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1255再铸鼎-第13部分
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题,不是游标卡尺能解决的。而且他们完全不懂榫卯,连接部位都是用即墨买回来的铁钉固定的,因此虽然勉强拼出了一辆双轮小车,但是质量太过可疑,吱吱嘎嘎随时会散架的样子。
如果没有外力介入,那他们只能靠不断磨练手艺和迭代工艺解决了,但现在有了熟练工匠加入,很快问题就迎刃而解。
木匠们熟练地按照东海人的要求切削出各种部件,并提出自己的建议略作修改,很快就模仿之前那辆试作型双轮车做出了一辆复制品。虽然看起来差不多,但是推起来的感觉稳固多了。当即就有人大叫着把这台初号机送去建设组试用,剩下的人眼睛放光,拉着木匠们要拜师学艺。
木匠们这可真是受宠若惊了。其实东海人的东西也让他们很是吃惊,首先是那个木辁实心车轮为辁,空心带辐者为轮,虽然看着简陋,但是居然是浑圆一体!而且转动极为顺滑,不知如何办到的。还有他们绘制的零件图纸,笔迹纤细,结构精确,分三面把零件描绘得清清楚楚,真神技也!单此一项就该是家藏不传之秘了,他们似乎还觉得画得不够好
这还没完,之后木匠们又建议把车改成独轮,这样在山路田间更灵活,东海人自然从善如流。木匠们刚要露一手,却被东海人拉着坐下,摊开白纸写写画画起来,嘴里说着“梨菊”之类的词,写了一大堆夷文,画了张简易图纸给他们。图纸上确实是辆独轮车,但形制与他们熟悉的独轮车相差太大。
木匠将信将疑做了个架子出来,上手一试,果然轻松多了!这可真是让他们啧啧称奇,对东海人更加崇敬了。
此时的独轮车尚未进化到后世的最终形态,车轮在最前方而不是中央位置,这样相当一部分重量就要被手臂承担,很是费力;同时,车架和把手基本是一条直线,要保持平衡必须把车轮做得很大,这就使车轮凸出车架,货物必须分左右分开放置,大大限制了运载方式。
而穿越者根据后世的经验做出了两处改进,一是根据力学原理将车轮的位置调整到了重心附近,使得一大部分重力由车轮承担,节省了臂力;又提高了把手的位置,使得在小车轮的情况下也能保持平衡,车架平坦,更方便载货。
这型独轮车在之后的一段时间内被大量生产,它操纵灵活,运载量大,一个人就可以轻松运送上百斤货物,大大支援了东海商社早期的运输事业,被亲切地命名为“自由轮”。
木工组的外援计划大获成功后,其他组也不断跟进,机械组把铁匠们请去打造铁质部件,准备进行产业升级;建设组请了几个木匠和做过泥瓦活的帮忙造房子;后勤组把裁缝和一些工匠家眷组织起来,研究自制衣物;就连农业组也请了人过去,指导生产。
当然,他们贡献的更多的只是手艺,而不是知识。东海商社把现代知识与传统手艺结合在一起,不断地将他们的事业向前推进。
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第13章 改制会议
公元1255年,七月下旬,半岛区。
东山南,建设组在这里选了一处合适的山坡,用石头垫起木板,顺着地势从上到下垒出三排座位,围成半圆形,又在圆心处放上一个小桌子,一个简易的礼堂就搭成了。
当初穿越者在半岛南岸登陆,到现在已经差不多四个月了。
登陆之初,大部分人还是恍恍惚惚的,不太能接受穿越了的事实,只是在求生欲和前半段人生里形成的集体主义意识推动下,勉强在管委会的领导下捏合在一起,浑浑噩噩地重复做着初级工作。
直到遭受到海盗的战争威胁,被迫拿起武器保护自己,血战一场之后,这些人之间才凝结出真正的情谊。他们开始真正认同这个集体,认清必须依靠集体才能在这个世界生存和发展下去的事实,甚至从中诞生了一点荣耀感和使命感。
但另一方面,随着穿越者事业的一点点发展,最初的临时会议所建立的那个粗糙的架构,已经越来越不适用了。就拿季国风领导的工业组来说,一开始怕没活干只选了十人,但很快就分化出木工组,又分化出机械组,还有人去别的地方帮忙,现在一共有几十人的规模,但是机构层叠,权责不清,令季国风不得不感叹:“工业组?它在哪里?我找不到这样一个组织。”
其他方面也暴露出不少问题,越来越多的穿越者意识到,是需要改革的时候了。
但是六七战役之后,他们忙于消化胜利果实,暂时没空处理这样的大事,直到七月过半,才开始讨论改制事宜。张正义张委员长主动宣布,在当月下旬举行东海商社第一次正式全体大会,然后他在102舷梯旁边放了个箱子收集议题,任何人都可提出议题,然后大会表决讨论哪些。
以孔某某、饶某某为首的部分人欢呼雀跃,相互串联,抓耳挠腮洋洋洒洒列出几十条,声称要推出本时空第一部宪法。
其它人也颇有些想法,一时间田头船尾纷纷出现数人交谈甚欢的场景,管制物资飞快地相互交换着。
到了廿三日,大会正式召开,除了少数必须在外留岗的,全体人员都到了。
穿越者们叽叽喳喳走进礼堂,管委会去圆心站着,其他人坐进座位。张正义走到桌前,“啪”地一声拿小槌一敲,清点人数,宣布大会正式开始。
大会前几项,是关于投票权、政体、管委会产生机制等议题。本来争吵甚多,但被张建国老师一句“反正咱就二百人,小事管委会解决,大事开个会一商量不就完了?没空的话留个签名也就搞定了啊!”给堵回去了。
最后,他们决定以后大会每月开一次商量大事,每三年重新选一届首席管委,首席自己组织管委会,最多连任一次。其余的日后开会慢慢再说,现在赶紧讨论别的。前些日子足足收到上百条议题,今天估计肯定是讨论不完了,要是不赶紧把新的管委会选举出来,这几天怎么干活?
于是张正义众望所归地正式被授权为首席管理委员,虽说有些人是想让他学邱吉尔功成身退的
张正义把讲台让给饶文辉,然后快速把老伙计们点出来,组成了第一届正式的管理委员会,下台致敬。
搞完这些,已经到了中午。饶文辉宣布休会半小时,穿越众迅速解散,上厕所的上厕所,吃饭的吃饭,还有几个趁机去跟管委会套近乎,惹来一片白眼。
半小时后,众人又快速聚过来,下午一开篇又是重要议题:穿越者的对外形象。
上午搞定了集体内部成员之间的关系,但是这个集体本身该是个什么样子还没确定下来,之前跟陈家接触的时候随口胡诌了一个“东海商社”,要不要沿用这个名义?还是入乡随俗改名东海寨,或者干脆直接建国?穿越者对外又该如何自称?他们救下的工匠和俘虏的海盗跟他们又是什么关系?以后跟官府该怎么接触?这都是些麻烦的问题。
经过一番讨论,绝大多数人还是认同现在该夹着尾巴做人,建国之类的刺激太大了想都别想,必须继续韬光养晦,打着东海商社的旗帜闷声发大财。
达成共识之后,确定细节就很容易了,他们的组织对外如此宣称:
“穿越众所属的组织名为东海商社,是海外遗民回归中土建立的以和平贸易为目的的商业组织,是一家股份制公司。
穿越者是东海商社的股东,每个人不论出身和年龄具有同等的股份,不可交易,不可转让。至于能不能继承、如何继承,还有待进一步讨论。
穿越者雇佣的工匠为东海商社的劳工;俘虏的海盗们是商社的长期契约劳工。
股东和劳工对外皆可自称东海商社的人、商社人或东海人。”
之后他们又热烈讨论起国旗哦不,社旗、社歌、社徽、社花什么的来,然后决定采用原国歌为社歌,但只在内部场合或战时歌唱。社徽社花还有别的暂时不考虑。
一名原先是画师的女性股东赵阿洛贡献了一幅社旗之前有人要求把辣椒、土豆和圆画进国旗,很多人随便画了一下都觉得太不伦不类,只有她把这些东西处理成了一个还算和谐的画面:旗子中央,有一个斜45度向左上开口的半圆,加上一个逆时针的箭头,表示圆周运动,同时也暗示他们是逆时空而来;左上画了半片土豆叶子,和半圆组合在一起;两侧各画了一小串辣椒,远远看去倒像是橄榄枝。
这幅旗一展出,立刻获得股东们的认同,顺利通过投票成为东海商社的正式社旗,被命名为“东海旗”,但是股东们私下常常叫它“辣土豆”旗。
搞定形象问题之后,张正义上来提交了一份议案,是关于管委会架构改革的。
目前的管委会是个头痛医头脚痛医脚的架构,管委们没有特定职责,遇事就临时指派某人负责,事情够大就新建一个小组。这样的体制在起初的过渡期还有些灵活的好处,到了现在就开始拖后腿了,已经到了必须改革的时候。
张正义这几天除了筹备大会事宜,就是找人商谈新的管委会结构,最终决定进行部门细分,把未来一段时间可能需要的部门都规划出来,尽可能把大部分穿越者都分类纳入行政体系,做到人尽其用。
他最终提交的管委会架构如下:
1统合部:负责东海商社整体战略的制定和人员的分配,由首席管委亲自掌管;
2财政部:负责管理物资、资金和记录账目;
3安全部:负责掌握陆上军事力量以及维持治安;
4海洋部:负责掌握所有海上事务,包括海军、造船以及将来可能有的海上贸易;
5劳工农林矿渔与人力资源部:负责种植业、畜牧业、渔业、林业、采矿业等等。之所以管得这么多,是因为这些都是“低端行业”,股东未来将逐渐从一线岗位退出只负责管理,具体工作由本地劳工接手。劳工部真正的职责是招募及管理劳工,并根据其他部门提交的需求进行人力资源分配,暂时未分配的劳工也不应当闲着,正好进入这些不需要特殊技能的初级原料产业。
6工业与科技部:这是一个大部,季国风曾提议过要把工业口拆分成几个部门,但召集相关人士讨论过之后,还是决定维持在一个部门里,这样更有利于协作,只是已经预先设好了下属的机械组、冶金组以及非金属材料组;
7建设与交通部:负责住房、防御设施以及道路的修建;
8商务部:负责贸易、外交、情报和税务如果有的话;
9文化部:负责教育事业,包括未成年股东及劳工的教育,同时负责敏感资料的管理,负责发明历史,还负责向外输出文化;
10卫生与后勤部:负责卫生及医疗事业,同时也负责做饭、制衣等后勤工作。
这十个大部是东海商社宏观上的组织架构,管委会的目标是把全体股东都按需要分配到不同的部门。分配方法是志愿优先,股东们先把自己想去的部门提交给统合部,统合部再根据报名情况和实际需求分配。分配之后,自然也是可以流动的,但同样必须提交统合部同意。
部门之下按需要设立负责具体事务的小组,如果有需要,也可以跨部门组成小组。
这个架构很宏大的样子,一放出来就镇住了不少没见过场面的股东。饶文辉见机宣布大会
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