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腾飞我的航空时代-第433部分
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更何况这次歼教7ax没在泰国取得开门红，但也取得零的突破，至少王储殿下给他的狗儿子买了一架不是，从这个角度来说，腾飞集团比其他厂商还是强上一大截的。
与之相比，初教6pro就要幸运得多，毕竟涡轮螺旋桨飞机的技术难度要低不少，因此这款飞机不但得到泰国方面的肯定，就连相邻的缅甸和老挝两国同样对初教6pro展现出青睐。
因为这两个国家不单单将初教6pro看成了教练机，更多的是将其当成低成本的对地攻击机。
之所以如此，很简单初教6pro除了优异的空中飞行性能以外，其他方面也十分均衡。
初教6pro机长翼展机高空重3823公斤。
最大内部载油量：1290公斤。
最大起飞重量：7865公斤。
最大外挂重量：1800公斤。
实用升限：14000米
最大航程：2317公里。
装备一台腾飞航空动力出产的d—42l涡轮螺旋桨发动机，最大功率956千瓦，轴马力1300马力。
这个数据在某些程度上已经不亚于一些二代作战飞机，尤其是在载弹量上，已经比很多国家装备的米格—21系列要高出不少，再配合两千多公里的最大航程，起飞重量不足8吨的初教6pro妥妥就是一台空中小卡车，足以完成多种对地打击任务。
而腾飞集团也为此配备了多种弹药组合和攻击模式选择，从常规炸弹到激光制导炸弹，从普通吊装式航炮到大口径火箭巢，完全可以按照客户需求随时改进、加装。
当然了，这些东西在先进，在灵活，世界范围内还是有很多同类型飞机可以选择，缅甸和老挝之所以看中初教6pro而不是其他飞机，还有一个极为重要的原因，那便是价格。
欧洲和南美同类型飞机售价最低也要800万美元，而初教6pro只要699万美元，哪怕升级到可以使用激光制导炸弹的顶配版，也不过768万美元。
再加上涡轮螺旋桨飞机本身使用成本就不高，各项零配件的价格也不贵，因此初教6pro对缅甸和老挝这种国小财弱的国家十分有吸引力。
毕竟缅甸和老挝国内长期盘踞着分离主义势力，空军使用喷气式作战飞机一个架次的成本有可能抵得上一个营一天的作战消耗。
反观初教6pro，成本不到喷气式飞机的一半儿，作战效能上甚至要超过绝大多数老式的喷气式作战飞机。
正因为如此，当缅甸和老挝在得知泰国采购了72架初教6pro后，立刻安排相关人员与腾飞集团进行接洽，在进行几轮试飞后，立刻以补偿贸易的方式向腾飞集团抛去了订单。
其中缅甸以稻谷、橡胶、木材等农产品，采购24架初教6pro。
老挝则以木材、铁矿石、铜矿石等矿石原料，采购12架初教6pro。
两国的采购单价较之泰国的699万美元单价稍高一些，分别为724万美和709万美元。
主要区别在与缅甸和老挝两国在保留教练机功能的基础上增加了初教6pro对地攻击效能，尤其是缅甸，腾飞集图不但为其量身定做了空地瞄准设备，还在飞机下方安装了一部可伸缩式光电探头，具备一定的红外夜视功能，使得缅甸的初教6pro具备初步的夜间作战能力。
然而相较于初教6pro取得的可喜成绩，被庄建业寄予厚望的航天业务却如石沉大海一般，丝毫的进展都没有。
以至于庄建业十分郁闷，自己前些天在新机发布会搞的那些场面敢情是摆弄了，居然连个买账的都没有。
不过想想也是，火箭回收利用这个概念还是有点儿太超前了，毕竟九十年代的世界人民还没到几十年后那般疯狂，那个ppt瞎忽悠一通就能搞来大把投资，毕竟是经历过冷战的人，做派都很理性。
可问题是他们都理性了，自己的kpi可怎么办？
就在庄建业敲定与缅甸和老挝的合同，在宾馆里一边收拾行李，一边想着明天回国怎么跟保理的高层交代，以便让他们相信，腾飞集团的航天业务并不只是做配套，也有自己独门的好产品时，房门忽然被敲响，庄建业起身开门，瞧见是顾景友，便问：“有什么事儿？”
顾景友脸色有些奇怪：“是这样，庄总，麦道教练机技术团队主管默林茨派人过来联系，说……要见你。”
“见我？”庄建业有些诧异，双方根本不认识，默林茨见他干嘛，但下一刻顾景友的话便让庄建业恨不得立刻插上翅膀去找默林茨：“是的，他说……他说……想要咨询下我们有没有卫星的生产制造能力。”
第七百九十二章 铱星计划
“你是怎么回复的？”
庄建业正想着怎么在航天业务上怎么突破，顾景友就给他带来这个么消息，当即精神就是一震，连忙问。
顾景友还是很稳重的，回道：“没敢拒绝，只说需要向您请示后再回复。”
闻言庄建业满意的点点头，然后笑着拍了拍顾景友的肩膀：“不错，不错，赶快回复人家，就说没人比我们腾飞集团更懂怎么造卫星了。”
顾景友多少是有心理准备的，毕竟跟着庄建业混了这么长时间，庄总那种路子野敢干的作风他可是体会多次的，如若不然遇到默林茨询问腾飞集团能不能造卫星，以顾景友的脾气早n一口盐汽水喷过去了。
造卫星？
你见过腾飞集团造卫星了？
睁开眼睛瞧瞧，腾飞集团是造飞机和运载火箭壳体的。
换做其他领导带队，顾景友估计就不客气的给怼回去了，毕竟对方是石军的顶头上司，何明何总工在机场被石军气得都快把速效救心丸当饭吃了，正所谓恨屋及乌，顾景友能给好脸色才怪呢。
问题是这次庄建业亲自带队，那就不一样了，别人不清楚庄总是个什么脾性，顾景友可是知道，面皮这两个字在庄总的字典里根本就不存在，一切都从利益出发，所以不管腾飞集团造没造过卫星，有没有能力造卫星，既然有人问，就得先问问庄总，万一庄总有啥大坑……呸，是有啥大规划呢。
如今看来自己的判断还是很准确的，自家的庄总还是那么的不要脸……咳咳~~~应该是眼光长远。
只是这么回复好嘛？还没人比我们腾飞集团更懂怎么造卫星！腾飞集团造过卫星嘛？
不过心里想归想，庄建业的意志顾景友是没法改变的，只能点了点头返身回去回复默林茨去了，当然了，接洽的话自然不会像庄建业这么毫无顾忌，多少要委婉一些。
以至于接到回复的默林茨都有些被委婉的有些不好意思了，一番客套后放下了电话，一颗悬在半空的心也随着放下的电话算是稍稍落下来。
可既便如此，默林茨的心依旧非常不安，因为他也不知道这次的决定能否正确。
更准确的来说他是在赌，赌腾飞集团能够生产和制造卫星，若如此那他便会在中美之间完成一笔价值不菲的交易，进而抽取非常可观的利润。
是的，默林茨不单单是航空工程师，教练机技术主管，仙童航空制造公司的股东，还是一名及其资深的倒买倒卖航空、航天零配件的二道贩子。
用数十年后更加资深的术语来形容，默林茨是最专业的航空、航天产业链整合专家。
业务除了美国国内，还涵盖欧洲、俄罗斯、印度、中东等多个国家和地区。
其中不乏敏感的尖端元器件和专用零部件，也正因为如此默林茨看着普普通通，实则身价不菲，若非如此，仙童航空制造公司这么一艘破船，居然能坚持到现在，外人都觉得是个奇迹。
实际上要是没有默林茨在背后偷偷扶持，这个外人嘴上的奇迹早就变成遗迹了。
而默林茨之所以抱着半死不活的仙童航空制造公司死死不放也不是他所说的他热爱航空，希望在有生之年完成儿时梦想之类的鬼话，之所以如此目的只有一个，那便是利用仙童航空制造公司可以合理合法的规避监管，逃避税收，完成洗钱。
没办法，二道贩子，呸，应该叫全球产业链整合专家除了合理合法的业务外，多少有些不太伟光正的客户和渠道。
就比如说伊朗的f—14战斗机零配件啦；伊拉克侯赛因导弹上的机械陀螺仪啦；北韩自制卫星上的复合材料天线啦等等。
这类业务无不是利润丰厚到令人咋舌的存在，默林茨自然是不能放过，但同样的这类业务赚的钱又极为的烫手，要是不洗白的话很难逃过美国的法律监管，这个时候半死不活的仙童航空制造公司就派上用场了。
默林茨通过种种会计和法律手段，将这些烫手的钱通过仙童公司顺利洗白，如此默林茨便可安安稳稳的过他的逍遥日子。
正因为如此，仙童公司的死活默林茨在乎吗？真的不在乎，没有仙童公司还可以搞个魔童公司，鬼童公司，之所以搞得兢兢业业，还煞有介事的弄团队，卖身给麦道，后来又像闹掰了剥离了航天业务，专职航空业务，说白来都是演给外人看的。
毕竟一家半死不活的公司总是摇摇欲坠而不倒，任谁都会起疑心，既然如此，就让巨头来收购好了，顺便在相互龌龊中，他默林茨还能洗一大笔钱，何乐而不为呢。
连公司兼并收购这样的大事都跟洗钱挂上钩，来泰国竞标教练机的动机自然同样如此，默林茨本来想着靠着出售t—46教练机技术，通过复杂的会计计算，把前不久销售伊朗战斗机零配件的钱给漂白。
哪成想竟然被庄建业的腾飞集团给截胡了，这让他既气愤，又无奈，同样十分着急，这笔钱放在身边越久就越烫手。
就在他一筹莫展之际，他在洛克希德空间设备制造公司供职的好友突然给他打来电话，希望他能够在全球范围内找几个性价比高的卫星零配件供应商，如果可以的话，洛克希德空间设备制造公司将会把72颗卫星的零配件转包给默林茨。
默林茨一听，整个人就亢奋了，72颗卫星可不是个小数，要是能成为其中1的零部件供应商就能赚翻，更何况通过这笔生意他那笔烫手的钱可以毫不费力的漂白，真是瞌睡遇枕头，这要是不干，脑袋绝对被火箭发动机烧过。
于是默林茨想都不想就答应了，然后……然后……就后悔了。
因为那位供职于洛克希德空间设备制造公司的朋友给他的条件实在是太苛刻，特别是成本控制，同样的零部件要比美国和欧洲的供应商至少第25到45。
之所以如此，原因无他，洛克希德空间设备制造公司负责研制、生产的摩托罗拉公司铱星计划中的通讯卫星出现严重的预算超支，若不降低成本，摩托罗拉公司便会取消与洛克希德的合作，转投死对头休斯空间公司。
第七百九十三章 还真问对了人
如果摩托罗拉公司真的把铱星计划的大半卫星制造订单交给休斯空间公司的话，那对洛克希德公司的打击可就太大了，要知道摩托罗拉所研发的铱星计划可是九十年代最庞大的近地空间通信卫星计划。
为此摩托罗拉在未来数年内准备向近地轨道发射66颗通讯卫星和6颗备用卫星，总投资达到创纪录的66亿美元，其中34亿用于卫星的研发和制造。
虽说三十多亿美元相较于动辄上百亿甚至数百亿的美军卫星计划而言只是个洒洒水的小蛋糕，可问题是美军除了钱包土豪�
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