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　第五百九十九章　无言以对

　　　　“换话题？换什么话题？你儿子刚给你生了个大孙子，你女儿考上了大学，我家孩子小学还没毕业呢，你觉得咱了孩子合适吗？

　　　　还有，您曾经军装在身，戎马一生，对演习上心，我对战争和指挥那是一窍不通，过来就是做个样子，咱俩聊演习你认为能说到一块儿去吗？

　　　　当然，如果要是喝点儿酒，我倒是不介意跟您老就国内国外局势吹一吹，怎么说我刚参加工作的时候，跟您这岁数的大爷、大妈聊得那叫一个投机，可惜演习期间要遵守纪律，没有酒。”

　　　　说着，庄建业无奈的一摊手，看着宋长征：“你说，咱俩要是不聊点儿生意上的事儿，是不是就没了共同话题了？”

　　　　“去你的，嫌我年纪大就直说，说那么多废话有意思吗？”宋长征一下子就被庄建业给气乐了，笑骂一句就一屁股坐到庄建业对面，拿起水杯喝了一口，抬起眼皮瞥了一眼庄建业，叹了口气：“你们的飞机是不错，关键是过去几年我们公司已经买了二十八架高原鹰b；十六架t—9型飞机，已经饱和了，你还让我们怎么买？总不能为了照顾你让我们航空公司赔钱吧？

　　　　再说了，你们的飞机虽然性能不错，可还是太小了，在运营成本上对我们航空公司来说并不划算，所以，小庄，这事儿我是真没办法了，除非你们能搞出载客量更大的飞机，不然别说我，你就是把中央领导搬过来我都不能答应，不符合市场规律。”

　　　　宋长征这话虽然尖锐，但真的没错，低成本、高效能始终是航空公司盈利的不二法门，不然波音的737和空客的a320就不会成为享誉全球的畅销机种。

　　　　究其原因很简单，就是因为这两款窄体干线客机满足了航空公司盈利的所有需求：载客多，燃油经济性好，维护成本低，通勤率高……

　　　　正是由于击中航空公司的g点，所以这两款机型成为全球大卖的爆款。

　　　　腾飞集团在国内来说成长的还不错，可跟人波音和空客比连个弟弟都算不上，手里的产品跟人大卖的737和320相比更是弟弟中表弟弟，根本就上不了台面。

　　　　至于符合航空公司盈利标准啥的就更加谈不上了，因为腾飞集团如今的主打产品严格意义上来讲只能归类为通用航空，连支线都谈不上，就别说跟人737和320这类干线比了。

　　　　所以无论是高原鹰b还是t—9在航空公司的销量并不是很理想，主要原因就是宋长征所说的，高原鹰b和t—9尽管没让航空公司亏本儿，但也没让他们赚得太多，与之相比他们更愿意运营50座椅上的客货运机种，那才是各航空公司盈利的主力。

　　　　对此并不难理解，因为航空公司的想法跟货运卡车是一样的，载重40吨的加长重卡的效率，总是比十几公斤载重的电瓶车要强的多得多，赚得更是天差地别。

　　　　飞机运营也是一样，就拿腾飞集团主打的高原鹰b来说吧，客运、货运都是把好手，在高原和边疆区也获得很好的口碑，但航空公司却在首批订单后就没了下文儿，原因很简单，十几架次的高原鹰b，航空公司用一个架次的支线客机就解决了，不但效率高，而且节省下来的时间成本完全可以重复数次，如此赚的比高原鹰b要高出数倍甚至是数十倍。

　　　　各家航空公司又不是傻子，支持国产归支持国产，但也不能盲目的往里头瞎砸钱，谁家钱都不是大风刮来的。

　　　　当然如果国内的航空条件跟美国一样发达，腾飞集团旗下的机型也不至于如此，毕竟通用航空的应用还是很广的，问题是国内的民用航空起步的时间也不长，水平还相对低下，对通用航空的需求还处在萌芽状态，就算腾飞集团卖力吆喝，也就得到些友情订单，根本解决不了实际问题。

　　　　至于向国外出口，不是庄建业不想做，而是在形势激荡的大环境下，腾飞集团几个机型的欧美适航证申请被无限制冻结，要知道这东西算得上一种世界市场的准入许可证，有了这东西，飞机就可在世界航空市场上出售。

　　　　可要是没有，卖还是可以卖，毕竟适航证没限制市场销售，但各个国家的正规机场却会禁止这些机型降落，这样的飞机谁还会买？

　　　　正因为如此，这么多年下来，腾飞集团除了尼泊尔订购的高原鹰系列以及与泰国联合生产的t—9型飞机外，在没有任何外销记录。

　　　　同样是因为这个原因，德国的莱比锡公司才会毫无顾忌的提出购买“小叉车”直升机的全套技术和生产许可证，根本原因就是断定没有他们，腾飞集团的直升机连走出国门的机会都没有。

　　　　正是在这样的大背景下，庄建业这两年没脸没皮的往京城的总部跑，终于混成了总部最不受欢迎的人，算是借着国内基建的春风，让腾飞集团挺了过来。

　　　　不然每年那么多的研发费用和铺开的摊子，就靠着旗下几款机型的一锤子买卖还真的不够。

　　　　所以这次借着国防动员演习，见到了联合航空的一把手，庄建业自然不能放过，完全是把自己当成了狗皮膏药，就算被人扯下来，也要黏下一块皮，因此哪怕知道宋长征说的是大实话，庄建业还是摇了摇头：“老宋，你这话可就偏颇啦。”

　　　　“怎么偏颇？”宋长征立马反驳：“你们都是小飞机，运营起来不划算，你总不能让我们航空公司赔钱吧。”

　　　　“可我们已经有了50座级别的支线客机，你们航空公司怎么样？还不是胳膊肘往外拐？”庄建业也不示弱：“如果能弄个新型号我也就不说啥啦，居然弄了个英国宇航的bae—146，我说宋总……”

　　　　说着庄建业从沙发上俯下身子直面对面的宋长征，称呼也从老宋成为宋总：“我就不理解了，你们航空公司口口声声说要降低成本，那就引进个成本低的飞机，英国的bae—146不过是一款100座一下的支线客机，居然装了四台发动机，空客、波音的干线才是双发，你说降低成本，你告诉我四发的维护成本比双发的便宜多少？”

　　　　宋长征闻言张了张嘴，可就是说不出一句话，没办法，这一番着实是说的他无言以对。

　第六百章　国产腾飞造

　　　　也不怪宋长征一句话都说不出来，实在是在选定支线客机上，航空公司这边做的有些理亏。

　　　　当时腾飞集团基于先进轻型运输平台衍生的50座级别的支线客机已经确定，并得到国内专家组的认可，希望以此竞争国内航空公司14架支线客机的订单。

　　　　结果几家航空公司评估一番后，认为腾飞集团的支线客机下线时间比预想的要晚，且采用大量新技术，成熟度有待验证，就这么在第一轮审核时就给踢掉了。

　　　　转而将目光投向国外，希望能引进一款成熟可靠的支线客机机型。

　　　　到了这里，一切都没有人诟病，就连腾飞集团自己都默认航空公司的说法，毕竟那时的先进轻型运输平台只是腾飞集团的自研项目，很多事情不完善也正常，得不到青睐也没啥好说的，更何况这又不是先进轻型运输平台第一次碰壁，在此之前已经在空军和海军哪里被撞的头破血流。

　　　　如果那些个航空公司能引进个热门机种，在保持优势的同时，保证运营成本维持在一个低水平也行。

　　　　结果也不知道几家航空公司的领导是抽哪门子风，那么多支线客机摆着不要，选来选去居然选了英国宇航公司生产的bae—146。

　　　　一款100座以下，却采用四台涡扇发动机的另类机种。

　　　　要知道飞机运行中，发动机的维护成本要占到整体维护成本的四成以上，正因为如此，各航空公司青睐双发远程客机，因为相对其他机种，这类飞机维护成本低，效率高。

　　　　这也是为什么当航空发动机取得突破，波音—777和波音—787这类双发宽体客机横扫市场，而巨无霸一般的a380四发大型客机折戟沉沙的重要原因。

　　　　实在是两者的维护成本不在一个数量级上。

　　　　同样的道理在支线客机上同样适用，双发的支线客机绝对比四发的要划算的多，结果就是这么个连航空入门级的菜鸟都知道的事情，几家航空公司的领导居然就跟没看见一样，毫无征兆的忽略了。

　　　　这也就罢了，四发就四发，关键是bae—146支线客机并不是什么畅销货，零配件的生产和供应并不充足，甚至某些关键配件上还需要特殊定制，而且完全依赖进口，这就进一步推高bae—146的运营成本。

　　　　当然，这还算好的，毕竟八十年代中期引进时，国内与西方的贸易关系还算不错，可到了八十年代末，国际形势动荡，英国宇航尽管依旧履行合同，但在配件供应上却时断时续，导致bae—146完好率非常低下，再一次推高了运营成本不说，由于故障导致的空情事故时有发生，进而导致整个机队处在半停飞状态。

　　　　从1986年引进到九十年代初半停飞状态，整个过程不过五年的光景，用巨额外汇换回来的机队就这么趴窝了，自然引起多方的关注。

　　　　于是几家航空公司的领导退的退，撤的撤，宋长征便是在这个背景下接任联合航空总经理的。

　　　　不过他们这批领导上来却因为之前的调整风暴，整个的经营理念趋于保守，开始收紧在支线客机上的投入，专注稳赚不赔的干线客机的运营上。

　　　　反正国内的航空市场还没有完善，不少地方连机场都没有，支线客机用处并不大，何必多此一举惹一身麻烦？

　　　　万一一个不好又被人装坑里可怎么办？

　　　　是的，上一任航空公司的领导们的的确确是被坑了，他们的确是想找一款性价比高的支线客机，在世界范围内选了不少机型，但价格上都有些不理想，这时英国宇航拿着bae—146跑过来，以一个难以置信的低价报给国内的航空公司。

　　　　之后就用说了，便宜没好货，好货不便宜尽管不能一概而论，但在某些方面还是有些道理的，航空产品尤为如此，正所谓一分钱一分货，真的不是说说而已。

　　　　“小庄，这事儿呢，你让我说，我也说不出个啥，你也知道因为bae—146的事儿，飞机采购权被民航总局全都收回去了，你让我买飞机……”

　　　　也不知过了多久，宋长征终于是长叹一口气，双手一摊也打开天窗说亮话：“我是真没这个权力。”

　　　　“老宋，你也别往心里去，我就是觉得憋屈，说两句气话。”

　　　　眼看宋长征变得严肃起来，庄建业呵呵一笑，就跟刚才的话不是自己说的一样，拿起水壶帮着宋厂长倒了杯水，笑容不减的说道：“采购飞机的事儿，我也就是争去争取，成就成，不成我也无所谓，咱们总不能伤了和气不是？”

　　　　宋长征有些发怔，心说是谁刚才扯出这么严肃的话题，那一副兴师问罪的架势，就差直接跑到中央告御状了。

　　　　结果……就这么变脸了？

　　　　“我心脏不好，小庄，你有啥馊主意就直说，别一惊一乍的折腾我这个老人家。”宋长征可没有跟庄建业玩过山车的心思，直接把话给挑明了。

　　　　庄建业也不在意，嘿嘿一笑：“整机你做不了主，配件行不行？”

　　　　“配件？”一听这两字个，宋长征就跟被电流激活的人工智能，双眼突的就亮起来：“庄儿~~你能搞到配件儿？”

　　　　“你先说能不能做主吧。”

　　　　“能，能，太