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　　　　唐馨怡直接丢了一个靠垫过来，娇羞地嗔道：“讨厌，你赶紧洗澡去吧，我换个新的床单……”

　　　　……

　　　　晚上十点多，李晓凡离开唐家豪宅前，对唐馨怡道：

　　　　“明天中午约了我吃饭的是丽星邮轮的林董，他是未来云顶集团的接班人。目前也极有可能是我们第一期怡凡风险投资基金的重要合伙人，他下周一也将与我们一起去美国旧金山考察。要么，明天中午的饭局，你也一起吧？”

　　　　“我又不熟，不太想去……”唐馨怡懒洋洋地躺在床上道。

　　　　刚才嗨了好几次，她现在很想美美滴抱着李小凡睡一觉，嗔道：“亲爱的，我不想你走，你留下来陪我一起睡觉吧？”

　　　　“哈哈，我倒也想啊，但会给你阿爸和妈咪造成不好的印象，我们来日方长！明天你还是陪我跟林董一起吃饭吧，这个饭局时间不会很长，我简单给他再介绍一下美国行程的具体安排，还有一些将来的合作细节。吃完，我陪你去乌节路逛街，看电影，然后我们再去看一下阿珍的那家眼镜店，如何？”

　　　　“好吧，亲爱的，那你再亲我一下再走！”

　　　　……

　　　　李晓凡回到排屋宿舍后，柳梦晨已经进房间睡着了。

　　　　他在客厅打开电脑看了一会儿美股行情，雅虎股价已经稳定在85美元上方，正不时地向90美元发起冲击。另外那个荷兰阿斯麦股价依旧12美元上下波澜不惊。

　　　　李晓凡此时，看到了一个与国内相关的财经新闻：

　　　　今年4月9日，某国企经国内证券委员会批准，向境外公众发行境外上市外资股股票。

　　　　目前这家公司已经在香港H股挂牌上市交易。

　　　　下个月的5月13日，这家公司的美国存托凭证ADR又将在美国纽约证券交易所挂牌上市……

　第351章　造车狂人与自己的机会

　　　　李晓凡在美国雅虎财经板块上看到的这条财经新闻是国内的广深铁路股份有限公司。

　　　　看完新闻后，李晓凡突然敏感地觉得这是一个重要的信号：国内公司到美国上市的通道已经打开，国内改革开放的大门越来越广阔，中美两地的资本市场交流将更加活跃！

　　　　新闻报道说1996年4月经过国务院证券委员会批准，广深铁路股份有限公司已经在香港h股挂牌上市。

　　　　5月13日，交易代码为gsh的广深铁路股份有限公司美国存托凭证（adr）又将在美国纽约证券交易所挂牌上市，成为中国国内第一家公开上市的铁路运输企业，也是第一家同时在中国香港地区和美国上市的企业。

　　　　广深铁路股份有限公司公司前身为“广深铁路公司”，成立于1984年，今年3月改制为股份公司，其主要业务是经营广九直通车，以及广深铁路、京广铁路南段的铁路客货运输业务，营业线路总长481公里。

　　　　看到这个“第一家”报道的时候，李晓凡的直觉感觉好像有些不对啊：在他的印象里，前世应该华晨汽车才是第一家同时在美国和香港上市的国内企业啊！

　　　　他赶紧打开了股票行情软件，查看了一下当前的华晨汽车股票情况。

　　　　在美国纽约股票交易所的股票显示系统里面，李晓凡找到了这家代号为cba的华晨中国汽车控股有限公司。

　　　　相关的资料与报道显示：1992年10月华晨中国汽车控股有限公司在美国纽约股票交易所挂牌上市，华晨中国汽车控股有限公司成为中国第一家赴美海外上市的中国公司。

　　　　在港股的股票名录里，没有找到华晨中国汽车控股有限公司这家公司。

　　　　此时，李晓凡才回忆起来，华晨汽车是到了1999年底才美国和香港两地同时上市的。

　　　　那么现在新闻说的第一家同时在中国香港地区和美国上市的企业是广深铁路没错！

　　　　看到华晨汽车cba这只股票，李晓凡现在回想起来，华晨汽车的创始人仰融才是玩资本与产业的真正高手。

　　　　他先成功改造了濒临倒闭的沈阳金杯汽车。随后，1992年10月经过他精心运作后，作为“社会主义国家第一股”的华晨汽车在美成功上市，募集8000万美元，引发了华尔街的巨大轰动。

　　　　当时报道说：仰融成为第一个在国际市场薅了资本主义羊毛的中国人！

　　　　后来到2001年，连著名的宝马汽车都慕名而来，与华晨汽车一起在国内投资成立合资整车项目……

　　　　当年，华晨汽车与李晓凡的家乡明州市有过一段短暂而轰轰烈烈的“恋情”。

　　　　前世，2002年华晨汽车创始人仰融偶尔一次机会去明州开发区考察一家当地的台资汽配企业，与当时的明州开发区管委会领导吃了一顿晚饭后，被当地优越的投资环境所打动。

　　　　他曾经一度想把他最新收购的英国罗孚整车项目，还有与宝马合资的汽车发动机等项目放在明州经济技术开发区，并投资与控股建设中的世界最长跨海大桥——杭州湾大桥……

　　　　当时，李晓凡的那位老同学章伟业从明州保税区管委会已经提拔到了国家级的明州经济技术开发区投资合作局担任副局长，亲自参与了这个项目接触、招商与谈判的整个过程。

　　　　可惜后来这个项目由于种种特殊原因“流产”了，一代资本枭雄仰融也出走美国……

　　　　这个故事里面的是非曲折，当年作为当事人的章伟业曾经告诉过李晓凡。

　　　　不过，李晓凡此时想到了国内另外一位造车狂人：吉利汽车的李书福。

　　　　说起吉利汽车落户明州还有一段趣事，这也是李晓凡的那位老同学章伟业告诉李晓凡的。

　　　　前世，章伟业在1999年年初提拔到明州经济技术开发区投资合作局担任招商科长。

　　　　那年，明州开发区管委会领导开始要抓税源收入。开发区工商局调查后发现，开发区内一家叫“稻香村工贸公司”的商贸企业税收很厉害，一开始大家还以为这是一家来自北京的食品企业。

　　　　后来一查股东，发现这家“稻香村工贸公司”的股东是来自隔壁台州的吉利控股。当时的吉利控股公司在国内还默默无名。

　　　　于是，开发区工商局与投资合作局等人组队赶到台州的吉利控股去“上门招商”。

　　　　到了吉利控股，章伟业等人发现这家吉利控股公司在当地规模不小，光厂房土地就有四百多亩，当时主要生产摩托车与冰箱、建材等产品。

　　　　于是章伟业等明州开发区招商人员盛情邀请吉利控股的李总去开发区投资建设一家摩托车工厂。

　　　　哪里知道，李总去明州开发区考察以后，突然跟当时开发区主要领导说他要“造车”，把当时的明州开发区管委会领导吓了一跳，将信将疑。

　　　　但是后来，李总还真是把车给造出来了……

　　　　2002年华晨汽车在明州开发区的项目意外流产后，许多当初被华晨汽车从一汽等国内著名汽车厂招来的工程师等专业技术人员留下来，被在明州开发区的吉利汽车“招安”了，连当初华晨汽车欲收购的英国锰铜控股的伦敦老爷车项目也留给了吉利汽车……

　　　　想到这里，李晓凡有了一个想法：将来或适时参与一下造车计划！

　　　　等这次美国回来后，有空回国去台州会一会吉利控股的这位李总。

　　　　随后，李晓凡在美股市场上查了一下，除了华晨汽车与广深铁路外，还有来自国内的一家叫玉柴国际代号cyd的公司1994年也在纽交所主板上市了。

　　　　1993年这家国内最大独立柴油引擎制造商广西玉柴机器经国家外经贸部审核批准后，玉柴公司与5家境外投资公司签署外资股认购合同，并于同年5月领取“中外合资玉柴机器股份有限公司”营业执照，成为国内首家最大的中外合资股份有限公司。

　　　　1994年12月16日玉柴国际成功在美国纽约交易所挂牌上市。

　　　　李晓凡发现到目前为止赴美国上市的国内公司都有一个共同现象：这些企业都是国有股东背景，还没有一家国内的纯民营企业。

　　　　连当年华晨汽车为了赴美上市都给自己挂了一顶“红帽子”。

　　　　李晓凡在思索……

　　　　自己现在的机会在哪里？

　第352章　震撼的硅谷之行

　　　　周一，美国旧金山当地时间晚上十点多，李晓凡率队的考察团抵达旧金山。

　　　　随团的除了公司的投资助理王丹蓉，唐馨怡与唐家明兄妹外，还有丽星邮轮林国泰董事长、新加坡丰隆集团黄副总等五位新加坡本地的企业家。

　　　　第二天上午大家在软银集团的安排下，大家去考察了位于加州Founta　　Valley芳泉谷的金士顿公司，拜访了金士顿创始人杜纪川和孙大卫。

　　　　杜纪川和孙大卫介绍，十年前他们创建了金士顿公司，随后发明了单直列存储器模块SIMM专利用以在计算机系统上做内存扩充。

　　　　经过近十年的发展，去年整个金士顿公司的销售额已经超过了13亿美金……

　　　　考察这家全球目前最大的独立内存产品制造商时候，让考察团的成员很是震撼，一项小小的技术发明创新，居然把公司的年销售额做了惊人的13亿美元！

　　　　从这家公司出来后，林国泰好奇问李晓凡道：“李董，这家公司看上去已经非常成熟，我们未来的风险基金要去投资这家公司吗？”

　　　　李晓凡笑了：“这个金士顿项目目前日本的软银集团正在洽谈收购，孙正义先生计划以15亿美金购从杜纪川和孙大卫两位创始人手中购买金士顿80％的股份。”

　　　　他继续道：“林董，我们的基金暂时是不会去参与收购这个金士顿项目的。一来这个项目收购金额太大，我们没有那么多的钱。二来就像您刚才说的那样，这个项目已经非常成熟，公司估值很高，未来增长的空间有限，不是怡凡风险投资基金的理想投资标的。今天带大家来考察这个金士顿项目，主要是来学习的。如果时光可以倒流的话，最佳的投资这个金士顿项目时间应该在1990年前后，他们刚刚发明了这个内存产品，产品还没有大规模投产的那个时候。在1990年前后那个时间节点上，这个项目的估值没有那么高，是最佳的风险投资时间点。我们将来的风险投资基金就是要寻找类似早期的金士顿这样黑马项目！”

　　　　新加坡丰隆集团的黄副总道：“嗯，李董，您说得很有道理，今天上午考察了金士顿集团对我们这样做传统产业的公司而言感触还是蛮大的！如果能在早期寻找到类似金士顿这样的项目，我们的风险基金一定会有丰厚的汇报！”

　　　　边上唐家明接话道：“要说投资眼光，不得不佩服我们李董了，他去年投资的雅虎项目，一年就翻了惊人的四十几倍，个人身价突破了2亿多美金！”

　　　　李晓凡笑道：“明哥，这都已经成为过去，历史已经翻篇，现在我们要寻找的是下一个雅虎！”

　　　　……

　　　　午饭过后，李晓凡带队来到了加州桑尼威尔拜访Onivision豪威科技。

　　　　去年11月底，李晓凡投资了伟豪科技200万美元，占股15％，目前是这家公司的董事之一。

　　　　豪威科技的联合创始人陈大同博士接待了考察团一行，详细介绍了他们公司目前在研发的CMOS图像传感器CIS芯片项目。

　　　　去年在陈大同博士的带领下，豪威科技已经研发了第一代的CIS图像传感器产品样品。