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腾飞我的航空时代-第805部分
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产品卖不出去就赚不到钱，赚不到钱就换不了外汇，换不了外汇还谈什么上缴利润，要知道几位大领导可说了，要的是美元，不是人民币！
不过愁归愁，但也有个别友商头铁的问道：“让我们并入中国腾飞？难道他们每年就能上缴38亿美元？”
“38亿美元？你太小瞧中国腾飞了”一位大领导冷哼一声，旋即招来自己的秘书：“你告诉他，到现在中国腾飞上缴了多少！”
秘书赶紧打开手里的记事本：“去年全年，中国腾飞各项业务累计上缴11847亿美元；今年截止3月30号的第一季度，中国腾飞已经累计上缴4653亿美元，已经完成了去年上缴额度的395，如果算上刚刚出售无人机业务上缴的17859亿美元，中国腾飞已经超额完成了今年的利润上缴任务”
这个数据一出，所有友商几乎有一个算一个全都石化在哪里，一个个完全目瞪口呆！
第一千四百三十三章 载人航天工程
能不目瞪口呆嘛，一年上缴将近120亿美元，这哪里是欺负他们，简直就是妥妥的碾压，十几家合在一起连38亿美元的上缴利润都做不到，人家一家一年就达到将近120亿美元，今年更是达到225亿美元的天价，更重要的是2001年还没结束，照这个势头下去，中国腾飞全年还不得上缴300亿美元的利润？
国内现在的外汇储备才多少，也就2000亿美元左右，300亿美元，那可是占到外汇储备15的存在！
难怪这么多年上头的大领导把中国腾飞当成宝贝，把庄建业当亲儿子，任凭外界风吹雨打，中国腾飞都能拿到最好的政策，最优质的配套以及最丰厚的补助；而庄建业同样在波谲云诡的更迭中如同不倒翁一样，守着中国腾飞一把手的位置就是不到，非但如此，就连整个领导班子都稳定的要命。
这么多年除了一个刘纯因为年纪实在太大，干不动退休外，中国腾飞的领导班子已经稳定运行了十多年。
之前不少人还有些不理解，要说航空发动机，这些年友商们的成绩也不小；要说高端航材友商们同样接连突破；要说科技创新那家不拼了老命往上扑，怎么就中国腾飞能稳如泰山，他们这些友商却只能被上级横挑鼻子竖挑眼的，怎么做都是不对？
原来所有的根节就是一句话，中国腾飞能TMD的赚钱！
“怎么样？你们有什么想说的？”眼见面前的十几个友商负责人一个个吃惊的说不出话，一位大领导开口问了一句，旋即转眼看向坐在最边上的一位友商负责人：“小马，你们去年研制新型涡轴发动机急需的进口监测设备的钱就是从中国腾飞上缴的利润中划拨过去；还有老陈……”
这位大领导说着又看向另一位两鬓斑白的负责人：“你们取得突破的钛合金关键技术中所采购的意大利产反应炉也是中国腾飞的钱；还有小秦，你们的复合材料检测设备的钱也是从这里出的……”
这位大领导一个个点下来，听得是那些个友商负责人的老脸是红一阵、白一阵偶尔还绿一阵，总之是精彩的要命。
当然，也有不服气的想要辩解两句，毕竟他们只管申请拨款，然后花钱买设备、材料和技术，那管钱是从哪儿来的。
可这话到了嘴边儿却又说不出口，不管钱从哪儿来的，总是国家给的吧，既然是国家给的，那国家管你要每年27亿美元的利润你给不给？国家让你并入中国腾飞你并不并！
但要这些话不说，那就是默认他们这些友商花着中国腾飞的钱，背后还捅着中国腾飞的刀，无论是道德层面还是政治层面都输了一大截，最起码他们的个人前途算是到头了。
说与不说都是不对，都得被逼入死胡同，这些友商们算是领教了可谓大领导们的艺术。
然而就在这些友商们还没有从被挨个点名的惊慌中回过神，另一位略显和蔼的大领导却已经开口：“你们也不用那么紧张，你们领导的单位和厂子都为国家现代化做出突出贡献的，但也正因为如此，你们这些优秀的干部更应该有超越常人的大局观和大魄力，实际上有这么一件事已经没有必要再瞒着你们，那就是国家决定开展载人航天工程。
就是要把咱们自己人送入太空，展开太空探索，之所以开展这项工程主要是基于对未来技术发展和能源需求等多方面因素定下的，就如同500年前的大航海时代一样，现在的未来的外层空间就是我们应该探索的新的大洋。
我们错过了5个世纪前的大航海时代，进而失去了主导地位，现如今我们不能再重蹈历史的负责，所以我们要进行载人航天工程，不但要进行这项工程，我们还要建立卫星导航系统，建立自己的空间站，探索月球和火星，并完成对他们的登陆和能源的探索……”
这位和蔼的大领导说道这里顿了一下，举起身边的茶水抿了一口润了润喉咙这才不疾不徐的继续说道：“可这些造福子孙后代的工程每一项都是特别烧钱的，我们当然希望在这其中能有部分技术进行民用化并推向市场，从而获得正向的资金循环，但你们也知道航天这东西就大多数都属于尖端前沿领域，民用化需要时间和成本的分摊，而在此之前只能持续的投入。
正因为如此，我们建议你们这几家将核心业务拆分，并入中国腾飞一来可以解决统筹问题，强化核心业务的技术能力；二来也可以借助中国腾飞优异的市场转化机制令这些核心业务能够继续发展。
当然我们这只是一个建议，具体的还得听听你们这些负责人的意见，毕竟你们才了解实际情况！”
这位和蔼的大领导语气比长相还要和善，但说出来的话却听的在座各位是冷汗直流呀，比刚才那位点名的大领导更具有压迫感。
没办法，实在是这位大领导将绵里藏针用到了超凡脱俗的境界，因为抛开一些虚头巴脑的修饰语，这位大领导的意思就一句话，那就是国家要搞载人航天工程，没那多钱养你们这些废物，要么拆分找个好归宿，要么自生自灭。
至于说他们是了解实际情况，听听他们的意见，也的确不是客气；他们的确了解实际情况，了解的是自家核心业务的情况；他们也的确说说意见；说些拆分后人员分流，剩余产业重组的意见。
若是不同意，当然也可以，大领导不是说了，畅所欲言，什么都可以谈，百无禁忌，不同意当然没问题，只不过从下个月开始原本足额的研发经费和国家补贴就彻底归零，因为大领导说了，要进行载人航天工程，不能错过新时代的大航海，自然要挤占大笔的经费，削减其他方面的补贴和费用简直太正常不过了。
问题是经费和补贴归零，对中国腾飞影响不大，可对这些友商们确是伤筋动骨，甚至有几家直接被打断脊梁骨，根本就承受不起。
更重要的是，他们的核心业务可养了不少人的，这要是因为缺少资金闹起来谁扛得住？
这样一算，保留次要业务，做个太平企业负责人似乎还是个不错的归宿，这么一想，似乎拆分核心业务给中国腾飞也算是个不错的选择！
第一千四百三十四章 反击
既然连自己都觉得是个不错的选择，那还说什么，只能是服从上级安排了。
于是乎除了两家银行外，其余的几个友商有一个算一个，都将自己有关航空、航天的核心业务剥离出来，与此同时，中国腾飞成立了腾飞控股，将这些友商剥离出来的核心业务全盘接纳，随即展开评估，随后划拨到中国腾飞的航空、航天所属的核心业务中去。
那些被剥离核心业务的友商的确有些因为核心业务的缺失导致元气大伤，从而销声匿迹；但有些却因为核心业务的剥离抛弃了重资产，轻装上阵硬是闯出一条不错的发展之路，成长为其他领域的巨擘。
总而言之，算是不同友商不同命，但对中国腾飞来说却是极大的利好，就拿目前为止中国腾飞出口占比最大的铝锂合金来说吧，之前遭遇西方友商的抵制，导致4月份的出口额下滑了657，可谓是一落千丈。
但吊诡的是西方友商并没有停止从国内进口铝锂合金，原因很简单，因为一家隶属于西北某冶金集团的核心厂同样生产铝锂合金，更重要的是所使用的技术与中国腾飞的相同。
之所以如此，主要是因为这家厂是西北航空制造厂的主要铝制品配套厂，当初为了研发和生产FBC1A战斗轰炸机和改进型轰6，西北航空制造厂需要大量的铝锂合金，而当时的腾飞系的铝锂合金生产线刚刚建成，产能连跟巴西合作的支线客机项目都供应不上，就别说支援西北航空制造厂了。
于是在上级协调下，当时还隶属于西北航空制造厂的冶金公司出资23亿人民币，从腾飞系引进了铝锂合金冶炼技术和配套生产线，从而获得铝锂合金的生产条件。
之后随着国企改革，该冶金公司从西北航空制造厂划拨给了新组建的西北某冶金集团，统筹整个西北地区的矿产开发，金属冶炼，产品深加工等业务。
该冶金公司作为西北某冶金集团作为为数不多能够生产高端冶金材料的企业，自然就成了香饽饽，很快就被提升到了核心厂的位置，旋即便跟中国腾飞出产的铝锂合金展开激烈的竞争。
低价倾销，高额回扣甚至仿冒腾飞系的牌子，西北某冶金集团为了争夺市场可谓是无所不用其极，对此庄建业都无所谓，竞争嘛，市场嘛，只要按规矩来怎么着都行。
可万万没想到的是，中国腾飞的铝锂合金被西方友商抵制，眼瞅着出口下滑，西北某冶金集团非但没有伸出援手抗住价格，反倒是将这件事当成一个千载难逢抢占市场的机会，主动降价准备与空客、庞巴迪等客商签订长期供货合同。
正常的竞争庄建业怎么着都行，可这种趁你病要你命，不顾后续只顾眼前的小人行径庄建业实在忍不了，直接跑到京城向着几位大领导摊牌，要么让西北某冶金集团一致对外，要么就把西北某冶金集团核心厂并入中国腾飞，否则今年的上缴利润最起码得损失25亿美元。
国内的外汇储备还不到2000亿美元，25亿已经超过10，绝对不是个小数。
这下大领导们也忍不住，在一调查，好嘛，这几个友商就没一个不这么干的，非但如此，抢占完中国腾飞的市场，反过来还要把中国腾飞给吞了。
中国腾飞那是什么？
国内技术领域的标杆；大领导心目中的摇钱树，那几个友商是个什么货色大领导不知道？中国腾飞交给他们还不得被他们折腾死？
于是几个大领导一商量，干脆对中国腾飞进行第二次重组，加强其优势产业，增加核心业务占比，以更大的体量，更强的姿态参与国际市场竞争大领导内心：赚更多的小钱钱！
如此一来，中国腾飞在优势业务上的能量急剧膨胀，话语权也自然直线上升，还是拿铝锂合金业务来说，接收西北某冶金集团核心厂的第一时间就将该厂的产能削减一半儿，除了保证国内的供给外，取消一切出口订单。
与此同时向空客、庞巴迪和巴西航空工业集团发出通知，国产铝锂合金价格提升15倍，达到45870美元一吨，求购从速。
空客、庞巴迪和巴西航空工业集团一看是中国腾�
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