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重生之科技洪流-第59部分
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电讯公司试验的2G无线移动网络方案。
1981年主要的业务是给邮电部提供固话数字程控交换机，销售数量为600万门，加上其他配套硬件设施，营业额为20亿元，成本主要是用在网络设备研发和2G通信技术的研发，研发成本为18亿元，其他成本8亿元，亏损6亿元。
1982年为邮电部门提供固话交换机门数为1000万，交易金额为35亿元，为兄弟公司建设局域网络提供通信设备，交易金额为50亿元，其中大部分来源于农牧公司给毛乌素牧场建设的局域网络。
至于2G方面的业绩今年没有，需要等香港电讯公司开始建设2G网络才有。由于需要攻坚2G技术，使其能够完全成型，投入的成本较高，研发成本为30亿元，其他成本44亿元，其中10亿元建设了我们自己地办公园区，利润为11亿元。目前员工数量为2万人，主要为研发人员。
在1982年我们经过兄弟公司的企业信息化建设，检测了我们的网络设备的可靠性和可用性，已经具备了完全商业化的条件。我们准备在1983年进行国际化扩张，为更多的企业和机构提供局域网建设方案，并同步在万维网上面加大研发。除此之外，我们还会对3G网络进行预研。”
通信公司的业务倒是不复杂，但是每个都是技术含量不低，特别是在网络技术和通信技术方面，其申请的专利数量之多，覆盖面之大，基本上没有给后来者留下什么钻空子的余地，特别是在基础技术方面，确保专利100覆盖。
如果不是赵一提供了技术支撑，想在两年内，仅仅花费48亿的研发成本做到这个程度是不可能的。当然研发费用占到营业额的35也是相当高的，正常情况下一般为10~15之间比较适合。随着网络技术和2G技术的研发完成，以后会让研发成本处于正常水平。
通信公司想要突飞猛进主要靠2G移动网络的发展了，在固话领域只能在国内和第三世界国家做业务了，因为通信公司的固话交换机比国外的便宜得多，但是要说领先国外多少倒是不至于，在这方面技术也就到顶了，向上提升的空间不大。
而2G网络发展还需要香港电讯公司做出示范，才好向国际社会推广，香港电讯公司的移动电话网络想要完全建成最快需要半年时间，也就是要到1983年年中，之后才有向外扩展的可能性。
等到欧美发达国家看见香港的2G网络建设时，才想到要发展2G技术，结果发现所有的路都被通信公司堵死了，不知道是什么心情。
通信公司汇报完后，就是业务更加单一的星空动力公司了，其负责人何翰林介绍道：“我们公司目前的主要业务分为飞机动力、汽车动力和火箭发动机研究。
由于星际快车公司的支线客机目前还没有商业化，所以订单并不多，只有12台支线发动机（星际快车公司研发的支线客机，每架需要4台发送机，空中测试生产了3架，每台发动机为640万元），总交易额为7680万元。
我们的主要收入来源还是为神龙汽车公司提供汽车发动机，提供了50万台低端型号发动机（每台2万元），20万台中端发动机（每台4万元），5万台高端发动机（每台75万元），2万台各种型号的柴油发动机（平均每台3万元），总销售额为2235亿元。
最后就是火箭发送机方面，1982年我们已经提供给未来空间技术公司火箭发送机25台（每台价格为1500万元，每台火箭需要5台这种发动机，82年有亚视的三颗通信卫星和一颗的通信卫星，还有一颗导航定位卫星），总收入为375亿元。
扣除研发成本和生产成本，利润为80亿元。这是我们前期的研发成本太高，随着汽车公司的快速发展，我们的利润会进一步地提高，至于飞机发动机的情况我们不好预测，因为星际快车公司的需求量有多大，我们目前还不清楚。
今年我们除了研发干线飞机发动机、跑车发动机和更大动力的火箭发动机外，还准备研发船舶动力。”
星空动力公司的业务比较简单，但是科技含量却是最高的，研发成本高昂，能够在两年的时间内就扭亏为盈还得感谢神龙汽车发力。
不过动力公司的汽车发动机在同档次内是全球最好的发送机，这也给神龙汽车开拓国际市场提供了巨大的助力，不然就凭借一个没有听说过的汽车品牌，即使贸易公司出尽心力也不会取得这么好的成绩。
明年随着神龙汽车的口碑发酵，销量肯定会进一步提升，动力公司的盈利水平会水涨船高了。至于为什么要它进入船舶动力的研发，则是为即将到来的船舶制造提供动力，赵一准备将日韩的造船能力击垮了。
何翰林讲完后，就是星际快车公司的苏渺做汇报了，他说道：“我们公司目前主要的产品为I100支线飞机（I为星际快车的英文首字母，第一个1表示支线短途科技型号，2表示干线长途客机型号，3表示运输机型号。），目前还处于空中环境测试当中。
除此之外还有一款干线客机在研发之中，目前营业额为0，亏损为70亿元。员工总人数为3000人。”
听见苏渺的汇报，赵一揉了揉自己的额头，这真是一个困局，虽然这70亿里面有很多固定投资，如土地购买，厂房建设，风洞建设，各种机械电子设备等，但是想要收回成本，按照美元兑人民币汇率1：197来算，每架飞机售价1亿元左右，需要卖出50架飞机才开始收回折算成本和研发成本。
飞机要卖出国门需要获得国际适航证，在国内需要获得国内的适航证。国内适航证还好点，只要飞机确定各种空中环境测试都没有问题，获得应该没什么问题，但是国内的目前市场比较小，自己提的民航改革方案还没有回音。
国际适航证需要美国航空管理局（FAA）或欧洲航空安全局（EASA）颁发，这个就有点麻烦了，美国和欧洲都有自己的飞机制造公司，不刁难一下新的竞争者是不可能的。
这个现在只能走一步是一步了，暂时他也没有太好的办法。
后面就是字节数据公司的曲恒阳做汇报，他说道：“字节数据公司主要专注于数据存储领域的产品的研发，目前主要产品是机械硬盘，截至去年底，共销售了5000万G的数据容量，平均每G的价格为100元，总销售额为50亿元，盈利为20亿元。
现在除了继续投资机械硬盘的研发外，我们还准备进入到闪存芯片的研发工作。”
字节数据公司业务应该是最简单的了，目前就一个产品，但是随着全球信息化的加快，数据存储要求会越来越高，数据产生速度也会越来越快，那么字节数据公司就不担心自己的业绩，短短两年时间就扭亏为盈就是证明。
当然现在毛利率能够达到40，是因为他目前在这个行业没有竞争对手，希捷虽然已经成立，但是在机械硬盘领域根本就没法和字节数据公司的产品相比，他们还在以M为单位的阶段，数据公司已经进入了以G为单位的阶段了。
数据公司已经在这个领域奠定了行业领先地位，再加上专利优势和赵一的指点，保持在这行业的垄断优势应该不难。这是一个长青的行业，反正赵一前世都没有见到要消退的迹象。
第92章 1982年年底会议（五）
曲恒阳介绍完数据公司的情况，然后就是神龙汽车公司的孙兆熙接着介绍道：“神龙汽车去年凌步的销量是50万辆，奔驰的销量为15万辆，宝马的销量为10万辆，载重卡车2万辆，凌步的平均销售价格为13万元，奔驰的平均销量价格为40万元，宝马的平均价格为30万元，卡车平均售价为10万元，总销售额为1570亿元，毛利润为475亿元。
我们扣除新增投资、场地、研发成本后，剩下的利润为320亿元，净利润为215亿元。1983年我们除了继续扩大已有车型的生产规模，还有就是让我们的闪电品牌的跑车入市。”
对于神龙汽车在半年多的时间里面取得这么好的成绩，赵一还是很欣慰的，一方面说明汽车的质量获得消费者的认可，另一方面则是说明提前让贸易公司建设销售渠道的思路是正确的。
如果仅仅是国内地市场不可能有这样的销售业绩，主要还是贸易公司遍布各个国家的销售渠道，特别是4S店这种全新的销售模式，让汽车公司的销量猛增。
卡车的主要销量来自京沪高速建设的采购，由于多段同时施工，对于大型运土车辆需求量大，还有一些兄弟公司旗下的采购，如农牧公司采购的超大型运输车辆，用来长途运输货物。
接下来是北极星公司的张瑞敏做汇报：“北极星公司在1982年年度内，共销售了20万台笔记本电脑（平均售价11万美元），30万台台式电脑（平均售价3000美元），1200万台液晶电视（平均售价3000美元）。
20万台冰箱（平均售价1200美元），100万台空调（包括普通空调和中央空调，平均售价5000美元），1000万台CD随身听（售价500美元），1000万台电视游戏机（售价1000美元），游戏收入18亿美元，销售总额为6114亿美元。
其中销售的大头还是我们独有的产品，如笔记本电脑、液晶电视、CD随身听。电视游戏机的销量很高主要是因为我们的游戏机性能比同行的产品好太多了，现在唯一有点制约游戏机销量的则是游戏数量，不然销量还会更高，
目前主要的几个游戏都是我们自己为了配合游戏机自信开发的。毛利润为320亿美元，净利润为208亿美元。”
赵一听到张瑞敏的介绍，虽然心里早有准备，但是还是吓了一跳，特别是CD随身听和电视游戏机的销量，让他感到意外，CD随身听需要和索尼的Walkan竞争，电视游戏机需要和任天堂竞争。
结果北极星凭借超高的品质和新颖的设计将他们打的溃不成军，不到半年的时间里面就有这样的销量，随着口碑的发酵和游戏机平台上的游戏增多，今年的销量会更上一层楼。
还有就是凭借北极星独特的液晶屏，使得笔记本和液晶电视也就很突出，不仅销量不错，利润率更是高得吓人。
而且液晶屏技术对其他人来说制造难度很高，但是北极星因为有精密仪器公司独家供应的高端设备，液晶技术不仅变成了现实，而且可以大规模工业化生产，成本并不是很高。
现在即使被国外状告垄断，必须共享技术的话，技术授权给他们，他们目前也很难造得出来，紧密仪器是不可能卖设备给他们的，你们慢慢研究吧。
接下来就是新慧能源的负责人刘能做汇报：“新慧能源公司1981年主要是处于研究阶段，1982年7月以后才开始建设发电厂，第一期计划建设55个1000MW的发电机组（按照每千瓦投资1000元计算）。
由于电网的缘故，我们当时就是同时施工的，目前计划进度70，预计今年5月份就可以完成全部建设并网发电，总投资额为550亿元，去年投资额为200亿元。
同时我们还提供给电网公司设备50亿元，利润为20亿元，总体亏损200亿元（20亿的研发成本）。”
虽然没指望新慧能源公司在国内赚多少钱，但是由于技术先进，发电效率高于世界先进水平，未来还是值得期待的。
我们来算一下，每个1000MW的机组，年发电量为55�
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