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　　　　这就是妥妥的公费留学好不好。

　　　　既然如此，咱们怎么能辜负韩国友人得一片心意？于是鼓励派到合资厂的腾飞集团员工要充分发扬，不耻下可，三人行必有我师以及吾日三省吾身的中华传统，最好让韩国人把fb—2000民航客机全都换成西方最先进的配套，这样孔老夫子绝对会对两千年后的腾飞集团点一个大大的赞。

　　　　所以双方在应用西方先进设备是完全没有意义的，而真正的分歧则是在fb—2000民航客机总装厂的归属上。

　　　　庄建业其他方面都可以睁一只眼闭一只眼，但在总装厂的归属却强硬得狠，理由便是韩国大宇集团不具备飞机总装的能力。

　第一千零二章　虎口狼窝

　　　　事实上也的确如此。

　　　　大型飞机，尤其是起飞重量上百吨的大型民航客机，其总装的难度和技术要求要远高于战斗机。

　　　　也正因为如此，数遍全世界，只有三个国家能够承担起大型飞机的总装生产。

　　　　一个是美国，一个是俄国，另一个则是法国。

　　　　个顶个都是航空制造领域的强国。

　　　　韩国是航空制造强国吗？

　　　　显然不是，非但不是，其能力是弱得一匹，正因为如此，庄建业力主将fb—2000民航客机总装线放在国内，哪怕出让其他生产份额也要保住这个底线。

　　　　然而庄建业觉得韩国大宇不行，可大宇集团自己却不这么认为。

　　　　他们觉得，作为宇宙第一民族的自己怎可能比比人差？没有大型航空器的总装经验有什么关系？

　　　　想当年他们大宇集团还没有造船和造汽车的经验呢，最后怎么样？还不是让他们突破了技术瓶颈，成为现如今大宇集团的两大利润支柱！

　　　　既然造船和造汽车行，造大型民航客机同样没问题。

　　　　更何况，你腾飞集团说我们不行，难不成你们就成了？

　　　　一个都快被自己玩儿死，不得不拿好项目出售来续命的失败企业有什么资格评价一家在世界都有着超强影响力的大型企业集团？

　　　　所以别说腾飞集团质疑了，就算不质疑，大宇集团都想好好敲打敲打腾飞集团，以便让这个新投靠的马仔能够彻底的死心塌地。

　　　　结果大宇集团这边还没怎么动作，庄建业便又在媒体上大放厥词。

　　　　导致的后果便是庄建业的车还没到机场，大宇集团的社长金先生的电话就打了过来。

　　　　庄建业接起，还没等说话，一阵“啊呦~~~”“阿西吧~~~”“思密达~~~”就把庄建业脑袋弄的嗡嗡的。

　　　　“不好意思，金先生，我们可以说英文吗？韩语……”

　　　　“可以，是我草率了，不过庄君，你为什么会在媒体上说那番话，你知道这会对大宇造成多大的影响？”

　　　　没等庄建业把话说完，电话那头便传来一阵口音极其难听的英文，但语气极为严厉且不容置疑。

　　　　庄建业皱了下眉头，想要开口说些什么，可不等他发声，手机里便响起金先生更为严厉的警告：“记住，庄君，你的腾飞集团想要活下去，就必须听大宇集团的，我本人很欣赏你这位年轻人，但如果你互视我的警告的话，我也会毫不犹豫的让你成为世人眼中的笑柄！”

　　　　话音即落，金先生的电话便完全挂断。

　　　　庄建业张了张口，却发现电话已经没了，旋即自嘲的笑了笑，冲着副驾驶位置上的小童无奈的笑道：“你说我是不是自己给自己找罪受，干啥不好，非要给自己找个祖宗，现在好了，这位祖宗真把自己当祖宗了。”

　　　　“庄总，我看您才是大宇集团的祖宗，就凭他们那种给点好处就要飘上天的段位，您就算把他们宰了，估计大宇集团到阴曹地府都要念着您的好。”小童笑着回应。

　　　　庄建业闻言，脸上的无奈即刻便被一抹玩味所取代，不过却没有就这个话头说下去，只是吩咐一声：“跟李斯特的助理说一声，就说咱们明天下午到。”

　　　　说完眼睛一闭，片刻后呼噜声便响了起来。

　　　　……

　　　　韩国，汉城（就是现在的首尔）

　　　　位于市中心江南区繁华地段的大宇集团6号楼的航宇研发部内，赵谦益快步从电梯里走出来，笔挺的西装，梳着韩国如今最流行的欧巴发型，见到照面走过来的同事都会笑容谦和的与对方打声招呼。

　　　　偶尔遇到部门领导还会停下脚步攀谈几句，当然了，调侃某位女同事漂亮也是应有之意。

　　　　直到走进自己的办公室反手把门反锁上，赵谦益这才长舒一口气，然后看向办公桌后那位端着咖啡，看似平静如水，实际上却紧张的直往外冒汗的顶头上司，同时也是某岛idf战斗机首席设计师；现如今kai航宇集团轻型战斗机研发设计主任的牟光英，吞了一口口水用地道的闽南语说道：“腾飞集团给了明确答复。”

　　　　“怎么说的？”闻言，牟光英一个激灵，差点把手里的咖啡给抖洒喽，但牟光英根本就不在意，一双眼睛直勾勾的盯着赵谦益。

　　　　赵谦益同样很激动：“他们同意我们自己成立经济实体，然后参与到他们的教练机研发工作；而且在教练机投入市场盈利之前，腾飞集团负担我们所有人的日常开销，团队成员按照领导、骨干、员工三个级别每月给予五千到一万二千美元不等。

　　　　如果成家的话，还会额外支付每户5万美元的安家费，与此同时配偶和子女没人每月还会额外获得一千五百美元的补助……”

　　　　打开话匣子的赵谦益，用闽南语一口气说了很多，牟光英是越听眼睛就越是明亮。

　　　　他实在是没想到，腾飞集团给他们开出的待遇那叫一个优厚，那种砸钱的力度，韩国大宇根本就是连拍马都赶不上。

　　　　更重要的是，腾飞集团承诺放手让他们做，即便是成立自己的经济实体，以企业间合作的形势，腾飞集团都毫不犹豫的同意。

　　　　只要能把腾飞集团的教练机项目给弄出来，他们这群从某岛费尽心机跑出来的亚洲第一作战飞机研发团队想干什么都行。

　　　　这让牟光英听罢更加迫切的想离开汉城，直接跑到秦岭南麓，将自己的航空之梦延续下去。

　　　　如果这个想法被大宇集团的高层知道，那所有的韩国人都会指着牟光英的鼻子骂一句白眼狼。

　　　　要知道大宇集团给牟光英团队开出的价码比腾飞集团高的多得多。

　　　　可无论是牟光英还是赵谦益并不觉得韩国大宇这里是善地。

　　　　原因很简单，韩国人用强大的银弹攻势把他们挖来是不假，但主要目的可不是研制什么轻型战斗机，而是力所能及的把他们身上得学识、技术以及经验榨干。

　　　　为此可以说是不折手段，除了金钱外还有美女、还有监听、还有各种各样名目繁多的学术交流……

　　　　总而言之一句话，那就是用尽各种办法把牟光英脑袋里的东西挖出来。

　　　　教会徒弟，饿死师傅这种事儿，牟光英和赵谦益实在太清楚了，于是等到腾飞集团向他们投来橄榄枝，团队内部的骨干一商量，干脆啥也别想，不管腾飞那边是不是狼窝，先从虎口这里脱身再说！

　第一千零三章　庄懂直接负责

　　　　是的，虽然腾飞集团给的回复超出了牟光英等人的预期，但他们并不认为腾飞集团是个好的去处。

　　　　这除了他们根深蒂固的觉得国内的经济落后，科技低下外，最主要的还是腾飞集团向大宇集团提交的财务报告显示，整个腾飞集团几乎是被fb—2000民航客机给拖垮。

　　　　因为从1990年到现在，腾飞集团在fb—2000民航客机的累计投入达到了320亿人民币，同期腾飞集团的收入不过103亿人民币。

　　　　这还是收入，刨去成本，留下的利润只有27亿人民币。

　　　　27亿vs320亿，超支率几乎能让人崩溃。

　　　　哪怕是国内的政府提供补贴也填不上这么大的窟窿，若非如此，腾飞集团又怎么可能把各种好东西拼命的向大宇集团卖卖卖。

　　　　基于此，牟光英等人断定，腾飞集团招揽他们估计也没啥好心思，极有可能因为自身的财务状况太糟糕，干脆放弃研制民用飞机，转投军用飞机，以此获得政府和军方的支持。

　　　　而他们idf战斗机研发团队，作为亚洲地区唯一的三代机研发天团，自然就成了腾飞集团看中的宝贝，准备收入麾下，培养自己的战斗机研发能力。

　　　　套路不新鲜，基本跟大宇的一模一样。

　　　　问题是现如今牟光英等人根本就没得选择。

　　　　就拿牟光英来说吧，早年毕业于某岛的岛北大学，之后赴美留学深造，先后在康奈尔大学，麻省理工大学和耶鲁大学获得航空工程学士；空气动力学硕士以及机械工程学博士。

　　　　之后进入美国国家航空航天局，专门进行先进空气动力学气动外形的研究。

　　　　数年之后，被洛克希德公司挖走，参与到f—16战斗机后续型号的研发与生产。

　　　　随后加入格鲁曼公司，成为气动力学研究部的主管，一边从事复杂气动外形的验证工作，一边参与f—14b“雄猫”舰载战斗机的升级。

　　　　到了八十年代初的时候，身为某岛人的牟光英响应某岛当局“国机国造”的号召，放弃美国的优厚待遇，领着全家返回某岛，成为idf战斗机研发部的主任（相当于总设计师）。

　　　　结果idf战斗机是出来了，某岛却因为得到了更加先进的f—16，立刻放弃idf战斗机的后续改进升级计划，直接把牟光英等人打入冷宫。

　　　　想想当初回来时当局的甜言蜜语，一口一句光英同志，现在不需要就变成了生分的牟先生。

　　　　牟光英不寒心才怪呢。

　　　　于是等到韩国大宇集团跑过来橄榄枝，牟光英想都不想就率领全家离开某岛投奔韩国。

　　　　却不想大宇集团也是个渣男，只馋他的身子，不在乎他的感情。

　　　　然而这个时候，牟光英想回去都晚了。

　　　　因为他在离开某岛时与当局签过协议，不从事任何航空飞行器的研发，否则将会被当局制裁。

　　　　结果出来后就去了韩国搞轻型战斗机，这不是在打某岛当局的脸嘛，还回去，回去就要坐牢，牟光英怎么可能回去？

　　　　至于回美国，同样不现实，到不至于坐牢，但想找个体面的工作是不可能了，因为离开美国的时候牟光英签过一份敬业协议，同样是离开美国后不得参与任何国家和地区的航空器研制，期限是20年。

　　　　然后……牟光英就把这份协议当放屁了，这要是回去，美国的航空界必然将他封杀到怀疑人生。

　　　　至于欧洲和日本……美国的敬业协议在欧洲比欧洲自己的还要管用，同样去不了。

　　　　剩下的印度、印尼等地，牟光英又看不上不想去，剩下的还有多少选择？

　　　　类似的情况不止牟光英，团队中的成员有一个算一个，情况都差不多。

　　　　说好听的他们这叫从事的工作太高端，就业面窄；说句不好听那就是高不成低不就。

　　　　没办法idf在亚洲范围内装个13还成，放到世界范围内那就是个弟弟，不然换成苏—27的总师全球投简历试试？啥敬业协议，所有的巨头都能当成废纸。

　　　　所以，说来说去牟光英等人还是咖位不够，所以只能在大宇和腾飞这两家同样咖位一般的企业中二选一。

　　　　而牟光英等人之所以急着脱离大宇这个虎口，奔到腾飞这个狼窝还真不是为了腾飞集团开出的条件，而是觉得腾