地区居一、全球第三大的邮轮公司。

　　　　林国泰表现出的经营才华，让林梧桐感到事业后继有人。

　　　　月林国泰继承林梧桐成为云顶有限公司及名胜世界有限公司的总裁兼总执行长。在2003年的最后一天，林梧桐也把云顶集团的主席职位移交给了林国泰。

　　　　至此开始，林国泰全面接班云顶集团，成为东南亚新一代的赌王！

　　　　李晓凡想先结识一下林国泰，是受到了软银集团孙正义的启发。软银集团后来的大手笔收购资金，很多都是他们通过设立投资基金募集来的，是投资基金合伙人的钱。

　　　　李晓凡琢磨着等明年雅虎公司上市，自己扬名立万以后，可以找机会在新加坡和回国设立风险投资基金，所以先认识一帮林国泰这样的富翁大佬很重要，争取让他们成为自己未来投资基金的合伙人……

　　　　下午通过与丽星邮轮赵丽璇的交流，李晓凡还从她那里获得了不少新加坡当下邮轮产业的发展情况。

　　　　80年代初，新加坡港只是欧美邮轮的停靠港，收益很小。

　　　　后来在1989年，新加坡旅游局专门成立了邮轮发展署。新加坡邮轮发展署的成立，对于新加坡邮轮产业发展起到了极大的促进和推动作用。

　　　　1991年新加坡政府投资5000万新币修建了邮轮码头。于是，当下，到新加坡的国际邮轮和游客以平均每年超过60％的速度增长。

　　　　据赵丽璇说，目前新加坡正在积极发展邮轮产业，打造邮轮母港。

　　　　邮轮母港与一般邮轮挂靠港不同的是，除了基本的邮轮靠泊和上下客功能，也是一个邮轮产业集群、邮轮在岸服务功能区。

　　　　邮轮母港作为某一邮轮旅游航次始发港，其主要服务对象是邮轮和游客，高效的通关效率和舒适的游客服务十分重要。当前新加坡