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　　　　正因为如此，默林茨巴不得能跟庄建业这边长期稳定的供货关系。

　　　　毕竟除了洛克希德空间设备公司的铱星计划外，默林茨手上还有还几个潜在客户，就比如说新德里雄心勃勃的航天计划就需要不少精密的航天零配件和高端航天材料。

　　　　奈何美欧的航天产品贵得要死，俄罗斯因为解体社会动荡质量上又不靠谱，搞得新德里每次都是口号叫得响亮，数字喊得咋舌，可落到实处的却毛都没有。

　　　　以至于默林茨每次都会疯狂吐槽，很想指着新德里那帮官僚的鼻子骂：没那本事就别吹牛~~~逼。

　　　　可要是跟腾飞集团确定长期的供货关系，默林茨就可以用低于国际市场价格一到两成的价钱，向新德里倾销高端航天零部件，进而攫取超额利润。

　　　　还有伊朗、朝鲜的远程导弹项目，同样需要高精密的航天零部件作为支撑，不仅如此，这两个国家还有着明确的发展目标，所以除了单一的零配件，还对提升制造能力的航天专业设备趋之若鹜。

　　　　以上这些可都是默林茨财源广进的高端客户，而腾飞集团就如同一位可咸可甜，能御姐又能萝莉，性感与清纯并存的百变美女，符合默林茨各种口味，轻松做到一站式服务。

　　　　意识到这一点，默林茨立刻对这次腾飞集团之行的基调做出重大调整，从原先给予10的铱星计划配套零配件份额的试水之旅，完全称为与腾飞集团建立长期稳定的合作之旅。

　　　　正因为如此，默林茨对庄建业那叫一个亲切友好，配合着那肥硕的身材，看上去就是个头脑简单的铁憨憨，是庄建业说啥是啥，仿佛庄建业就是他的主心骨一样。

　　　　实际上不过是默林茨的一种手段罢了，反正自己转手的利润也不差，何必为了一点儿面子去惹得庄建业这个目前对他来说至关重要的合作供应商的不快？

　　　　默林茨是这样，庄建业同样不差，面子啥的，哪有小钱钱香，没必要被老外恭维两句就飘飘然，礼尚往来，商业互吹才是相处之道。

　　　　两个话事人都是在合作上心向往之的态度，再加上商业互吹出来的所谓“坚定不移的友谊”，双方的进展非常快。

　　　　7月末开始接触，8月份中旬默林茨送到美国的腾飞集团出产的卫星零配件便通过洛克希德空间设备公司和摩托罗拉铱星计划项目组的联合质量检测。

　　　　在此期间默林茨成立cp和vp两家皮包公司，作为与腾飞集团成立的皮包公司太空起源对接，用于经营腾飞集团出产的航天器零配件、高端航天材料、专业航天加工设备等业务。

　　　　等接到腾飞集团的产品通过美国国内机构检测的通知后，默林茨立刻通过cp和vp两家公司向太空起源公司采购价值1268亿美元的航天专用产品。

　　　　其中56亿美元是铱星计划的卫星零配件，包括3亿美元的钛合金桁梁、铝镁合金天线支架、镁合金太阳能电池折叠支撑架等非核心卫星零配件。

　　　　26亿美元的环路热管散热系统，总计300套。

　　　　本来散热系统这一项是由美国公司来做，采用的是传统的能源分流配给技术，可问题是摩托罗拉公司的铱星计划通信卫星总质量不超过800公斤，无法搭载高能量的核电池，而现有的电池能量密度又无法满足多个系统同时工作的要求。

　　　　正头疼之际，默林茨犹如天降救星一样，拿出了158万美元一套的环路热管散热系统，相较于被欧洲公司收购的劳拉空间系统公司出产的同类产品动辄250万美元以上的高价，默林茨拿出的环路热管散热系统不但价格实惠，而且性能并不比劳拉空间系统公司的差。

　　　　既然如此当然是大单子直接甩过来。

　　　　至于增加昂贵的环路热管散热系统可能会导致成本超支，洛克希德公司并没多少担心，原因很简单，少了散热系统的功率分配，留给其他电子系统的能源便十分充足，如此便可以用些功率高但性能并不差的“成熟”技术。

　　　　这么一来经过洛克系统神一般的“系统整合”，铱星计划的总体研制和生产成本非但没有超支，反而比之前还节省了29万美元。

　　　　堪称近些年来航天成本控制领域的奇迹。

　　　　然而真正创造奇迹的除了洛克希德的成本控制，还有默林茨的二道贩子的事业，真叫一个锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。

　　　　因为除了洛克希德这个大客户外，默林茨还把新德里航天计划中90的对外采购业务纳入囊中，而这个单子便是1268亿美元中剩下的708亿美元。

　　　　包括28套环路热管散热系统、1000公斤普通碳纤维增强型铝基复合材料、500公斤普通碳纤维增强型钛基复合材料、45根普通碳纤维增强型镁基复合材料制造的卫星专用天线以及四台dl—666型应用了超声振动加工技术的航天专用数控制孔设备。

　　　　相较于跟洛克希德的交易，默林茨对新德里就要黑多了，不但产品性能不可同日而语，价格更是如同飚高音一般，拼了命的往上拔。

　　　　不说别的，就拿环路热管散热系统来说，88万美元的腾飞集团出厂价，默林茨给洛克希德的报价是158万美元一套，转过来给新德里就提到235万美元。

　　　　还有贴着vp标志的dl—666型数控制孔设备，庄建业给默林茨的出货价是200万美元一套，默林茨转过脸跟新德里就敢喊600万美元。

　　　　而这还只是默林茨肥羊名单中的一只，在其后面还有伊朗、朝鲜、伊拉克、埃及、南非、巴西……

　　　　所以在确定了1268亿美元的采购合同后，默林茨还跟庄建业草签了一份意向合同，总金额高达67亿美元，并确定在未来的三年内，争取将双方的交易额提升到美元30亿美元以上。

　第八百零七章　行政级别

　　　　当然了，庄建业很清楚这种中间商转销的模式没有直接出口赚得多，问题是参与国际竞争需要个过程不是。

　　　　这就如同当年刚刚转向航空业的二十三分厂，实力弱小，经验不足，独立去闯国际市场大概率会被撞的满头包，所以那时候紧紧抱住h公司的大腿不失为一个明智的选择。

　　　　如今的航天产品也是一样，尽管自己手里的技术不差，可终究是该领域的新丁，很多门道、猫腻、人脉腾飞集团都不具备，与其头铁的慢慢自己闯，还不如交给默林茨这个中间商，将当年二十三分厂和h公司的合作搞个全方位的升级版。

　　　　钱虽然少赚点儿，但却能让腾飞集团赢得时间的同时，规避不少潜在的风险。

　　　　毕竟航天产品过于敏感，自己出头很容易被有心人抓把柄，遭遇不必要的麻烦，相比之下默林茨就很不错，就算以后被人查了，腾飞集团完全可以把皮包公司丢进垃圾堆，一推六二五，把自己先摘干净再说。

　　　　没办法，万一遇到那个耍流氓的国家非要跟你过不去怎么办。

　　　　正所谓害人之心不可有，防人之心不可无，谁让距离2001年加入to还有些年头，所谓的贸易最惠国待遇就跟不要钱的花姑娘一样，任谁都能过来占占便宜。

　　　　所以在如此多不确定性的复杂背景下，赚钱的同时苟一下，稳一手没毛病。

　　　　至于国内，那对腾飞集团的好处可就多了，先是保理集团正式将腾飞集团纳入旗下，成为国内唯一一家可以生产并经营海陆空天全系装备的大型企业集团，并在一定程度上同航空工业总公司，航天工业总公司形成事实上的竞争关系。

　　　　没办法，腾飞集团这次十多亿美元的初教6pro和十多亿美元的航天设备两份投名状实在是太重了，让保理集团欣喜若狂的虎口夺食把腾飞集团抢过来的同时，免不了引起航空、航天两大工业公司的警惕。

　　　　当然了，以后如何竞争那是以后的事儿了，只是看当下，被保理集团吸纳过去的腾飞集团获得其诞生以来最为高规格的礼遇。

　　　　有多高，从庄建业的职务就能看得出来。

　　　　保理集团党组成员，副总经理兼腾飞集团总经理、党高官。

　　　　名头有点儿长，读起来更是拗口，但这个职务的含金量却非常高，要知道保理集团的级别已经到了企业能够到达的天花板，成为该集团的党组成员和副总经理，便等于将庄建业的行政级别提了一大截。

　　　　这事儿说起来充满了黑色幽默，庄建业这么多年将腾飞集团从一个濒临倒闭的小分厂，一路发展成为集航空、航天两大业务板块的大型工业集团。

　　　　规模不亚于任何一家已经到达级别天花板的大型企业，甚至在产值、技术实力乃至发展潜力上更是远远超过哪些企业。

　　　　然而就是这样的腾飞集团及其一把手庄建业的行政级别不过是个副厅级。

　　　　之所以如此既有小分厂时期造就的客观历史原因，也有庄建业等一众腾飞集团上下各种飘，各种浪的主观因素。

　　　　历史原因就不说了，庄建业已经委托作者君在前面掰扯的挺清楚了；至于主观因素其实也是老问题，那便是一票否决的计划生育。

　　　　庄建业自己都控制不住，就别说下边的人了，正所谓上梁不正下梁歪，腾飞集团算是在计划生育问题上没救了，偏偏很多时候上级单位还拿腾飞集团没办法，连一把手都生俩娃，你怎么好处置别人？

　　　　当然也有讲原则的领导要把腾飞集团的计划生育工作纠偏、改正，着实是处置几个顶风作案的相关人员，该撤职、撤职，该开除、开除，该罚款、罚款，可谓是不讲情面，公正无私。

　　　　结果怎么样？

　　　　不是民航急需维修的飞机迟迟无法交付，就是部队急需的某个导弹关键零部件交付拖延，甚至是地方上苦苦期盼的出口创汇项目直接搁浅。

　　　　为什么？

　　　　很简单，上级计划生育部门的某个领导把关键位置的人给赶走了，新来的人没有经验，玩不转那些重要的设备，导致质量问题频出。

　　　　这就急坏了相关利益方，要知道很多东西只有腾飞集团能做，而且做得最好。

　　　　就算有其他厂家能做，忽然改弦更张，图纸、备料、工艺选定、设备调试、人员培训要不要时间？要不要成本？

　　　　如果相关利益方要的急一些，比如说地方有关部门交给腾飞集团代工的外贸产品，合同的期限规定的死死的，晚一分钟就要支付高额违约金的，结果腾飞集团就这么跟躺尸一样停了，地方有关部门哭的心都有了。

　　　　找庄建业，庄建业就是一摊手，核心人员被赶走，他也没办法，啥时候找到替代的人选啥时候再说，至于啥时候能找到，庄建业还是一摊手甩出三个字：“不知道。”

　　　　数千万乃至上亿美元的外贸单子与计划生育的原则相比孰轻孰重，只要脑袋不笨的人都知道该怎么选择。

　　　　于是为了让腾飞集团恢复正常，上级部门只能在多方压力下屡屡妥协，撤职的恢复，开除的还要好说歹说的劝回来，至于罚款那就是象征性的东西，只要回来干活，有的是单位帮着出。

　　　　可这样一来，主管计划生育的领导就难做了，虎头蛇尾的领导的脸也挂不住，但要跟腾飞集团动真格的还没那个本事，除非你能找出另一家腾飞集图这样全能型优秀企业。

　　　　没有？

　　　　那就只能干瞪眼，没办法。

　　　　所以从航空部委到后面的航空航天部，这些上级部门更换最频繁的领导便是计划生育部门的。

　　　　着实是拿腾飞集团没着没落。