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腾飞我的航空时代-第670部分
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一顶顶高帽扣下澳洲人就开始飘了觉得自己无所不能了，所以就更加珍惜这次机会。
准备靠着这次难民拯救行动进一步提升自己的国际地位。以至于该如何提高，自然是难不倒澳洲人。
正所谓，没有对比就没有伤害。
澳洲人做的这么好，总要找个做的差的对比一下，才能突出澳洲的光辉形象吧。
东帝汶维和一共就四个国家，刨去澳洲，新西兰是最差的，可问题是新西兰那是跟自己穿一条裤子的。
老大不说老二，都是自家兄弟，在如何也没法子拿来当垫脚石。
葡萄牙也不行，毕竟人家是欧洲国家，在当地还有影响力，且理念是一样，澳洲人得罪不起。
其他两个都不行，那只剩下国内了东方某大国了，二十人的准军事维和人员力量本来就弱得一匹，还没有额外的支援，而且在当地有没有多大的影响力。
更重要的是，它是个发展中的国家，妥妥的一个软柿子，不捏你捏谁呀？
所以澳洲人就把目标对准了东方某大国，想用这种对比的方式，让世界瞧瞧，即便你是世界五大流氓，但在这种，非传统安全领域上就像一个大笨牛。
只能憋屈的喘着粗气，所以你们东方某大国要原子弹有什么用？要远程洲际导弹又有什么用？你飞机飞不过来，还是军舰能跑过来？
连难民跪地的求助都满足不了，好意思做世界五大流氓之一。
别再在那儿自欺欺人了，赶紧把原子弹洲际导弹毁不毁吧，然后把五大流氓的桂冠交给我们澳洲吧！
基于这种无法言说的心里因素，澳洲维和部队的指挥官柯特上将澳洲籍的民众全部运走之后。
开始对东亚裔难民显示出格外的热情，管你是哪里的人，只要是东亚面孔的，柯特上校都会以及其人道主义的方式进行救助。
然后通过澳洲、英国以及美国的媒体宣称他们是出于人道主义帮助东方某大国承担自己应该承担的责任。
如此从另一个角度来印证东方某大国的力不从心。
从而从道义上讲东方某大国踩在脚下的同时还要使劲的摩擦再摩擦。
对于澳洲人的伎俩陈放等人是看的一清二楚，因为这些日子已经有不少东亚裔的难民，乘坐澳洲的军用飞机离开。
其中有不少人还接受了欧美媒体的采访，盛赞澳洲的同时，对东方某大国提出了极为严厉的批评。
与此同时，石军等人迅速跟进，在各大媒体上猛烈的抨击东方路大国的政策。甚至还把国内的抗洪抢险与这次难民救援何强行的联系在一起。
说什么每年的军费多少多少，却在关键时刻服务不了本国人民民众，更承担不了国际责任。
那还要这些军费干什么？不如裁剪军队，化剑为犁，还富于民，这样国内的一切问题都将解决。
陈放他们看得清楚，这些话里看似是意见，实则句句诛心。
化剑为犁？真若如此的话，那国内就跟清末一样，不成了任人宰割的肥肉？
所以，陈放只要有机会就会进行反驳，可问题是，反驳得有实力做后盾。
澳大利亚有六架c—130军用运输机摆在那随时起飞救助难民。
反观你陈放有什么？只有一张苍白无力的嘴而已。
“长官，求求你……只要能让我离开这里，你让我做什么都行，我祖上曾经移民过澳洲……”就在这时，那个刚开始跪求存放的女人一下子转向了柯特上校，在地上猛然磕头，连胸口的血白露出一大片都顾不得了。
柯特上校见状，嘴角上勾出一抹高高在上，却不失鄙夷的笑“女士放心，我们本着人道主义原则，不会放弃任何一位难民，并保护他们的安全！”
随即看向陈放；“不会像某些国家，只能用嘴，而不是行动！”
话音未落柯特就准备领着这几个营刚刚考过来的女子离开，便在这时，一位葡萄牙的军官匆匆赶来，随即用英语冲着陈放大叫“陈指挥官你们国家派来了飞机，呼号已经传到了我我们这里，请您确认一下！”
柯特上校闻言，顿时惊的目瞪口呆。
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第一千一百九十九章 这是……民航货机
别说是柯特上校，就是陈放听了这话，
也是一惊。
什么情况？国内派飞机过来了？啥时候的事儿？自己怎么不知道？还有什么呼号？在什么地方？
就在陈放一片茫然之际，一位国内工程队人员拿着卫星电话匆匆跑起来，看见陈放，赶紧将手里的卫星电话递过去：“陈总，刚刚接到的国内的电话……”
陈放赶紧拿起了电话，还没等说话便听到电话里急切的问道：“请问是中海工程局的陈放，陈副局长吗？”
“我是陈放！”陈放连忙应道。
“你好，陈副局长，我是民航总局，规划调度室的周纯明，根据你汇报的情况我们民航总局调配四架民航货运飞机。配合你们救助难民的行动。
四架民用货运飞机的呼号分别是：NB233、NB666、NB886、NB1314。
请你尽快将呼号与维和部队空勤指挥体系报备，以免造成不必要的延误！
陈放默默的记住了这些货机的呼号然后急急的问：“这些民航客货运飞机什么时候能到？”
对面的周纯明即可回复道：“今天下午，当地时间17点前第一架飞机就能抵达。”
李纯连忙点头：“好，感谢祖国对我们的支持。”
然后挂断电话对那几位更加茫然的女子说道：“下午国内的飞机就要来了，你们是要回到国内老家还是去澳洲，由你们自己决定。”
刚才那个跪地求着柯特上校的女子，顿时陷入了尴尬。
其他女子更是有些不知所措，一时不知道该怎么决定。
反倒是柯特上校，嗤笑了一声，意味深长的说了一句：“不过是民航货运飞机而已，陈先生，作为工程人员，我知道你对航空器还是不太了解。
根据我们专业的判断，来这里做支援的航空器最好是军用飞机。”
说完也不再理会观察哨内众人的表情，转过身来迈着长腿毫无顾忌的扬长而去。
那些跑过来的女子在听了柯特这句话后，思索了片刻，忽然有个女人大声喊了一句：“长官，我们是新加坡人，五年前从宝岛移民到新加坡，不是东方某大国人，请您带我们离开！”
已经走远的柯特上校并没有答话，而是抬手冲着这几个女人勾了勾，那几个女人便欢天喜地的一路跑了过去。
陈放等人见到这一幕，一个个脸色都极为的难看，连那些无知的女人都清楚军用机与民用机的区别。
他们这些从各单位选派的精英哪里不清楚，民用货运飞机是按民用标准设计生产的，起降的机场也都是设施齐备的民用机场。
问题是，东帝汶有这样的机场吗？
答案显而易见：没有！
别说是机场，连养鸡场都没几个。
那澳州的C—130是怎么落下来的？
很简单，联合国授权维和部队临时征用了一片甘蔗地，然后由陈放他们的工程队用推土机推平，在用了两台压路机临时将泥土压实。
之后葡萄牙的维和部队军用空地联络电台，构建起空地引导体系，这才作为联合国的维和部队的临时机场，成为难民和货运的重要中转站。
换句话说，东帝汶的这个机场的条件连国内抗洪一线J市境内的6号临时机场都不如。
最起码6号临时机场曾经是歼6战斗机起降的主力机场，虽然因为装备的更新换代而被弃用，但最起码地面跑道是用的还是钢筋混凝土的塔台。
唯一的缺点就是跑到有些短毕竟是起降歼6战斗机的机场，也用不了多长。
可东帝汶的临时机场连基本的钢筋混凝土的跑道都没有，只是一个用压路机压实的甘蔗地的空地而已，妥妥的野战机场的配置。
若非如此，也就不能澳大利亚的C—130能够起降了。
因为在周边国家的装备体系中，只有C—130大力神运输机，具备野战机场的正常起降能力，剩下的有一个算一个都不行。
要这个现实困难，新西兰、印度，甚至是葡萄牙，也就不可能求着澳州让他去在澳洲中转本国的难民了。
直接派民航飞机降落到东帝汶接走就是了，问题是，民航货机根本就降不来。你怎么接？
所以想不求澳洲都不行。
而如今，国内派的还是民航货机，这就不免让陈放等人担心。
四千多公里的航程，怎么来的尚且不提，问题是怎么落呀？
类似的想法不止是陈放，离开的柯特上同样如此，只不过不同于陈放等人忧心忡忡。
他确实十分的开心，这不是天大的好事？
东方某大国来了民航货机，转一圈，结果发现落不下来，看看到底丢脸的是谁。
还是就五大流氓之一，结果使出吃奶的劲儿派个飞机，连降落都是问题，这要是传出去，那脸不得丢到了好老家去了？
等东方某大国的民航货机在天上急着直转圈圈的时候，让澳洲空军的C—130
频繁的起降几次做个对比。
那澳洲形象那还不一下就飞起来了？
届时澳洲的影响力可就不仅仅是在东南亚这一亩三分地儿了，在整个亚洲都能成为数一数二的存在。
一时间，柯特可谓也是心潮澎湃，可以想见，这一次任务结束之后，作为具体执行的他，回国后上校军衔最起码能进入准将行列。
过不了几年，少将中将，那都是小问题。
正因为如此，意气风发离开东方某大国工程队的柯特上校，一回到自己的驻地，就给前线的机场下了一道指令：
把目前留在机场的两架C—130运输机全都移到跑道的一侧，将整个土质简易跑道让出来。
随邀请新西兰的军官一同来到机场，面对只有一千两百米的松软土质跑道，准备一同看看中国民航货机是怎么操作！
不是我们澳洲不帮你们东方某大国，都把跑道让开了，你到是落下来呀？
落不下来，那就看我们怎么笑话你们东方某大国了！
等着陈放等人，来到机场的时候，便看到了这一幕，气氛那是自然是没啥好的。
但他们却也无可奈何，因为国内已经跟他们说了，就是民航货机，没有军用飞机。
能怎么办？
结果，就在众人或期待，或嘲笑，或茫然的时候，临时搭建的空地通信系统中忽然传来，东方某大国民航货机的英文符号：“NB—233即将抵达，准备降落！”
负责机场协调的葡萄牙军官，立马回应道：“跑道已经腾空，可以降落……不过NB—233你们民航货机能否在土质的野战跑道上降落？”
NB—233连片刻的沉默都没有，便在无线电中传来了，自信无比的话音：“不能降落，我们来干什么！丢人现眼吗？”
话音未落，一阵发动机的轰鸣，从远处传来，旋即一架蓝灰色的大型四发大型运输机，以俯冲的姿态猛的扎下来。
还没等众人反应过来，这家机身漆着“中国腾飞”字样的民用货运飞机的起落架便已经压进了野战跑道的上泥土里，然后在柯特等人目瞪口呆中，掀起一片尘埃……
负责引导的葡萄牙军官见到这一幕，不由得惊呼出声�
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