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腾飞我的航空时代-第169部分

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    显然抱着类似的想法不止是单长杰,几位过来的上级领导心里更清楚,只不过他们大风大浪过来的人,自有一番城府,什么时候该如何做早就刻在骨子里了,寻常不会让人看出真实情感。

    因此表现的就没有单长杰那么猴急,等到孟东来把话说完,一位上级领导才带着恰到好处的好奇神情说:“这么好,那我们能不能过去看看?”

    “当然可以!”说着孟东来偏过头看向一旁的小张:“让后面的航空组准备……”

    “不用搞那些形式主义,准不准备的没关系,关键是能飞的起来,看的清楚。”孟东来话还没说完,另一位上级领导便开口打断。

    一侧的单长杰心里暗笑,心说还准备,这几位领导一个个比猴还精,还不知道你们心里的小九九?

    结果单长杰这边还没暗笑够,孟东来接下来的话,就让他立时惊的张大了嘴巴。

    “不是,几位首长,你们误会了,我是让航空组的人准备起飞无人机。”

    不止是单长杰,就是几位上级领导也没想到孟东来会这么说,别看他们几位垂垂老矣,可心思却很透亮,几个单位高价采购国外无人机系统里的事儿,他们不是不清楚,本以为电力部门因为地质局受批评的情况下,就算不跟地质局难兄难弟的抱在一起,也会想尽办法,搞些猫腻。

    没成想,竟然大大方方的做起飞展示,难道前段时间有关电力部门无人机系统出故障的事错了?

    就在几位上级领导狐疑之际,小张已经用对讲机通知了航空组,数分钟后,接待大厅内的一台24英寸的松下彩电,被小张按下开关,一阵模糊的雪花点儿跳动片刻,一幅有些卡顿,却十分清晰的京城近郊变电所俯瞰画面便出现在电视上。

    这还不算,随着画面的跳动,京郊的电线、房屋、农田乃至正在施工的道路全部清晰可见。

    一位上级领导立马就瞪大了双眼,扯着蒙东来的胳膊指着电视上的画面问:“小孟,这是你们无人机传过来的?”

 第三百章 TY—3无人机

    看着卡顿却不时跳动的画面,吃惊的不止是问话的那位上级领导,其他一起视察的领导同样睁大了眼睛看看屏幕,又抬头瞅瞅孟东来,显然刚才的问话正是他们心里所想。

    没办法,足不出户就能看到实时的航空影像,想不吃惊都难。

    好在孟东来没卖关子,朗声介绍道:“这是我们电力部门联合浣城的腾飞厂以法国阿尔法公司的无人机系统为基础,打造的一款全新的,纯国产的,具有世界先进水平的无人机高空成像系统。”

    几个定语,孟东来说的是中气十足,每一个都如同重锤一般直击众人的灵魂,只不过几位上级领导是醍醐灌顶,渐露欣喜,而单长杰却神色精彩,难以置信。

    “你们……你们……用的不是法国进口的原装货?”终于单长杰忍不住问出了自己百思不得其解的问题。

    孟东来却是微微一笑:“法国的产品我们是用了,可从实际效果上看性能并不能满足我们的要求,信号差不说,对无人机的操控距离也不过一百五十公里,而且还只是照片传输,做不到实时影像。

    如果只是如此也就罢了,关键是他们的无人机质量还有问题,起飞续航不到半个小时就会无故解体,造成不可逆的永久损失,我们向法国供应商提出索赔,他们竟然仗着技术优势对我们的要求置之不理。”

    孟东来越说越气愤,紧握拳头,表情郑重,连语气都变得低沉起来:“我们购买国外先进设备本质就是提高生产率,创造经济效益,进而与世界先进水平同步,既然法国的东西我们不满意,还用霸王条款压榨我们,部委的党组成员无不是义愤填膺,下决心搞自己的无人机成像系统,不在受外国人的鸟气。”

    “好!有志气!”一位瘦高的上级领导,闻言便是一声称赞,随即指了指电视上不断闪动的画面问:“于是,你们做出了这个!”

    “是的。”孟东来点头:“我们在发现法国无人机系统的不足以及歧视性的霸王条款后,就找到了在国内无人机领域实力不俗的腾飞厂,他们这些年一直致力于无人机平台的研发和制造,生产出多款无人机平台。

    只不过碍于电子设备的限制,无法研制更为高端的现代化无人机,而我们手上的法国产品正好给他们提供既有价值的参考,经过我们将近半年的努力,终于完成了填补国内空白的ty—3型无人机远程成像系统。”

    孟东来这边说的是义正言辞,滔滔不绝,配着那引而不发的自豪感,简直把电力部委不畏国外技术垄断,迎难而上的形象表现的那叫一个伟岸超群。

    几位上级领导无不是欣喜莫名。

    不过在一旁的小张见到这一幕却是惊得下巴都快掉下来了,貌似真实的情况不是这样的。

    小张是调到京城电力部门后领导们的称呼,实际上这位大名叫做张和平的家伙,在星洲地面上只有一个名号,那就是张局长。

    因为这位张局长是最先在电力工程中应用遥控无人机的,所以被电力部门领导叫去想办法,看看在短时间内有什么办法能让从法国进口的无人机系统正常工作,至少上天别断成两截。

    张和平那里有什么办法,只能打电话给庄建业,询问有什么该怎么办。

    庄建业能有什么办法?自然是欢欢喜喜的通过张和平与电力部门搞联营了。

    h公司弄了一堆的马甲,用腾飞厂减配过的发现—1无人机系统,利用马甲的高回扣,高返点拉住各大单位反向倾销国内,成功避开双方定下互补侵占对方市场的协议。

    趁着腾飞厂消化运十设备和人员的时候,牢牢霸占国内市场以为就能逼迫腾飞厂就范?

    别人不知道,反正庄建业觉得这事儿挺可笑,诚然无人机技术关键在控制设备,可航空器平台本身也是需要一定技术功底的。

    如果换做波音、麦道,诺斯罗普这样的美国巨头,腾飞厂估计还会忌惮一二,毕竟腾飞厂的产品在人家哪里不算啥秘密,甚至这些巨头做出来的东西比你腾飞厂还要好。

    可h公司是个什么东西?

    就是有点儿名堂的皮包公司而已,除了在航电控制上依靠着庄建业给的架构有点小创新外,一切涉及航空领域的设计、制造、加工都是零。

    就这么一个要什么没什么的二道贩子,想过来薅腾飞厂的羊毛?怕不是脑袋被飞机膀子刮了吧。

    结果庄建业只是来了个简配,直接就把h公司打回原形,简配是个很有学问的东西,汽车能做得,无人机怎么就做不得,再者说,你们h公司不也要求压缩成本开支,腾飞厂严格按照外商要求,认真完成要求,谁能说什么?

    h公司你不服气?那你先前为什么给腾飞厂发那样的文件?质量出问题,还怪我?好吧,我停产整顿总行了吧。

    当然,停产不等于什么都不做,h公司能搞马甲倾销国内,腾飞厂怎么就不能套个马甲把产品销往国外,马甲这东西就跟谁没有似的,大不了相互伤害,谁怕谁?

    而腾飞厂的马甲就是与其联营的电力部门,模式跟h公司差不多,腾飞厂出技术,搞生产,电力公司出面搞销售,产出腾飞厂拿70,电力部门得30,目标除了国内,还准备向国外客户销售。

    电力部门那是非常心动,这年头讲究多元经营,电力部门也不例外,这么好的产品,而且还那么高大上,电力部门当然乐意来做。

    至于销售,电力部门从来就不懂啥叫销售,他只知道自己电老虎的名头可以啸傲山林,各民航部门可以不用国产货,但绝不能不用国产电,敢说个不字,任你再牛逼,断了电那也是个二百五。

    如此一个有技术有能力,另一个有销路有市场,再加上上级视察的催动,于是乎双方合作的ty—3型无人机系统就这么低调而华丽的粉墨登场。

 第三百零一章 借鉴了一部分

    只不过登场归登场,想要把ty—3型无人机系统当成一个拳头产品,哪怕是强势的电力部门也必须在上级领导哪里露露脸,如此有着电老虎的威势,再加上上级领导的背书,国外如何尚且不论,整个国内那就真是可以横着走了。

    所以孟东来借着这次上级领导的视察,可谓是舌灿莲花,恨不得把跟腾飞厂联营的ty—3型无人机系统夸到天上去。

    张和平在惊讶之余,也不禁连连感慨,难怪自己这么多年只能在地方电力部门打转转,总是在京城电力总部扎不下根,敢情自己除了脑袋转得慢外,还差一根好口条。

    张和平这边还在胡思乱想,耳畔便响起孟东来的声音:“小张,快~~把舱门打开。”

    张和平闻言一激灵,抬眼一看才发现,他们一行人已经来到了后院儿的一片空地上,三、四辆携带方舱的日本铃木重卡停在其中,孟东来指了指旁边的一辆写着操作方舱字样的卡车,正冲自己使眼色。

    张和平哪还不知道这是什么意思,连忙矮下身子,用手扭了两下藏在方舱下的扳手,旋即打开一个盖板,从里面拉出一个铝合金折叠梯子,随后攀上扭开舱门,这才重新下来,站在一旁。

    孟东来连忙指着刚刚放下的梯子,用手按了按,冲着身旁饶有兴致的一众上级领导说道:“这是最新的航空铝材,也是按照国际上最流行的人体工程学专门设计的登舱装置,灵感来自于美国f—14舰载战斗机的自带舷梯,如此我们在野外进行远距离无人机成像作业时,上下方舱会极为方便。”

    又是人体工程学,又是f—14自带舷梯的,一听这东西就很高大上,还没进操作舱,就给人一种十分现代化的感觉。

    几位上级领导在接待大厅看到彩电上的事实影像画面就已经好奇心迸发,如今见如此精巧且贴心的设计,更是抑制不住想一探究竟的冲动,其中一个头发花白的上级领导没等孟东来把话说完,就攀着梯子登了上去。

    里面的模式跟地质局的无人机系统可谓是大同小异,不过率先上来的领导还是兴奋的像个孩子,看着里面科幻感十足的操作装置眼睛都不敢眨一下。

    不止是他,后面上来的其他上级领导无不是如此。

    “这……这……这真是咱们自己做的?”一位领导有些激动,之前在接待大厅中,虽然挺孟东来说整个无人机系统实现国产,但还是有部分领导心里不敢相信。

    可如今看着整个操控台上全都是亲切而熟识的简体汉字,这些领导们算是彻底把心放下了,最核心的操作装置都是汉字标识,而不是用的英文,这证明整个系统已经被完全掌握,这让几位上级领导是即欣慰又高兴。

    他们这些人可不是那些职能部门的领导,坚持改革的同时,独立自主的意识并没有松懈,只不过在改革的路上任何人都没有经验,而航空领域又是国内的短板,闭门造车自我发育只能越来越落后,于是趁着民航改革的契机,还引入外力倒逼国内航空企业自我革新便成为上级探索改革新路径的新办法。

    然而改革不等于把所有的一切拱手让人,在让国外航空巨头进入国内市场的同时,上级领导们还是保留了歼10、歼轰7、歼8、轰6、运8等关键型号。

    希望能相关生产单位能够通过借鉴国外先进技术和管
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