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重归新加坡1995-第28部分
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李晓凡微笑着用英语回答道：“不是，我是中国人！”
“那你在新加坡留学？读财经类投资专业的？”他继续好奇地问道。
李晓凡摇摇头，笑道：“不是，我是在新加坡电子厂的一名打工仔……”
“你看得懂这本英文书？”
“凑合吧……”
前世，李晓凡后来为了混职场，曾化“巨资”去读了申城一名校的中外合作在职MBA，那个MBA课程以外籍老师上课为主，基本全英语上课。读完这个课程后，他的财经类英语阅读水平大增。现在看这本《杰西·利弗莫尔：投机之王》基本问题不大。
两个人几句英语交流下来后，让那中年新加坡人很吃惊，一个在新加坡打工的普通底层大陆工人的英语水平居然非常不错。
他主动递给李晓凡一张名片：“小伙子，来，认识一下，我叫郑之焕，来自新加坡JTC裕廊国际！”
“哇，JTC集团啊，久仰久仰！”
最早的JTC指新加坡裕廊工业区，是Jurong Indtrial Estate的英文缩写。JTC裕廊工业区位处新加坡岛西南部的海滨地带，1961年开始发展工业园区。到1968年园区内的厂房，港口、码头、铁路、公路、电力、供水等各种基础设施建设基本完成，同年6月政府成立裕廊镇管理局JTC，专门负责经营管理裕廊工业区和全国其它各工业区。后来JTC干脆接管了新加坡所有工业地区的规划、建设、租赁和管理工作，当然也包括裕廊工业区在内。
到后来JTC在新加坡全岛内已建立了30多个工业园区，吸引近万家跨国公司和本地的高技术制造业公司，对新加坡GDP的直接贡献率为四分之一以上，雇佣了新加坡全国三分之一以上劳动力。
大陆对外开放以后设立的开发区和招商引资等模式其实很多部分就是向新加坡裕廊工业区JTC学习的。
当年中新合作的苏州工业园，其运营商中新集团的“新”方代表的是新加坡裕廊集团JTC，苏州工业区从它身上借鉴了大量的经验。
交流以后，李晓凡才知道，郑之焕是裕廊国际的项目经理。裕廊国际是新加坡裕廊集团JTC旗下的一家子公司，以咨询服务为主。
当时裕廊集团是新加坡贸工部下属的官方机构，某种程度上是新加坡最大的工业地产发展商。
郑之焕告诉李晓凡，他们裕廊国际去年年底在苏州工业园区设立了分公司，他们公司主要为在华投资商提供一站式专业咨询服务，包括城镇、园区的总体规划、基础设施规划与设计、选址、建筑设计、设备及工艺设计、项目管理、设计及建造含交钥匙工程等等……
等郑之焕去上WC的时候，李晓凡掏出了笔记本，记录起来。
刚才与郑之焕的交流，让他想到了一个产业：工业、科技地产开发与园区运营。
前世读MBA时候，有个班上女同学是做猎头业务的，经常在一个小组讨论课题作业。她经常开玩笑问李晓凡，国内像华夏幸福、联动U谷等几个大型工业地产开发商在到处挖人，像李晓凡这样有产业背景的人才是比较受欢迎的，问他有没有兴趣。重生前李晓凡一度考虑过如果自己真被下岗，倒是可以找这位女同学找份产业地产方面的工作……
那时候班上还有几个同学是来自清华启迪、武汉光谷这样国内一流的科技地产或园区运营商的，在小组案例学习时候，他们也曾一起深入探讨过工业地产、科技地产和园区运营等各种模式利弊……
但是工业与科技地产这个产业太重，李晓凡觉得以后中远期资本累计到一定程度后可以关注，将来如果有合适机会拿到合适地块的话倒可以与新加坡裕廊国际这样有经验的咨询公司合作一把，搞一个项目。
郑之焕是个中国通，父辈是华校生，他小学时候在新加坡读过几年华校，所以华语基础非常扎实，他后来曾去英国留学。
由于受父辈影响，这位郑之焕对三国演义和红楼梦等很有研究，飞机上与李晓凡聊得很投机。
下午二点左右，飞机准时抵达虹桥机场。
“小李，再见了，以后有机会回新加坡我们再聚！”郑之焕现在经常来回于中新两国。
“好的，谢谢郑大哥，我们再联系！”
第48章 统舱＋327国债
出关取了行李后，李晓凡在虹桥机场打了一部出租车，直奔十六铺码头。
当时每天傍晚有一艘从十六铺码头始发前往明州市的轮船，第二天清晨抵达明州江北码头。
李晓凡赶到时候，金陵东路一号和十六铺码头现场售票处的当天“天封轮”船票早已售罄。
幸好，现场有不少“黄牛”，由于临近开船时间，黄牛手里的二等、三等、四等舱票都早已经没了，李晓凡只得掏出三十元人民币高价黑市买了一张五等舱，俗称统舱票。
当时从申城到明州火车也有好几班，最快的快列七个多小时，慢车要十几个小时，但是很多人还是喜欢坐通宵的轮船。因为轮船四等舱与五等舱的价格比火车票便宜。
因为当时的人缺的是钱，有的是时间，所以能省则省。
还有个好处是行李可以多带，当时的明州人喜欢到大上海的南京路和淮海路一带采购高档货，往往挈包背袋、行李繁多。轮船显然比火车宽敞许多，而且行李数量也不像火车那般严格控制。另外大家觉得乘坐轮船可能更加舒适，船舱里可坐可卧，甲板上可走可望，餐厅里可以吃饭，俱乐部里看可以看录像电影，有时还能赶上壮观的海上日出。
李晓凡买的统舱没有床位，还需要需花上五毛钱跟船公司借个草席。上船后，大家一窝蜂涌进船舱，偌大的统舱瞬间变得拥挤，方才排队时候还谈笑风生的老乡们、新朋友们，一下子又拆伙抢起了地盘。
领完草席然后找到栖身之处即可，如果在甲板上半夜里会被海风挂的瑟瑟发抖，如果在船舱里，闷热还有船舱里隆隆作响的发动机声。坐统舱是蛮辛苦的一夜，但是省下来的几元钱可是几天的开销啊。
大家等到各自用行李圈住自己抢占的底舱“领地”后，这才安心。然后留下人看行李，其余的便到甲板上放松去了。
李小凡感觉统舱虽然环境差，但最大的好处就是热闹。
轮船起航后，统舱里自然而然地围坐出一些“老酒群”，大家拿出准备好的打包酒菜，席地而坐边吃边聊，鹅热闹且温馨。
李晓凡记得前世经常还能碰上这样的情景：两伙人吃着聊着，最后聊得投缘，索性合并在一起喝酒了。至于在船舱里遇到多年不见的同学朋友，或是陌生年轻男女相邻而卧，谈得对心以后找了对象的，也是经常有的逸闻趣事……
这个轮船还有个潜规则：由于轮船上的船员多来自上海。所以每每开往明州总是慢慢悠悠，回来申城则开得飞快，常常提早到站。凌晨天色尚暗，船员们都已经各自急着回家，还能钻进老婆被窝里温存一下。
而苦了那些明州来申城的乘客们，清晨四、五点钟只能流落十六铺码头附近街头游荡。
这些回忆让李晓凡记忆犹新。
在统舱里听这些乘客聚在一起聊天，对当下的李晓凡而言是件很有意思的事情。这些乘客基本来自明州本地为主。
李小凡听了一下，大家谈论的内容，除了家长里短外，比较热门的一个话题是2月初铁榔头郎平回国执教中国女排一事，大伙儿讨论得很激烈，还有一个比较热门的话题是股票……
早上八点多，经过一夜航行后，“天封轮”抵达明州江北轮船码头。
下船后，李晓凡把大件行李寄存去了码头的行李房。
再在码头附近吃点早餐后，打了一辆出租车直奔明州国托公司。明州国托全称叫明州国际信托投资公司，下面有证券与期货营业部。
“阿凡，你怎么回来了！”正在国托公司机房忙碌调试UPS的朱俊达看到李晓凡后一脸的意外。
朱俊达是当年李晓凡中专时候的室友加死党，现在是明州国托公司证券交易部机房的技术员。朱老爸是当地某国企副总，人脉较广。
“回国来看看你兄弟！”
朱俊达快速忙完手中活后，过来亲热地搭住李晓凡肩膀：“阿凡，这无事不登三宝殿！据说这来回新加坡的国际机票巨贵，得顶我一年工资！你家伙不会是在新加坡犯什么事被遣送回来了吧？”
“哈哈，兄弟你也把我想得太差劲了吧！”
李晓凡哈哈大笑，从拎包里拎出两条香烟：“给，这是给你的，一点小意思！”
“哦靠，兄弟，可以啊，万宝路！还是蓝色与绿色的，国内没怎么见过哈！”
“这里可以抽烟吗？”
“机房不行，走，我们可以去外面交易大厅抽！”
他们俩来到外面交易大厅时候，九点二十多了，股市快开盘，大厅里已经人头攒动，热闹非凡。
俩人抽着烟，侃了一会儿大山，回忆一下过往岁月后，李晓凡问道：“兄弟，你有期货交易的账户吗？”
“有是有，曾经开了一个期货账户，尝试着玩了一小票后，就吓得再也不敢玩了，这玩意儿风险太大。现在这账户就一直闲置在那里，我现在主要弄点闲钱炒点股票……”
“可以借我用一下吗？”
“当然没问题！你要买什么品种？”
“327国债……”
“327国债？你家伙远在新加坡这么会关注其这个327国债来？最近我们营业部里关注这个品种的大户也很多，目前是个热点品种！”朱俊达好奇道。
“有一个朋友推荐的，就想来玩一把！”
朱俊达吐了几口烟道：“兄弟，我可提醒你，这期货可不比股票，风险巨大！你知道交易规则吗？”
“大概知道，你再给我普及一下也行！”
“现在的国债期货交易数量是按‘口’交易，一口期货对应2万元面值的现券。价格按100元面值的现券，期货价格是三位数来表示。每一口的保证金是5百元。这样算一下国债期货杠杆是40倍，相当于在期货交易每投入1元钱，可以放大为购买40元倍的现券。倒过来，5百保证金除以2万元的现券等于25，即保证金是期货的25，期货价格每变动25就是一个保证金的数目，即以100元面值为价格基础的国债期货，价格每变动25元，赢的一方保证金翻一倍，输的一方保证金输得精光，一分不剩……”
第49章 换汇与同学聚会
李晓凡问道：“兄弟，这几天327国债行情怎么样？”
“我记得昨天收盘好像147元多点，最近基本上就在147到148元之间波动。兄弟，别看327国债现在行情波澜不惊，到了最后一个交易日多空双方肯定会有一番血淋淋的厮杀，不到最后一刻，一切皆有可能！你有可能一夜暴富上天堂，但也可能几个小时内血本无归坠入地狱！”朱俊达回答道。
李晓凡心算了一下道：“如果我现在以147元左右开多单买入327国债，假如跌去25，也就是跌破143元，如果我没有后续保证金进来，我前面那些保证金就被强行平仓，那些钱就灰飞烟灭了对吗？”
“对，是这么一个情况，40倍高杠杆，风险很大！兄弟，这里面水太深，我劝你最好别碰！如果你家伙真有闲钱，不如跟我
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