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腾飞我的航空时代-第501部分

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把我们刚刚投入使用的直—15这个豆包不当干粮了。”

    似乎为了印证郑权礼的话,还未等声音完全落下,野战机场上便突突的响起一阵螺旋桨的转动声,诺罗科夫转头一看,就见一架明显比直—12大了一圈儿的中型直升机吊装着一个白色箱体结构缓缓的生产天空,旋即在众人的注目中飞向雪山之上的神仙湾哨所……

 第九百零九章 价格记错了

    直到此刻,人们才注意到这架被运—17强大光环掩盖下的中型直升机。

    等等……怎么又是光环,貌似之前直—12的光环也掩盖了运—15ps可以承载直升机远程机动的事实。

    为什么一次地震救援行动中光环一个接着一个?

    不过这已经不重要了,反正在场的各事观察员们都已经麻木了,与之相比,吊运物资奔向神仙湾哨所的直—15直升机更让他们感兴趣。

    尽管大体的外形与小一号的直—12有些相似,比如说机鼻的浑圆雷达罩,尾部旋翼下方两侧的小垂尾,还有四片铰接的螺旋桨叶片。

    可要仔细观察的话便会发现,两者在机身上还是有着很大区别的,直—12机身充满了棱角的肌肉力量感,但多少失去了一款航空器的灵动美,妥妥的暴力美学的产物。

    直—15则不同,由于其独特的钻石开线机身截面设计,令整个直—15在保持肌肉力量感的同时,不失灵动的活力感。

    用个不恰当的比喻,如果说直—12是巨石强森那种壮汉的话,那直—15就是穿着练功服的李小龙。

    不但肌肉爆棚,而且异常灵活。

    事实上也的确如此,之前直—15在进行哨所部队换防的时候各个军事观察员们还没怎么在意,觉得也就是比直—12大一点的存在,不过是多装几个人而已,也正因为如此,他们才把注意力全都放到运—17身上。

    然而当直—15吊运板房部件飞向神仙湾哨所时,这些个外事观察员们才发现,这款直升机除了运载能力不错,外挂的吊装能力同样出色。

    不说别的,那个被吊装起来的一体化板房部件怎么看都不轻。

    于是便有人问道:“郑部队长,你们这套板房部件有多重?”

    “3吨!”

    询问之人闻言怔了一下,旋即急急的追问道:“那这款直—15的最大吊装重量是多少?最大承载能力又是多少?”

    “最大吊装载荷是32吨,最大综合载重能力是4吨,没办法,整架直升机的最大起飞重量才85吨,去掉400加仑的航空燃料重量,哦~~是按照美标的加仑算的,重量大约12吨左右,整机的空重也就33吨的净重……”

    说着郑权礼顿了一下,从口袋里摸出一包烟,抽出一根自顾自点上,深深的吸了一口,显得颇为惆怅:“唉……还是差了些火候,早些时候研制单位来我这里问我对这种6到8吨级的中型直升机的意见,我当时就说1800千瓦的发动机是起步,2200千瓦才算勉强,毕竟高原嘛,动力越大越足越好,结果……”

    话音未落郑权礼便摇头苦笑,那张不满高原红的黑瘦脸膛是要多无奈有多无奈,狠咗了两口烟,似乎把心里的郁闷全都发泄到烟头上,这才落寞的继续说道:“结果研制单位说1800千瓦到2200千瓦级别的d—47z要用在最大起飞重量达到13到15吨的大型直升机上的,用他们的话来说三发布局足够支撑这个级别的直升机在高原执行各类任务。

    所以给直—15配备的只是两台1456千瓦的d—45z,尽管轴马力1979马力,不过我觉得从操纵性上不如直—12上的d—43z,虽说只有1048千瓦,1424轴马力,不过我乘坐后觉得直—12动力显得更足,力量更澎湃,可能是个人的主观使然,我就是觉得直—12更合胃口……”

    郑权礼一边抽着烟,一边就直—15和直—12开始侃侃而谈,话语中没有啥自豪与得意,反而像是点评自家两个不争气的臭小子,不但有嬉笑怒骂的自嘲,还有恨铁不成钢的无奈。

    但这些话听到各事观察员的耳朵里去有一种别人家的孩子如此优秀,怎么还不满足的既视感,甚至有不少人看着郑权礼的眼前都变得很诡异,似乎在说,你老兄要是不想要直—15和直—12,给我,我要,啥条件都行。

    而这其中五味杂陈各种情绪轮番上涌,弄得很不是滋味的当时诺罗科夫了。

    以至于这位战斗民族的糙老爷们儿看着郑权礼各种神侃,恨不得直接扑过去掐死这个曾经睡在下铺的达瓦里氏。

    还n能不能哈拉少了?

    直—15以85吨的最大起飞重量就能实现4吨的综合载重水平,这还觉得一般般,你郑权礼是不是飘了,想上天呀!

    前两年俄罗斯在前苏联米—17的基础上改进而来的米—171直升机的综合承载能力也就这个水平好不好。

    可达到这个程度的米—171直升机的最大起飞重量达到了13吨,按照如今直升机的划分已经属于大型直升机的范畴,但综合能力却只能比肩10吨以下的中型通用直升机的水平。

    这说明什么?

    米—171再生产制造环节上大大落后与直—15。

    或许米—171直升机也就能在空间上强过直—15,但付出的代价也极为明显,那就是米—171直升机牺牲了远程航空运输能力。

    也就是说一般的运输机根本承载不了米—171直升机这么大的尺寸做远距离的快速机动。

    而直—15却能搭乘运—17,在任何时间,任何地点做长距离的快速部署,光从这一点来看,直—15照比米—171直升机更灵活,任务弹性更强。

    不说别的,米—171直升机遇到喀喇昆仑山口地震这种紧要任务,除了利用本身做长距离转场机动外,毫无办法。

    而直—15却能在运输机的配合下直抵前沿。

    这是救灾,如果是实战,快速抵达的直—15下面吊装的估计就不是3吨的板房部件,而是同等重量的d—30型122榴弹炮,机舱内再搭乘5名士兵组成的炮班以及近半吨的弹药,一飞冲天、定点抵达、迅速展开……

    想想那画面,诺罗科夫就为山那头的新德里官兵感到悲哀。

    这还是直—15,听郑权礼的话还有一种15吨级的三发大型直升机在抓紧研制当中,发动机的功率更是达到了2200千瓦,照这个程度发展下去,俄罗斯的旋翼航空器估计就要彻底失去东方某大国的市场。

    于是诺罗科夫瞥了一眼喀喇昆仑山那边的新德里方向,心里默念一句:莫拓尔斯基这次看你的了。

    便毫不犹豫的转过头,低声跟郑权礼嘀咕道:“我亲爱的达瓦里氏,我刚才记错了价格,米—171每架650万美元;米—26每架1500万美元。”

    叼着烟卷的郑权礼闻言,没说话,但脸上却露出一抹憨厚无比的笑……

 第九百一十章 狠宰

    郑权礼在喀喇昆仑山东麓笑得无比纯真,而在练满山脉的西边,距离还把五千米的sb简易机场西南420公里的乐玛河谷,新德里负责支援包括sb简易机场在内的六个西北驻军集群的h前进补给基地内,前来视察的国防采购局局长拉胡尔却是快哭了。

    “莫拓尔斯基上校,我们需要更大米—26直升机,而不是小得多的米—17直升机,你知道的,这款苏联时代的过时装备根本就没办法执行高原运输任务。”

    拉胡尔在一处装修还算过得去的休息室内,目光炯炯的盯着跟他一同过来,以了解新德里高原实际情况的俄事观察员莫拓尔斯基上校,脑门儿上就差把愤怒这个单词写在连上了。

    可莫拓尔斯基却跟什么都看到一样,笑呵呵劝着拉胡尔:“我亲爱的达瓦里氏,不要太激动,你知道的,我对新德里的感情是多么的深厚,过去这几年为了能让新德里装备跨时代的苏—30ki战斗机,我差不多把莫斯科各个部门的楼梯磨掉一层,难道还不能证明我对新德里的感情嘛?

    更何况咱们就算不谈感情,说说利益也行,只要你答应这笔单子,我会出面游说莫斯科在苏—30ki战斗机返点45的基础上多给05,怎么样?这买卖不亏吧!”

    多05看着数目不大,可要知道军用航空器动辄都是数亿、数十亿美元的大单,如此一来05的返点回扣简直不要太多。

    面对如此诱人的条件,拉胡尔说实话有些动心,可问题是早先苏—30ki战斗机单子的屁股还没擦干净,他本人还经常遭到政敌的围攻,这个时候在不管不顾的捞钱,很有可能影响日后的仕途。

    于是拉胡尔十分勉强的压下冲动的,艰难的摇了摇头:“不行,这一次人命关天,所有规程都要按照国际准则来办!2600万美元一架的米—17直升机绝对不行,如果是米—26重型直升机还差不多。”

    “拉胡尔,我亲爱的达瓦里氏,重型直升机的重要性,我相信这次喀喇昆仑山口的地震已经让你有了一个深刻的概念,你觉得2600万美元就能拿得到?我求求你别开玩笑了拉胡尔,那可是重型直升机,光一部发动机都要上千万美元的单价,你想要用两部发动机的钱就要一套整机,怎么可能!”

    莫拓尔斯基根本就没给拉胡尔面子,直接了当的把话给挑明了,2600万美元就想那米—26,哪儿凉快哪呆着去。

    被莫拓尔斯基这一桶抢白,拉胡尔的老脸也有些挂不住,却也没法反驳,谁让莫拓尔斯基说的事实呢,重型直升机可不是哪个国家都能造的,纵观全球也就美国和集成苏联家底儿的俄罗斯有这个能力。

    美国的东西新德里到是想买,可一来现在的美国对新德里不咋待见,其次就是美国货太贵,类似支奴干和海种马这样的重型直升机动不动就是七、八千万美元起跳,比一般的战斗机还要贵,新德里数一数家底儿根本就负担不起。

    若非如此也不可能把目光转向俄罗斯,不管性能如何,俄国货最起码便宜,但就算便宜,2600万美元就想拿下一架重型直升机,那也是痴人说梦。

    莫拓尔斯基看着脸色难看的拉胡尔,知道不能在刺激了,否则这位充满蜜汁自信的新德里国防采购局局长就要翻脸了。

    于是话锋一转,语气缓和的继续说道:“米—26直升机我没有承办过,不清楚具体价格,但起码也要在5000万美元以上,我觉得以如今新德里的财政状况负担起来有些吃力,并且老版本的米—26的最高升限只有5000米,高原能力并不是很好。

    正因为如此让我说,新德里还是再考虑考虑米—17……拉胡尔,我亲爱的达瓦里氏,我知道你会说米—17已经过时了,所以我推荐的并不是米—17的基本型,而是他的改进型米—171的高原应用版,米—171t,至于价格,我们既然都这么熟悉就给你个优惠价,每架2800万美元,只比米—17多两百万美元,就能拿到其深度改进版,而且还是独一无二的高原应用深度改改进版,可以说已经非常划算了。”

    这一番话说完,拉胡尔难看的脸色总算和缓下来,再仔细一衡量潜意识里便有些意动。

    用米—17的钱就能买到米—171t高原应用版,这要是拿到他的那些政敌面前,还等于是拿着鞋底子疯狂去抽那些政敌的老脸。

    居然敢诋毁自己在苏—30ki战斗机采购案上拿回扣,睁大你们的眼睛看看,我——曼莫汗·拉胡尔,伟大的婆罗门后裔是在用最最虔诚的责任心来为这个
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