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　　　　这可是不容易呀，整整折腾了一年才获得了这个资格，让星际快车公司终于是苦尽甘来，未来的前途值得期待。

　　　　凭借i100型号的安全性和经济性，肯定会在欧美主要市场获得不错的成绩。

　　　　毕竟航空公司不可能和利润过不去，只要购买了i100型号的飞机，就意味着能够实现20左右的利润增长，这个诱惑没有任何一家航空公司能够抵挡得住。

　　　　国内的航空市场爆发还需要一两年的时间，目前还是在消化飞的航空公司和诚惠飞机租赁公司的飞机存量，等这个阶段过去后，就是国内航空市场再度爆发的时候。

　　　　同时在1984年9月份，星际快车公司的i200型号的干线客机已经开始首飞，还需要经过一年多左右时间的空中测试，最早也要到1986年正式推出市场。

　　　　“你们能够获得这100架订单不容易呀，说明你们的飞机已经获得了其他买家的认可，希望在以后的日子里面再接再厉，争取拿下更多的订单。

　　　　再加上你们获得的欧美适航证，说明你们的飞机销售业务即将进入正轨，未来还是值得期待的。

　　　　为了避免以后出现不可预知的麻烦，我认为你们以后还是专心民用飞机领域的研发和生产。

　　　　非民用领域的飞机业务会分离出来，单独成立一家飞机研发生产公司，这对你们开拓国际民用市场有好处的。”赵一说道。

　　　　听到赵一的话，苏渺没有任何不满，现在军用飞机的研发费用已经占据了星际快车公司大部分研发费用。

　　　　在研发的军用飞机有好几款，可以说让本就不富裕的星际快车公司有点承受不了。

　　　　而且这些军用飞机项目还迟迟不能变成实物，也就无法创造利润，长此以往，对星际快车公司是一个巨大的拖累。

　　　　现在能够将这块业务分离出去，苏渺再高兴不过了，虽然军用飞机的前景也不错，但是具体怎么样还不清楚，但是现在带来的压力却是实实在在的。

　　　　经过星空动力公司总裁何翰林的汇报，星空动力公司在1984年，实现全年2700亿元的收入，其中大头还是来自神龙汽车公司的订单，其次来自国内其他汽车公司的发动机订单。

　　　　而来自星际快车公司和未来空间技术公司的订单，虽然单价高，但是数量有限，实在是赚取的金额不多。

　　　　至于船舶动力方面，由于刚刚研发成功了几款船用动力系统，只是目前还没有进行任何实际使用，所以这方面的订单暂时还没有。

　　　　这方面的业务发展，接下来就需要看海燕船舶公司的表现了，如果海燕船舶公司能够拿到足够多的订单，那么这方面的前景还是值得期待的。

　　　　同时根据赵一的指示，他们还在研发船舶核动力系统，为未来的军事舰艇做准备，只是这些还是处于秘密研发阶段，不好拿到明面上来说。

　　　　除此之外，还有军用常规动力系统，这方面的研发也是秘密进行中，只是进度要比核动力系统要快得多，预计再有一年的时间，就可以完成全部型号的动力系统的研发。

　　　　星空动力公司全年实现净利润810亿元，净利润率30，比上一年降低了10，主要是在这一年，星空动力公司投入到研发上的资金多了很多，而且发动机的利润率也略有下降。

　　　　至于未来空间技术公司，经过刘星得汇报，基本上是保本经营，对此赵一已经有了心里准备，在这方面想要赚大钱，真的很难。

　　　　未来空间技术公司能够保本经营，已经算是做的很不错了，全球大部分都是亏本经营，赌的都是未来前景。

　　　　之前成立未来空间技术公司，赵一已经做好了持续补贴的准备，现在能够保本经营，已经让他很开心了。

　　　　只要未来空间技术公司能够培养足够的航空航天人才，到时候，时机成熟，赵一就会加快太空领域的发展，将太空领域打造成一个可以赚钱的行业。

　　　　只是这个时间目前还不清楚，按照赵一的想法，必须先将地面的事情给理顺里，当经济发展到一定的瓶颈期后，在开启太空模式，效果会更好，也会少了很多干扰。

　第270章　收购或者合资

　　　　听完这几家公司的汇报，赵一突然有了一个想法，现在全国汽车行业发展的现状，除了神龙汽车公司一枝独秀外，国内其他汽车企业都混的不怎么样，甚至还不如前世好。

　　　　之前神龙汽车公司的主要市场还是在国外，国内由于神龙汽车公司的汽车价格太高，销量有限，但是也占据了很大比例的政府采购，让其他汽车企业少了这一部分收益。

　　　　短期内还好，长期来看，肯定会对他们的经营造成巨大的影响，到时候他们团结起来，针对神龙汽车公司，很有可能给神龙汽车公司带来不小的麻烦。

　　　　要知道，他们都是国企，甚至还是以前的大型国企，在政府层面都有一些能量，所以神龙汽车公司还需要处理好这方面的关系。

　　　　想到这里，赵一说道：“神龙汽车公司接下来将会将目光转向国内，这势必会对国内汽车企业带来巨大的冲击，这个问题我们必须要认真的去对待。

　　　　我国毕竟不是资本主义社会，不说维持国有资产，至少也要维持国内政治稳定，还是有必要的，尽量减少因为神龙汽车公司的发展策略而带来的负面影响。

　　　　想要解决这个问题，我认为有两个解决办法，第一个办法就是有神龙汽车公司收购国有汽车公司，特别是那些已经陷入经营困境的，避免这些企业员工下岗。

　　　　同时神龙汽车公司也可以获得一些低端汽车品牌，虽然这些品牌对神龙汽车公司来说可有可无，但是还是有一定的作用，具有一定的品牌知名度，比从头开始要省力很多。

　　　　恰逢今年将要大规模展开国企改革，神龙汽车公司要积极参与其中，接受一些不良资产，虽然看上去是吃亏了，但是对神龙汽车公司今后的发展很有帮助。

　　　　第二个办法就是给国内一些汽车企业提供技术支持，建立合资企业，帮助这些汽车企业进行现代化改造，打造具有一定竞争力的低端汽车品牌，提高他们的基础技术水平。

　　　　至于高端汽车品牌，就需要他们自己努力了，我相信神龙汽车公司在这方面应该是不虚他们的。

　　　　独木不成林，一花难成春，我不希望神龙汽车公司在这件事情上面带有情绪，只有将国内的汽车制造企业团结起来，我们的市场才会固若金汤。

　　　　很简单的一个例子，如果你们逼的那些汽车企业很难生存下去，势必会让他们引进国外品牌进来，通过合资的方式，打入国内市场，这对你们来说就是更加强力的竞争对手。

　　　　所以你们需要未雨绸缪，将这种可能性扼杀在摇篮里面，通过这些国内企业彻底占据低端市场，甚至还能够让他们冲出国门，和其他国家的汽车企业竞争。

　　　　而你们也能够将自己的精力专心到高端汽车领域，避免陷入混战之中，顾此失彼，最后反而落得一个被围殴的下场。

　　　　国内市场将来会很大，不是神龙汽车公司一家能够吃得下的，多方共存的局面不可能改变，这个时候正是加强国内其他汽车企业技术实力的时候。

　　　　即使我们倒时候吃亏点，也没有关系，只要不让国外品牌来国内大吃特吃就可以，争取让国内的汽车企业瓜分国内的汽车市场。”

　　　　既然赵一这么说了，神龙汽车公司总裁孙兆熙自然没有意见，之前只是努力发展国际市场，对国内市场的关注度不是很高，他们显然忽略了这方面的问题。

　　　　现在想要努力发展国内市场，就不得不面对这些问题。

　　　　不过孙兆熙还是倾向用第一种办法解决问题，反正是需要扩大产能的，而收购这些汽车企业，对神龙汽车公司利益最大，反正他们也不差这点钱。

　　　　“这个问题不仅仅是神龙汽车公司的问题，你们很多企业也需要考虑这个问题，这些问题将会是一个长期的问题，需要你们用自己的智慧处理好。”

　　　　其他企业听到赵一这句话，也都不由自主的点了点头，之前只知道一味的发展企业，对这些问题思考的很少，甚至赵一也有点忽略了这些问题。

　　　　好在他旗下的企业之前大部分都是将目光盯着海外，生产的产品大部分都是供应海外市场，让国内同行业具有一定的生存空间。

　　　　而且之前很多产品实行的是双轨制，让国企有他们的一套运作体系，而赵一旗下的企业又是另一套运作体系，两套体系干扰性不强。

　　　　现在不一样了，国企改革势必会打破双轨制的限制，让这些企业充分参与到市场竞争，那么和赵一旗下企业有竞争关系的国企，肯定是竞争不过他们的。

　　　　到时候好不容易出了笼子，就遇到了恶虎，这对国企改革来说是当头棒喝，到时候政府势必对赵一旗下的企业在国内的发展做出一些限制。

　　　　既然可能有如此局面，就必须要将它们化解掉，能够收购的就收购掉，不能够收购的就进行合资，发展成为自己的盟友，让出一些低端领域，这样才是最好的结果。

　　　　接下来是字节数据公司总裁曲恒阳作汇报，根据他的汇报，在1984年，字节数据公司在机械硬盘领域的份额不降反升，达到了惊人的95的份额。

　　　　同时在闪存领域也是处于绝对垄断地位，维持在100的市场占有率，他们设置的专利池，让竞争对手无力在这方面进行竞争。

　　　　机械硬盘市场占有率的提升，是因为这一年太多的企业进行信息化改造，而字节数据公司的硬盘产品就是他们的首选。

　　　　而且在个人电脑硬盘领域，字节数据公司也进行了一定的降价，以维持自己在个人数据存储市场上面的竞争力，不能让竞争对手继续蚕食自己的市场份额。

　　　　由于市场规模急速扩大，让字节数据公司全年营业额达到了600亿元，是去年销售额的3倍，净利润达到了180亿元，净利润率30。

　　　　接下来是新慧能源公司的刘能做汇报，这家公司赵一关注度很低，特别是在1984年，几乎都没有去过一次，平时只是通过邮件往来。

　　　　虽然新慧能源公司的存在感很弱，但是他们在1984年却做出了很多成绩。

　　　　首先就是国内发电装机容量继续扩大，增加的容量规模和1983年的一样多，进一步巩固了自己在发电领域的地位。

　　　　为了跟上国内经济发展速度和国民生活水平的改善，新慧能源公司在接下来的几年时间内，都会以每年25以上的规模，增加发电量。

　　　　一直到能够满足国内所有电能需求之后，才会慢下来。

　　　　这些只是新慧能源公司的基本业务，也是固定业务，另外在光伏发电方面也取得了不小的成绩，在青海、西藏和甘肃，完成了几个光伏发电场的建设，已经可以供应绿色能源了。

　　　　不仅如此，他们的光伏产品还出口到欧美等国，由于他们的光伏产品光能转化率是最高的，而且价格也相对合适，在出口这一块，发展速度很快。

　　　　与光伏发电设备出口一样发展很快的，就是他们的风力发电设备，这一块凭借技术优势，也是在国际上具有巨大的竞争力。

　　　　除此之外，还有他们的核电发电技术，已经完成了技术验证，只是还没有进行核电站建设，这需要获得国家的审批，要准备的工作很多，一